Ataque de mortero de Osnabrück - Osnabrück mortar attack
| Ataque de mortero de Osnabrück | |
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| Parte de los problemas | |
 Un portador blindado espartano , un tipo de vehículo desplegado en Osnabrück como parte de la 4a Brigada Blindada
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| Localización | Osnabrück , Alemania |
| Coordenadas | 52 ° 18′1 ″ N 7 ° 58′59 ″ E / 52.30028 ° N 7.98306 ° E |
| Fecha | 28 de junio de 1996 18:50 ( UTC + 01: 00 ) |
| Objetivo | Cuartel del ejército británico en Quebec |
Tipo de ataque |
Mortero |
| Fallecidos | 0 |
| Herido | 0 |
| Perpetradores | IRA provisional |
El ataque de mortero de Osnabrück fue un ataque de mortero improvisado llevado a cabo por una unidad del Ejército Republicano Irlandés Provisional (IRA) con base en Europa continental el 28 de junio de 1996 contra el cuartel de Quebec del ejército británico en la guarnición de Osnabrück cerca de Osnabrück , Alemania.
Fondo
Los principales participantes en los disturbios , en particular el gobierno británico y el IRA, habían aceptado a principios de la década de 1990 que no podían resolver el conflicto por la fuerza. El IRA creía que mediante la negociación se podría lograr un mayor progreso hacia los objetivos republicanos. En este contexto, el IRA declaró un "cese permanente" de las hostilidades el 31 de agosto de 1994.
El IRA suspendió este alto el fuego el 9 de febrero de 1996 debido a la exclusión del Sinn Féin de las conversaciones de paz. Terminaron la tregua al detonar un camión bomba en Canary Wharf en Londres, que causó graves daños a la propiedad y, a pesar de la advertencia previa del IRA, la muerte de dos civiles. A principios de junio de 1996, otro camión bomba devastó el centro de la ciudad de Manchester .
Las actividades del IRA Provisional de 1996-1997 se utilizaron para ganar influencia en las negociaciones con el gobierno británico durante el período.
El ataque
El ataque tuvo lugar a las 18:50, hora local, cuando se lanzaron tres bombas de mortero Mark 15 desde una camioneta Ford Transit abierta . Los dispositivos contenían más de 180 libras (81,64 kg) de explosivo en cada proyectil. La camioneta había sido modificada por un ex ingeniero del ejército británico, Michael Dickson, quien construyó la plataforma de lanzamiento y apuntó los tubos hacia el cuartel. Los tubos fueron atornillados al piso de la camioneta y cubiertos con lonas. Dos de las bombas no alcanzaron la cerca perimetral y no explotaron, pero la tercera explotó 20 yardas (18,3 mt) dentro de la base, dejando un cráter cerca de una bomba de gasolina. No se encendió ningún fuego, pero varios edificios, automóviles y vehículos blindados resultaron dañados por la explosión. La destrucción se describió como "sustancial". Había 150 soldados dentro de las instalaciones en ese momento, pero ninguno resultó herido. Se dejó una carga explosiva en el vehículo con la intención de destruir la evidencia forense, pero las placas de la camioneta intactas permitieron rastrearla hasta Yorkshire .
La unidad del IRA estaba compuesta por cinco miembros, dos de ellos mujeres, que habían alquilado una casa de vacaciones en el norte de Alemania donde construyeron los lanzadores de mortero. Dickson afirmó más tarde en su juicio que no tenía experiencia en el manejo de explosivos durante su carrera en los Ingenieros Reales del Ejército Británico . Dickson había servido en varias bases británicas en Alemania, pero nunca en Irlanda del Norte. También se sospechaba que Róisín McAliskey (hija de la activista republicana Bernadette Devlin McAliskey ) y Jimmy Corrie eran miembros de la célula. Según se informa, el objetivo principal del IRA con estos eventos fue establecer una presencia permanente en Europa continental.
Secuelas
John Major , primer ministro del Reino Unido , dijo que el asalto mostró cómo el IRA y el Sinn Féin se estaban aislando del proceso de paz. John Bruton , Taoiseach de Irlanda , describió la estrategia del IRA como "completamente inútil".
Mientras que en 1994-1995 el gobierno del Partido Conservador británico se había negado a entablar conversaciones públicas con el Sinn Féin hasta que el IRA renunciara a sus armas, el gobierno del Partido Laborista en el poder en 1997 estaba preparado para incluir al Sinn Féin en las conversaciones de paz antes del desmantelamiento del IRA. Esta condición previa se abandonó oficialmente en junio de 1997.
Michael Dickson fue detenido en diciembre de 2002 por una orden de detención internacional relacionada con el ataque con mortero de 1996 mientras conducía un camión cargado de cigarrillos y tabaco de contrabando en el aeropuerto de Ruzyne en la República Checa . Fue extraditado a Alemania y condenado a seis años y medio por intento de asesinato y desencadenamiento de una explosión. Cumplió su condena en la prisión de máxima seguridad de Celle en Alemania y fue puesto en libertad después de cumplir 27 meses de su condena. Róisin McAliskey luchó con éxito contra la orden de extradición emitida por Alemania.
Ver también
- 1985 ataque de mortero de Newry
- 1994 Derribo de linces del ejército británico
- Destructor de barracones
- Cronología de las acciones provisionales del Ejército Republicano Irlandés (1990-1999)
- Ataque de mortero de Downing Street
Referencias
Coordenadas : 52 ° 18′1 ″ N 7 ° 58′59 ″ E / 52.30028 ° N 7.98306 ° E