Edificio de operaciones y caja - Operations and Checkout Building
Edificio de operaciones y caja | |
 Vista aérea del edificio de Operaciones y Comprobación en KSC, c. 2017
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| Localización | Condado de Brevard, Florida , EE . UU. |
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| la ciudad mas cercana | Titusville, Florida |
| Coordenadas | 28 ° 31′26 ″ N 80 ° 38′46 ″ W / 28.52389 ° N 80.64611 ° W Coordenadas: 28 ° 31′26 ″ N 80 ° 38′46 ″ W / 28.52389 ° N 80.64611 ° W |
| Construido | 1964 |
| Arquitecto | Charles Luckman |
| Estilo arquitectónico | Internacional |
| Visitación | Abierto, requiere el patrocinio de un empleado de la NASA |
| MPS | Centro Espacial John F. Kennedy MPS |
| NRHP referencia No. | 99001636 |
| Agregado a NRHP | 21 de enero de 2000 |
El edificio de operaciones y caja de Neil Armstrong ( O&C ) (anteriormente conocido como el edificio de operaciones de naves espaciales tripuladas ) es un edificio histórico en Merritt Island, Florida , Estados Unidos. La estructura de cinco pisos se encuentra en la Zona Industrial de la NASA 's Centro Espacial Kennedy . Tiene instalaciones de dos bloques que incluyen dormitorios para astronautas en cuartos de tripulación , preparaciones de vestuario antes de sus vuelos, y el otro es un gran taller de naves espaciales utilizado para actividades de fabricación y verificación en naves espaciales tripuladas. El 21 de enero de 2000, se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU .
Programa Apolo
Cuando se construyó originalmente en 1964 para procesar naves espaciales en la era Géminis y Apolo , se conocía como el Edificio de Operaciones de Naves Espaciales Tripuladas. Fue rebautizado como Edificio de Operaciones y Caja durante el programa Shuttle, conocido informalmente como O&C.
Cámaras de prueba de altitud
En 1965, se instalaron un par de cámaras de altitud en High Bay para probar los sistemas ambientales y de soporte vital tanto del Módulo de Comando / Servicio Apollo como del Módulo Lunar a altitudes simuladas de hasta 250,000 pies (76 km). Cada cámara tiene 58 pies (18 m) de altura (con una altura libre de trabajo de 28 pies (8,5 m)) y un diámetro interior de 33 pies (10 m), fueron clasificadas para humanos y capaces de alcanzar la altitud máxima (mínima presión) en una hora. Estos fueron utilizados por las tripulaciones principales y de respaldo de todas las misiones tripuladas, desde el desafortunado Apolo 1 en octubre de 1966 hasta el Proyecto de prueba Apollo-Soyuz en julio de 1975.
Uso posterior a Apolo
Durante las décadas de 1980 y 1990, el edificio de O&C se utilizó para albergar y probar módulos científicos de Spacelab antes de sus vuelos a bordo del transbordador espacial .
A finales de la década de 1990 y 2000, se revisaron en el edificio algunos módulos y armaduras para la Estación Espacial Internacional .
El 30 de enero de 2007, la NASA celebró una ceremonia para marcar la transición de la bahía alta del edificio para su uso por el programa Constellation . El edificio serviría como instalación de ensamblaje final para el vehículo de exploración de la tripulación Orion . En preparación para la transición, el estado de Florida proporcionó fondos para despejar la instalación de aproximadamente 50 toneladas cortas (45 toneladas métricas) de soportes, estructuras y equipos de acero. Se llevaron a cabo renovaciones por un total de $ 55 millones desde junio de 2007 hasta enero de 2009, momento en el que Lockheed Martin se convirtió en el operador de la instalación para la producción de Orion . La nave espacial Orion para Artemis 1 completó su ensamblaje en esta ubicación y se trasladó a la instalación de procesamiento de carga múltiple el 16 de enero de 2021. El módulo de tripulación de la nave espacial Orion para Artemis 2 se está ensamblando en la bahía alta del edificio a partir del 28 de agosto. , 2021.
El edificio pasó a llamarse Edificio de operaciones y caja de Neil Armstrong en una ceremonia en el 45 aniversario del Apolo 11 (2014).
Galería
El O&C en 1984
Puerta de salida del conector del edificio de operaciones y caja. Una puerta cercana en la pared norte adyacente del edificio trasero es donde los astronautas abordarían el Astrovan para su transporte al Complejo de Lanzamiento 39
Los miembros de la tripulación del Apolo 11 Neil Armstrong , Michael Collins y Buzz Aldrin en la mañana del 16 de julio de 1969
El taller de naves espaciales número 1
La nave espacial Orion en el taller del edificio de operaciones y caja
Los astronautas duermen antes del día del lanzamiento en dormitorios en el edificio de operaciones y caja, en este caso, un dormitorio está en proceso de renovación.
Los astronautas tienen preparaciones de vuelo con trajes en el edificio.
Notas
Referencias
- Craig, Kay (14 de junio de 2011). "Capacidades técnicas de KSC: cámaras de altitud O&C" . NASA.gov . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2012 . Consultado el 29 de julio de 2011 .
- Marconi, Elaine (9 de febrero de 2007). "El próximo paso de la NASA para prepararse para una nueva era de exploración" (PDF) . Noticias del puerto espacial . NASA. 46 (3) . Consultado el 6 de agosto de 2009 .
- Slovinac, Patricia (diciembre de 2009). "Estación de la fuerza aérea de Cabo Cañaveral, complejo de lanzamiento 39, cámaras de altitud" (PDF) . Registro histórico de ingeniería estadounidense . Washington, DC: Biblioteca del Congreso . Consultado el 1 de marzo de 2014 .
- Young, Tracy (24 de enero de 2007). "La NASA invita a los medios de comunicación a la ceremonia que marca la transición a la constelación" . NASA.gov . Consultado el 6 de agosto de 2009 .
enlaces externos
- Edificio de operaciones y caja en NASA.gov
- Listados del condado de Brevard en el Registro Nacional de Lugares Históricos
- El edificio de KSC renace como la 'Fábrica de naves espaciales del futuro' Florida Today
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. FL-8-11-E, " Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, Complejo de Lanzamiento 39, Cámaras de Altitud, Primera Calle, entre la Avenida D y la Avenida E, Cabo Cañaveral, Condado de Brevard, FL ", 59 fotos, 40 páginas de datos, 7 páginas de pie de foto