Opel - Opel
 | |
| Escribe | Subsidiario |
|---|---|
| Industria | Automotor |
| Fundado | 21 de enero de 1862 |
| Fundador | Adam Opel |
| Sede |
, Alemania
|
Numero de locaciones |
10 plantas de fabricación |
Área de servicio |
Europa ( Vauxhall Motors en el Reino Unido), América Latina, África, Oriente Medio y Asia-Pacífico |
Gente clave |
|
| Productos |
Automóviles Vehículos eléctricos Vehículo comercial |
Salida de la producción |
 1,2 millones de vehículos (2016) |
| Ingresos |
$ 18,7 mil millones (2016) |
Número de empleados |
37.000 (2017) |
| Padre |
General Motors (1929-2017) PSA Peugeot Citroen (2017-2021) Stellantis (2021-presente) |
| Divisiones | Centro de rendimiento de Opel |
| Subsidiarias | |
| Sitio web | www |
Opel Automobile GmbH ( pronunciación alemana: [ˈoːpl̩] ), generalmente abreviado como Opel , es un fabricante de automóviles alemán que ha sido una subsidiaria de Stellantis desde el 16 de enero de 2021. Fue propiedad del fabricante de automóviles estadounidense General Motors desde 1929 hasta 2017 y la PSA Group , un predecesor de Stellantis, desde 2017 hasta 2021. Los vehículos Opel se venden en Gran Bretaña bajo la marca Vauxhall . Algunos vehículos Opel fueron diseñados en Australia con la marca Holden hasta 2020 y en Norteamérica y China con las marcas Buick , Saturn y Cadillac .
Opel tiene sus raíces en un fabricante de máquinas de coser fundado por Adam Opel en 1862 en Rüsselsheim am Main . La compañía comenzó a fabricar bicicletas en 1886 y produjo su primer automóvil en 1899. Después de cotizar en el mercado de valores en 1929, General Motors tomó una participación mayoritaria en Opel y luego el control total en 1931, estableciendo una propiedad estadounidense del fabricante de automóviles alemán durante casi 90 años.
En marzo de 2017, PSA acordó adquirir Opel, la marca hermana gemela inglesa Vauxhall y el negocio europeo de préstamos para automóviles de General Motors por 2.200 millones de euros, lo que convierte al fabricante de automóviles francés en el segundo más grande de Europa, después de Volkswagen .
Opel todavía tiene su sede en Rüsselsheim am Main. La empresa diseña, diseña, fabrica y distribuye vehículos de pasajeros, vehículos comerciales ligeros y piezas de vehículos de la marca Opel; junto con su marca hermana inglesa Vauxhall, están presentes en más de 60 países de todo el mundo.
Historia
1862–1898
La empresa fue fundada en Rüsselsheim , Hesse , Alemania, el 21 de enero de 1862, por Adam Opel . Al principio, Opel fabricaba máquinas de coser . Opel lanzó un nuevo producto en 1886: comenzó a vender bicicletas de ruedas altas , también conocidas como penny-farthings . Los dos hijos de Opel participaron en carreras de bicicletas de ruedas altas, promoviendo así este medio de transporte. En 1888, la producción se trasladó de un establo a un edificio más espacioso en Rüsselsheim. La producción de bicicletas de ruedas altas pronto superó la producción de máquinas de coser. En el momento de la muerte de Opel en 1895, era el líder en ambos mercados.
1898-1920
Los primeros automóviles se diseñaron en 1898 después de que la viuda de Opel, Sophie, y sus dos hijos mayores se asociaran con Friedrich Lutzmann, un cerrajero de la corte de Dessau en Sajonia-Anhalt , que había estado trabajando en diseños de automóviles durante algún tiempo. El primer automóvil patentado de producción de Opel se construyó en Rüsselsheim a principios de 1899, aunque estos automóviles no tuvieron mucho éxito (se entregaron un total de 65 automóviles: [15] 11 en 1899, 24 copias en 1900 y 30 en 1901) y la asociación se disolvió después de dos años, tras lo cual Opel firmó un acuerdo de licencia en 1901 con la francesa Automobiles Darracq France para fabricar vehículos bajo la marca Opel Darracq. Estos coches constaban de carrocerías Opel montadas sobre chasis Darracq, propulsados por motores de dos cilindros.
La compañía mostró por primera vez automóviles de su propio diseño en el Salón del Automóvil de Hamburgo de 1902 y comenzó a fabricarlos en 1906, y la producción de Opel Darracq se suspendió en 1907.
En 1909, se produjo el modelo Opel 4/8 PS , conocido como Doktorwagen ("Coche del Doctor"). Su fiabilidad y robustez fueron apreciadas por los médicos, que recorrieron largas distancias para ver a sus pacientes cuando las carreteras de superficie dura aún eran raras. El Doktorwagen se vendió por solo 3.950 marcos, aproximadamente la mitad que los modelos de lujo de su época.
En 1911, la fábrica de la empresa fue prácticamente destruida por un incendio y se construyó una nueva con maquinaria más moderna.
Los automóviles Opels se probaron inicialmente en la vía pública, lo que luego generó quejas por ruido y daños en las carreteras. Bajo la presión del público, Opel comenzó la construcción de un óvalo de prueba en 1917. La pista se completó en 1919 pero no se abrió al público hasta el 24 de octubre de 1920 con el nombre oficial de Opel-Rennbahn , o Opel Race Track en inglés.
1920-1939
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A principios de la década de 1920, Opel se convirtió en el primer fabricante de automóviles alemán en incorporar una línea de montaje de producción en masa en la construcción de sus automóviles. En 1924, utilizaron su línea de montaje para producir un nuevo biplaza abierto llamado Laubfrosch (Tree Frog ) . El Laubfrosch se terminó exclusivamente en laca verde. El automóvil se vendió por 3.900 marcos costosos (caro considerando el proceso de fabricación menos costoso), pero en la década de 1930, este tipo de vehículo costaría apenas 1.930 marcos, debido en parte a la línea de ensamblaje, pero también debido a la creciente demanda de carros. Adam Opel abrió el camino para que el transporte motorizado se convirtiera no solo en un medio para los ricos, sino también en una forma confiable para que viajen personas de todas las clases.
Opel tenía una participación de mercado del 37,5% en Alemania y también fue el mayor exportador de automóviles del país en 1928. Se ofreció el "Regent", el primer automóvil de ocho cilindros de Opel. Los coches propulsados por cohetes RAK 1 y RAK 2 hicieron carreras sensacionales que batieron récords.
Opel como empresa y su copropietario Fritz von Opel , nieto de Adam Opel, fueron fundamentales en la popularización de los cohetes como medio de propulsión para vehículos y tienen un lugar importante en la historia de los vuelos espaciales y la tecnología de cohetes. En la década de 1920, Fritz von Opel inició junto con Max Valier , cofundador de la "Verein für Raumschiffahrt", el primer programa de cohetes del mundo, Opel-RAK , que condujo a récords de velocidad para automóviles, vehículos ferroviarios y el primer cohete tripulado. en septiembre de 1929. Meses antes, en 1928, uno de sus prototipos propulsados por cohetes, el Opel RAK2, pilotado por el propio von Opel en la pista AVUS de Berlín, alcanzó una velocidad récord de 238 km / h, observado por 3000 espectadores y todo el mundo. medios de comunicación, entre ellos Fritz Lang , director de Metropolis y Woman in the Moon , el campeón mundial de boxeo Max Schmeling y muchas más celebridades del deporte y el mundo del espectáculo. Se alcanzó un récord mundial para vehículos ferroviarios con RAK3 y una velocidad máxima de 256 km / h. Después de estos éxitos, von Opel pilotó el primer vuelo público impulsado por cohetes utilizando Opel RAK.1 , un avión cohete diseñado por Julius Hatry . Los medios de comunicación mundiales informaron sobre estos esfuerzos, incluido el noticiero UNIVERSAL de los EE. UU., Causando como "Raketen-Rummel" o "Rocket Rumble" una inmensa emoción pública mundial, y en particular en Alemania, donde, entre otros, Wernher von Braun fue muy influenciado. La Gran Depresión provocó el fin del programa Opel-RAK , pero Max Valier continuó con los esfuerzos. Después de cambiar de cohetes de combustible sólido a cohetes de combustible líquido, murió mientras realizaba pruebas y se considera la primera víctima mortal de la naciente era espacial.
En marzo de 1929, General Motors (GM), impresionado por las modernas instalaciones de producción de Opel, compró el 80% de la empresa, aumentando esta cifra al 100% en 1931. La familia Opel ganó 33,3 millones de dólares con la transacción. Posteriormente, durante 1935, se construyó una segunda fábrica en Brandeburgo para la producción de camiones ligeros " Blitz ". En 1929, Opel autorizó el diseño de la radical motocicleta Neander y la produjo como Opel Motoclub en 1929 y 1930, utilizando motores Küchen, JAP y Motosacoche . Fritz von Opel conectó cohetes de combustible sólido a su Motoclub en un truco publicitario, conduciendo la motocicleta impulsada por cohetes en la pista de carreras Avus .
En 1935, Opel se convirtió en el primer fabricante de automóviles alemán en producir más de 100.000 vehículos al año. Esto se basó en el popular modelo Opel P4 . El precio de venta era de apenas 1.650 marcos y el coche tenía un motor de cuatro cilindros y 1,1 L de 23 CV (17 kW ) y una velocidad máxima de 85 km / h (53 mph).
Opel también produjo el primer vehículo de producción en serie en Alemania con una carrocería totalmente de acero autoportante ("unibody") , siguiendo de cerca al Citroën Traction Avant de 1934 . Esta fue una de las innovaciones más importantes en la historia de la automoción. Llamaron al coche, lanzado en 1935, Olympia . Con su pequeño peso y aerodinámica, se produjo una mejora tanto en el rendimiento como en el consumo de combustible. Opel recibió una patente sobre esta tecnología.
La década de 1930 fue una década de crecimiento, y en 1937, con 130.267 automóviles producidos, la planta de Rüsselsheim de Opel era la principal planta de automóviles de Europa en términos de producción, mientras que ocupaba el séptimo lugar a nivel mundial.
1938 vio la presentación del exitoso Kapitän . Con motor de seis cilindros y 2,5 L, carrocería totalmente de acero, suspensión delantera independiente, amortiguadores hidráulicos, calefacción de agua caliente (con soplador eléctrico) y velocímetro central. 25.374 Kapitäns abandonaron la fábrica antes de que la intensificación de la Segunda Guerra Mundial detuviera temporalmente la fabricación de automóviles en el otoño de 1940, por orden del gobierno.
Segunda Guerra Mundial
La producción de automóviles de Opel terminó en octubre de 1940, después de que el liderazgo estadounidense de la compañía rechazara una "invitación" para cambiar a la fabricación de municiones unos meses antes. En 1942, Opel pasó a la producción en tiempos de guerra, fabricando piezas de aviones y tanques. Continuaron fabricando camiones en la planta de Brandeburgo , donde se había construido el camión Opel Blitz de 3.6 litros desde 1938. Estos camiones de 3 toneladas cortas (2.7 t ) también fueron construidos bajo licencia por Daimler-Benz en Mannheim .
1945-1970
Después del final de la guerra, con la planta de Brandeburgo desmantelada y transportada a la Unión Soviética, y con el 47% de los edificios en Rüsselsheim destruidos, los ex empleados de Opel comenzaron a reconstruir la planta de Rüsselsheim. El primer camión Opel Blitz de la posguerra se completó el 15 de julio de 1946 en presencia del general del ejército de los Estados Unidos Geoffrey Keyes y otros líderes locales y reporteros de prensa. La planta de Opel en Rüsselsheim también fabricó refrigeradores Frigidaire en los primeros años de la posguerra.
Producto Opel de la década de 1940: frigorífico Frigidaire
1952 Opel Kapitän
Opel Rekord P1 (1957-1960)
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1970-2017
Durante las décadas de 1970 y 1980, las gamas de Vauxhall y Opel se racionalizaron en una gama uniforme en toda Europa.
En la década de 1970, Opel se había convertido en la más fuerte de las dos marcas europeas de GM; Vauxhall fue la tercera marca más vendida en Gran Bretaña después de British Motor Corporation (más tarde British Leyland ), pero tuvo solo un impacto modesto en otros lugares. Las dos empresas eran competidores directos fuera de sus respectivos mercados nacionales, pero reflejando la decisión del fabricante de automóviles estadounidense Ford de fusionar sus subsidiarias británica y alemana a fines de la década de 1960, GM siguió el mismo precedente. Opel y Vauxhall habían colaborado libremente antes, pero los esfuerzos serios para fusionar las operaciones y familias de productos de las dos compañías en una sola no comenzaron hasta la década de 1970, cuando la línea completa de productos de Vauxhall fue reemplazada por vehículos construidos sobre plataformas basadas en Opel, la única excepción a la regla es la furgoneta Bedford CF , el único diseño exclusivo de Vauxhall que se comercializa como Opel en el continente. A principios de la década de 1980, las dos marcas estaban en vigor, una y la misma.
El primer automóvil turboalimentado de Opel fue el Opel Rekord 2.3 TD , que se mostró por primera vez en Ginebra en marzo de 1984.
En la década de 1990, se consideraba que Opel era la fuente de ingresos de GM, con márgenes de beneficio similares a los de Toyota. Las ganancias de Opel ayudaron a compensar las pérdidas de GM en América del Norte y a financiar la expansión de GM en Asia. 1999 fue la última vez que Opel fue rentable durante todo el año durante casi 20 años.
Tras la crisis financiera mundial de 2008, el 10 de septiembre de 2009, GM acordó vender una participación del 55% en Opel al grupo Magna con la aprobación del gobierno alemán. El trato se canceló más tarde.
Con planes de reestructuración en curso, Opel anunció el cierre de su planta de Amberes en Bélgica a finales de 2010.
En 2010, Opel anunció que invertiría alrededor de 11.000 millones de euros en los próximos cinco años. De ellos, mil millones de euros se destinaron exclusivamente al desarrollo de motores y transmisiones innovadores y que ahorran combustible.
El 29 de febrero de 2012, Opel anunció la creación de una importante alianza con PSA Peugeot Citroen que dio como resultado que GM adquiriera una participación del 7% de PSA, convirtiéndose en el segundo mayor accionista de PSA después de la familia Peugeot. La alianza tenía la intención de permitir $ 2 mil millones por año en ahorros de costos a través del uso compartido de plataformas, compras comunes y otras economías de escala. En diciembre de 2013, GM vendió su participación del 7% en PSA por £ 250 millones, luego de que los planes de ahorro de costos no tuvieran tanto éxito. Se decía que Opel estaba entre las tiendas de descuento más agresivas de Europa en el mercado masivo. GM informó una pérdida en 2016 de 257 millones de dólares de sus operaciones europeas. Se informa que GM ha perdido alrededor de 20 mil millones de dólares en Europa desde 1999.
La planta de Opel en Bochum cerró en diciembre de 2014, después de 52 años de actividad, por exceso de capacidad.
Opel se retiró de China, donde tenía una red de 22 concesionarios, a principios de 2015 después de que General Motors decidiera retirar su marca Chevrolet de Europa a partir de 2016.
2017-presente
En marzo de 2017, PSA Peugeot Citroen acordó la compra de Opel, su Inglés twin marca hermana Vauxhall y su negocio de préstamos de automóviles europea de General Motors de US $ 2,2 mil millones. A cambio, General Motors pagará a PSA US $ 3,2 mil millones por futuras obligaciones de pensiones europeas y seguirá administrando planes por valor de US $ 9,8 mil millones para los jubilados existentes. Además, GM es responsable de pagar unos 400 millones de dólares anuales durante 15 años para financiar los planes de pensiones existentes en Gran Bretaña y Alemania.
En junio de 2017, Michael Lohscheller, director financiero de Opel, reemplazó a Karl-Thomas Neumann como director general. La adquisición de Opel y Vauxhall se completó en agosto de 2017.
En el ejercicio fiscal 2018, Opel obtuvo unos ingresos operativos de 859 millones de euros. Fue el primer ingreso positivo desde 1999.
El 16 de enero de 2021, Opel se une a Stellantis tras la fusión de su empresa matriz francesa PSA Peugeot Citroen con el grupo italoamericano Fiat Chrysler Automobiles .
En septiembre de 2021, Stellantis nombra a Uwe Hochgeschurtz en la dirección de Opel para reemplazar a Michael Lohscheller, quien se fue a Vinfast .
Empresa
Opel opera 10 plantas de vehículos, motores y componentes y cuatro centros de desarrollo y pruebas en seis países, y emplea a unas 30.000 personas en Europa. La marca vende vehículos en más de 60 mercados en todo el mundo. Otras plantas se encuentran en Eisenach y Kaiserslautern , Alemania; Szentgotthárd , Hungría; Figueruelas , España; Gliwice y Tychy , Polonia; Aspern , Austria; Ellesmere Port y Luton , Reino Unido. El Centro de pruebas de Dudenhofen está ubicado cerca de la sede de la empresa y es responsable de todas las pruebas técnicas y validaciones de vehículos.
Alrededor de 6.250 personas son responsables de la ingeniería y el diseño de los vehículos Opel / Vauxhall en el Centro Internacional de Desarrollo Técnico y el Centro Europeo de Diseño en Rüsselsheim. Con todo, Opel juega un papel importante en la huella global de I + D de Stellantis.
Liderazgo
| Nombre | De | Para |
|---|---|---|
| Edward W. Zdunek (Gaston de Wolff, presidente en funciones) | Noviembre de 1948 | Febrero de 1961 |
| Nelson J. cigüeña | Febrero de 1961 | Marzo de 1966 |
| L. Ralph Mason | Marzo de 1966 | 1970 |
| Alexander Cunningham | 1970 | Enero de 1974 |
| John P. McCormack | Febrero de 1974 | Febrero de 1976 |
| James F. Waters | Marzo de 1976 | Agosto de 1980 |
| Robert C. Stempel | Septiembre de 1980 | Febrero de 1982 |
| Ferdinand Beickler | Febrero de 1982 | Febrero de 1986 |
| Horst W. Herke | Febrero de 1986 | Marzo de 1989 |
| Louis Hughes | Abril de 1989 | Junio de 1992 |
| David Herman | Julio de 1992 | Junio de 1998 |
| Gary Cowger | Junio de 1998 | Octubre de 1998 |
| Robert Hendry | Octubre de 1998 | Marzo de 2001 |
| Carl-Peter Forster | Abril de 2001 | Junio de 2004 |
| Hans Demant | Junio de 2004 | Enero de 2010 |
| Nick Reilly | Enero de 2010 | Marzo de 2011 |
| Karl-Friedrich Stracke | Abril de 2011 | Julio de 2012 |
| Thomas Sedran (presidente interino) | Julio de 2012 | febrero de 2013 |
| Dr. Karl-Thomas Neumann | Marzo de 2013 | Junio de 2017 |
| Michael Lohscheller | Junio de 2017 | Septiembre 2021 |
| Uwe Hochgeschurtz | Desde septiembre de 2021 |
Plantas
A partir de 2021, Opel Group GmbH es el fabricante de equipos originales (OEM) contratado de Opel / Vauxhall. Adam Opel AG es el principal proveedor (nivel 1) del OEM, todas las filiales son proveedores de nivel 2.
| Sitio de producción | Imagen | Producción desde | Productos | Comentarios | Empleados |
|---|---|---|---|---|---|
| Rüsselsheim am Main , Alemania | 1898 |
|
|
12.990 | |
| Kaiserslautern , Alemania | 1966 |
|
2.150 | ||
| Kikinda , Serbia (* Ex-Yugoslavia) | 1977-1992 |
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? | |
|
Opel Eisenach GmbH Eisenach , Alemania |
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1990 |
|
1300 empleados durante 3 meses desde el 1 de octubre de 2021 hasta el 31 de diciembre de 2021 en trabajos de corta duración en el hogar, debido al cierre de fábrica debido a la emisión de chips. | 1.420 |
| Figueruelas , cerca de Zaragoza , España | mil novecientos ochenta y dos | 5.120 | |||
| Gliwice , Polonia |
|
1998 |
|
2.920 | |
|
Opel Manufacturing Poland Tychy , Polonia |
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|
1996 |
|
480 | |
|
Opel Szentgotthárd Szentgotthárd , Hungría |
1990 |
|
810 | ||
|
Vauxhall Ellesmere Port Ellesmere Port , Gran Bretaña |
|
1962 |
|
1.630 | |
|
IBC Vehicles Ltd Luton , Gran Bretaña |
|
1907 |
|
1.140 | |
| GM Auto LLC San Petersburgo , Rusia |
2008 |
|
880 |
Planta controlada como subsidiaria de primer nivel de General Motors Europe Limited, subsidiaria de segundo nivel de GM CME Holdings CV y subsidiaria de tercer nivel de General Motors Corporation (GMC):
Sitio de producción |
Imagen | Producción desde | Productos | Comentarios | Empleados |
|---|---|---|---|---|---|
|
Opel Wien GmbH Aspern , Austria |
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|
mil novecientos ochenta y dos |
|
Opel Wien en Austria también conocido como su primer nombre General Motors Austria | 1.480 |
Márketing
Logo
El primer logotipo de Opel contenía las letras "A" y "O", las iniciales del fundador de la empresa, Adam Opel . La A estaba en bronce, la O se mantuvo en rojo.
En 1866, Opel se expandió y comenzó a producir bicicletas. Alrededor de 1890, el logotipo se rediseñó por completo. El nuevo logo también contenía las palabras "Victoria Blitz" (refiriéndose a Lady Victory; estaban seguros del triunfo de sus bicicletas). La palabra "Blitz" (inglés: relámpago) apareció por primera vez en ese entonces, pero sin una descripción.
En 1909 se encargó otro rediseño. El nuevo logotipo era mucho más animado y solo contenía el nombre de la empresa Opel. Se colocó en las motocicletas que habían comenzado a producir en 1902 y en los primeros automóviles que se produjeron en 1909.
En 1910, el logo tenía la forma de un ojo, y estaba rodeado de laureles, con el texto "Opel" en el centro.
Desde mediados de la década de 1930 hasta la de 1960, los automóviles de pasajeros llevaban un anillo que estaba atravesado por una especie de cosa voladora que apuntaba hacia la izquierda, que de alguna forma podría interpretarse como un zepelín , el mismo objeto volador se usaba también como avance. - adorno de capó señalador . En algunas versiones, parecía una flecha; en otros, como un avión o un pájaro.
Además del adorno del capó que volaba a través del ring, Opel también usó un escudo de armas en varias formas, que en su mayoría tenían una combinación de colores blanco y amarillo, un tono de amarillo que es típico de Opel hasta hoy. Uno era ovalado, mitad blanco y mitad amarillo. La escritura de Opel era negra y estaba en medio del símbolo ovalado.
El origen del rayo en el logotipo de Opel 2012 se encuentra en el camión Opel Blitz (alemán Blitz = inglés "rayo"), que había sido un éxito comercial, ampliamente utilizado también dentro de la Wehrmacht , el ejército de la Alemania nazi. Originalmente, el logotipo de esta camioneta consistía en dos franjas dispuestas libremente como un símbolo de un rayo con las palabras "Opel" y "Blitz" en ellas, en modelos posteriores de la década de 1950 simplificados a la forma horizontal de un rayo que aparece en el logotipo actual de Opel. La irregularidad en el relámpago siempre sigue el original de las rayas de texto "Opel Blitz", en forma de una letra "Z" estirada horizontalmente.
A fines de la década de 1960, las dos formas se fusionaron y el rayo horizontal reemplazó a la cosa voladora en el anillo, dando paso al diseño básico que se utiliza desde entonces con variaciones. A través de todas sus variaciones, este logotipo es simple y único, y fácilmente reconocible y reproducible con solo dos trazos de un bolígrafo.
En la versión de 1964, el rayo con un anillo se usó en un rectángulo amarillo, con la inscripción Opel debajo. Todo el logo quedó nuevamente delimitado por un rectángulo negro. La forma básica y las proporciones del logotipo de Blitz se han mantenido sin cambios desde la versión de 1970, que hizo que las colas de los relámpagos fueran más cortas para que el logotipo pudiera caber proporcionalmente dentro de un cuadrado amarillo, lo que significa que podría mostrarse junto al `` cuadrado azul '' del logotipo de General Motors. . A mediados de la década de 1970, el logotipo "Griffin" de Vauxhall fue, a su vez, redimensionado y mostrado dentro de un cuadrado rojo correspondiente, de modo que los tres logotipos pudieran mostrarse juntos, lo que significa la Europa unificada de GM.
- Evolución del adorno del capó volando a través del anillo
Adorno de capó del Opel Olympia (1935-1937)
1937: adorno de capucha volando por el ring.
Adorno de capó de un automóvil Opel de 1937, típico de muchos otros Opel de la época
Logotipo en la tapa de la rueda de repuesto de un Kapitän de 1938
Logotipo en la parte trasera de un Kapitän de 1951
1959 Opel Kapitän
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- El relámpago del Opel Blitz reemplazando el adorno del capó
principios de la década de 1950 Opel Blitz con palabras en un rayo horizontal
1961 Opel Blitz con iluminación horizontal estilizada
Forma básica del logotipo actual en un Opel Blitz de 1968
Relámpago en el anillo de un Opel Kapitän 1969
La versión 1970-1987, el guión "Opel" se eliminó en 1981.
Logotipo de Opel (2002-2007)
2017-2021: logotipo de Opel
Desde 2020: logotipo de Opel
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Clubs
El SC Opel Rüsselsheim es un club de fútbol con más de 450 miembros. RV 1888 Opel Rüsselsheim es un club de ciclismo.
Consignas
El lema corporativo de Opel a junio de 2017 es El futuro es de todos (en alemán: Die Zukunft gehört allen). Pensamiento fresco: mejores autos (2002-2006) Descubra Opel (2008-2010) Wir Leben Autos (Vivimos autos) (2010-2017) El futuro es de todos (2017)
Asociaciones
Actualmente, Opel tiene asociaciones con clubes de fútbol de asociaciones como los clubes de la Bundesliga Borussia Dortmund y 1. FSV Mainz 05 . Opel coopera con la compañía francesa de petróleo y gas Total en los planes para una fábrica de celdas de batería. Desde 1994 hasta 2006, Opel ha estado asociado con Milán y anteriormente con la Fiorentina desde 1983 hasta 1986 en Italia, desde 1995 hasta 2002 con el Paris Saint-Germain en Francia y desde 1989 hasta 2002 con el Bayern Munchen en Alemania.
Presencia mundial
La marca Opel está presente en la mayor parte de Europa, en partes del norte de África, en Sudáfrica, Oriente Medio (EMEA), en Chile y en Singapur . Sus modelos han sido rebautizados y vendidos en otros países y continentes, como Vauxhall en Gran Bretaña, Chevrolet en Latinoamérica , Holden en Australia y Nueva Zelanda, y anteriormente, Saturn en Estados Unidos y Canadá. Tras la desaparición de la división Saturn de General Motors Corporation en América del Norte, los automóviles Opel actualmente se rebautizan y se venden en los Estados Unidos, Canadá, México y China bajo el nombre de Buick con modelos como Opel Insignia / Buick Regal , Opel Astra sedán / Buick Verano (ambos comparten bases con el Chevrolet Cruze) y Opel Mokka / Buick Encore .
En 2017, GM confirmó los planes de una "marca global híbrida" que incluye a Vauxhall, Opel y Buick para utilizar más sinergias entre las marcas. Este plan fue anulado por la venta de las marcas Vauxhall y Opel a PSA Peugeot Citroen.
Norteamérica
Estados Unidos
Los automóviles Opel aparecieron con su propio nombre en los EE. UU. Desde 1958 hasta 1975, cuando se vendieron a través de los concesionarios Buick como importaciones cautivas . Los modelos Opel más vendidos en los EE. UU. Fueron el Opel Kadett de 1964 a 1972, el Opel Manta de 1971 a 1975 y el Opel GT de 1968 a 1973 . (El nombre "Opel" también se aplicó de 1976 a 1980 a los vehículos fabricados por Isuzu (similar al " Isuzu I-Mark "), pero mecánicamente eran coches completamente diferentes).
Históricamente, los vehículos Opel también se han vendido en varias ocasiones en el mercado norteamericano como modelos muy modificados o "con diseño de insignia" de las marcas Chevrolet, Buick, Pontiac , Saturn y Cadillac , por ejemplo, la plataforma J-body . que fue desarrollado en gran parte por Opel, fue la base de modelos norteamericanos como el Chevrolet Cavalier y el Cadillac Cimarron . A continuación se muestra una lista de los modelos Opel actuales o recientes que se venden bajo las marcas norteamericanas de GM.
Buick Regal (quinta generación, 2009-2017 y sexta generación, 2018-2020)
Las dos últimas generaciones del Buick Regal han sido versiones rebautizadas del Opel Insignia. Las principales diferencias son la parrilla del radiador modificada y el color alterado de la iluminación del habitáculo (azul en lugar de rojo). El Regal GS es comparable al Insignia OPC. Se montó por primera vez junto con el Insignia en la planta de Opel en Rüsselsheim. En el primer trimestre de 2011, comenzó a construirse en la línea de ensamblaje flexible en la planta de GM en Oshawa, Canadá.
Opel Insignia 1a generación
Buick Regal 5ta generación
Opel Insignia 2da generación
Buick Regal 6ta generación
Buick Cascada
El Buick Cascada es un Opel Cascada rebautizado , construido en Polonia y vendido en los Estados Unidos sin cambios del Opel en todo menos en insignias.
Opel Cascada
Buick Cascada
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Buick LaCrosse
A diferencia de los vehículos enumerados anteriormente, el Buick LaCrosse no es una versión modificada de un modelo de Opel. Sin embargo, se basa en una versión de batalla larga de la plataforma Epsilon II desarrollada por Opel , por lo que comparte muchos componentes clave con el Opel Insignia y, por lo tanto, con el Buick Regal.
2014 Buick LaCrosse
Saturno Astra (2008-2009)
El Astra H se vendió en los EE. UU. Como Saturn Astra para los años modelo 2008 y 2009.
Opel Astra de cinco puertas
Saturn Astra XE de cinco puertas
Serie L de Saturno (2000-2005)
El Saturn L-Series era una versión modificada del Opel Vectra B. Aunque el Saturn tenía un estilo exterior diferente y tenía paneles de plástico en las puertas, compartía la misma forma de carrocería que el Opel. Ambos coches se desplazaron sobre la plataforma GM2900 . El Saturn también tenía un interior diferente, pero compartía algunas partes interiores, como el interior de las puertas.
Opel Vectra B Sedan
Sedán Saturn Serie L
Saturn VUE (segunda generación, 2008-2010), Chevrolet Captiva Sport
La segunda generación del Saturn VUE, introducida en 2007 para el año modelo 2008, fue una versión rebautizada del Opel Antara de diseño alemán , fabricado en México. Después de la desaparición de la marca Saturn, el VUE se suspendió, pero el automóvil continuó produciéndose y vendiéndose como Chevrolet Captiva Sport en los mercados mexicano y sudamericano. El Chevrolet Captiva Sport se introdujo para los mercados comerciales y de flotas de EE. UU. A fines de 2011 para el modelo de 2012.
Opel Antara
Saturno VUE
Chevrolet Captiva Sport
Cadillac Catera (1997-2001)
El Opel Omega B se vendió en Estados Unidos como Cadillac Catera .
Opel Omega
Cadillac Catera
África
Opel exporta una variedad de modelos a Argelia, Egipto, Marruecos y Sudáfrica.
Sudáfrica
La gama 2015 de Opel en Sudáfrica comprende Opel Adam , Opel Astra , Opel Corsa , Opel Meriva , Opel Mokka y Opel Vivaro . No se ofrecen versiones diésel .
De 1986 a 2003, los modelos de Opel fueron producidas por Delta Motor Corporation , una empresa creada a través de una gestión de compra del siguiente de GM desinversión de la Sudáfrica del apartheid . Delta ensambló el Opel Kadett, con la versión sedán llamada Opel Monza. Este fue reemplazado por el Opel Astra , aunque el nombre Kadett se mantuvo para el hatchback y se consideró un modelo separado. Una versión del Rekord Serie E permaneció en producción después de que el modelo fuera reemplazado por el Omega en Europa, al igual que un modelo Commodore exclusivo de Sudáfrica, que combina la carrocería del Rekord con la parte delantera del Senator revisado. El Opel Corsa se introdujo en 1996, con kits del sedán y la camioneta de diseño brasileño (conocido en inglés sudafricano como bakkie ) ensamblados localmente.
Aunque la línea de vehículos de pasajeros de GM en Sudáfrica consistía en modelos basados en Opel a fines de la década de 1970, estos se vendieron con la marca Chevrolet, y solo el Kadett se comercializó como Opel cuando se lanzó en 1980. En 1982, el La marca Chevrolet se eliminó, y el Ascona , Rekord , Commodore y Senator se rebautizaron como Opels.
Oceanía
Muchos modelos de Opel o modelos basados en arquitecturas de Opel se han vendido en Australia y Nueva Zelanda bajo la marca Holden, como el Holden Barina (1994-2005), que fueron versiones rebautizadas del Opel Corsa, el Holden Astra , una versión del Opel Astra y Captiva 5, una versión del Opel Antara . En Nueva Zelanda, General Motors New Zealand vendió el Opel Kadett y Ascona como modelos de nicho en la década de 1980, mientras que la marca Opel se utilizó en el Opel Vectra hasta 1994.
Por primera vez, la marca Opel se introdujo en Australia el 1 de septiembre de 2012, incluidos los modelos Corsa, Astra, Astra GTC e Insignia . El 2 de agosto de 2013, Opel anunció que pondría fin a las exportaciones a Australia debido a las malas ventas, con solo 1.530 vehículos vendidos en los primeros diez meses.
Después del cierre de Opel Australia, Holden importa nuevos modelos de Opel como el Astra GTC (cesado el 1 de mayo de 2017), Astra VXR (Astra OPC), Cascada (cesado el 1 de mayo de 2017) e Insignia VXR (Insignia OPC, cesado el 1 de mayo de 2017) ), bajo la insignia de Holden. El Holden Commodore ZB 2018 de quinta generación es un Opel Insignia con diseño de insignia, que reemplaza al Commodore de tracción trasera de fabricación australiana por la plataforma Insignia de tracción delantera / tracción total de fabricación alemana.
Asia
porcelana
La presencia de Opel en China se reinició en 2012 con el Antara, y agregó la finca Insignia en 2013. Los modelos derivados de Opel también se venden como Buick. El 28 de marzo de 2014, Opel anunció que dejaría China en 2015.
Japón
Opel fue durante mucho tiempo la marca más fuerte de General Motors en Japón , con un pico de ventas de 38.000 en 1996. Sin embargo, la marca se retiró del mercado japonés en diciembre de 2006, con sólo 1.800 ventas allí en 2005. Desde entonces, Opel no ha vendido ningún coche. o SUV en Japón. Opel regresará al mercado japonés en 2021.
Singapur
Se exporta una amplia gama de modelos Opel a Singapur.
Malasia
Opel se comercializó en Malasia a partir de la década de 1970 y los primeros modelos exportados fueron Kadett, Gemini y Manta . Opel tuvo ventas moderadas desde la década de 1980 hasta principios de la de 2000, cuando los compradores de automóviles de Malasia favorecieron los automóviles de marcas japonesas y coreanas como Toyota , Honda , Hyundai ( Inokom ) y Kia ( Naza ), que ofrecían precios más competitivos. Las ventas de automóviles Opel en Malasia se redujeron entonces, ya que los precios de Opel eran ligeramente más altos que los de los automóviles Proton y Perodua japoneses, coreanos y locales del mismo segmento , y eran difíciles de mantener, tenían malos servicios posventa y las piezas de repuesto no eran fáciles de conseguir. disponible.
Opel fue retirado del mercado de Malasia en 2003, y los últimos modelos vendidos fueron el Zafira, Astra y Vectra, y el Isuzu MU rebautizado como Frontera, luego reemplazado por Chevrolet.
India
Opel India Pvt Ltd (OIPL) se fundó en 1996 y dio a los compradores de automóviles indios promedio su primera opción de ingeniería alemana (algo) asequible con el sedán Astra. Opel fue retirado del mercado indio en 2006, reemplazado por Chevrolet.
Indonesia
Desde 1938, el país produce Opel en una planta propiedad de General Motors desde 1938. La planta fue nacionalizada en 1957. En 1995, General Motors invirtió una nueva planta de fabricación en Indonesia, produciendo el Opel Astra (como Opel Optima), Opel Vectra y Chevrolet Blazer (como Opel Blazer). Este último resultó ser un éxito de ventas en el país. En 2002, la marca Opel fue reemplazada por la marca global Chevrolet.
Tailandia
Inicio en los años 70 Los automóviles Opel se importaron con automóviles Holden por Universal Motors Tailandia y Asoke Motors al principio importaron Opel Rekord, Holden Torana, Opel Olympia en la mitad de la era el próximo importador es Phranakorn Yontrakarn [PNA] Comenzaron a importar desde mediados de Los coches más populares de los 80 es el Opel Corsa porque es el coche europeo más barato que los coches de Asia, muchos más de ellos son Opel Kadett, Opel Astra, Opel Vectra, Opel Omega, Opel Calibra. En la última era de Opel en Tailandia fue administrado por General Motors Tailandia tienen previsto construir una planta de montaje en Rayong, Tailandia. Planearon hacer Opel Zafira en Tailandia, el Opel Zafira ha mostrado en la feria BOI en 1998-1999 en Tailandia y de la crisis financiera asiática en ese momento se retiraron de Tailandia en 2000 y reemplazado por Chevrolet.
Filipinas
Opel fue una de las marcas de automóviles no japonesas más populares del país durante las décadas de 1970 y 1980 junto con Ford, pero abandonó el mercado filipino en 1985 como resultado de la crisis económica de ese momento. GM Filipinas regresó con la marca Opel en 1997 y comenzó a vender Vectra , Omega y más tarde Tigra y Astra . Las ventas fueron buenas años después de su introducción, pero Opel todavía luchaba porque los fabricantes japoneses dominaban el mercado automotriz local. GM Filipinas retiró la marca en 2004-2005 debido a las bajas ventas. Los últimos coches vendidos por Opel en el país antes de salir del mercado filipino fueron el Astra y el Zafira A (que se vendía bajo la marca Chevrolet). Posteriormente, la marca Opel fue reemplazada por la alineación de Chevrolet.
Taiwán
En la década de 1980, Kadett E y Omega A se importaron al mercado taiwanés. Pero los distribuidores importaron modelos básicos y los modificaron con una calidad inestable. Luego, la empresa CAC se convirtió en el único agente de importación de Opel en Taiwán. Y el Astra F y el Vectra B fueron posteriormente fabricados y vendidos en Taiwán por la empresa CAC. Sin embargo, CAC quebró a fines de la década de 1990 y dejó de fabricar automóviles Opel. GM Taiwán y luego Yulon GM, una empresa conjunta entre Yulong y General Motors, siguieron importando y vendiendo Astra G / H, Corsa B / C, Omega B y Zafira A / B en Taiwán hasta 2012.
Sudamerica
Varios modelos de Opel se vendieron en América Latina, principalmente Brasil y Argentina, durante décadas con las insignias de desarrollo de Chevrolet y sus derivados, incluidos Corsa, Kadett, Astra, Vectra, Omega, Meriva y Zafira. A principios de la década de 2010, la línea de Chevrolet cambió para adoptar modelos norteamericanos como Spark, Sonic y Cruze, o modelos de desarrollo brasileños propios locales como Cobalt, Celta, Onix, Spin y Agile, que solo Onix todavía se produce. .
Opel ha exportado una amplia gama de productos a Chile , Colombia, Venezuela, Uruguay desde 2011.
Europa
Gran Bretaña
Irlanda
En la década de 1980, Opel se convirtió en la única marca de GM en Irlanda, y se eliminó la marca Vauxhall. El director general de Vauxhall también ha sido director ejecutivo de Opel Irlanda desde 2015.
En la década de 1960 había dos plantas de montaje con franquicia de Opel en Irlanda . Uno en Ringsend , Dublín , era operado por Reg Armstrong Motors, que también ensamblaba automóviles y motocicletas NSU . La segunda planta de ensamblaje tenía su sede en Cork y era operada por O'Shea's, que también ensamblaba automóviles Škoda y tractores Zetor . Los modelos ensamblados fueron el Kadett y el Rekord. A partir de 1966, el Admiral se importó como una unidad totalmente construida y se convirtió en un vendedor popular.
Coche europeo del año
Opel ha producido cinco ganadores del concurso Coche europeo del año :
- 1985 : Opel Kadett E
- 1987 : Opel Omega A
- 2009 : Opel Insignia
- 2012 : Opel Ampera
- 2016 : Opel Astra K
Modelos preseleccionados
Se han preseleccionado varios modelos, incluidos los siguientes:
- 1980 : Opel Kadett D
- 1981 : Opel Ascona C
- 1989 : Opel Vectra A
- 1991 : Opel Calibra
- 1992 : Opel Astra F
- 1995 : Opel Omega B
- 1999 : Opel Astra G
- 2000 : Opel Zafira A
- 2007 : Opel Corsa D
- 2010 : Opel Astra J
- 2011 : Opel Meriva B
Nomenclatura
Desde finales de la década de 1930 hasta la de 1980, los términos de la Armada alemana ( Kapitän , Admiral , Kadett ) y de otros sectores oficiales ( Diplomat , Senator ) se utilizaron a menudo como nombres de modelo. Desde finales de la década de 1980, los nombres de los modelos de los turismos Opel terminan con a. Como los Opel ya no se vendían en Gran Bretaña, la necesidad de tener nombres de modelo separados para los automóviles Vauxhall y Opel esencialmente idénticos (aunque se hicieron algunas excepciones para adaptarse al mercado británico) se hizo innecesaria. La última serie que cambió de nombre en las dos compañías fue Opel Kadett, siendo el único Opel que adoptó el nombre de su homólogo de Vauxhall, como Opel Astra. Aunque solo se construyeron dos generaciones de Astra antes del modelo de 1991, el nuevo automóvil se conoció en toda Europa como el Astra F, en referencia a su linaje Kadett. Hasta 1993, el Opel Corsa se conocía como el Vauxhall Nova en Gran Bretaña, ya que Vauxhall había sentido inicialmente que Corsa sonaba demasiado como "tosco" y no se pondría de moda.
Las excepciones a la nomenclatura de los nombres finales con una "a" incluyen el Monterey construido bajo licencia , el Speedster (también conocido como Vauxhall VX220 en Gran Bretaña), GT (que no se vendió en absoluto como Vauxhall, a pesar del VX Lightning concepto), el Signum , Karl y el Adam . Inicialmente, se suponía que el Adam se llamaría "Junior", como era su nombre en clave de desarrollo y porque el nombre "Adam" no tenía historia / importancia para la marca Vauxhall.
Al igual que en los automóviles de pasajeros, los nombres de los modelos de los vehículos comerciales terminan con una o (Combo, Vivaro, Movano), excepto el Corsavan y Astravan por razones obvias.
Otro aspecto único de la nomenclatura de Opel es el uso del nombre "Caravan" (originalmente diseñado como 'Car-A-Van') para denotar la configuración de la carrocería de su camioneta (similar a las designaciones Variant de Volkswagen o Audi Avant ), una práctica de la compañía observado durante muchas décadas, que finalmente cesó con el Insignia 2008 y el Astra 2009, donde ahora se usa el nombre "Sports Tourer" para las versiones familiar / familiar.
Gama de modelos actual
Las siguientes tablas enumeran los vehículos de producción de Opel actuales y anunciados a partir de 2021:
| Astra |
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|
Coche familiar pequeño |
|
| Vida combinada |
|
Vehículo de actividades de ocio |
|
| Corsa |
|
Supermini |
|
| Crossland |
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|
Crossover subcompacto |
|
| Grandland |
|
SUV crossover compacto |
|
| Insignias |
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|
Coche familiar numeroso |
|
| Mokka |
|
SUV crossover subcompacto |
|
Vehículos comerciales ligeros
| Combo |
|
Furgoneta de panel |
|
| Vivaro |
|
Vehículo comercial ligero |
|
| Movano |
|
Vehículo comercial ligero |
|
Modelos descatalogados
| Sistema Lutzmann |
 |
1899–1902 |
| Darracq |
 |
1902-1907 |
| Doktorwagen |
 |
1909-1910 |
| Laubfrosch |
 |
1924-1931 |
| Olimpia |
 |
1935-1970 |
| Kadett |
 |
1937-1940 1962-1991 |
| Kapitän |
|
1939-1970 |
| Olympia Rekord |
 |
1953-1957 |
| Rekord |
 |
1953-1986 |
| Comodoro |
 |
1967-1982 |
| GT |
 |
1968-1973 |
| Ascona |
 |
1970–1988 |
| Manta |
 |
1970–1988 |
| Senador |
 |
1978-1993 |
| Omega |
 |
1986-2003 |
| Vectra |
 |
1988-2009 |
| Calibra |
 |
1989-1997 |
| Agila |
 |
2000-2014 |
| Signum |
 |
2003-2008 |
| Meriva |
|
2003-2017 |
| Zafira |
|
1999-2019 |
| Ampera |
|
2011-2015 |
| Cascada |
|
2013-2019 |
| Adán |
|
2012-2019 |
| Karl |
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|
2014-2019 |
| Ampera-e |
|
2017-2019 |
Deportes de motor
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Opel Rally Team participó en el Campeonato del Mundo de Rally a principios de la década de 1980 con el Opel Ascona 400 y el Opel Manta 400, desarrollados en conjunto con Irmscher y Cosworth. Walter Röhrl ganó el título de pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes de 1982 y Ari Vatanen ganó el Rally Safari de 1983 .
A finales de la década de 1990, Opel participó en el Campeonato Internacional de Turismos y ganó el Campeonato de 1996 con el Calibra . Opel participó en la serie alemana de carreras DTM entre 2000 y 2005 con el Astra y, a pesar de ganar varias carreras, nunca ganó el campeonato DTM.
Opel regresó a la competición de automovilismo con el Adam en 2013.
En 2014, Opel presentó una versión deportiva legal para la carretera del Adam R2 Rally Car, el Opel Adam S , propulsado por un motor turbo de 1,4 L que genera 150 CV. El automóvil recorre de 0 a 100 km / h en solo 8,5 segundos.
Ver también
- Fritz von Opel
- Rikky von Opel
- Wilhelm von Opel
- Irmscher
- Steinmetz Opel Tuning
- IDA-Opel
- Lista de coches alemanes
Referencias
enlaces externos
- Opel en Curlie
- Página web oficial
- Sitio web corporativo oficial de Opel Ireland en Irlanda
- Especificaciones técnicas de los modelos Opel
- Canal de Opel en YouTube
- Documentos y recortes de prensa sobre Opel en los archivos de prensa del siglo XX de la ZBW