Escuadrón 189 de la RAF - No. 189 Squadron RAF

El Escuadrón No. 189 era un escuadrón de la Royal Air Force .

Historia

El Escuadrón No. 189 se formó en RFC Ripon el 20 de diciembre de 1917 como una unidad de entrenamiento de vuelo nocturno, y poco después se trasladó a Sutton's Farm para continuar su trabajo hasta el final de la Primera Guerra Mundial . El 1 de marzo de 1919, el escuadrón se disolvió.

El escuadrón se volvió a formar como parte del Grupo Nº 5 de la RAF el 15 de octubre de 1944 en la RAF Bardney cerca del pueblo de Bardney en Lincolnshire . Volaron bombarderos Lancaster en incursiones sobre la Europa ocupada hacia el final de la Segunda Guerra Mundial en 1944 y 1945.

El oficial al mando era el comandante de ala J. S. Shorthouse DFC .

Después de RAF Bardney, el escuadrón se basó en RAF Fulbeck cerca del pueblo de Fulbeck , regresando a Bardney en abril de 1945 y luego a RAF Metheringham cerca de Metheringham .

La unidad fue mixta, con mucho personal de otras partes del Commonwealth, incluidos australianos , neozelandeses y canadienses .

El Escuadrón No. 189 estaba entre los 107 Lancaster y 12 Mosquitos del Grupo No. 5 que atacaron la refinería de petróleo en Tonsberg en el sur de Noruega el 25 de abril de 1945 en el último ataque de la guerra volado por bombarderos pesados ​​del Comando de Bombarderos de la RAF .

Después de la guerra, la unidad participó en la entrega de alimentos a los holandeses y la repatriación de prisioneros de guerra hasta que se disolvió el 20 de noviembre de 1945.

Operado por aeronaves

Sopwith Pup

Ejemplo de operaciones

Los siguientes detalles de la salida se toman del libro de registro de operaciones para 189 sqdn.

FECHA TIPO Y NÚMERO DE AERONAVE TRIPULACIÓN DEBER TIEMPO HASTA TIEMPO DE INACTIVIDAD DETALLES DE SORTIE O VUELO
3 de marzo de 1945 LANC.1 ME.374

F / O WALTON.JH (AUS.417607)
SGT HILLS.GS
SGT HUDGELL.PH
F / S ROBERTS.GW
F / S THOMAS.R.
SGT.BRIAN.E
SGT JONES.JF

 LADBERGEN 1835 0035 LADBERGEN. 2205 1 / 2 hrs. 8.800 pies

Objetivo atacado en la 3ª carrera, en la 1ª carrera atacado por el luchador. RTI claramente visto en la ruptura de la nube. Bengalas bien vistas, N de A / P. Reunió. bueno. TI rojo y verde se ve en la tercera carrera. Modificación. cantidad de fuego antiaéreo sobre el objetivo pero no pesado. Salida considerada exitosa.

7/8 de marzo de 1945 LANC.1 PB.879

F / O RICCIUTI.GA (CAN.J90848)
SGT HIGHMOOR.W.
F / S JOHNSON.HD (CAN.R186407)
F / S THOMPSON.GH
F / S MAINPRIZE.RL (CAN.F.259968)
F / S BECKTEL.EH (CAN.R208373)
F / S JONES.WJ (CAN. 264956)

 HARBURG 1808 0101 HARBURG. 2207 1 / 2 hrs. 11.000 pies

Numerosas explosiones Humo naranja y negro que se eleva a 4.500 pies. Grandes incendios concentrados en toda el área 2209 hrs. El objetivo se identificó visualmente y se marcó muy bien. Una gran cantidad de incendios ardían justo en el objetivo y fue un muy buen esfuerzo. Salida considerada exitosa.

23 de abril de 1945 LANC.1 PB.732

F / O WALTON.JH (Aus.417607)
SGT HILLS.GS
F / SGT HUDGELL.PH
F / SGT THOMAS.JPD
W / O ROBERTS.GW (Aus.43242)
SGT JONES.JF
SGT.BRIAN.E

 FLENSBURG 1512 1 / 2 2033 FLENSBURG. 10/10 S / Cu, máximo 6-8000 '. El aire acondicionado se deshace de la costa a Wash de camino a casa. Salida completada.
25 de abril de 1945 LANC.1 PB.732

F / O WALTON.JH (AUS.417607)
F / LT SKILTON.JA
F / SGT HUDGELL.PH
F / SGT THOMAS.JPD
W / O ROBERTS.GW (Aus.43242)
SGT JONES.JF
SGT.BRIAN.E

 TONSBERG 2034 1 / 2 0321 TONSBERG. 2347 horas, 9.500 '.

Bombardeo aparecido bien concentrado, dos grandes explosiones visto antes bombardear y uno muy grande en 2347 1 / 2 con cantidades de humo. Marcar pensó que era bueno. Salida completada.

Ver también

enlaces externos