No. 1312 Vuelo RAF - No. 1312 Flight RAF

No. 1312 Vuelo RAF
Un vuelo 1312 C-130 despegando en RAF Stanley
Activo	19 de abril de 1944 - 21 de julio de 1944 14 de septiembre de 1954 - 1 de abril de 1957 20 de agosto de 1983 - presente
País	Reino Unido
Rama	fuerza Aérea Royal
Papel	Transporte (1944; 1954-1957) Reabastecimiento de combustible y transporte aéreo (1983-presente)
Lema (s)	Defender el derecho
Insignias
Heráldica de la insignia de escuadrón	Ninguna insignia conocida
Códigos de escuadrón	No se sabe que se haya llevado un código de identificación conocido para el vuelo.

No. 1312 Flight es un vuelo independiente de la Royal Air Force , que apoya en la actualidad la defensa de las Islas Malvinas .

Si bien el Reino Unido oficialmente no prevé ninguna amenaza para las Islas Malvinas , mantiene importantes fuerzas militares como disuasivo contra cualquier agresor. Estas fuerzas también protegen a las Islas Georgias del Sur y Sandwich del Sur . La contribución de la Royal Air Force a este elemento de disuasión se basa en RAF Mount Pleasant , el componente principal del cual es el vuelo No. 1435 , con sus cuatro Eurofighter Typhoon que proporcionan defensa aérea. El escuadrón sigue el lema de "Defender la derecha", mientras que el lema de las Islas Malvinas es "Desire the right".

1312 Flight opera en apoyo de esta fuerza proporcionando reabastecimiento aéreo , transporte aéreo, búsqueda y rescate y patrulla marítima . Esta última es una misión importante para el gobierno de las Islas Malvinas, ya que el Hercules verifica que todos los barcos de pesca tengan licencia; a £ 1,000 por licencia por temporada, esta es una fuente importante de ingresos.

Historia

1312 (Transporte) El vuelo se formó por primera vez el 19 de abril de 1944 en RAF Llandow . Operó 6 Avro Ansons para recoger y entregar a la tripulación involucrada en el transporte del avión de reemplazo. Después de junio de 1944, participó en el transporte de militares heridos de regreso a Inglaterra desde Francia hasta que se disolvió el 21 de julio de 1944.

El vuelo fue reformado el 14 de septiembre de 1954, en RAF Abingdon, como Vuelo 1312 (Transporte de Apoyo) que operaba el Handley Page Hastings y más tarde el Vickers Valetta , disolviéndose el 1 de abril de 1957.

1312 (Reabastecimiento de combustible en vuelo) El vuelo se reformó de nuevo el 20 de agosto de 1983 en RAF Stanley antes de trasladarse al recién inaugurado RAF Mount Pleasant en 1986. La tarea original era operar el Lockheed Hercules en misiones de reabastecimiento de combustible aire-aire, pero estos fueron reemplazados más tarde por VC10 (prestados del Escuadrón 101 ) y Hércules C.1 del Lyneham Wing . El 31 de agosto de 2013, el VC10 fue reemplazado por un TriStar K1 del 216 Squadron.

Actualmente, el 1312 Flt utiliza aviones y tripulación de RAF Brize Norton . Con el No. 70 Sqn proporcione un Airbus A400M "Atlas" mientras que los No. 10 y 101 Sqn proporcionan un Airbus MRTT "Voyager" .

Operado por aeronaves

Bases de vuelo

Ver también

• Lista de escuadrones de aviones de la Royal Air Force
• Lista de vuelos independientes de la Royal Air Force
• Fuerzas Británicas Islas del Atlántico Sur

Referencias

Notas

Bibliografía