Crimen de ciclomotor en Londres - Moped crime in London

Desde 2014, el Servicio de Policía Metropolitana ha identificado un aumento significativo en los delitos habilitados para ciclomotores. Se trata de robos cometidos por delincuentes en ciclomotores y otros vehículos como patinetes motorizados.

Estadísticas

El robo de ciclomotores (robo de vehículo de motor) y los delitos habilitados para dispositivos móviles (robo con fuerza) se registran por separado en todo el sistema judicial. El tercer trimestre de 2020/21 mostró que todos los robos de vehículos de motor se habían reducido en un 17% y el robo total se redujo en un 31% en Londres. Cabe señalar que Covid-19 habría tenido un impacto en los datos registrados durante el período.

Las cifras oficiales de 2016/17 revelaron más de 19,385 delitos habilitados para ciclomotores en Londres, pero las cifras a menudo están infladas para generar titulares emocionantes en los medios locales. En mayo de 2017, el London Evening Standard afirmó que al menos 50.000 delitos habían sido cometidos por pandillas que utilizaban patinetes, ciclomotores, motocicletas y bicicletas robados. En el artículo, se afirmaba que los vehículos a menudo eran secuestrados en distritos exteriores de Londres, como Barking y Dagenham, y que se utilizaban para cometer robos en el West End de Londres . El artículo afirma que las estadísticas publicadas por la Policía Metropolitana revelaron que se robaban hasta 1.500 scooters o motocicletas en Londres cada mes. En los doce meses anteriores se denunciaron 13.005 robos, un 41% más que en el período anterior.

Incidentes (según lo informado por la prensa local y del Reino Unido)

  • En octubre de 2016, un hombre fue condenado tras robar 21 teléfonos móviles en una hora. Se han informado delitos contra ciclomotores en todo Londres. El periódico local gratuito Metro informó que un delincuente amenazó a las víctimas en Battersea con un machete y empuñaba martillos durante robos a la luz del día en Great Portland Street, cerca de Broadcasting House .
  • Abril-mayo de 2017: entre el 18 de abril y el 5 de mayo de 2017, una banda de tres jóvenes de 15, 16 y 17 años cometió al menos 103 delitos de uso de ciclomotores en los distritos de Camden , Islington , Kensington y Chelsea y Westminster en el centro de Londres . Más tarde fueron arrestados por la policía y se declararon culpables en el Tribunal de la Corona de Southwark . Dos de los muchachos también admitieron haber violado las órdenes de conducta criminal que les prohibían conducir ciclomotores.
  • Jueves 13 de julio de 2017: cinco personas en distritos del centro de Londres fueron atacadas con ácido durante un período de 72 minutos. Las víctimas viajaban en ciclomotores, uno como conductor de reparto para Deliveroo y otro para Uber Eats , antes de ser atacados con el ácido y secuestrar sus ciclomotores. Una víctima sufrió heridas que le cambiaron la vida.
  • Viernes 14 de julio de 2017: un hombre que viajaba en un ciclomotor recibió una "sustancia nociva", que también se cree que es ácido, arrojada por dos hombres en otro ciclomotor en Dagenham .
  • Sábado 15 de julio de 2017: un hombre fue asesinado a puñaladas, con disparos también, por atacantes en ciclomotores que exigieron su teléfono en King William Walk, Greenwich .
  • Domingo 16 de julio de 2017: un adolescente que viajaba en un ciclomotor robado resultó gravemente herido después de una colisión que involucró a un automóvil de la policía en Wimbledon . Otros dos adolescentes que también viajaban en ciclomotor resultaron heridos, uno de gravedad. La policía había estado siguiendo el ciclomotor con la ayuda del Servicio Aéreo de la Policía Nacional después de informes anteriores de un intento de robo. La policía supuestamente descubrió dos cuchillos en el lugar. El adolescente que resultó gravemente herido murió posteriormente.

Respuesta

El martes 18 de julio de 2017, los conductores de repartidores de ciclomotores y motocicletas realizaron una protesta en la Plaza del Parlamento por el reciente aumento de los ataques a los pasajeros; incluyendo secuestros y ataques con ácido.

El viernes 8 de septiembre de 2017 , el alcalde de Londres , Sadiq Khan , puso en marcha un "enfoque de tolerancia cero para los delitos relacionados con ciclomotores", una colaboración entre la policía, las autoridades locales y la Motorcycle Crime Prevent Community (que representa a los usuarios de motocicletas) para ayudar a combatir los delitos relacionados con ciclomotores en Londres.

Referencias