Ferrocarril Mirpur Khas – Nawabshah - Mirpur Khas–Nawabshah Railway
| Ferrocarril Mirpur Khas-Nawabshah ميرپورخاص – نوابشاهه ریلوے ميرپور خاص ـ نواب شاھ ريلوي لائين | |
|---|---|
| Visión de conjunto | |
| Estado | Cerrado |
| Propietario | Ferrocarriles de Pakistán |
| Termini |
Cruce de Mirpur Khas Cruce de Nawabshah |
| Servicio | |
| Operador (es) | Ferrocarriles de Pakistán |
| Historia | |
| Abrió | 1 de enero de 1912 |
| Cerrado | 2005 |
| Técnico | |
| Longitud de la línea | 325 km (202 millas) |
| Ancho de vía | 1,000 mm ( 3 pies 3 3 / 8 en ) |
El ferrocarril Mirpur Khas – Nawabshah ( urdu : ميرپورخاص – نوابشاهه ریلوے , sindhi : ميرپور خاص ـ نواب شاھ ريلوي لائين) era uno de los varios ramales de Pakistán , gestionados y mantenidos por Ferrocarriles de Pakistán . La línea era único en que era uno de los pocos 1,000 mm ( 3 pies 3 3 / 8 en ) metro del calibrador ferrocarriles en la región. La línea comenzaba en Mirpur Khas Junction y terminaba en Nawabshah Junction . La longitud total de esta línea ferroviaria fue de 325 kilómetros (202 millas) con 15 estaciones de tren.
Historia
Tras la finalización de la de tren de Hyderabad-Jodhpur en 1892, y su posterior conversión de vía ancha a calibre metros en 1901, los planes para ampliar la red de vía métrica a través de Sindh se propusieron. En 1909, el ferrocarril de vía métrica se extendió desde Mirpur Khas hacia el norte hasta Nawabshah y hacia el sur hasta Jhudo. El ferrocarril llegó a Khadro en 1912 y a Nawabshah en 1939. El ferrocarril se usó mucho para el transporte de mercancías, la mayoría de las cuales eran algodón , verduras frescas y grandes cantidades de chiles rojos.
Cierre
El ferrocarril continuó funcionando durante la década de 1990 a pesar de la degradación de la línea y se cerró en febrero de 2005.
Estaciones
Las estaciones de esta línea son las siguientes:
Ver también
Referencias
 
|
Este artículo relacionado con el transporte ferroviario de Pakistán es un resumen . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . |