Contador mecánico - Mechanical counter

Varios contadores mecánicos
Ruedas contadoras mecánicas que muestran ambos lados. El golpe en la rueda que se muestra en la parte superior activa el trinquete en la rueda debajo de cada giro.
Máquina de tabulación de IBM temprana que usa contadores mecánicos

Los contadores mecánicos son contadores digitales construidos con componentes mecánicos. Mucho antes de que la electrónica se volviera común, se usaban dispositivos mecánicos para contar eventos. Por lo general, consisten en una serie de discos montados en un eje, con los dígitos del cero al nueve marcados en su borde. El disco de la derecha se mueve un incremento con cada evento. Cada disco, excepto el más a la izquierda, tiene una protuberancia que, después de completar una revolución, mueve el siguiente disco hacia la izquierda un incremento. Estos contadores se utilizaron como odómetros para bicicletas y automóviles y en grabadoras y dispensadores de combustible y para controlar los procesos de fabricación. Uno de los mayores fabricantes era la empresa Veeder-Root, y su nombre se usaba a menudo para este tipo de mostradores. Los contadores mecánicos se pueden convertir en contadores electromecánicos , que cuentan impulsos eléctricos, agregando un pequeño solenoide .

Historia

Un odómetro para medir la distancia fue descrito por primera vez por Vitruvio alrededor del 27 y 23 a. C., aunque el inventor real puede haber sido Arquímedes de Siracusa (c. 287 a. C. - c. 212 a. C.). Se basaba en ruedas de carros que giraban 400 veces en una milla romana . Por cada revolución, un pasador del eje enganchaba una rueda dentada de 400 dientes, girándola así una revolución completa por milla. Esto enganchó otro engranaje con agujeros a lo largo de la circunferencia, donde se ubicaban las piedras ( cálculo ), que iban a caer una a una en una caja. Por tanto, la distancia recorrida vendría dada simplemente contando el número de guijarros.

El odómetro también fue inventado de forma independiente en la antigua China , posiblemente por el profuso inventor y científico temprano Zhang Heng (78 d. C. - 139 d. C.) de la dinastía Han (202 a. C. - 220 d. C.). En el siglo III (durante el Período de los Tres Reinos ), los chinos habían denominado el dispositivo como el 'jì lĭ gŭ chē' (記 里 鼓 車), o ' carro de tambor de grabación de li ', los textos chinos del siglo III hablan de la funciones del carro mecánico, y cuando se atraviesa un li, una figura de madera accionada mecánicamente golpea un tambor, y cuando se atraviesan diez li, otra figura de madera golpearía un gong o una campana con su brazo operado mecánicamente.

Ejemplos

Referencias

Otras lecturas

  • Needham, Joseph (1986). Ciencia y civilización en China: Volumen 4, Física y tecnología física, Parte 2, Ingeniería mecánica. Taipei: Caves Books, Ltd.