Max Biaggi - Max Biaggi

Max Biaggi
Max Biaggi - 2007.JPG
Biaggi en 2007
Nacionalidad italiano
Nació ( 26/06/1971 )26 de junio de 1971 (50 años)
Roma , Italia
Sitio web max-biaggi.com
Estadísticas de carreras de motos
Campeonato del Mundo de MotoGP
Años activos De 1998 - de 2005
Fabricantes Honda ( 1998 , de 2003 - de 2005 )
Yamaha ( de 1999 - de 2002 )
Campeonatos 0
Posición del campeonato 2005 5to (173 ptos)
Empieza Gana Podios Polos F. vueltas Puntos
127 13 58 23 14 1624
Campeonato del Mundo de 250cc
Años activos De 1991 - de 1997
Fabricantes Aprilia ( de 1991 - de 1992 , de 1994 - de 1996 )
Honda ( 1993 , 1997 )
Campeonatos 4 ( 1994 , 1995 , 1996 , 1997 )
1997 campeonato posición 1o (250 ptos)
Empieza Gana Podios Polos F. vueltas Puntos
87 29 53 33 28 1268
Campeonato del Mundo de Superbikes
Años activos De 2007 - 2012 , 2015
Fabricantes Suzuki ( 2007 )
Ducati ( 2008 )
Aprilia ( 2009 - 2012 , 2015 )
Campeonatos 2 ( 2010 , 2012 )
Posición del campeonato 2015 20 ° (36 puntos)
Empieza Gana Podios Polos F. vueltas Puntos
157 21 70 10 15 2102

Massimiliano "Max" Biaggi ( pronunciación italiana:  [ˈmaks ˈbjaddʒi] ; nacido el 26 de junio de 1971) es un ex campeón del mundo de carreras de motocicletas en carretera de Gran Premio de Italia y ganador del Campeonato del Mundo de Superbikes de 2010 y 2012 . A lo largo de su carrera deportiva, ha ganado el Campeonato del Mundo de 250cc en cuatro ocasiones consecutivas y ha finalizado como subcampeón en los campeonatos de 500cc y MotoGP . En 2007 pasó al Campeonato del Mundo de Superbikes, terminando tercero en la general como novato y ganó su primer Campeonato del Mundo de Superbikes en 2010 convirtiéndose en el segundo europeo fuera del Reino Unido después de Raymond Roche en hacerlo. Biaggi anunció su retiro de las carreras el 7 de noviembre de 2012. A pesar de que regresó en 2015 en Malasia como comodín para conseguir un podio en Malasia en el Campeonato del Mundo de Superbike a la edad de 44 años.

En todas sus 8 temporadas con MotoGP / 500cc Biaggi terminó entre los 5 primeros en la clasificación del campeonato y 3 veces como subcampeón del campeonato en 1998 , 2001 y 2002 . Su oportunidad más cercana llegó en 1998 cuando lideraba el campeonato con solo 3 rondas para el final, pero los resultados decepcionantes en las últimas 3 rondas de la temporada finalmente le costaron el título. Biaggi logró ganar 13 carreras de MotoGP y conseguir 58 podios en sus 8 temporadas. Ha sido apodado 'il Corsaro' ('el Corsario') y 'el Emperador Romano'. En 2020, Biaggi fue nombrada leyenda de las carreras de carretera de la FIM .

Carrera profesional

Campeonato del Mundo de 125cc

Biaggi estaba más interesado en el fútbol cuando era niño. Pero en 1989, después de que le regalaran una motocicleta por su decimoséptimo cumpleaños, comenzó su carrera en la categoría de 125cc a los dieciocho años. En 1990 ganó el Campeonato Italiano de Producción Deportiva. Tras su éxito en 125cc, Biaggi pasó a la categoría de 250cc.

Campeonato del Mundo de 250cc

En 1991, Biaggi terminó segundo detrás del británico Woolsey Coulter en el campeonato de Europa de 250cc con una Aprilia RS250 , y ese mismo año terminó vigésimo séptimo en el campeonato del mundo de 250cc de motocicletas Grand Prix con el mismo fabricante. En 1992 , Biaggi completó su primera temporada completa en el Gran Premio de 250cc para Aprilia y terminó la temporada quinto en la general. En esa misma temporada consiguió su primera victoria en Kyalami , Sudáfrica . La temporada siguiente, Biaggi se unió a Honda y terminó cuarto en la clasificación del campeonato, incluida una sola victoria en Barcelona . En 1994 regresó a Aprilia y dominó la categoría Gran Premio de 250cc al ganar tres campeonatos mundiales consecutivos en 1994 , 1995 y 1996 . En 1997 , Biaggi volvió de nuevo a Honda, pilotando para el equipo de Erv Kanemoto , y ganó su cuarto título consecutivo. Después de eso, pasó a la clase de 500cc.

Campeonato del Mundo de 500cc

Biaggi hizo un comienzo impresionante en su debut en 500cc, clasificando desde la pole, marcando la vuelta más rápida y ganando su primera carrera en el Gran Premio de Japón de motocicletas de 1998 en Suzuka , pilotando para el equipo Kanemoto Honda. También ganó en el Gran Premio de República Checa , donde estuvo a punto de estrellarse cuando accidentalmente hizo un caballito de 90 ° , y terminó la temporada en segundo lugar detrás de Mick Doohan . Biaggi luego se unió a Yamaha para luchar contra las Honda dominantes. Terminó cuarto en 1999 , tercero en 2000 y segundo en 2001 .

Campeonato del Mundo de MotoGP

Biaggi con Repsol Honda en 2005

En 2002 , Biaggi montó el cuatro tiempos por primera vez ya que el desarrollo de la nueva motocicleta se mantuvo fuerte a lo largo de la temporada. Ganó en Brno, República Checa y Sepang, Malasia para hacerse con el subcampeonato detrás de su rival Valentino Rossi . En 2003 , Biaggi terminó tercero en el campeonato de MotoGP después de reincorporarse a Honda en el equipo Camel Pramac Pons y ganó carreras en el Gran Premio del Pacífico y Gran Bretaña después de que Rossi penalizara. Se esperaba que Biaggi fuera uno de los principales candidatos al título en 2004. Ganó en Alemania, pero un accidente en Estoril hizo que su temporada comenzara a desvanecerse. Al final de la temporada 2004 de MotoGP, Biaggi terminó el campeonato en tercer lugar, detrás de Sete Gibernau y el ganador de la serie, Rossi.

Biaggi comenzó la temporada 2005 de MotoGP como piloto oficial de Honda de fábrica, uniéndose al piloto estadounidense Nicky Hayden en el Repsol Honda Team con el director técnico Erv Kanemoto . Se esperaba que la cooperación continua con Kanemoto y el apoyo total de la fábrica de Honda convertiría a Biaggi en uno de los principales aspirantes al título en 2005. Sin embargo, Biaggi terminó la temporada en sólo el quinto lugar.

Biaggi perdió su carrera para la temporada 2006, su puesto lo ocupó el campeón del Gran Premio de 250cc 2005, Dani Pedrosa . Negoció con Honda , Kawasaki y Suzuki , sin embargo, no pudo conseguir un contrato incluso con el respaldo del importante patrocinador del tabaco, Camel, quien terminó inscribiéndose para ser el patrocinador principal del equipo de fábrica de Yamaha para 2006. El 10 de enero de 2006, Biaggi publicó en su sitio web que no participaría en la temporada 2006 de MotoGP.

Campeonato del Mundo de Superbikes

Biaggi en WK SBK Assen 2007

Biaggi intentó llegar a un acuerdo para competir en el Campeonato del Mundo de Superbikes para Corona Alstare Suzuki en 2006 , pero el equipo no pudo comprometerse a equiparar el equipo con sus pilotos existentes, el campeón de 2005 Troy Corser y Yukio Kagayama . Como resultado, se tomó un año sabático, pero el 14 de septiembre de 2006 Biaggi anunció que había firmado para reemplazar a Corser en el equipo para 2007 .

Biaggi comenzó la temporada ganando la primera carrera en el Circuito Internacional de Losail en Qatar y terminando segundo en la carrera dos. Al hacerlo, Max Biaggi se convirtió en uno de los cinco únicos hombres en ganar su primera carrera del Campeonato del Mundo de Superbike, y el único piloto en ganar su primera carrera de Superbike y su primera carrera en el Gran Premio de 500cc. Luego terminó tercero y cuarto en Phillip Island , Australia .

Después de un duro campeonato, Biaggi terminó tercero, detrás del Campeón del Mundo James Toseland y el mejor piloto de Yamaha , Noriyuki Haga .

Al final de la temporada, Francis Batta, director del Alstare Suzuki Racing Team, se vio obligado a despedir a Biaggi, debido a la pérdida del patrocinador principal Corona Extra, ya que no pudieron llegar a un acuerdo financiero. Además, Suzuki decidió detener el desarrollo oficial de Superbike para 2008 , centrándose en su lugar en el campeonato de MotoGP. Para 2008, Biaggi reemplazó al director del equipo, Marco Borciani, como piloto en su equipo Sterilgarda / Go Eleven, montando una Ducati 1098RS con obras satélite junto a Ruben Xaus . Terminó séptimo en la general con siete podios, tres lugares por delante de Xaus y uno por delante del piloto oficial de Ducati Michel Fabrizio .

Para 2009 se incorporó al equipo que regresa de la fábrica Aprilia . Consiguió un doble podio en la segunda ronda en Qatar y anotó puntos sólidos antes de conseguir su primera victoria desde la vuelta en Brno , después de que los líderes de la carrera Fabrizio y Ben Spies chocaran. Terminó un segundo cercano detrás de Spies en la carrera dos allí, y terminó la temporada en cuarto lugar en general.

Biaggi montando el RSV4 en 2011

Biaggi continuó con Aprilia en 2010, logrando una doble victoria en la carrera de casa del equipo en Monza para subir al segundo lugar en la clasificación. Otro doblete en los EE. UU. Le dio el primer lugar en el campeonato, luego de que el anterior líder Leon Haslam no lograra terminar en la carrera 2.

En agosto de 2010, Biaggi firmó un contrato renovado por dos años con Aprilia para permanecer con el equipo en World Superbikes hasta 2012.

En 2010, Biaggi se convirtió en el primer Campeón del Mundo de Superbikes de Aprilia e Italia.

2011 fue un año de resultados mixtos para Biaggi y Aprilia. Solo logró 2 victorias en Aragón, España y Brno, República Checa. A pesar de que estaba en la contienda por el título debido a múltiples segundos puestos, Biaggi se fracturó el pie izquierdo en Alemania, lo que provocó que se perdiera 2 rondas: Imola y Magny Cours. Biaggi terminó la temporada 2011 en tercer lugar (303 puntos) y empató en puntos con Eugene Laverty. Biaggi ganaría el título de 2012 por solo medio punto sobre Tom Sykes . Después de la temporada, Biaggi se retiró de las carreras. Tres años después, Biaggi volvería brevemente a las carreras como comodín para Aprilia.

Vida personal

Biaggi es conocido como el 'Emperador Romano' y 'Mad Max' y es conocido por sus difíciles relaciones con la prensa, el personal del equipo y otros ciclistas.

Estaba comprometido con la personalidad de televisión y ganadora de Miss Italia 2002 Eleonora Pedron ; juntos tienen una hija Inés Angelica Biaggi y un hijo Leon Alexandre Biaggi. Se separaron en septiembre de 2015. A partir de noviembre de 2015 inició una nueva relación con la cantante italiana Bianca Atzei .

Estadísticas de carrera

Gran premio de carreras de motos

Por temporada

Todas las estadísticas según MotoGP.com

Temporada Clase Motocicleta Equipo Raza Ganar Podio Polo Solapa Ptos Plcd
1991 250cc Aprilia RSV250 4 0 0 0 0 7 27
1992 250cc Aprilia RSV250 Telkor Valesi Racing 12 1 5 4 1 78 Quinto
1993 250cc Honda NSR250 Rothmans Kanemoto 14 1 5 2 1 142 Cuarto
1994 250cc Aprilia RSV250 Chesterfield Aprilia 14 5 10 7 8 234 1er
1995 250cc Aprilia RSV250 Chesterfield Aprilia 13 8 12 9 7 283 1er
1996 250cc Aprilia RSV250 Chesterfield Aprilia 15 9 11 8 9 274 1er
1997 250cc Honda NSR250 Marlboro Kanemoto 15 5 10 3 2 250 1er
1998 500cc Honda NSR500 Marlboro Kanemoto 14 2 8 2 2 208 2do
1999 500cc Yamaha YZR500 Yamaha Marlboro dieciséis 1 7 1 1 194 Cuarto
2000 500cc Yamaha YZR500 Yamaha Marlboro dieciséis 2 4 5 3 170 Tercero
2001 500cc Yamaha YZR500 Yamaha Marlboro dieciséis 3 9 7 2 219 2do
2002 MotoGP Yamaha YZR-M1 Yamaha Marlboro dieciséis 2 8 4 1 215 2do
2003 MotoGP Honda RC211V Camel Pramac Pons dieciséis 2 9 3 1 228 Tercero
2004 MotoGP Honda RC211V Camello Honda dieciséis 1 9 1 3 217 Tercero
2005 MotoGP Honda RC211V Honda Repsol 17 0 4 0 1 173 Quinto
Total 214 42 111 56 42 2892

Carreras por año

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Clase Bicicleta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 Pos Ptos
1991 250cc Aprilia JPN
AUS
Estados Unidos
SPA
ITA
GER
AUT
EUR
Ret
NED
FRA
13
GBR
Ret
RSM
12
CZE
VDM
MAL
27 7
1992 250cc Aprilia JPN
Ret
AUS
8
MAL
Ret
SPA
10
ITA
3
EUR
3
GER
2
NED
Ret
HUN
Ret
DNS de FRA
GBR
Ret
SUJETADOR
2
RSA
1
Quinto 78
1993 250cc Honda AUS
3
MAL
17
JPN
Ret
SPA
2
AUT
5
GER
4
NED
Ret
EUR
1
RSM
5
GBR
6
CZE
2
ITA
Ret
USA
Ret
FIM
3
Cuarto 142
1994 250cc Aprilia AUS
1
MAL
1
JPN
4
SPA
Ret
AUT
2
GER
2
NED
1
ITA
Ret
FRA
3
GBR
Ret
CZE
1
Estados Unidos
2
ARG
2
EUR
1
1er 234
1995 250cc Aprilia AUS
3
MAL
1
JPN
9
SPA
2
GER
1
ITA
1
NED
1
FRA
2
GBR
1
CZE
1
SUJETADOR
2
ARG
1
EUR
1
1er 283
1996 250cc Aprilia MAL
1
INA
2
JPN
1
SPA
1
ITA
1
FRA
1
NED
3
GER
4
GBR
1
AUT
Ret
CZE
1
OMI
Ret
GATO
1
BRA
Ret
AUS
1
1er 274
1997 250cc Honda MAL
1
JPN
7
SPA
3
ITA
1
AUT
3
FRA
2
NED
DSQ
OMI
1
GER
4
SUJETADOR
5
GBR
Ret
CZE
1
GATO
2
INA
1
AUS
2
1er 250
1998 500cc Honda JPN
1
MAL
3
SPA
3
ITA
2
FRA
5
MAD
6
NED
2
GBR
6
GER
2
CZE
1
OMI
3
CAT
DSQ
AUS
8
ARG
5
2do 208
1999 500cc Yamaha MAL
Ret
JPN
9
SPA
2
FRA
Ret
ITA
2
Gato
Ret
NED
5
GBR
4
GER
Ret
CZE
4
OMI
3
VAL
7
AUS
2
RSA
1
SUJETADOR
2
ARG
2
Cuarto 194
2000 500cc Yamaha RSA
Ret
MAL
4
JPN
Ret
SPA
Ret
FRA
Ret
ITA
9
GATO
5
NED
4
GBR
9
GER
4
CZE
1
POR
4
VAL
3
SUJETADOR
5
PAC
3
AUS
1
Tercero 170
2001 500cc Yamaha JPN
3
RSA
8
SPA
11
FRA
1
ITA
3
GATO
2
NED
1
GBR
2
GER
1
CZE
10
POR
5
VAL
10
PAC
Ret
AUS
2
MAL
Ret
SUJETADOR
3
2do 219
2002 MotoGP Yamaha JPN
Ret
RSA
9
SPA
DSQ
FRA
3
ITA
2
GATO
4
NED
4
GBR
2
GER
2
CZE
1
POR
6
SUJETADOR
2
PAC
Ret
MAL
1
AUS
6
VAL
3
2do 215
2003 MotoGP Honda JPN
2
RSA
3
SPA
2
FRA
5
ITA
3
CAT
14
NED
2
GBR
1
GER
Ret
CZE
5
POR
2
SUJETADOR
4
PAC
1
MAL
3
AUS
17
VAL
4
Tercero 228
2004 MotoGP Honda RSA
2
SPA
2
FRA
3
ITA
3
GATO
8
NED
4
SUJETADOR
2
GER
1
GBR
12
CZE
3
POR
Ret
JPN
Ret
QAT
6
MAL
2
AUS
7
VAL
2
Tercero 217
2005 MotoGP Honda SPA
7
POR
3
CHN
5
FRA
5
ITA
2
Gato
6
NED
6
Estados Unidos
4
GBR
Ret
GER
4
CZE
3
JPN
2
MAL
6
QAT
Ret
AUS
Ret
TUR
12
VAL
6
Quinto 173

Campeonato del Mundo de Superbikes

Por temporada

Temporada Clase Motocicleta Equipo Raza Ganar Podio Polo Solapa Ptos Plcd
2007 SBK Suzuki GSX-R1000 Suzuki Alstare 25 3 17 0 5 397 Tercero
2008 SBK Ducati 1098 RS Sterilgarda Go Once 28 0 7 0 1 238 Séptimo
2009 SBK Aprilia RSV4 Aprilia Racing 28 1 9 0 1 319 Cuarto
2010 SBK Aprilia RSV4 Aprilia Alitalia Racing 26 10 14 4 2 451 1er
2011 SBK Aprilia RSV4 Aprilia Alitalia Racing 21 2 12 4 5 303 Tercero
2012 SBK Aprilia RSV4 Aprilia Racing 27 5 11 2 5 358 1er
2015 SBK Aprilia RSV4 Aprilia Racing 4 0 1 0 0 36 Vigésimo
Total 157 21 71 10 19 2102

Carreras por año

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Bicicleta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos Ptos
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2007 Suzuki QAT
1
QAT
2
AUS
3
AUS
4
EUR
3
EUR
2
SPA
8
SPA
2
NED
6
NED
3
ITA
3
ITA
5
GBR
6
GBR
C
SMR
Ret
SMR
3
CZE
2
CZE
1
GBR
3
GBR
8
GER
2
GER
3
ITA
1
ITA
2
FRA
6
FRA
2
Tercero 397
2008 Ducati QAT
2
QAT
3
AUS
Ret
AUS
Ret
SPA
16
SPA
8
NED
10
NED
12
ITA
5
ITA
Ret
Estados Unidos
9
Estados Unidos
4
GER
13
GER
7
SMR
Ret
SMR
2
CZE
4
CZE
3
GBR
3
GBR
12
EUR
3
6 EUR
ITA
2
ITA
Ret
FRA
4
FRA
6
POR
Ret
POR
13
Séptimo 238
2009 Aprilia AUS
11
15 AUS
QAT
3
QAT
3
SPA
8
SPA
8
NED
5
NED
Ret
ITA
11
ITA
5
RSA
5
RSA
5
Estados Unidos
6
Estados Unidos
4
SMR
13
SMR
10
GBR
2
GBR
21
CZE
1
CZE
2
GER
5
GER
4
ITA
2
ITA
4
FRA
3
FRA
2
POR
3
POR
6
Cuarto 319
2010 Aprilia AUS
5
AUS
8
POR
1
POR
1
SPA
2
SPA
3
NED
6
NED
4
ITA
1
ITA
1
RSA
4
RSA
3
Estados Unidos
1
Estados Unidos
1
SMR
1
SMR
1
CZE
2
CZE
1
GBR
5
GBR
6
GER
4
GER
5
ITA
11
ITA
5
FRA
4
FRA
1
1er 451
2011 Aprilia AUS
2
AUS
2
7 EUR
EUR
DSQ
NED
2
NED
2
ITA
2
ITA
8
USA
Ret
Estados Unidos
3
SMR
2
SMR
2
SPA
2
SPA
1
CZE
2
CZE
1
GBR
11
GBR
4
DNS de GER
DNS de GER
ITA ITA FRA FRA POR
4
POR
7
Tercero 303
2012 Aprilia AUS
1
AUS
2
ITA
4
ITA
4
NED
4
NED
8
ITA
C
ITA
5
5 EUR
EUR
2
Estados Unidos
3
Estados Unidos
3
SMR
1
SMR
1
SPA
1
SPA
4
CZE
6
CZE
4
GBR
Ret
GBR
11
RUS
3
RUS
Ret
GER
1
GER
13
POR
4
POR
3
FRA
Ret
FRA
5
1er 358
2015 Aprilia AUS AUS THA THA SPA SPA NED NED ITA ITA GBR GBR POR POR SMR
6
SMR
6
Estados Unidos Estados Unidos MAL
3
MAL
Ret
SPA SPA FRA FRA QAT QAT Vigésimo 36

Referencias

enlaces externos

Posiciones deportivas
Precedido por
Leon van der Heijen
Campeón de Europa de motos de 250 cc
1991
Sucedido por
Luis Carlos Maurel
Precedido por
Tetsuya Harada
Campeón del mundo de motos de 250 cc
1994-1997
Sucedido por
Loris Capirossi
Precedido por
Ben Spies
Campeón del Mundo de Superbikes
2010
Sucedido por
Carlos Checa
Precedido por
Carlos Checa
Campeón del Mundo de Superbike
2012
Sucedido por
Tom Sykes