Estación Aérea del Cuerpo de Marines Ewa - Marine Corps Air Station Ewa
| Estación Aérea del Cuerpo de Marines Ewa | |
|---|---|
| Oahu, Hawái | |
 Cuartel civil en Ewa
| |
| Coordenadas | 21 ° 19′20 ″ N 158 ° 02′58 ″ W / 21.32222 ° N 158.04944 ° W Coordenadas : 21 ° 19′20 ″ N 158 ° 02′58 ″ W / 21.32222 ° N 158.04944 ° W |
| Escribe | Estación aérea militar |
| Información del sitio | |
| Controlado por | USMC |
| Historia del sitio | |
| Construido | 1925-18 de junio de 1952 |
| En uso | 1925-1952 |
| Batallas / guerras |
Segunda Guerra Mundial * Ataque a Pearl Harbor |
Marine Corps Air Station Ewa (MCAS Ewa) era una estación aérea de la Infantería de Marina de los Estados Unidos que estaba ubicada a 7 millas (11 km) al oeste de Pearl Harbor en la isla de Oahu, Hawaii . La base fue alcanzada durante el ataque a Pearl Harbor , y luego sirvió como el centro de todas las unidades de aviación de la Marina que se dirigían al combate en el Teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial . La base se cerró en 1952 porque sus pistas eran demasiado cortas para los aviones a reacción, y la expansión era imposible debido a la proximidad de la estación aérea naval Barbers Point . Ewa está abandonada desde 1952; sin embargo, dos de sus pistas aún son visibles desde el aire y muchos de los revestimientos aún permanecen en buenas condiciones.
Historia
Fue fundada como una base de aeronaves para la Armada de los Estados Unidos en 1925, pero nunca aterrizaron allí. El USS Shenandoah se estrelló en Ohio en 1925, el USS Akron fue destruido en 1933 y el USS Macon en 1935, lo que provocó la cancelación del programa de dirigibles. La actualización de la base a una estación aérea comenzó en septiembre de 1940, y el 3 de febrero de 1941 se encargó el Marine Corps Air Station Ewa.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la estación aérea tenía cuatro pistas y numerosos hangares. El 7 de diciembre de 1941, MCAS Ewa fue el primer golpe de instalación durante el ataque a Pearl Harbor . Los cuarenta y ocho aviones con base allí fueron destruidos, aunque la pista no fue bombardeada y permaneció en servicio. Durante el ataque, un bombardero en picado Aichi D3A fue derribado por los pilotos George Welch y Kenneth Taylor en sus P-40 sobre la estación.
En abril de 1944, el tercer ala de aviones marinos se trasladó a MCAS Ewa, donde permanecieron durante el resto de la guerra.
El comienzo de la Guerra de Corea vio otro aumento en la actividad en MCAS Ewa, pero debido a que las pistas se estaban volviendo cada vez más inadecuadas para los aviones a reacción, el Cuerpo de Marines cambió sus activos de aviación a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Kaneohe Bay . Ewa se cerró oficialmente el 18 de junio de 1952 y su propiedad fue asumida por Naval Air Station Barbers Point.
Reurbanización
En 2008, la Marina de los Estados Unidos anunció que arrendaría 499 acres (2,02 km 2 ) de la antigua estación aérea a Ford Island Properties, que planea construir casas caras y centros comerciales para crear un centro urbano para Kapolei . La Marina ha dicho que de 4 a 5 acres (20.000 m 2 ) de la base cerca del centro de las antiguas pistas de aterrizaje califica para el Registro Nacional de Lugares Históricos . Mientras que algunos lugareños que buscan preservar el campo están tratando de reunir apoyo para convertirlo en un cementerio nacional. Se esperaba que Navy y Ford Island Properties concluyeran su contrato de arrendamiento en agosto de 2008.
En 2013, el Ayuntamiento de Honolulu avanzó en un plan para construir una carretera sobre el aeródromo.
En 2018, Hunt Development Corp (propiedades de Ford Island) encargó a la compañía Louis Berger que proporcionara un plan de preservación de Ewa Battlefield.
Ver también
- Historia del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de estaciones aéreas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos