Marcel Fässler (piloto de carreras) - Marcel Fässler (racing driver)
| Marcel Fässler | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Fässler en 2013
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| Nacionalidad |
 suizo |
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| Nacido |
27 de mayo de 1976 Einsiedeln , Suiza |
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| Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | |||||||||||
| Años activos | 2012 - el año 2016 | ||||||||||
| Antiguos equipos | Audi Sport Team Joest | ||||||||||
| Empieza | 41 | ||||||||||
| Campeonatos | 1 ( 2012 ) | ||||||||||
| Gana | 10 | ||||||||||
| Podios | 24 | ||||||||||
| Polos | 7 | ||||||||||
| DTM | |||||||||||
| Años activos | El año 2000 - de 2005 | ||||||||||
| Antiguos equipos |
Equipo HWA Phoenix Racing Team Holzer |
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| Empieza | 87 | ||||||||||
| Gana | 5 | ||||||||||
| Podios | 19 | ||||||||||
| Polos | 6 | ||||||||||
| Vueltas más rápidas | 4 | ||||||||||
| Mejor acabado | 3º en 2003 | ||||||||||
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Marcel Fässler (nacido el 27 de mayo de 1976) es un piloto de carreras retirado suizo . De 2010 a 2016 compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA como parte del Audi Sport Team Joest con los copilotos André Lotterer y Benoît Tréluyer , ganando las 24 Horas de Le Mans en tres ocasiones (2011, 2012 y 2014) y capturando el Mundial. Campeonato de pilotos de resistencia en 2012.
Carrera profesional
Carreras de turismos
Nacido en Einsiedeln , Fässler comenzó a competir en el Deutsche Tourenwagen Masters para Mercedes-Benz cuando se reanudó en 2000. Terminó cuarto sin victorias en 2000, cuarto con una victoria en 2001 y en 2002 y tercero con una victoria en 2003, los cuatro temporadas con un Mercedes-Benz CLK . Se mudó a Opel y un Opel Vectra GTS V8 para 2004 y 2005, donde terminó noveno y duodécimo sin victorias, después de lo cual la marca se retiró del DTM.
Marcel también condujo el coche de seguridad Mercedes-Benz de Fórmula Uno para un evento en Canadá, mientras que el piloto habitual Bernd Mayländer se ausentó debido a una lesión. Él estaba en camino a tres vueltas después de un accidente que involucra Williams ' Juan Pablo Montoya y Ferrari ' s Rubens Barrichello .
Carreras de autos deportivos
Fässler se cambió a los autos deportivos en 2006, terminando segundo en las 24 Horas de Spa con un Aston Martin DBR9 de Phoenix y consiguiendo dos podios generales en las Le Mans Series para Swiss Spirit. En 2007, regresó a las carreras de autos abiertos para A1 Team Switzerland en la sexta prueba de la serie A1 Grand Prix celebrada en Taupo , Nueva Zelanda , y en la novena ronda en el Autódromo Hermanos Rodríguez , México . También ganó las 24 Horas de Spa con un Chevrolet Corvette C6.R para Phoenix Carsport.
Para 2008, Fässler se unió al equipo para la temporada completa del Campeonato FIA GT . Compartiendo un Corvette clase GT1 con Jean-Denis Délétraz , ganó dos carreras, terminó séptimo en la clasificación y ayudó al equipo a terminar segundo en el campeonato de equipos. El mismo año terminó segundo en la carrera American Le Mans Series Road America en un Audi R10 TDI de fábrica para Audi Sport North America . El equipo de LMP1, Sebah, contrató a Fässler para la temporada 2009 de la Serie Le Mans , con un segundo puesto como mejor resultado. Además, él y Joël Camathias fueron coronados campeones del International GT Open en general y de la clase Super GT en un Ferrari F430 de Trottet . También se retiró en las 24 Horas de Le Mans conduciendo un Corvette clase GT1 oficial y terminó cuarto en la clase GT2 del petit Le Mans , también para Corvette Racing.
El equipo oficial de Audi, Joest, contrató a Fässler para conducir el Audi R15 TDI plus en tres carreras de 2010: Spa (12º), Le Mans (2º) y Petit Le Mans (6º). También se retiró en las 24 Horas de Spa con un Phoenix Audi R8 LMS . En 2016, Marcel se reincorporó a Corvette Racing para las 24 Horas de Daytona de Rolex y ganó la Clase GTLM en el Chevrolet Corvette C7.R No. 4 con los pilotos de temporada regular Oliver Gavin y Tommy Milner por el menor margen de victoria de 0.034 segundos.
Récord de carreras
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
- † - Retirado, pero fue clasificado porque completó el 90% de la distancia de carrera del ganador.
1 - Shanghai no fue una ronda de campeonato.
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Resultados de Britcar 24 horas
| Año | Equipo | Copilotos | Auto | Coche No. | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 |
 Deportes de motor más dulce
|
 Luca Cappellari Gabriele Gardel Fabrizio Gollin
|
BMW M3 E46 GTR | 32 | GTC | 562 | Cuarto | 2do |
Resultados completos de la American Le Mans Series
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Audi Sport Norteamérica | LMP1 | Audi R10 TDI |
Audi 5.5L Turbo V12 ( diésel ) |
SEB | STP | LNB | UTA | LIM | MEDIO |
AME ovr: 2 cls: 2 |
MOS |
DET ovr: DSQ cls: DSQ |
MASCOTA | LUN | 19 | 21 |
| 2009 | Corvette Racing | GT1 | Chevrolet Corvette C6.R |
Chevrolet LS7.R 7.0L V8 ( etanol E85 ) |
SEB ovr: 7 cls: 2 |
STP | LNB | UTA | LIM | MEDIO | AME | MOS | Sexto | 26 | |||
| GT2 | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet 6.0L V8 |
PET ovr: 11 cl: 4 |
LUN | 31 | 20 | |||||||||||
| 2010 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R15 TDI más |
Audi 5.5L Turbo V10 ( diésel ) |
SEB | LNB | LUN | UTA | LIM | MEDIO | AME | MOS |
PET ovr: 6 cl: 5 |
CAROLINA DEL NORTE | - | ||
| 2011 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 TDI |
Audi 3.7L Turbo V6 ( diésel ) |
SEB | LNB | LIM | MOS | MEDIO | AME | BAL | LUN |
PET ovr: Ret cls: Ret |
CAROLINA DEL NORTE | - | ||
| 2013 | Audi Sport Team Joest | P1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi 3.7L Turbo V6 ( diésel ) |
SEB ovr: 1 cls: 1 |
LNB | LUN | LIM | MOS | AME | BAL | COTA | VIR | MASCOTA | CAROLINA DEL NORTE | - |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 3.7L Turbo V6 (diésel híbrido) |
SEB 11 |
SPA 2 |
LMS 1 |
SIL 1 |
SÃO 2 |
BHR 1 |
FUJ 2 |
SHA 3 |
1er | 172,5 | |
| 2013 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 3.7L Turbo V6 (diésel híbrido) |
SIL 2 |
SPA 1 |
LMS 5 |
SÃO 1 |
COA 3 |
FUJ 14 |
SHA 1 |
BHR 2 |
2do | 149.25 | |
| 2014 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (diésel híbrido) |
SIL Ret |
SPA 5 |
LMS 1 |
COA 1 |
FUJ 6 |
SHA 4 |
BHR 4 |
SÃO 5 |
2do | 127 | |
| 2015 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (diésel híbrido) |
SIL 1 |
SPA 1 |
LMS 3 |
NÜR 3 |
COA 2 |
FUJ 3 |
SHA 3 |
BHR 2 |
2do | 161 | |
| 2016 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 |
Audi TDI 4.0 L Turbo Diésel V6 (Híbrido) |
SIL EX |
SPA 5 |
LMS 4 |
NÜR 3 |
MEX 2 |
COA 6 |
FUJ Ret |
SHA 6 |
BHR 2 |
Quinto | 104 |
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Clase | Hacer | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet 5.5 V8 |
DÍA 1 |
SEB 1 |
LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | COA |
PET 3 |
12º | 103 |
| 2017 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet LT 5.5 V8 |
DÍA 9 |
SEB 10 |
LBH | COA | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA |
PET 4 |
16º | 71 |
| 2018 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet LT5.5 5.5 V8 |
DÍA 4 |
SEB 6 |
LBH | oficial médico | WGL | MOS | LIM | ALCE | VIR | LGA |
PET 2 |
12º | 85 |
| 2019 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet LT 5.5 V8 |
DÍA 8 |
SEB 8 |
LBH | MDO | WGL |
MOS 8 |
LIM 6 |
ALCE | VIR | LGA |
PET 7 |
13 | 118 |
| 2020 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C8.R | Chevrolet 5.5 L V8 |
DÍA 7 |
DÍA | SEB | ALCE | VIR | ATL | MDO | CLT |
PET 4 |
LGA |
SEB 6 |
Décimo | 77 |
Resultados completos de la Copa Sprint Blancpain GT Series
| Año | Equipo | Auto | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Equipo belga Audi Club WRT | Audi R8 LMS | Pro |
MIS QR 9 |
MIS CR Ret |
BRH QR 18 |
BRH CR 5 |
ZOL QR 13 |
ZOL CR 4 |
HUN QR 1 |
HUN CR 1 |
NÜR QR 3 |
NÜR CR 10 |
Quinto | 62 |
Referencias
- ^ Hust, Fabian (16 de junio de 2001). "Marcel Fässler auf dem Weg in die Formel 1" . motorsport-total.com (en alemán) . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ^ Codling, Stuart (2013). El arte del coche de carreras de Le Mans: 90 años de velocidad . Libros de motor. pag. 230. ISBN 9780760344378 . Consultado el 11 de febrero de 2016 .
- ^ "Chevrolet Corvette C7.R gana la clase Rolex 24 GTLM en el final más cercano" . Autoweek . 31 de enero de 2016 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Marcel Fässler en DriverDB.com
| Posiciones deportivas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Andrea Montermini Michele Maceratesi |
Campeón del International GT Open 2009 con: Joël Camathias |
Sucedido por Álvaro Barba Pierre Kaffer |
| Precedido por Timo Bernhard Romain Dumas Mike Rockenfeller |
Ganador de las 24 Horas de Le Mans 2011 - 2012 Con: André Lotterer & Benoît Tréluyer |
Sucedido por Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval |
| Precedido por Inaugural |
Campeón del Mundo de Resistencia FIA 2012 Con: André Lotterer y Benoît Tréluyer |
Sucedido por Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval |
| Precedido por Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval |
Ganador de las 24 Horas de Le Mans 2014 con: André Lotterer y Benoît Tréluyer |
Sucedido por Earl Bamber Nico Hülkenberg Nick Tandy |
| Precedido por Bernd Mayländer |
Piloto de F1 Safety Car 2001 Gran Premio de Canadá |
Sucedido por Bernd Mayländer |