MS Dover Seaways -MS Dover Seaways
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| Historia | |
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| Nombre |
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| Dueño |
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| Operador |
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| Puerto de registro |
Dover , Reino Unido
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| Ruta | Dover - Dunkerque |
| Ordenado | 2004? |
| Constructor | Samsung Heavy Industries , Geoje , Corea del Sur |
| Lanzado | 24 de octubre de 2005 |
| Adquirido | 21 de junio de 2006 |
| Viaje inaugural | 23 de julio de 2006 |
| Identificación |
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| Estado | En servicio |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Transbordador de coches Roll-on / Roll-off clase D |
| Tonelaje |
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| Largo | 186,65 m (612,37 pies) |
| Haz | 28,00 m (91,86 pies) |
| Profundidad | 6,80 m (22,31 pies) |
| Cubiertas | 9 |
| Potencia instalada |
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| Velocidad | 25 nudos |
| Capacidad |
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| Tripulación | 70 |
Dover Seaways (anteriormente Maersk Dover ) es un ferry de pasajeros Ro-Ro propiedad de DFDS Seaways y operado entre Dover y Dunkerque . El barco fue construido para Norfolkline y fue operado como Maersk Dover de 2006 a 2010 entre Dover y Dunkerque.
En julio de 2010, DFDS Seaways compró Norfolkline de Maersk , y el barco se renombró como Dover Seaways y se renombró con la marca DFDS. A pesar de la adquisición, Dover Seaways continuó en la ruta Dover-Dunkerque.
Accidentes e incidentes
2014 Colisión de muelle
El 9 de noviembre de 2014, Dover Seaways chocó con un muro del puerto en el puerto de Dover , poco después de salir del puerto a las 08:00. El barco se dirigía a Dunkerque con 320 pasajeros. Varios pasajeros fueron tratados con heridas leves y cuatro fueron trasladados al hospital para recibir tratamiento adicional.