Cruceros MSC - MSC Cruises
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| Escribe | Empresa de capital privado |
|---|---|
| Industria | Transporte |
| Fundado | 1989 |
| Sede | Ginebra , Suiza |
Área de servicio |
En todo el mundo |
| Productos | Cruceros |
Número de empleados |
23.500 |
| Padre | compañía de transporte mediterránea |
| Sitio web | msccruises |
MSC Cruceros (en italiano : MSC Crociere ) es una línea de cruceros global registrada en Suiza y con sede en Ginebra . Fue fundada en Nápoles , Italia , en 1989. Es parte de Mediterranean Shipping Company SA (MSC), el segundo mayor operador de transporte de contenedores del mundo. Además de ser la compañía de cruceros privada más grande del mundo , empleando a unas 23.500 personas en todo el mundo y con oficinas en 45 países en 2017, MSC Cruceros es la cuarta compañía de cruceros más grande del mundo , después de Carnival Corporation & plc , Royal Caribbean Group y Norwegian Cruise Line Holdings , con una participación del 7,2% de todos los pasajeros transportados en 2017.
Historia
Líneas Lauro
Lauro Lines (en italiano : Flotta Lauro ) fue fundada en Nápoles, Italia por Achille Lauro en 1960. La compañía entró en el negocio de cruceros operando dos barcos, MS Angelina Lauro y MS Achille Lauro . Angelina Lauro se quemó en el puerto de St. Thomas, Islas Vírgenes de los Estados Unidos en 1979 y Achille Lauro fue secuestrado por miembros del Frente de Liberación de Palestina en 1985, lo que puso a la empresa en dificultades financieras.
Cruceros MSC
En 1988, Mediterranean Shipping Company (MSC) ingresó al negocio de los cruceros comprando el transatlántico Monterey.
En 1989, MSC compró Lauro Lines. La nueva compañía se llamó StarLauro Cruises y tenía 2 barcos, Monterey y Achille Lauro .
En 1995, StarLauro Cruises pasó a llamarse MSC Cruceros.
En 2014, MSC Cruceros anunció que los cuatro barcos de la clase Lirica fueron renovados bajo el "Programa Renaissance".
En julio de 2018, la compañía anunció que construiría una segunda terminal de cruceros en PortMiami para sus cruceros de clase mundial como una expansión de su programa norteamericano. Está previsto que se complete en octubre de 2022.
En octubre de 2018, MSC anunció un pedido de cuatro barcos de lujo de 64.000 toneladas brutas cada uno. Estos barcos de ultra lujo se basarán en el concepto de lujo de la línea de cruceros, el "MSC Yacht Club". El primer barco llegará en la primavera de 2023. Todos los barcos se construirán en Fincantieri .
En enero de 2019, MSC Cruceros presentó el primer asistente de crucero personal virtual del mundo: ZOE, un dispositivo de inteligencia artificial diseñado por Harman International . Actualmente se incluye en MSC Bellissima y MSC Grandiosa y se incluirá en futuras construcciones nuevas cuando se entreguen.
A mediados de 2020, todas las líneas de cruceros suspendieron la mayoría (o todas) de sus operaciones durante más de seis meses durante la pandemia de COVID-19 .
El 7 de enero de 2021, MSC había publicado un plan para que MSC Grandiosa comenzara sus cruceros de 7 noches el 24 de enero de 2021 y para que MSC Magnifica comenzara sus cruceros de 10 noches el 14 de febrero de 2021, ambos en el Mediterráneo. Sin embargo, solo se aceptarán pasajeros que sean residentes de países Schengen hasta nuevo aviso.
El 9 de enero de 2021, un informe indicó que MSC esperaba reanudar algunos cruceros en Europa en un futuro próximo, pero agregó que "queda por ver si esto continuará con gran parte del continente aún encerrado".
Reserva Marina Ocean Cay MSC
En diciembre de 2015, MSC Cruceros firmó un contrato de arrendamiento de 100 años en tierra en las Bahamas para desarrollar la tierra para una experiencia exclusiva en la isla. El proyecto recibió el nombre de Reserva Marina Ocean Cay MSC y estaba programado para abrir a mediados de noviembre de 2019, pero los retrasos climáticos retrasaron la fecha hasta el 5 de diciembre de 2019.
Flota
Flota actual
| Barco | Construido | Constructor | Ingresó al servicio para MSC |
Tonelaje bruto | Bandera | Notas | Imagen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clase Lirica | |||||||
| MSC Armonia | 2001 | Chantiers de l'Atlantique ( St. Nazaire ) | Mayo de 2004 | 65,542 toneladas |
 Panamá
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Visión previamente europea para los fracasados Festival Cruceros . |
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| MSC Sinfonia | 2002 | Chantiers de l'Atlantique ( St. Nazaire ) | Marzo de 2005 | 65,542 toneladas |
Panamá
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Anteriormente estrellas europeas por los fallidos Festival Cruceros . |
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| MSC Lirica | 2003 | Chantiers de l'Atlantique ( St. Nazaire ) | Marzo de 2003 | 65,591 toneladas |
Panamá
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Clase europea modificada del ex Festival . |
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| MSC Opera | 2004 | Chantiers de l'Atlantique ( St. Nazaire ) | Marzo de 2004 | 65,591 toneladas |
Panamá
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Clase europea modificada del ex Festival . |
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| Clase de musica | |||||||
| MSC Musica | 2006 | Yardas de Aker ( St. Nazaire ) | Julio de 2006 | 92,409 toneladas |
Panamá
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| Orquesta MSC | 2007 | Yardas de Aker ( St. Nazaire ) | Mayo de 2007 | 92,409 toneladas |
Panamá
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| MSC Poesia | 2008 | Astilleros Aker / STX Europe ( St. Nazaire ) | Octubre de 2008 | 92,627 toneladas |
Panamá
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| MSC Magnifica | 2010 | STX Europa ( St. Nazaire ) | Marzo de 2010 | 95,128 toneladas |
Panamá
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Clase de música modificada |
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| Clase de fantasia | |||||||
| MSC Fantasia | 2008 | Astilleros Aker / STX Europe ( St. Nazaire ) | Diciembre de 2008 | 137,936 toneladas |
Panamá
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| MSC Splendida | 2009 | Astilleros Aker / STX Europe ( St. Nazaire ) | Julio de 2009 | 137,936 toneladas |
Panamá
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Pedido como MSC Serenata y rebautizado como MSC Splendida en 2008. |
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| MSC Divina | 2012 | STX Europa ( St. Nazaire ) | junio 2012 | 139.400 toneladas |
Panamá
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Clase de Fantasía modificada . Pedido como MSC Fantastica y rebautizado como MSC Divina en 2010. |
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| MSC Preziosa | 2013 | STX Europa ( St. Nazaire ) | Marzo de 2013 | 139.400 toneladas |
Panamá
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Clase de Fantasía modificada . Originalmente ordenado como Fenicia para el transporte marítimo nacional general con sede en Libia. |
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| Clase Meraviglia | |||||||
| MSC Meraviglia | 2017 | STX Europa ( St. Nazaire ) | Mayo de 2017 | 171,598 toneladas |
 Malta
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| MSC Bellissima | 2019 | Chantiers de l'Atlantique | Marzo de 2019 | 171,598 toneladas |
Malta
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Barco hermano a MSC Meraviglia |
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| Clase Meraviglia Plus | |||||||
| MSC Grandiosa | 2019 | Chantiers de l'Atlantique | Noviembre de 2019 | 181,541 toneladas |
Malta
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Bautizado el 9 de noviembre de 2019 en Hamburgo Comenzó a operar el 10 de noviembre de 2019 El barco más grande que se ha construido para MSC Cruceros. Buque insignia actual |
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| MSC Virtuosa | 2021 | Chantiers de l'Atlantique | Mayo de 2021 | 181,541 toneladas |
Malta
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Ligeramente más grande que la clase Meraviglia . Colocación de quillas realizada el 28 de febrero de 2019. |
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| Clase junto al mar | |||||||
| MSC Seaside | 2017 | Fincantieri | Noviembre de 2017 | 153,516 toneladas |
Malta
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El primer barco de MSC Cruceros especialmente diseñado para el mercado norteamericano. |
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| MSC Seaview | 2018 | Fincantieri | Junio de 2018 | 153,516 toneladas |
Malta
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MSC Mar ' buque gemelo s |
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| Clase Seaside EVO | |||||||
| MSC Seashore | 2021 | Fincantieri | Agosto 2021 | 170,412 toneladas |
Malta
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Ligeramente más grande que la clase Seaside . | |
Naves futuras
| Barco | Entrará en servicio para MSC |
Constructor | Tonelaje bruto | Bandera | Notas | Imagen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC Seascape | Noviembre de 2022 | Fincantieri | 170,412 toneladas | Ligeramente más grande que la clase Seaside . | ||
| MSC World Europa | Diciembre de 2022 | Chantiers de l'Atlantique | 205,700 toneladas | Originalmente llamado MSC Europa. Crucero alimentado con GNL . Corte de acero realizado el 31 de octubre de 2019. Ceremonias de colocación de monedas y quillas el 29 de junio de 2020. Inicialmente previsto para mayo de 2022 |
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| Explora I | Primavera 2023 | Fincantieri | 63,900 toneladas | Construido expresamente sobre la base del concepto de lujo "MSC Yacht Club", la construcción comenzó el 10 de junio de 2021. |
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| MSC Euribia | Junio 2023 | Chantiers de l'Atlantique | 183.500 toneladas | La construcción de cruceros alimentados con GNL comenzó el 28 de junio de 2021 |
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| Explora II | 2024 | Fincantieri | 63,900 toneladas | Construido expresamente según el concepto de lujo "MSC Yacht Club" | ||
| MSC World America | 2025 | Chantiers de l'Atlantique | 205,700 toneladas | Crucero alimentado con GNL originalmente planeado para la primavera de 2021 |
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| Explora III | 2025 | Fincantieri | 63,900 toneladas | Diseñado especialmente según el concepto de lujo "MSC Yacht Club" | ||
| Clase mundial III | Primavera de 2025 | Chantiers de l'Atlantique | 205,700 toneladas | Crucero alimentado con GNL | ||
| Explora IV | 2026 | Fincantieri | 63,900 toneladas | Diseñado especialmente según el concepto de lujo "MSC Yacht Club" | ||
| IV de clase mundial | 2027 | Chantiers de l'Atlantique | 205,700 toneladas | Crucero alimentado con GNL originalmente planeado para 2026 |
Antiguos barcos
| Barco | Construido | Constructor | Ingresó al servicio para MSC | Tonelaje bruto | Año jubilado | Estado hoy | Imagen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angelina lauro | 1938 | Nederlandsche Scheepsbouw-Maatschappij | 1965 | 24,377 toneladas | 1979 | Se hundió después de incendiarse en 1979. |
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| Achille Lauro | 1947 | Scheepsbouw-Maatschappij De Schelde, Vlissingen | 1965 | 23,629 toneladas | 1994 | Se hundió después de incendiarse en 1994. |
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| Monterey | 1952 | Bethlehem Shipbuilding Corp. | 1989 | 20.000 toneladas | 2006 | Desguazado en 2007. |
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| Sinfonía | 1951 | Swan Hunter y Wigham Richardson | 1995 | 16.000 toneladas | 2000 | Desguazado en 2001. |
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| Rapsodia | 1977 | Burmeister y Wain | 1995 | 17.095 toneladas | 2009 | Desmontado desde 2017. |
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| Melodía | mil novecientos ochenta y dos | CNIM ( La Seyne-sur-Mer ) | 1997 | 35,143 toneladas | 2013 | Desguazado en 2018. |
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