Aeropuerto Quatro de Fevereiro - Quatro de Fevereiro Airport


Aeropuerto internacional Quatro de Fevereiro

Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro
Aeroport-4-de-Fevereiro-Chegadas LWS1962.JPG
Resumen
Tipo de aeropuerto Militar / Público
Operador ENANA EP
Localización Luanda , Angola
Hub para
AMSL de elevación  243 pies / 74 m
Coordenadas 08 ° 51′30 ″ S 13 ° 13′52 ″ E / 8.85833 ° S 13.23111 ° E / -8.85833; 13.23111 Coordenadas: 08 ° 51′30 ″ S 13 ° 13′52 ″ E / 8.85833 ° S 13.23111 ° E / -8.85833; 13.23111
Sitio web luandaairport .com / en /
Mapa
LAD se encuentra en Angola
MUCHACHO
MUCHACHO
Ubicación del aeropuerto en Angola
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie
metro pie
23/05 3.716 12,190 Asfalto
25/07 2600 8.530 Asfalto
Estadísticas ( 2018 )
Pasajeros 5,600,000
Cambio de pasajeros 18-19 Incrementar9,4%
Movimientos de aeronaves 65,843
Los movimientos cambian 18-19 Disminución1,8%

El Aeropuerto Internacional Quatro de Fevereiro ( portugués : Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro ), ( IATA : LAD , ICAO : FNLU ) es el principal aeropuerto internacional de Angola . Se encuentra en la parte sur de la capital , Luanda , en la provincia de Luanda . Quatro de Fevereiro significa 4 de febrero, que es una importante fiesta nacional en Angola, que marca el inicio de la lucha armada contra el régimen colonial portugués el 4 de febrero de 1961. En 2009, se contaron alrededor de 1,8 millones de pasajeros.

Historia

La construcción del aeropuerto comenzó en 1951, con el fin de servir a la capital de la antigua provincia portuguesa de ultramar de Angola. Fue inaugurado en 1954, por el presidente portugués Craveiro Lopes , que en su honor, el aeropuerto recibió el nombre de Aeroporto Presidente Craveiro Lopes (Aeropuerto Presidente Craveiro Lopes).

En agosto, septiembre y octubre de 1975, el aeropuerto acogió a decenas de miles de portugueses angoleños, en su mayoría blancos, que huían a Lisboa (durante la Operación Puente Aéreo ) y acamparon mientras esperaban vuelos de evacuación durante las semanas previas a la independencia de Angola.

Tras la independencia de Angola de Portugal (en noviembre de 1975), el aeropuerto pasó a llamarse Aeroporto Quatro de Fevereiro Internacional (Aeropuerto Internacional del 4 de febrero) para conmemorar los acontecimientos que llevaron a la independencia del estado.

Instalaciones

El aeropuerto está a una altura de 74 m (243 pies) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos asfalto pavimentadas pistas : 05/23 3716 es de 45 metros (12.192 pies x 148 pies) y 07/25 es de 2.600 por 60 metros (8.530 pies x 197 pies). A partir de 2022, el aeropuerto será reemplazado por el nuevo Aeropuerto Internacional de Angola . Los trabajos de construcción ya comenzaron, pero su apertura se pospuso debido a dificultades financieras por parte del gobierno angoleño.

Aerolíneas y destinos

Debido a la pandemia de COVID-19 , todos los vuelos internacionales desde y hacia Luanda fueron suspendidos el 19 de marzo de 2020. Desde entonces, solo unas pocas aerolíneas han reanudado las conexiones internacionales. La siguiente lista se refiere a los servicios ofrecidos antes de la suspensión.

aerolíneas Destinos
Aire Francés París – Charles de Gaulle
Airlink Johannesburgo – OR Tambo
Arik Air Lagos
Aerolíneas de Bruselas Bruselas , Kinshasa – N'djili
Emiratos Dubai – Internacional
Aerolíneas de Etiopía Addis Abeba
Vuela Angola Benguela , Dundo , Saurimo
Kenya Airways Brazzaville , Nairobi – Jomo Kenyatta
Lufthansa Frankfurt
aerolíneas Qatar Doha
TAAG Angola Airlines Abidjan , Brazzaville , Cabinda , Ciudad del Cabo , Catumbela , Dundo , Harare , La Habana , Huambo , Johannesburgo – OR Tambo , Kinshasa – N'djili , Kuito , Lagos , Lisboa , Lubango , Luena , Lusaka , Maputo , Menongue , Moçâmedes , Ondjiva , Sal , São Paulo – Guarulhos , São Tomé , Saurimo , Soyo , Windhoek – Hosea Kutako
TAP Air Portugal Lisboa
aerolíneas Turcas Estambul (comienza el 27 de octubre de 2021)

Estadísticas

Tráfico por año natural. Estadísticas oficiales de ACI
Pasajeros Cambio respecto al año anterior Operaciones de aeronaves Cambio respecto al año anterior Carga
(toneladas métricas)
Cambio respecto al año anterior
2005 882,749 Incrementar18,15% 28,382 Incrementar17,31% 19,975 Incrementar23,35%
2006 1,128,442 Incrementar27,83% 22,213 Disminución21,74% 33,876 Incrementar69,59%
2007 N / A N / A N / A N / A N / A N / A
2008 2,222,638 N / A 68.000 N / A 42,614 N / A
2009 2,430,794 Incrementar 9,37% 65,843 Disminución 3,17% 53,339 Incrementar25,17%
Fuente: Consejo Internacional de Aeropuertos. Estadísticas mundiales de tráfico aeroportuario
(años 2005-2009)

Accidentes e incidentes

  • El 26 de marzo de 1979, un Interflug Ilyushin Il-18 DM-STL con configuración de carga se salió de la pista después de una falla de motor durante la carrera de despegue. El avión se rompió y estalló en llamas, matando a las diez personas a bordo.
  • El 12 de febrero de 2000, un Boeing 727 de carga de Transafrik International se estrelló al aterrizar en la pista 23. Debido a los fuertes vientos con ráfagas de entre 50 y 80 nudos , la aeronave había ejecutado una aproximación frustrada y, tras la bengala de aterrizaje del segundo intento, los testigos vieron el ala derecha toca el suelo.
  • El 25 de mayo de 2003, un Boeing 727-223 con el número de registro N844AA , que había estado estacionado en el aeropuerto durante más de un año, fue robado en circunstancias misteriosas y hasta agosto de 2021 no se ha encontrado.
  • El 27 de junio de 2009, un Boeing 777-200ER G-RAES de British Airways resultó dañado, mientras estaba estacionado, por una colisión con un Airbus A340-600 B-6510 de Hainan Airlines .
  • El 31 de enero de 2010, Guicango Yakovlev Yak-40 D2-FES sufrió el colapso de todos los trenes de aterrizaje al aterrizar después de un vuelo desde Cabinda .

Referencias

enlaces externos

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