Isla de la Serpiente (Mar Negro) - Snake Island (Black Sea)
Nombre nativo : Острів Зміїний
| |
|---|---|
  Isla de la Serpiente  Isla de la Serpiente  Isla de la Serpiente | |
| Geografía | |
| Localización | Mar Negro |
| Coordenadas | 45 ° 15'N 30 ° 12'E / 45.250 ° N 30.200 ° E |
| Zona | 0,17 km 2 (0,066 millas cuadradas) |
| Largo | 0,662 km (0,4113 mi) |
| Ancho | 0,440 km (0,2734 millas) |
| Elevación más alta | 41 m (135 pies) |
| Punto mas alto | Yaya |
| Administración | |
| Demografía | |
| Población | Alrededor de 100 |
Coordenadas : 45 ° 15'18 "N 30 ° 12'15" E / 45.25500 ° N 30.20417 ° E Snake Island(griego:Φιδονήσι Fidonisi,griego antiguo:Λευκός), también conocida comola isla de la serpiente(rumano:Insula Serpilor,Ucrania:ЗміїнийoОстрів Зміїний,Rusia:Змеиный), es una isla perteneciente aUcraniaubicada en elMar Negro, cerca delDelta del Danubio.
La isla está poblada. Un asentamiento rural de Bile se estableció en febrero de 2007 con el propósito de consolidar el estatus de la isla como un lugar habitado.
El islote fue parte de una disputa fronteriza entre Rumania y Ucrania en 2004-2009, durante la cual Rumania impugnó la definición técnica de la isla y las fronteras a su alrededor. Los límites territoriales de la plataforma continental alrededor de la isla Snake fueron delineados por la Corte Internacional de Justicia en 2009, proporcionando a Rumania casi el 80% del territorio marítimo en disputa.
Geografía
Snake Island es una formación rocosa ígnea ubicada a 35 km de la costa, al este de la desembocadura del río Danubio . Coordenadas de la isla son 45 ° 15'18 "N 30 ° 12'15" E / 45.25500 ° N 30.20417 ° E . La isla tiene forma de X, 690 metros de SW a NE por 682 metros de NW a SE, cubriendo un área de 0,205 km 2 (0,079 millas cuadradas). El área más alta está a 41 metros (135 pies) sobre el nivel del mar. La isla no tiene una montaña destacada, sino una colina de baja pendiente.
La ubicación costera más cercana a la isla es la isla Kubanskyi en la parte ucraniana del delta del Danubio , ubicada a 35 km (22 millas) de distancia entre el canal Bystroe y el canal Skhidnyi. La ciudad costera rumana más cercana, Sulina , está a 45 km (28 millas) de distancia. La ciudad ucraniana más cercana es Vylkove , a 50 km (31 millas); sin embargo, también hay un puerto Ust-Dunaisk, a 44 km (27 millas) de la isla.
Para finales de 2011, en las aguas costeras de la isla Zmiinyi, se registraron 58 especies de peces (12 de las cuales están incluidas en el Libro Rojo de Ucrania) y seis especies de cangrejos. Un decreto presidencial del 9 de diciembre de 1998, número 1341/98, declaró la isla y las aguas costeras como área protegida por el estado. El área protegida total cubre 232 hectáreas.
La isla fue uno de los últimos sitios de extracción en la cuenca de focas monje del Mediterráneo en peligro crítico de extinción hasta la década de 1950.
Población e infraestructura
.jpg)
En la isla viven unos 100 habitantes, en su mayoría militares de la guardia de fronteras con sus familias y personal técnico. En 2003, una iniciativa de la Universidad Nacional Odessa II Mechnikov estableció la estación de investigación marina Ostriv Zmiinyi cada año en la que científicos y estudiantes de la universidad realizan investigaciones sobre fauna, flora, geología, meteorología, química atmosférica e hidrobiología locales.
La isla está actualmente desmilitarizada y en desarrollo. De conformidad con un tratado de 1997 entre Rumania y Ucrania, las autoridades ucranianas retiraron una división de radio del ejército, demolieron un radar militar y transfirieron todas las demás infraestructuras a los civiles. Finalmente, las relaciones internacionales entre Rumania y Ucrania se deterioraron (ver la sección "Delimitación marítima") cuando Rumania trató de afirmar que la isla no es más que una roca en el mar. En febrero de 2007, Verkhovna Rada aprobó el establecimiento de un asentamiento rural como parte de la ciudad de Vylkove, que se encuentra a cierta distancia en la desembocadura del Danubio . Sin embargo, la isla había estado poblada continuamente incluso antes, aunque no oficialmente.
Además de una plataforma para helicópteros , en 2002 se construyó un muelle para barcos de hasta 8 metros de calado y se está construyendo un puerto . La isla cuenta con equipos de navegación, incluido un faro de 150 años . La energía eléctrica es proporcionada por una estación de energía solar / diesel dual. La isla también cuenta con infraestructura civil, como la estación de investigación marina, una oficina de correos, un banco (sucursal del banco ucraniano "Aval"), la estación de primeros auxilios, un proveedor de televisión por satélite, una red telefónica, una torre de telefonía celular, y un enlace a Internet. La mayoría de las estructuras de los edificios se encuentran en el centro de la isla junto a un faro o en la península noreste de la isla junto a su muelle.
La isla carece de una fuente de agua dulce . Su contingente de guardias fronterizos se reabastece periódicamente por vía aérea. Desde 2009 se suspendió el desarrollo de la isla debido a la financiación, lo que provocó una gran preocupación de las autoridades locales que solicitaban más fondos del estado.
Faro
| Faro de la isla de las serpientes | |
|---|---|
Mаяк | |
 El faro al fondo en 1896.
| |
 | |
| Información general | |
| Escribe | Servicio |
| Pueblo o ciudad | Bilis ( Vylkove ) |
| País | Ucrania |
| Elevación | 40 metros (130 pies) |
| Terminado | otoño de 1842 |
| Altura | 12 metros (39 pies) |
| Diseño y construcción | |
| Contratista principal | Flota del Mar Negro |
El faro de Snake Island fue construido en el otoño de 1842 por la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso . El faro es un edificio de forma octogonal , de 12 metros de altura, ubicado cerca de la zona más elevada de la isla, a 40 metros sobre el nivel del mar. El faro construido en el sitio del templo de Aquiles destruido anteriormente se encuentra junto a un edificio de viviendas. Los restos del templo griego se encontraron en 1823.
A medida que avanzaba la tecnología de los faros, en 1860 se compraron nuevas lámparas de faros en Inglaterra, y una de ellas se instaló en el Lighthouse en 1862. A principios de la década de 1890 se instaló una nueva lámpara de queroseno , con equipo giratorio de lámpara y lentes planas. Mejoró la visibilidad del faro hasta 20 millas (32 km). El faro fue destruido o dañado en la Primera Guerra Mundial (no está claro cuál) Fue posteriormente reconstruido (ver el párrafo marcado como "Primera Guerra Mundial" a continuación)
El faro sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial por la aviación soviética y las fuerzas alemanas en retirada. Fue restaurado a finales de 1944 por el destacamento de radio militar de Odessa . En 1949 fue reconstruido y equipado por la Flota del Mar Negro . El faro fue mejorado aún más en 1975 y 1984. En 1988 se instaló una nueva radiobaliza "KPM-300" con un alcance de señal de radio de 150 millas (240 km).
En agosto de 2004, el faro se equipó con una radiobaliza "Yantar-2M-200", que proporciona una señal de corrección diferencial para los sistemas globales de navegación por satélite GPS y GLONASS .
El faro figura como UKR 050 por ARLHS, EU-182 por IOTA y BS-07 por UIA.
Historia y Mitología
La isla fue nombrada por los griegos Leuke ( griego : Λευκὴ , "Isla Blanca") y también fue conocida por los romanos como Alba , probablemente debido a las formaciones de mármol blanco que se pueden encontrar en la isla. Según Dionysius Periegetes , se llamaba Leuke, porque las serpientes allí eran blancas. Según Arrian , se llamaba Leuke por su color. Él y Estebanus de Bizancio mencionaron que la isla también se conocía como la Isla de Aquiles (en griego : Ἀχιλλέως νῆσος y Ἀχίλλεια νῆσος ) y el Hipódromo de Aquiles (en griego : Δρόμον Ἀχιλλέως y Ἀχίλλειος δρόμος).
La isla era sagrada para el héroe Aquiles y tenía un templo del héroe con una estatua en su interior. Solino escribió que en la isla había un santuario sagrado. Según Arrian, en el templo había muchas ofrendas a Aquiles y Patroclo . Además, la gente llegaba a la isla y sacrificaba o dejaba en libertad animales en honor a Aquiles. También agregó que la gente decía que Aquiles y Patroclo aparecieron frente a ellos como alucinaciones o en sus sueños mientras se acercaban a la costa de la isla o navegaban a poca distancia de ella. Plinio el Viejo escribió que la tumba del héroe estaba en la isla.
La deshabitada isla Achilleis ("de Aquiles ") fue el mayor santuario del héroe, donde "las aves marinas sumergieron sus alas en agua para barrer los templos", según Constantine D. Kyriazis. Aquí se pueden encontrar varios templos del Apolo tracio y hay ruinas sumergidas.
Según los mitos griegos, la isla fue creada por Poseidón para que la habitaran Aquiles y Helena , pero también para que los marineros tuvieran una isla para anclar en el Mar Euxino , pero los marineros nunca deberían dormir en la isla. Según un epítome sobreviviente de la epopeya perdida de la guerra de Troya de Arctino de Mileto , los restos de Aquiles y Patroclo fueron llevados a esta isla por Thetis , para ser puestos en un santuario, proporcionando la aición o mito fundador del culto helénico de Aquiles. centrado aquí. Según otro mito, Thetis le dio la isla a Aquiles y lo dejó vivir allí. El oráculo de Delfos envió a Leonymus (otros escritores lo llamaban Autoleon) a la Isla, diciéndole que allí Ajax el Grande se le aparecería y curaría su herida. Leónimo dijo que en la isla vio a Aquiles, Ayax el Grande, Ayax el Menor , Patroclo , Antilochus y Helen. Además, Helen le dijo que fuera a Stesichorus en Himera y le dijera que la pérdida de la vista fue causada por su ira. Pomponius Mela escribió que Aquiles estaba enterrado allí.
El capitán naval ruso ND Kritzkii descubrió en 1823 las ruinas de un templo cuadrado dedicado a Aquiles, de 30 metros de lado, pero la posterior construcción de un faro en el mismo sitio borró todo rastro de él. Ovidio , que fue desterrado a Tomis , menciona la isla, al igual que Ptolomeo y Estrabón . La isla se describe en Plinio el Viejo 's Historia Natural , IV.27.1. También se describe en la Carta de Arriano al emperador Adriano , un documento histórico sobre el que Marguerite Yourcenar dibujó conmovedoramente en sus Memorias de Adriano .
Se encontraron varias inscripciones antiguas en la isla, incluido un decreto olbiopolitano del siglo IV aC que elogia a alguien por derrotar y expulsar a los piratas que vivían en la "isla sagrada".
Historia moderna
Los griegos durante el Imperio Otomano la rebautizaron Fidonisi (en griego : Φιδονήσι , "Isla de la Serpiente") y la isla dio su nombre a la Batalla naval de Fidonisi , librada entre las flotas otomana y rusa en 1788, durante el curso de la Guerra Ruso-Turca. Guerra de 1787-1792 .
En 1829, tras la Guerra Ruso-Turca de 1828-1829 , la isla pasó a formar parte del Imperio Ruso hasta 1856.
En 1877, después de la guerra ruso-turca de 1877-1878 , el Imperio Otomano entregó la isla y la región del norte de Dobruja a Rumania , como reembolso por la anexión rusa de la región de Besarabia del sur de Rumania .
Primera Guerra Mundial
Como parte de la alianza rumana con Rusia , los rusos operaban una estación inalámbrica en la isla, que fue destruida el 25 de junio de 1917 cuando fue bombardeada por el crucero turco Medilli (construido como SMS Breslau de la Armada alemana). El faro (construido por Marius Michel Pasha en 1860) también resultó dañado y posiblemente destruido.
Período de entreguerras
El Tratado de Versalles de 1920 reconfirmó la isla como parte de Rumania. El faro fue reconstruido en 1922.
Segunda Guerra Mundial
La isla, bajo control rumano durante la Segunda Guerra Mundial, fue la ubicación de una estación de radio utilizada por las fuerzas del Eje, que la convirtió en un objetivo de la Flota Soviética del Mar Negro . Las defensas de la isla consistían principalmente en varios cañones antiaéreos de 122 mm y 76 mm, capturados a los rusos. El pelotón de marines rumanos que defendía la isla también estaba equipado con dos cañones costeros de 45 mm, dos cañones antiaéreos de 37 mm y dos ametralladoras antiaéreas.
La primera acción naval tuvo lugar el 23 de junio de 1941, cuando el líder destructor soviético Jarkov junto con los destructores Bezposhchadny y Smyshlyonyi y varios torpederos patrullaron cerca de la isla, pero no encontraron barcos del Eje.
El 9 de julio de 1941, el líder destructor soviético Tashkent junto con otros cuatro destructores ( Bodry , Boiky , Bezuprechny y Bezposhchadny ) llevaron a cabo una operación de barrido marítimo cerca de la isla, pero no hicieron ningún contacto.
El 7 de septiembre de 1941, dos submarinos soviéticos de la clase Shchuka ( Shch-208 y Shch-213 ) y tres de la clase M ( M-35 , M-56 y M-62 ) realizaron una patrulla cerca de la isla.
El 29-30 de octubre y el 5 de noviembre de 1942, los mineros rumanos Amiral Murgescu y Dacia , junto con los destructores rumanos Regina Maria , Regele Ferdinand , el líder de la flotilla rumana Mărăști , el cañonero rumano Stihi y cuatro barcos R alemanes colocaron dos presas de minas alrededor la isla.
El 1 de diciembre de 1942, mientras el crucero soviético Voroshilov junto con el destructor Soobrazitelny bombardeaban la isla con cuarenta y seis proyectiles de 180 mm y cincuenta y siete de 100 mm, el crucero fue dañado por minas rumanas, pero logró regresar a Poti para reparaciones. bajo su propio poder. Durante el breve bombardeo, golpeó la estación de radio, el cuartel y el faro de la isla, pero no logró infligir pérdidas significativas.
El 11 de diciembre de 1942, el submarino soviético Shch-212 fue hundido por un campo de minas rumano cerca de la isla junto con toda su tripulación de 44 personas. El submarino soviético M-31 también fue hundido por los bombardeos de minas rumanas cerca de la isla el 17 Diciembre, o hundido con cargas de profundidad por el líder de la flotilla rumana Mărășești el 7 de julio de 1943.
El 25 de agosto de 1943, dos lanchas rumanas avistaron un submarino soviético cerca de la isla y lo atacaron con cargas de profundidad, pero logró escapar.
Los infantes de marina rumanos fueron evacuados de la isla y las tropas soviéticas la ocuparon del 29 al 30 de agosto de 1944.
Historia de la posguerra
Los Tratados de Paz de París de 1947 entre los protagonistas de la Segunda Guerra Mundial estipulaban que Rumania cedería Bucovina del Norte , la región de Hertsa , Budjak y Besarabia a la Unión Soviética, pero no mencionaron las desembocaduras del Danubio y la Isla de las Serpientes.
Hasta 1948, Snake Island fue parte de Rumania. El 4 de febrero de 1948, durante la delimitación de la frontera, Rumania y la Unión Soviética firmaron un protocolo que dejaba bajo administración soviética la Isla de la Serpiente y varios islotes en el Danubio al sur de la frontera rumano-rusa de 1917. Rumania cuestionó la validez de este protocolo, ya que nunca fue ratificado por ninguno de los dos países; sin embargo, no hizo ningún reclamo oficial sobre los territorios.
El mismo año, en 1948, durante la Guerra Fría , se construyó un puesto de radar soviético en la isla (tanto para fines navales como antiaéreos).
La posesión de la Isla de la Serpiente por parte de la Unión Soviética fue confirmada en el Tratado entre el Gobierno de la República Popular de Rumania y el Gobierno de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas sobre el régimen fronterizo del Estado rumano-soviético, la colaboración y la asistencia mutua en cuestiones fronterizas, firmado en Bucarest el 27 de febrero de 1961.
Entre 1967 y 1987, la URSS y la parte rumana negociaron la delimitación de la plataforma continental. La parte rumana se negó a aceptar una oferta rusa de 4.000 km 2 (1.500 millas cuadradas) de los 6.000 km 2 (2.300 millas cuadradas) alrededor de la isla en 1987.
Tras el colapso de la Unión Soviética en 1991, Ucrania heredó el control de la isla. Varios partidos y organizaciones rumanos afirmaron sistemáticamente que debería incluirse en su territorio. Según la parte rumana, en los tratados de paz de 1918 y 1920 (después de la Primera Guerra Mundial ), la isla se consideró parte de Rumania y no se mencionó en el tratado de cambio de fronteras de 1947 entre Rumania y la Unión Soviética .
En 1997, Rumania y Ucrania firmaron un tratado en el que ambos estados "reafirman que la frontera existente entre ellos es inviolable y por lo tanto, se abstendrán, ahora y en el futuro, de cualquier atentado contra la frontera, así como de cualquier demanda, o acto de incautación y usurpación de parte o la totalidad del territorio de la Parte Contratante ". Sin embargo, ambas partes han acordado que si no se puede llegar a una resolución sobre las fronteras marítimas dentro de dos años, cualquiera de las partes puede acudir a la Corte Internacional de Justicia para buscar una decisión final.
En 2008, doce guardias fronterizos ucranianos murieron cuando se estrelló su helicóptero que volaba de Odessa a Snake Island, matando a todos menos uno a bordo.
Delimitación marítima
El estado de Snake Island fue importante para la delimitación de la plataforma continental y las zonas económicas exclusivas entre los dos países. Si Snake Island fuera reconocida como una isla, entonces la plataforma continental alrededor de ella debería considerarse como agua ucraniana. Si Snake Island no fuera una isla, sino una roca , entonces, de acuerdo con el derecho internacional, la frontera marítima entre Rumania y Ucrania debería trazarse sin tener en cuenta la ubicación de la isla.
El 4 de julio de 2003, el presidente de Rumanía, Ion Iliescu, y el presidente de Rusia, Vladimir Putin, firmaron un tratado de amistad y cooperación. Rumania prometió no disputar territorios de Ucrania o Moldavia, que perdió ante la Unión Soviética después de la Segunda Guerra Mundial , pero solicitó que Rusia, como sucesora de la Unión Soviética, reconociera de alguna forma su responsabilidad por lo sucedido.
El 16 de septiembre de 2004, la parte rumana presentó un caso contra Ucrania ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) en una disputa relativa a la frontera marítima entre los dos Estados en el Mar Negro.
El 3 de febrero de 2009, la CIJ dictó su sentencia, que dividió el área marítima del Mar Negro a lo largo de una línea que se encontraba entre los reclamos de cada país. La Corte invocó la prueba de la desproporcionalidad al resolver la controversia, señalando que la CIJ, "como ha indicado su jurisprudencia, en ocasiones puede decidir no tener en cuenta las islas muy pequeñas o decidir no darles todo su derecho potencial a las zonas marítimas, Si tal enfoque tuviera un efecto desproporcionado en la línea de delimitación considerada "y debido a un acuerdo previo entre Ucrania y Rumania, la isla" no debería tener ningún efecto en la delimitación en este caso, salvo el derivado de la función de los 12 -Arco de millas náuticas de su mar territorial ”previamente acordado entre las partes.
Ver también
- Isla de la Serpiente (Lago Prespa)
- Canal de Bystroye
- Filfla
- Isla Maican
- Relaciones Rumania-Ucrania
- Flota soviética del Mar Negro durante la Batalla de Stalingrado
Referencias y notas a pie de página
En línea
General
- Korrespondent.net: Informe de diciembre de 2003 sobre la disputa de Snake Island , incluida una fotografía aérea de la isla (en ruso)
- Korrespondent.net: Delimitación marítima a partir de agosto de 2005 (en ruso)
- Informe rumano de la BBC sobre la apertura del banco (en rumano)
- Aurelian Teodorescu, "La isla de las serpientes: entre el imperio de la ley y el imperio de la fuerza" : La disputa de Ostriv Zmiinyi desde la perspectiva rumana (en rumano)
- Constantine D. Kyriazis, Grecia eterna : santuario de Aquiles
- Nicolae Densușianu , Dacia Preistorică , 1913, I.4; Referencias literarias a la isla en la Antigüedad
- Cotidianul: "OMV cauta petrol linga Insula Serpilor" (en rumano)
- Olexandr Fomin, The history of Snake Island Lighthouse , Zerkalo Nedeli , 26 de febrero de 2000. (en ruso)
- Civic Media, Ucrania y Rumania en una guerra estratégica en el Mar Negro , Civic Media , octubre de 2007. (en rumano)
- Civic Media, The natural right of Romania over the Serpent Island , Civic Media , octubre de 2007. (en rumano)
Otras lecturas
- Michael Shafir (24 de agosto de 2004) Análisis: Isla Serpientes, Canal Bystraya y Relaciones Ucraniano-Rumano , RFE / RL
- El Tribunal Mundial decide la disputa fronteriza entre Ucrania y Rumanía , RFE / RL News, 03.02.2009
- Clive Schofield (2012). "Islas o rocas, ¿es esa la verdadera pregunta? El tratamiento de la isla en la delimitación de los límites marítimos". En Myron H. Nordquist; John Norton Moore; Alfred HA Soons; Hak-So Kim (eds.). La Convención sobre el Derecho del Mar: Adhesión y Globalización de los Estados Unidos . Editores Martinus Nijhoff . págs. 322–340. ISBN 978-90-04-20136-1.