Kungsleden - Kungsleden

Kungsleden
Sendero Kungsleden.JPG
El sendero Kungsleden entre las cabañas de Alesjaure y Tjäktja
Largo 440 kilómetros aproximadamente
Localización Laponia , Suecia
Trailheads Abisko / Hemavan
Usar Senderismo
Elevación
Punto mas alto Paso de Tjäktja , 1.150 m (3.770 pies)
Punto más bajo Kvikkjokk , 305 m (1001 pies)
Detalles de senderismo
Dificultad del sendero Moderar
Temporada Verano a principios de otoño
Meses Junio ​​a septiembre
Monumentos Monte Kebnekaise , Lapporten, Abisko , Parque Nacional de Sarek

Kungsleden ( King's Trail ) es una ruta de senderismo en el norte de Suecia , de aproximadamente 440 kilómetros (270 millas) de largo, entre Abisko en el norte y Hemavan en el sur. Pasa por, cerca del extremo sur, la reserva natural de Vindelfjällen , una de las áreas protegidas más grandes de Europa . En invierno, Kungsleden es una pista de esquí con aproximadamente la misma ruta.

Historia

La historia de Kungsleden está relacionada con la Asociación Sueca de Turismo ( Svenska Turistföreningen o STF). Esta asociación fue formada en 1885 por científicos de Uppsala para facilitar el acceso a las montañas suecas. Desde finales del siglo XIX, la asociación tuvo la idea de crear un camino real a través de las montañas en la Laponia sueca . La ruta propuesta era unir el actual Abisko con Kvikkjokk. La construcción de la línea ferroviaria Malmbanan entre Kiruna y Narvik en 1902 dio a este proyecto el acceso requerido. STF compró tres cabinas de oficiales de los ferrocarriles suecos, incluida una en Abisko. Con los fondos muy limitados disponibles, transformó gradualmente la cabaña de Abisko en una estación de turismo. También construyó chalés: los primeros fueron los de Abiskojaure y Kebnekaise en 1907. Entre Abisko y Abiskojaure, el camino seguía un antiguo camino utilizado para transportar materiales. Además de las cabañas, la asociación trajo botes para los lagos entre Abisko y Vakkotavare.

Para el tramo entre Vakkotavare y Kvikkjokk , el proyecto inicial era tomar el sendero a través del medio del Parque Nacional Sarek , con una cabaña cerca del río Rapa , para cruzar el cual requeriría un bote. Los planes se cambiaron más tarde, de modo que el sendero recorre el extremo este del parque.

Inicialmente, el sendero no estaba marcado ni nombrado. En 1920, en un libro sobre Kebnekaise, el rastro apareció con el nombre de Alesvaggeleden. El camino entre Abisko y Vakkotavare se marcó finalmente en 1926 y 1927. En 1928, sin ninguna ceremonia o inauguración, apareció por primera vez el nombre Kungsleden, con la apertura de la estación Kvikkjokk. La construcción de las cabañas fue lenta debido a los limitados medios económicos de asociación. Todavía no había un camino adecuado del que hablar y el sentimiento público por el camino era muy limitado al principio, pero rápidamente creció en popularidad.

El sendero se amplió de forma relativamente discreta. En 1941, el Kungsleden pasó de Abisko a Jäkkvik y, a principios de la década de 1950, llegó hasta Ammarnäs. Algunos excursionistas en ese momento incluían a Kungsleden en todas las redes de senderos STF en las montañas, desde el Mojón de los tres países en el norte hasta Grövelsjön en el sur. En 1975, el sendero se amplió oficialmente a Hemavan con la creación de la Reserva Natural de Vindelfjällen. Sin embargo, la sección más al sur (entre Sälen y Storlien ) se llama a veces Södra Kungsleden (literalmente, Kungsleden del sur).

El sendero

Kungsleden recorre unos 440 kilómetros (270 millas) entre Abisko en el norte y Hemavan en el sur. El sendero está bien señalizado y muchas secciones están bien equipadas y mantenidas por el Countyboard of Norrbotten (Länsstyrelsen i Norrbotten), con pasarelas de tablones que cubren terrenos pantanosos o rocosos. Sin embargo, otros tramos, más alejados de los inicios de los senderos, están erosionados y son rocosos, lo que aumenta la dificultad de la caminata. Hay puentes a través de arroyos que no se pueden vadear y durante la temporada de verano los lagos y ríos se pueden cruzar con botes de remos proporcionados por Countyboard of Norrbotten o STF o tomando un bote chárter local. El sendero de invierno toma un rumbo algo diferente en lugares donde discurre sobre pantanos o lagos que no se pueden sortear en verano.

El sendero está separado en cuatro porciones, cada una de las cuales representa aproximadamente una semana de caminata. La parte más popular es, con mucho, la más al norte, entre Abisko y Kebnekaise . La temporada, cuando las cabañas están abiertas, generalmente se extiende entre mediados de junio y fines de septiembre, los botes de remos generalmente están en su lugar a fines de junio o principios de julio, pero el clima puede ser muy traicionero, incluso nevadas tardías o tempranas. . La temporada de invierno se extiende desde mediados de febrero hasta finales de abril.

Chozas

Se han construido cabañas a lo largo del sendero, separadas por una distancia que un caminante podría esperar cubrir durante el día, alrededor de 9 a 22 kilómetros (5,6 a 13,7 millas). Las cabañas son operadas principalmente por STF . Por un módico precio, es posible montar una tienda de campaña en el exterior y utilizar las instalaciones. Los suministros se pueden comprar en algunos de ellos (Alesjaure y Kebnekaise Fjällstation, por ejemplo). También se pueden encontrar algunos refugios de emergencia en la ruta.

Las cabañas a lo largo de Kungsleden son (de norte a sur):

No hay cabañas entre Kvikkjokk y Ammarnäs, que es una sección de 130 kilómetros (81 millas) de Kungsleden.

Vista panorámica desde la cabaña Sälka en el sendero Kungsleden

Monumentos

El sendero visto desde su punto más alto, el paso de Tjäktja

Los aspectos más destacados en el camino, a veces se necesita un pequeño desvío, son:

  • Abisko : albergue / estación de montaña, multitud botánica durante el verano, esquí de fondo durante el invierno. Desde aquí, es posible llegar a Nikkaluokta a través de recorridos en trineos tirados por perros durante el invierno.
  • Kebnekaise : la montaña más alta de Suecia, 2.097 metros (6.880 pies) y centro del alpinismo sueco, con el albergue (Kebnekaise Fjällstation) a sus pies.
  • Parque Nacional Sarek : parte del patrimonio mundial de Laponia . Sin carreteras, pistas o puentes, este es un terreno para excursionistas experimentados.
  • Kvikkjokk : Antiguo albergue y pueblo agrícola de montaña.
  • Hemavan y Tärnaby : pequeñas ciudades / pueblos con posibilidades de senderismo en verano y posibilidades de esquí de fondo en invierno. Pueblo nativo de los esquiadores alpinos Ingemar Stenmark y Anja Pärson .

Acceso

El acceso a Abisko es en tren directo desde Gotemburgo , Estocolmo o Narvik . También se puede llegar a Abisko en autobús desde Kiruna o desde Narvik, al que se puede llegar mediante el tráfico aéreo regular.

Se puede acceder fácilmente a Hemavan en coche o autobús desde Umeå o Mo i Rana en Noruega. Algunos autobuses solo funcionan durante la temporada de verano. El aeropuerto de Hemavan Tärnaby es el aeropuerto más cercano a la reserva y tiene un vuelo por día, 6 días a la semana, desde y hacia Estocolmo-Arlanda , con un tiempo de vuelo de 1,25 horas.

Se puede llegar a algunos lugares a lo largo del sendero por carretera o transporte público (a algunos otros también se puede llegar mediante servicios de alquiler de barcos).

  • Se puede llegar a Nikkaluokta , a unos 33 kilómetros (21 millas) del sendero ya 20 kilómetros (12 millas) de Kebnekaise en autobús o en automóvil desde Kiruna.
  • Se puede llegar a Suorva y Kebnats en autobús o en coche desde Gällivare .
  • Se puede llegar a Kvikkjokk en autobús o en coche desde Jokkmokk .
  • Se puede llegar a Jäckvik (Jäkkvik) en autobús o en coche desde Umeå, Arvidsjaur o Fauske en Noruega.
  • Se puede llegar a Adolfström en autobús o en coche desde Arjeplog .
  • Se puede llegar a Ammarnäs en autobús o en coche desde Sorsele .

Durante el verano, se puede llegar a Jokkmokk, Arvidsjaur y Sorsele mediante el ferrocarril turístico Inland Line .

Registros

Desde hace unos años, varios deportistas de trail running corren para intentar entrar en un récord de velocidad. Esos registros se registran en el sitio web de FKT. La atleta sueca Emelie Forsberg tiene el récord de velocidad femenino. El aventurero belga Louis-Philippe Loncke es el primero en caminar y empacar todo el sendero sin apoyo, subiendo también en Skierfe y las cumbres norte y sur de Kebnekaise .

Referencias

enlaces externos