Autobús de tránsito rápido de Kabul - Kabul bus rapid transit
El tránsito rápido de autobuses de Kabul es un sistema de tránsito rápido de autobuses (BRT) en Kabul , Afganistán , actualmente en construcción.
Historia
Desde 2009 se previó un sistema de autobús de tránsito rápido en la ciudad de Kabul para aliviar la presión sobre el tráfico motorizado en la ciudad en rápida urbanización. Kabul Municipio, el Ministerio de Transporte y el Japón Agencia de Cooperación en Afganistán (JICA) llevaron a cabo una conferencia internacional conjunta en la ciudad de Nueva York en 2016 para investigar y analizar un sistema potencial. El sistema BRT fue presentado oficialmente por el municipio de Kabul en junio de 2017, que también se conoce como Metrobus . Los funcionarios dijeron que la construcción comenzaría pronto y que la primera fase del sistema se abriría en 2018. En julio de 2018 se informó que el proyecto se había visto obstaculizado por retrasos y, a enero de 2019, aún no se ha completado.
El proyecto tendrá un costo de construcción de $ 15 millones, pagado por el municipio . También es parte del programa más amplio de inversión urbana de 20 años del Banco Asiático de Desarrollo en Afganistán.
Infraestructura
Los carriles para autobuses del BRT tendrían un ancho de 60 metros (200 pies). También habrá cruces peatonales especializados y pasos elevados en las paradas de BRT.
Ruta
La construcción del sistema BRT se divide en cuatro fases, todas al servicio del principal distrito del centro de la ciudad:
- Fase I: Deh Afghanan - Salang Watt Road (Plaza Baraki) - Sara-e Shamali
- Fase II: Plaza Baraki - Karte Parwan - Silo Road - Kote Sangi - Sevom Aqrab Road ( Deh Mazang ) - Deh Afghanan
- Fase III: Deh Afghanan - Plaza Maidan - Sara-e Shamali
- Fase IV: Deh Afghanan - Jadayi Maiwand - Karte Naw - Arzan Qimat
Con extensiones adicionales, se espera que tenga 111 km de largo para 2020, incluido el servicio de Dashte Barchi y Darulaman .