Jules Goux - Jules Goux
Jules Goux | |
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| Nacido |
6 de abril de 1885 |
| Fallecido | 6 de marzo de 1965 (79 años) |
| Nacionalidad | francés |
Jules Goux (6 de abril de 1885 - 6 de marzo de 1965), fue campeón del Gran Premio de automovilismo y el primer francés , y el primer europeo , en ganar las 500 Millas de Indianápolis .
Biografía
Influenciado por la Copa Gordon Bennett en las carreras de autos , Jules Goux comenzó a competir con autos cuando tenía poco más de veinte años. El éxito llegó en 1909 en un circuito montado en las carreteras de Sitges , cerca de Barcelona, España , cuando ganó la Copa de Cataluña , victoria que repitió el año siguiente. Debido a su éxito en las carreras, junto con Georges Boillot , fue invitado por Peugeot Automobile a correr para su equipo de fábrica. Como parte de un equipo de diseño de cuatro hombres dirigido por Paul Zuccarelli y Ernest Henry , Goux ayudó a desarrollar un auto de carreras propulsado por un motor Straight-4 radicalmente nuevo que usaba un árbol de levas doble .
Jules Goux ganó la Sarthe Cup de 1912 en Le Mans conduciendo un Peugeot, y en 1913 viajó con el equipo a Estados Unidos para competir en las 500 Millas de Indianápolis . Goux ganó la carrera, convirtiéndose en el primer francés en hacerlo. Según los informes, Goux consumió cuatro botellas de champán mientras conducía en la Indy 500 (entonces conocida como la Carrera Internacional de Sorteos de 500 Millas ) y luego fue citado diciendo: "Sin el buen vino, no habría podido ganar".
Al año siguiente, estalló la Primera Guerra Mundial en Europa y su carrera como piloto tuvo que dejarse de lado para servir en el ejército francés. Al final de la guerra, Goux regresó al automovilismo del Gran Premio de Europa. En 1921, conduciendo para Ballot Automobile , terminó tercero en el Gran Premio de Francia y luego ganó el Gran Premio de Italia inaugural en Brescia, Italia . Durante los siguientes años, su carrera estuvo marcada por repetidos problemas y no volvió al círculo de ganadores hasta 1926. Ese año, conduciendo para Bugatti en un modelo T39A, ganó tanto el Gran Premio de Francia en Miramas como el Gran Premio de Europa. en el Circuito Lasarte , España .
Indianapolis 500 resultados
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Referencias
| Precedido por Joe Dawson |
Ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 1913 |
Sucedido por René Thomas |