John Williams (motociclista) - John Williams (motorcyclist)

John Williams
Piloto de motos John Williams.JPG
Nacionalidad británico
Estadísticas de carreras de motos
Gran premio de carreras de motos
Años activos 1968 - 1978
Primera carrera 1968 500cc Isla de Man TT
Última carrera 1978 500cc Gran Premio de Gran Bretaña
Primera victoria 1976 500cc Gran Premio de Bélgica
Última victoria 1976 500cc Gran Premio de Bélgica
Equipo (s) Suzuki
Campeonatos 0
Empieza Gana Podios Polos F. vueltas Puntos
33 1 8 0 1 141

John Williams (nacido el 27 mayo 1946 a 12 agosto 1978) fue un cortocircuito Inglés motocicleta corredor del camino que también entró seleccionada grandes premios en el cercano continente . Principalmente corrió como un 'corsario' con un patrocinador personal, Gerald Brown. Williams murió en Irlanda del Norte , luego de un accidente cuando corría en un evento celebrado en carreteras públicas cerradas cerca de Dundrod .

Carrera profesional

Williams comenzó a correr en 1966 y ganó la competencia Stars of Tomorrow en Brands Hatch en 1968 con una Ducati de 250 cc . Se convirtió en profesional en 1973 y ganó las clases de 250, 350 y 500 cc en el Gran Premio de Ulster de ese año , siendo el primer piloto en ganar tres carreras del GP de Ulster en un solo día. En 1974 ganó las clases de 350cc, 500cc y 750cc en el North West 200 , marcando la primera vez que un competidor ganaba tres clases en el evento. También corrió para Honda en eventos de resistencia como el Bol d'Or .

Su mejor temporada fue en 1975 cuando terminó en quinto lugar en el campeonato del mundo de 500 cc en una motocicleta Yamaha . Williams ganó su única carrera por el campeonato mundial cuando derrotó a Barry Sheene en el Gran Premio de Bélgica de 1976 . También parecía listo para la victoria en el Senior TT de ese año , estableciendo un nuevo récord de vuelta absoluta para el curso a 112,27 mph (181 km / h). Lamentablemente, habiendo liderado la carrera en todo momento, se quedó sin gasolina a la vista de la bandera a cuadros, empujando su bicicleta a través de la línea para terminar séptimo. Williams fue nombrada Personalidad Deportiva del Año 1976 por el Liverpool Echo .

Williams rechazó la oferta de un lugar en el equipo Texaco Heron Suzuki respaldado por la fábrica en 1977, prefiriendo correr como corsario , aunque las diferencias bien publicitadas entre él y Barry Sheene pueden haber sido un factor contribuyente.

Fue cinco veces ganador de la carrera North West 200 en Irlanda del Norte y cuatro veces ganador en el TT de la Isla de Man .

Williams ganó la carrera de 500 cc en el Gran Premio de Ulster de 1978 , pero murió a causa de las lesiones sufridas después de estrellarse en Wheeler's Corner en el evento inaugural de Fórmula Uno TT más tarde ese mismo día. Era un residente de Heswall , una ciudad en un área conocida como Wirral , Merseyside , Inglaterra.

Trofeo John Williams

El trofeo John Williams es un premio anual en las carreras TT de la Isla de Man . Se presenta al piloto que completa la vuelta más rápida en la carrera de Superbike TT .

Resultados del Gran Premio de Motociclismo

Sistema de puntos a partir de 1969:

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Clase Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Puntos Rango Gana
1968 500cc Incomparable GER
-
ESP
-
OIM
11
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
0 - 0
1969 350cc AJS ESP
-
GER
-
OIM
15
NED
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
YUG
-
0 - 0
500cc Metisse ESP
-
GER
-
FRA
-
OIM
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
8
NAT
-
YUG
-
3 46º 0
1970 500cc Incomparable GER
-
FRA
-
YUG
-
OIM
5
NED
-
BEL
-
DDR
-
FIN
-
ULS
9
NAT
-
ESP
-
8 23 0
1971 350cc AJS AUT
-
GER
-
OIM
4
NED
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ULS
4
NAT
-
ESP
-
dieciséis 13 0
500cc AJS AUT
-
GER
-
OIM
NC
NED
-
BEL
-
DDR
-
SWE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
ESP
-
0 - 0
1972 250cc Yamaha GER
-
FRA
-
AUT
-
NAT
-
OIM
3
YUG
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
10 18 0
350cc Honda GER
-
FRA
-
AUT
-
NAT
-
OIM
NC
YUG
-
NED
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 - 0
500cc Incomparable GER
-
FRA
-
AUT
-
NAT
-
OIM
NC
YUG
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 - 0
1973 250cc Yamaha FRA
-
AUT
-
GER
-
OIM
2
YUG
-
NED
-
BEL
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
12 17 0
350cc Yamaha FRA
-
AUT
-
GER
-
NAT
-
OIM
3
YUG
-
NED
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
10 Vigésimo 0
500cc Incomparable FRA
-
AUT
-
GER
-
OIM
NC
YUG
-
NED
-
BEL
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 - 0
1974 250cc Yamaha GER
-
NAT
-
OIM
-
NED
-
BEL
9
SWE
-
FIN
-
CZE
-
YUG
-
ESP
-
2 38º 0
350cc Yamaha FRA
-
GER
-
AUT
9
NAT
-
OIM
-
NED
8
SWE
-
FIN
9
YUG
-
ESP
-
7 29 0
500cc Yamaha FRA
7
GER
-
AUT
8
NAT
-
OIM
-
NED
10
BEL
7
SWE
10
FIN
6
CZE
-
18 11º 0
1975 250cc Yamaha FRA
-
ESP
-
GER
-
NAT
-
OIM
3
NED
-
BEL
9
SWE
-
FIN
8
CZE
-
YUG
-
15 14 0
350cc Yamaha FRA
-
ESP
10
AUT
-
GER
-
NAT
-
OIM
NC
NED
-
FIN
-
CZE
-
YUG
-
1 47º 0
500cc Yamaha FRA
-
AUT
-
GER
-
NAT
-
OIM
2
NED
7
BEL
5
SWE
3
FIN
-
CZE
-
32 Quinto 0
1976 500cc Suzuki FRA
Ret
AUT
Ret
NAT
-
OIM
7
NED
6
BEL
1
SWE
-
FIN
-
CZE
-
GER
-
24 Noveno 1
1977 350cc Yamaha VEN
-
GER
-
NAT
-
ESP
-
FRA
-
YUG
-
NED
-
SWE
-
FIN
-
CZE
-
GBR
3
10 22 0
500cc Suzuki VEN
-
AUT
-
GER
-
NAT
16
FRA
-
NED
-
BEL
10
SWE
8
FIN
-
CZE
-
GBR
-
4 26 0
1978 500cc Suzuki VEN
-
ESP
-
AUT
-
FRA
-
NAT
-
NED
-
BEL
-
SWE
-
FIN
-
GBR
12
GER
-
0 - 0

Referencias