John Byron - John Byron
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John Byron
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 Honorable John Byron, por Joshua Reynolds , 1758
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| Nació | 8 de noviembre de 1723 |
| Murió | 10 de abril de 1786 Londres, Inglaterra |
| Lealtad |
 Reino de Gran Bretaña
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| Servicio / |
 Marina Real
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| Años de servicio | 1731-1786 |
| Rango | Vice Almirante |
| Comandos retenidos |
Estación HMS Siren HMS Dolphin Islas de Sotavento |
| Batallas / guerras | Guerra de los siete años |
El vicealmirante John Byron (8 de noviembre de 1723 - 10 de abril de 1786) fue un explorador y oficial de la Marina Real Británica . Se ganó el apodo de " Jack del mal tiempo " en la prensa debido a sus frecuentes encuentros con el mal tiempo en el mar. Como guardiamarina, navegó en el escuadrón al mando de George Anson en su viaje alrededor del mundo, aunque Byron llegó solo al sur de Chile, donde su barco naufragó. Regresó a Inglaterra con el capitán del HMS Wager . Fue gobernador de Terranova después de Hugh Palliser , quien se fue en 1768. Dio la vuelta al mundo como comodoro con su propio escuadrón en 1764-1766. Luchó en batallas en la Guerra de los Siete Años y la Revolución Americana . Ascendió a vicealmirante de la Blanca antes de su muerte en 1786.
Entre sus nietos se encuentran el poeta Lord Byron y George Anson Byron , almirante y explorador, que fueron el sexto y séptimo barón Byron, respectivamente.
Carrera temprana
Byron era el segundo hijo de William Byron, cuarto barón Byron y Frances Berkeley , la hija de William, cuarto barón Berkeley . Después de estudiar en Westminster School, se unió a la Royal Navy a la edad de 14 años, y realizó su primer viaje a bordo del HMS Romney en 1738-1740.
En 1740, acompañó a George Anson en su viaje alrededor del mundo como guardiamarina a bordo de uno de los varios barcos del escuadrón. El 14 de mayo de 1741, el HMS Wager al mando del Capitán Cheap (ya que el capitán Dandy Kidd había muerto), naufragó en la costa de Chile en lo que ahora se llama Wager Island ( es: Isla Wager ) y Byron fue uno de los supervivientes. Los supervivientes decidieron dividirse en dos equipos, uno para dirigirse en barco a Río de Janeiro en la costa atlántica; el otro, incluidos John Byron y el Capitán, para navegar hacia el norte a lo largo de la costa colonial española.
El Capitán Cheap en Wager Island tuvo un grupo de 19 hombres después de que los desertores se reincorporaron al campamento. Esto incluía al cirujano Elliot y al teniente Hamilton, que habían quedado a la deriva con él, además de los guardiamarinas John Byron y Campbell que habían estado en la barcaza. Remaron costa arriba, pero fueron castigados por lluvias continuas, vientos en contra y olas que amenazaban a los barcos. Una noche, mientras los hombres dormían en la orilla, uno de los botes volcó mientras estaba anclado y fue arrastrado mar adentro con sus dos dueños de botes. Uno de los hombres llegó a tierra pero el otro se ahogó. Como ahora era imposible para todos entrar en el bote restante, cuatro infantes de marina se quedaron en tierra con mosquetes para valerse por sí mismos. Los vientos les impidieron rodear el promontorio, por lo que regresaron a recoger a los marines solo para descubrir que se habían ido. Regresaron a Wager Island a principios de febrero de 1742. Con una muerte en el viaje, ahora había 13 en el grupo.
Martín Olleta , un cacique chono , guió a los hombres por la costa hasta los asentamientos españoles de la isla de Chiloé para que partieran nuevamente. Murieron dos hombres; Después de enterrar los cuerpos, los seis marineros remaron en el bote para no ser vistos nunca más mientras Cheap, Hamilton, Byron, Campbell y el moribundo Elliot estaban en tierra buscando comida. Luego, Olleta acordó llevarse a los cuatro restantes en canoa para su única posesión restante, un mosquete. Es probable que el grupo viajara a través del lago Presidente Ríos en el interior de la península de Taitao , un lago que Chile consideraba oficialmente descubierto en 1945. Con el tiempo llegaron a ser tomados prisioneros por los españoles. Los españoles los trataron bien y finalmente fueron llevados a la capital del interior de Santiago, donde fueron puestos en libertad condicional. Los españoles se enteraron de que Anson había sido generoso en el trato a los prisioneros que había tomado y esa amabilidad les fue devuelta.
Byron y los otros tres hombres permanecieron en Santiago hasta finales de 1744 y se les ofreció pasaje en un barco francés con destino a España. Tres aceptaron el pasaje. Campbell eligió llevar una mula a través de los Andes y se unió al almirante español Pizarro en Montevideo en el Asia solo para encontrar a Isaac Morris y los dos marineros que habían sido abandonados en Freshwater Bay en la costa atlántica. Después de un tiempo en prisión en España, Campbell llegó a Gran Bretaña en mayo de 1746, seguido de los otros tres dos meses después.
En Inglaterra, el consejo de guerra oficial examinó solo la pérdida de la apuesta en la que Baynes, en el cargo nominal en ese momento, fue absuelto de la culpa pero reprendido por omisiones del deber. Las disputas sobre lo que sucedió después del naufragio se desarrollaron cuando Bulkeley y Cummins, Campbell, Morris, el tonelero Young y más tarde Byron publicaron sus propios relatos, el último de los cuales fue el único que defendió a Cheap, que había muerto desde entonces. Veintinueve miembros de la tripulación más siete infantes de marina regresaron a Inglaterra.
El relato de Byron de sus aventuras y el motín de apuestas se relatan en The Narrative of the Honorable John Byron (1768). Su libro se vendió lo suficientemente bien como para imprimirse en varias ediciones.
Byron fue nombrado capitán del HMS Siren en diciembre de 1746.
Guerra de los siete años
En 1760, durante la Guerra de los Siete Años, Byron comandó un escuadrón enviado para destruir las fortificaciones en Louisbourg , Quebec, que habían sido capturadas por los británicos dos años antes. Querían asegurarse de que los franceses no pudieran usarlo en Canadá. En julio de ese año derrotó a la flotilla francesa enviada para relevar a Nueva Francia en la Batalla de Restigouche .
Comodoro, gobernador y vicealmirante
A principios de 1764, el Almirantazgo británico determinó que requeriría un asentamiento naval permanente frente a la costa de América del Sur, para reabastecer a los buques de guerra que buscaban ingresar al Pacífico a través del Cabo de Hornos . El Capitán Byron fue seleccionado para explorar el Atlántico Sur en busca de una isla adecuada en la que establecer tal asentamiento. El continente sudamericano estaba controlado por España, que era hostil a la expansión local de los intereses británicos; para disfrazar la misión de Byron se anunció que había sido nombrado nuevo Comandante en Jefe de la Armada de las Indias Orientales . Byron zarpó en junio de 1764, aparentemente para ocupar el puesto de las Indias Orientales. Para el viaje se le concedió el mando de la fragata de 24 cañones HMS Dolphin y el balandro de 16 cañones HMS Tamar .
La flotilla de dos buques de Byron cruzó el Atlántico durante el invierno de 1764 y se abrió paso lentamente por la costa de América del Sur. El Almirantazgo había ordenado a Byron que buscara primero la isla Pepys , supuestamente descubierta frente a la costa patagónica por el corsario Ambrose Cowley en 1683. Byron alcanzó las coordenadas dadas por Cowley en enero de 1765, pero no había señales de la isla y la búsqueda fue rápidamente abandonado. El 5 de febrero, Byron llegó al asentamiento patagónico de Port Desire, donde reabasteció sus embarcaciones desde el buque insignia HMS Florida .
Entre junio de 1764 y mayo de 1766, Byron completó su propia circunnavegación del mundo como capitán del HMS Dolphin . Esta fue la primera circunnavegación de este tipo que se logró en menos de 2 años. Sus acciones casi provocaron una guerra entre Gran Bretaña y España , ya que ambos países tenían flotas armadas listas para disputar la soberanía de las Islas Malvinas . Más tarde, Byron encontró islas y residentes existentes de las islas Tuamotus y Tokelau , y Nikunau en las islas Gilbert del sur ; también visitó a Tinian en las Islas Marianas del Norte . Un miembro notable de la tripulación de Byron fue el Master's Mate Erasmus Gower, a quien Byron eligió para "tomar una parte importante" en la ceremonia cuando tomó posesión de las Islas Malvinas . Byron había examinado a Gower para su examen de teniente en 1762 y quedó tan impresionado que lo eligió para que lo acompañara en su propia circunnavegación (1764-1765) y se aseguró de que fuera nombrado lugarteniente del comandante Philip Carteret inmediatamente después en la siguiente circunnavegación (1766). –69).
En 1769 fue nombrado gobernador de Terranova frente a la parte continental de Canadá, cargo que ocupó durante los siguientes tres años.
Fue ascendido a contralmirante el 31 de marzo de 1775. En 1779, se desempeñó como comandante en jefe de la estación de las Islas de Sotavento durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Después de ser gravemente herido durante una tormenta en su camino a las Indias Occidentales, Byron atacó sin éxito a una flota francesa bajo el mando del Comte d'Estaing en la batalla de Granada en julio de 1779. Posteriormente renunció a su cargo y regresó a Inglaterra, donde sufrió de mala salud por el resto de su vida.
Byron fue brevemente Comandante en Jefe de la Estación de América del Norte desde el 1 de octubre de 1779. Fue nombrado vicealmirante de los blancos en septiembre de 1780.
Familia
El 8 de septiembre de 1748 se casó con su prima hermana Sophia Trevanion, hija de John Trevanion de Caerhays en Cornwall y Barbara Berkeley, la hermana de su madre. Tuvieron dos hijos y siete hijas:
- Frances Byron (1749-1823), luego se casó con Charles Leigh
- Sophia Byron (murió en la infancia)
- Isabella Byron (murió en la infancia)
- Juliana Elizabeth Byron (1754-1788), luego se casó con su prima Hon. William Byron (muerto en 1776, hijo de William Byron, quinto barón Byron )
- Sophia Maria Byron (1755-1821), la 'tía soltera' del poeta George Gordon Byron
- John "Mad Jack" Byron (1757-1791), quien a su vez engendró al poeta George Gordon Byron , el futuro sexto barón Byron
- George Anson Byron (1758-1793), destacado oficial de la marina y padre de George Anson Byron junior, otro almirante y explorador y más tarde el séptimo barón Byron
- Charlotte Byron (murió en la infancia)
- Augusta Barbara Charlotte Byron (1762-1824), luego se casó con el almirante Christopher Parker
John era el hermano del Hon. George Byron, casado con Frances Levett, hija de Elton Levett de Nottingham , descendiente de Ambrose Elton, Esq., Alto Sheriff de Herefordshire en 1618 y cirujano en Nottingham.
Muerte y legado
John Byron murió el 10 de abril de 1786 en su casa de Bolton Row, Londres. Sus restos fueron enterrados en la bóveda de la familia Berkeley situada debajo del presbiterio de la Iglesia de Santa María la Virgen , Twickenham , el 10 de abril.
La vida de John fue una gran inspiración para su nieto, el poeta George Gordon Byron , aunque nunca se conocieron. El poeta se basó en las experiencias de su abuelo en sus escritos, usando su 'Narrativa' para la escena del naufragio en Don Juan , y escribió sobre el parentesco que sentía al tener una vida tan turbulenta y desafortunada: escribió en una epístola a su medio. hermana Augusta Leigh que "él no descansó en el mar, ni yo en la costa".
En ficción
Las experiencias de John Byron en el viaje de Anson forman la base de la novela The Unknown Shore de Patrick O'Brian . Sigue de cerca el relato de Byron en The Narrative of the Honorable John Byron (1768).
En The Dark Design , John Byron es un miembro de la tripulación de la goleta The Razzle Dazzle .
Bibliografía
- Emily Brand, La caída de la casa de Byron (John Murray, 2020)
- James Gambier, "John Byron", Diccionario Oxford de biografía nacional
- Violet Walker, La casa de Byron (Quiller Press, 1988)
Ver también
- Barón Byron
- Cabo Byron en Australia, llamado así por Byron
- Lista de tenientes gobernadores de Terranova y Labrador
- Lista de personas de Terranova y Labrador
- Viajes europeos y americanos de exploración científica.
Notas
Referencias
enlaces externos
- Obras de John Byron en Project Gutenberg
- Obras de o sobre John Byron en Internet Archive
- Biografía en la Casa de Gobierno La gobernación de Terranova y Labrador
- Barcos del mundo: una enciclopedia histórica - HMS Dolphin
- . Cyclopædia of American Biography de Appletons . 1900.
- Hawkesworth, John ; Byron, John ; Wallis, Samuel ; Carteret, Philip ; Cook, James ; Banks, Joseph (1773), relato de los viajes emprendidos por la orden de Su Majestad actual para hacer descubrimientos en el hemisferio sur, y realizados sucesivamente por el comodoro Byron, el capitán Wallis, el capitán Carteret y el capitán Cook, en el Dolphin, el Swallow, and the Endeavour extraído de los diarios que llevaban los varios comandantes y de los papeles de Joseph Banks, esq , Londres Impreso para W. Strahan y T. Cadell, Volumen I , Volumen II-III