James Hackett (constructor naval) - James Hackett (shipbuilder)
James Hackett (1739–1802) fue un constructor naval estadounidense en New Hampshire a finales del siglo XVIII. Fue responsable de la construcción de varios buques de guerra importantes de la Guerra Revolucionaria para el país incipiente, incluidos el Raleigh , Ranger , America , Congress , Portsmouth , dos cortadores para el Servicio de Reducción de Ingresos de los Estados Unidos , así como el Crescent , construido para Argel como tributo. Cuando era adolescente, sirvió con los Rangers de Rogers durante la Guerra de Francia e India . Su servicio militar posterior incluyó servir como teniente coronel en la Milicia de New Hampshire durante la Guerra Revolucionaria y luego en varias unidades diferentes.
Vida temprana
El coronel James Hackett nació en Amesbury, Massachusetts el 29 de noviembre de 1739 en una familia de consumados constructores navales. Fue aprendiz de carpintero mercante.
Guerra francesa e india
Cuando tenía solo 15 años se unió a Rogers 'Rangers . Hackett vio un combate más brutal antes de los 21 años de lo que muchos soldados de carrera vieron en su vida. En un cuerpo pequeño donde la promoción fue difícil, se ganó el encaje plateado de un sargento en la Compañía de John Stark cuando aún era un adolescente. Luchó a la cabeza del ejército británico mientras avanzaba por el lago Champlain hacia Canadá. En 1758 fue uno de los dos supervivientes de una patrulla de 11 hombres emboscados por un grupo de guerra enemigo de más de 50. Un año después, el 27 de agosto de 1759, el propio Hackett fue hecho prisionero en la batalla cerca de St. John y permaneció prisionero. en Montreal hasta que fue liberado en un intercambio de prisioneros el 15 de noviembre de 1759. Continuó sirviendo a su compañía hasta el 1 de noviembre de 1760, cuando se disolvió.
Viviendo en Exeter, NH
Hackett vivió y fue propietario de una propiedad en Exeter, New Hampshire desde 1760 hasta 1802. Pasó gran parte de su carrera profesional trabajando en Langdon's Shipyard en Kittery ME / Portsmouth NH. Más tarde en la vida se mudó a Brookfield, New Hampshire y vendió la propiedad de Exeter en 1802.
Servicio en la Guerra Revolucionaria
Al comienzo de la Revolución Americana, James Hackett participó en la incursión en Fort William & Mary en New Castle, New Hampshire en diciembre de 1774. Luego, como Capitán, dirigió una compañía de 108 hombres a Cambridge, Massachusetts, en abril de 1775 siguiendo los ataques a Lexington y Concord. El 4 de julio de 1776 fue nombrado coronel del regimiento de Wingate. Rechazó el mando de un regimiento de New Hampshire en 1776 para "acondicionar" los buques armados construidos en New Hampshire. En 1778, se ofreció como voluntario para el servicio al mando del general Sullivan en Rhode Island en una compañía creada por el coronel John Langdon en Portsmouth y fue nombrado teniente. Se desempeñó como coronel en la batalla de Saratoga con la Compañía Independiente de New Hampshire de Langdon.
Por sus servicios indispensables, a Hackett se le dio el mando de un batallón de artillería de tres compañías en Portsmouth. Tuvo el honor de recibir al General Washington con un “gran saludo” con motivo de la recepción de Su Excelencia en Portsmouth el 31 de octubre de 1789.
El coronel Hackett es más conocido como un maestro constructor naval que completa una lista incomparable de embarcaciones para la Armada Continental. Con la ayuda de sus compatriotas James Hill y Stephen Paul, construyó la fragata RALEIGH , el barco que aparece en construcción en el sello y la bandera del estado de New Hampshire.
También construyó el famoso balandro de guerra John Paul Jones RANGER ; el buque de guerra Continental más grande de la Revolución, el buque de la línea AMERICA ; dos primeros buques del servicio que fue un precursor de la Guardia Costera de los Estados Unidos, los cortadores del Servicio de Impuestos de los Estados Unidos SCAMMEL II y el GOBERNADOR GILMAN; el USS CONGRESS , que fue una de las primeras seis fragatas de la Armada de los Estados Unidos; una multitud de corsarios y buques mercantes, incluidos el McCLARY, el PORTSMOUTH I, el BELLONA y el FREE TRADE; y la fragata del barco tributo CRESCENT.
"... el 20 de marzo de 1784, John Langdon firmó un contrato con el mayor James Hackett de Exeter para 'un barco bien construido' que se entregaría en Langdon's Island 'terminado a un listón'. A Hackett se le pagaría de la siguiente manera: "Cuatrocientas treinta libras en efectivo: tres barriles de ron a cuatro chelines y seis peniques el galón; cinco melaza de barriles, a dos chelines el galón; un té de café a un chelín y tres peniques". por litro; quince barriles de azúcar a tres libras por cien de peso; doscientos pesos de té de Bohea, a cuatro y seis peniques por libra. El resto en cualquier producto seco que dicho Langdon pueda tener a dos por uno del costo en libras esterlinas ". Citado del libro de William G. Saltonstall "Puertos de Piscataqua".
Años posteriores viviendo en Brookfield, NH
En algún momento antes de 1796, Hackett compró una granja en funcionamiento y una taberna / posada en Brookfield NH mientras aún vivía en Exeter NH. El hijastro de Hackett, Hiram Hodge, era ocupante y gerente de la Taberna.
En 1801, el coronel James Hackett fue despedido del cargo de constructor naval debido a la reducción de personal de la Armada. Se mudó a tiempo completo a Brookfield probablemente en 1801.
El coronel James Hackett murió en Brookfield en 1802 y en el momento de la legalización su patrimonio se valoraba como el de un hombre acomodado.
En un artículo del 16 de septiembre de 1806 en la New Hampshire Gazette , cuando la propiedad fue subastada por su hijo James Jr., el antiguo sitio del coronel Hackett se describió de la siguiente manera: "Una finca valiosa y elegantemente situada de 320 acres (200 claros), con buenas paredes de piedra, 180 manzanos para sidra, con una casa de vivienda grande y hermosa de dos pisos de 38 por 46 pies en buen estado, excelente pozo cerca de la puerta, 2 buenos graneros (uno completamente nuevo, 48 pies por 34, el otro 106 por 34) y una tienda conveniente de 20 por 36 pies. También se venderá todo tipo de utensilios agrícolas. El subastador, Sr. Cazneau Bayley de Portsmouth, señaló que la propiedad era considerada una de las mejores y más productivas granjas de New Hampshire, 52 cabezas de ganado con cuernos, además de ovejas y caballos, han pasado el invierno y el verano en dicha finca ”.