Jörg Bensinger - Jörg Bensinger
Jörg Bensinger es un ingeniero de chasis automotriz alemán , que fue pionero en la transmisión de tracción en las cuatro ruedas (todas las ruedas) para automóviles convencionales (en carretera) en la década de 1980, y desarrolló la idea por primera vez en 1977.
Carrera profesional
Audi
Se incorporó al departamento de I + D de Audi en 1968.
Tracción en las cuatro ruedas
Probó un Volkswagen Iltis , un vehículo todoterreno militar con tracción en las cuatro ruedas , con otro ingeniero, Roland Gumpert, a fines de la década de 1970 en Finlandia. Propuso un vehículo de carretera con tracción en las cuatro ruedas en febrero de 1977 a Ferdinand Piëch , jefe de I + D de Audi y Walter Treser . Se dio el visto bueno para probar la idea con un Audi 80 , con un diseño allrad (all-wheel), sin diferencial central . También se tomaron piezas de un Audi 100 para producir el nuevo diseño de transmisión.
El coche recibió el respaldo de la junta directiva de Audi en septiembre de 1977. El vehículo fue probado en el Turracher Höhe Pass en Austria, una de las rutas más empinadas de Europa, subiendo la pendiente nevada del 23% sin neumáticos de nieve . El vehículo fue entregado al jefe de I + D de Volkswagen, el austriaco Ernst Fiala , para que lo probara. Una característica principal es el sistema de transmisión de doble dirección inventado por el jefe de transmisión de Audi, Franz Tengler .
El nuevo automóvil, el Audi Quattro , dirigido por el diseño de Audi Hartmut Warkuß , se lanzó en Europa en 1980. Tenía un motor de cinco cilindros en línea de diez válvulas turboalimentado de 2,1 litros que producía 197 CV; podría pasar de 0 a 60 mph en siete segundos. El coche, conducido por Michèle Mouton , entró en el Campeonato del Mundo de Rally de 1981 y dominó el Campeonato del Mundo de Rally (WRC) durante los años siguientes.
Personal
Se casó con Jutta Raisch, quien también es piloto de planeador . Vuelan sus planeadores desde el aeródromo de Vaumeilh .
Ver también
- Rod Mansfield , diseñador británico de coches de rally pionero