Instituto Nacional de Industria - Instituto Nacional de Industria
El Instituto Nacional de Industria ( INI , Instituto Nacional de Industria) fue un holding financiero e industrial de propiedad estatal española establecido en la España franquista siguiendo el modelo estatal español de industria estatal para el control económico y social de la población. Fue sucedida por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) en 1995.
Historia
El INI se constituyó el 25 de septiembre de 1941 con un capital inicial de cincuenta millones de pesetas. Tenía como objetivo promover de forma segura y activa el desarrollo de la industria española y la autosuficiencia de la economía española. Su objetivo era revertir los efectos del revés de la Guerra Civil española llevando en España el modelo del Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI), el holding industrial de propiedad estatal que se había fundado ocho años antes en Italia.
A pesar de sus ineficiencias, el INI fue fundamental para trasladar la España cerrada y subdesarrollada del sector primario de los años cuarenta a la España en auge de los sesenta y principios de los setenta, el llamado milagro español . Para lograr su objetivo, el INI financió por su cuenta o dirigió fondos privados a la creación de las industrias fundamentales del país bajo el espíritu del interés nacional y la autarquía. Aunque sus primeros actos terminaron en fracaso (por ejemplo, Adaro ), el INI pronto se convirtió en el mayor conglomerado industrial de España.
El INI incluía una amplia gama de empresas, desde industrias pesadas y básicas hasta servicios "suaves", la mayoría de ellas con EN, que significa Empresa Nacional, en sus nombres. Entre ellos se encuentran: Ensidesa (Empresa Nacional Siderúrgica SA) - Aceralia (acero), Enasa (Empresa Nacional de Autocamiones SA) - Pegaso (camiones), SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) (automóviles), INH (Instituto Nacional de Hidrocarburos) ) - Repsol (Refinería de Petróleos de Escombreras Oil) (petróleo y gas), ENCE (Empresa Nacional de Celulosas de España) ( celulosa , biocombustibles ), ENDASA (Empresa Nacional de Aluminio SA) (aluminio), Endesa (Empresa Nacional de Electricidad SA) (energía), ENFERSA (Empresa Nacional de Fertilizantes SA) (fertilizantes), EN Calvo Sotelo (petroquímicos), EN Bazán – ASTANO ( Astilleros y Talleres del Noroeste ) - Navantia (astilleros militares), Aesa (astilleros no militares) , EN Santa Bárbara (armas), EN Elcano (naviera mercante), ATESA (Autotransporte Turístico Español SA) (tour operador), ENTURSA (Empresa Nacional de Turismo SA) (turismo) y otros.
El INI también integró otras empresas o industrias privadas, como Iberia (Iberia Líneas Aéreas de España SA), CASA (Construcciones Aeronáuticas SA) y Aviaco (Aviación y Comercio). Absorbió empresas en quiebra para atender el servicio de la deuda, entre otros fines. A mediados y finales de la década de 1970, HUNOSA (Hulleras del Norte SA), un gran conglomerado minero de carbón asturiano , y Compañía Transatlántica Española (CTE) se encontraban entre las empresas no funcionales que se integraron en el Instituto Nacional de Industria.
Sin embargo, había otros monopolios estatales oficiales españoles, como Campsa (Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos SA) (gasolineras), RENFE (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles) (ferrocarriles), Tabacalera (tabaco) o Telefónica (Compañía Telefónica Nacional de España) (telecomunicaciones) - que nunca fueron proyectos de la administración del INI.
En la década de los 80, cuando la economía española se abrió de lleno al comercio internacional y se incorporó a la Comunidad Económica Europea , el INI perdió su razón de ser. La mayoría de sus empresas fueron privatizadas en los años ochenta y principios de los noventa. En este proceso, ENSIDESA pasó a manos de Arcelor , SEAT por Grupo Volkswagen , ENASA por Iveco , Calvo Sotelo por Repsol, etc. Otros, incluidos ENDESA e Iberia, han mantenido su independencia.
En 1992, el INI tenía derecho a crear una nueva sociedad de cartera ( Sociedad Anónima ) sobre la que traspasaría todas las acciones que poseía en el capital de todas las sociedades en las que aún participaba. La nueva sociedad denominada TENEO, que fue fundada el 4 de julio del mismo año, pasa a denominarse Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y prácticamente ha enajenado la totalidad de sus acciones en propiedad con la excepción de HUNOSA y algunas otras industrias. En 1995 se abolió el INI.
Presidentes
Los presidentes del INI son los siguientes:
- Juan Antonio Suanzes (1941-1963)
- José Sirvent (1963-1969)
- Julio Calleja (1969-1970)
- Claudio Boada (1970-1974)
- Francisco Fernández Ordóñez (1974)
- Juan Carlos Guerra Zunzunegui (1974-1975)
- José Miguel Antoñanzas (1975-1977)
- Francisco Giménez Torres (1977-1978)
- José Miguel de la Rica (1978-1981)
- Carlos Bustelo (1981-1982)
- Enrique Moya (1982-1984)
- Luis Carlos Croissier (1984-1986)
- Claudio Aranzadi (1986-1988)
- Jordi Mercader (1988-1990)
- Javier Salas (1990-1995)
Bibliografía
- Laruelo Rueda, E. (2005) "Fondos históricos del INI" , Centro de Documentación, Arhivo General del SEPI.
- Martín Aceña, P. et Comín, F. (1991) "INI: 50 Años de Industrialización en España". Espasa Calpe.