Carrera de perros de trineo Iditarod Trail - Iditarod Trail Sled Dog Race

Carrera de perros de trineo Iditarod Trail
Fecha	marcha
Localización	Anchorage a Nome, Alaska , Estados Unidos
Tipo de evento	Carrera de perros de trineo
Distancia	938 mi (1,510 km)
Establecido	1973
Registros del curso	Mitch Seavey, 2017, 8d 3h 40m 13s
Sitio oficial	iditarod .com

La carrera de perros de trineo Iditarod Trail es una carrera anual de perros de trineo de larga distancia que se realiza a principios de marzo desde Anchorage hasta Nome , completamente dentro del estado estadounidense de Alaska . Mushers y un equipo de 14 perros, de los cuales al menos 5 deben estar en la línea de remolque en la línea de meta, cubren la distancia en 8 a 15 días o más. El Iditarod comenzó en 1973 como un evento para probar a los mejores mushers y equipos de perros de trineo, pero evolucionó hasta convertirse en la carrera altamente competitiva de hoy.

Los equipos generalmente corren a través de ventiscas que causan condiciones de apagón , temperaturas bajo cero y vientos huracanados que pueden hacer que la sensación térmica alcance los −100 ° F (−73 ° C). Un comienzo ceremonial ocurre en la ciudad de Anchorage y es seguido por el reinicio oficial en Willow , una ciudad a 80 millas (129 km) al norte de Anchorage. El reinicio fue originalmente en Wasilla hasta 2007, pero debido a muy poca nieve , el reinicio ha sido en Willow desde 2008. El sendero va desde Willow hasta el Rainy Pass de la Cordillera de Alaska hasta el interior escasamente poblado, y luego a lo largo de la costa de el Mar de Bering , llegando finalmente a Nome en el oeste de Alaska. El sendero atraviesa un paisaje accidentado de tundra y bosques de abetos , sobre colinas y pasos de montaña y a través de ríos. Si bien el comienzo en Anchorage se encuentra en el medio de un gran centro urbano, la mayor parte de la ruta pasa por pueblos y aldeas muy separados, y pequeños asentamientos de Athabaskan e Iñupiat . El Iditarod se considera un vínculo simbólico con la historia temprana del estado y está conectado a muchas tradiciones que conmemoran el legado del mushing de perros.

La carrera es un evento deportivo importante y popular en Alaska , y los mejores mushers y sus equipos de perros son celebridades locales; A esta popularidad se le atribuye el resurgimiento del mushing recreativo en el estado desde la década de 1970. Si bien el campo anual de más de cincuenta mushers y alrededor de mil perros sigue siendo en gran parte de Alaska, competidores de catorce países han completado el evento, incluido Martin Buser de Suiza , quien se convirtió en el primer ganador extranjero en 1992.

La Iditarod recibió más atención fuera del estado después de la victoria de Libby Riddles en 1985 , una posibilidad remota que se convirtió en la primera mujer en ganar la carrera. Al año siguiente, Susan Butcher se convirtió en la segunda mujer en ganar la carrera y ganó tres años más. Periodistas impresos y televisivos y multitudes de espectadores asisten a la ceremonia de inicio en la intersección de Fourth Avenue y D Street en Anchorage y, en menor número, en los puntos de control a lo largo del sendero.

Mitch Seavey estableció el tiempo récord más rápido para Iditarod en 2017, cruzando la línea en Nome en 8 días, 3 horas, 40 minutos y 13 segundos, al tiempo que se convirtió en el ganador de mayor edad.

Nombre

El homónimo de la carrera es Iditarod Trail , que fue designado como uno de los primeros cuatro Senderos Históricos Nacionales de EE. UU. En 1978. El sendero, a su vez, lleva el nombre de la ciudad de Iditarod , que era una aldea de Athabaskan antes de convertirse en el centro del interior. Empire's Iditarod Mining District en 1910, y luego se convirtió en una ciudad fantasma al final de la fiebre del oro local.

Historia

Partes del sendero Iditarod fueron utilizadas por los pueblos nativos de Alaska Inupiaq y Athabaskan cientos de años antes de la llegada de los comerciantes de pieles rusos en el siglo XIX, pero el sendero alcanzó su punto máximo entre fines de la década de 1880 y mediados de la década de 1920 cuando los mineros llegaron para extraer carbón. y más tarde oro, especialmente después de la fiebre del oro de Alaska en Nome en 1898, y en el "Inland Empire" a lo largo de las montañas Kuskokwim entre los ríos Yukon y Kuskokwim , en 1908. El principal enlace de comunicación y transporte con el resto del mundo durante el verano era el barco de vapor; pero entre octubre y junio, los puertos del norte como Nome quedaron bloqueados por el hielo, y los trineos tirados por perros entregaron correo, leña, equipo de minería, mineral de oro, alimentos, pieles y otros suministros necesarios entre los puestos comerciales y asentamientos en todo el interior y a lo largo de la costa occidental. . Las casas de carretera donde los viajeros podían pasar la noche surgieron cada 14 a 30 millas (23 a 48 km) hasta finales de la década de 1920, cuando los carteros fueron reemplazados por pilotos de arbustos que volaban aviones pequeños y las casas de carretera desaparecieron. Los trineos tirados por perros persistieron en las zonas rurales de Alaska, pero casi se extinguieron por la propagación de las motos de nieve en la década de 1960.

Durante su apogeo, el mushing también fue un deporte popular durante el invierno, cuando las ciudades mineras cerraron. La primera competencia importante fue el tremendamente popular Sorteo All-Alaska de 1908 (AAS), que fue iniciado por Allan "Scotty" Alexander Allan , y corrió 408 millas (657 km) desde Nome hasta Candle y viceversa. En 1910, este evento introdujo a los primeros perros esquimales siberianos en Alaska, donde rápidamente se convirtieron en el perro de carreras favorito, reemplazando al Alaskan Malamute y a los mestizos criados a partir de perros esquimales importados.

El evento más famoso en la historia del mushing de Alaska es el suero de 1925 dirigido a Nome , también conocido como la "Gran Carrera de la Misericordia". Ocurrió cuando una gran epidemia de difteria amenazó a Nome. Debido a que el suministro de antitoxina de Nome había expirado, el Dr. Curtis Welch se negó a usarlo y en su lugar envió telegramas en busca de un nuevo suministro de antitoxina. Se encontró que la antitoxina más cercana estaba en Anchorage, a casi mil millas de distancia. Para llevar la antitoxina a Nome, se tuvieron que usar perros de trineo durante parte del viaje, ya que no se podían usar aviones y los barcos serían demasiado lentos. El gobernador Scott Bone aprobó una ruta segura y el cilindro de suero de 20 libras (9,1 kg) fue enviado por tren a 298 millas (480 km) desde el puerto sur de Seward hasta Nenana , donde justo antes de la medianoche del 27 de enero, se pasó a el primero de veinte mushers y más de 100 perros que transmitieron el paquete a 674 millas (1.085 km) de Nenana a Nome. Los perros corrieron en relevos un promedio de 31 millas (50 km) cada uno, sin que ningún perro corriera más de 100 millas (160 km).

Uno de los trabajadores de Seppala, el musher noruego Gunnar Kaasen y su perro líder Balto, llegaron a Front Street en Nome el 2 de febrero a las 5:30 am, solo cinco días y medio después. Los dos se convirtieron en celebridades de los medios de comunicación, y en 1925 se erigió una estatua de Balto en Central Park en la ciudad de Nueva York, donde se ha convertido en una de las atracciones turísticas más populares. En particular, Seppala y su perro líder Togo cubrieron el tramo más peligroso de la ruta, llevando el suero un total de 264 millas (425 km), la distancia más larga de cualquier equipo.

En 1964 se creó el Comité del Centenario de Wasilla-Knik para honrar el centenario de la incorporación de Alaska a los Estados Unidos de América desde Rusia. Dorothy G. Page , la presidenta del comité, tuvo la idea original de correr una parte del Iditarod Trail. Joe Redington Sr. (nombrado el "Padre del Iditarod" por uno de los periódicos locales) y su esposa Vi fueron el primer verdadero apoyo de Page y, con la ayuda de voluntarios, despejaron una parte del camino. La primera carrera, conocida como Iditarod Trail Seppala Memorial Race en honor a Leonhard Seppala, se llevó a cabo en 1967. La bolsa de US $ 25.000 atrajo a 58 corredores y el ganador fue Isaac Okleasik . La siguiente carrera, en 1968, fue cancelada por falta de nieve, y la pequeña bolsa de $ 1,000 de 1969 atrajo solo a 12 mushers.

Redington, junto con dos maestros de escuela, Gleo Huyck y Tom Johnson, fue el ímpetu detrás de extender la carrera más de 1,000 millas (1,600 km) a lo largo de la ruta histórica a Nome. Los tres cofundadores de la carrera comenzaron en octubre de 1972 para planificar la ahora famosa carrera. Al mismo tiempo, también se inició una importante campaña de recaudación de fondos que recaudó una bolsa de $ 51,000. Esta carrera fue la primera verdadera Iditarod Race y se llevó a cabo en 1973, atrayendo a un campo de 34 mushers, 22 de los cuales completaron la carrera. Dorothy Page no tuvo nada que ver con la carrera de 1973, afirmando que "se lava las manos del evento". El evento fue un éxito; a pesar de que la bolsa cayó en la carrera de 1974, la popularidad hizo que el campo de mushers subiera a 44, y el patrocinio corporativo en 1975 puso a la carrera en una base financiera segura. A pesar de la pérdida de patrocinadores durante un escándalo de abuso de perros en 1976, el Iditarod provocó un resurgimiento del mushing recreativo en la década de 1970, y ha seguido creciendo hasta que ahora es el evento deportivo más grande del estado. La carrera se inspiró originalmente en las carreras del All Alaska Sweepstakes celebradas a principios del siglo XX.

La ruta principal del sendero Iditarod se extiende 938 millas (1,510 km) desde Seward en el sur hasta Nome en el noroeste, y fue inspeccionada por primera vez por Walter Goodwin en 1908, y luego despejada y marcada por la Comisión de Carreteras de Alaska en 1911 y 1912. La red completa de caminos ramificados cubre un total de 2.450 millas (3.940 km). Excepto por la salida en Anchorage, la carrera moderna sigue partes del sendero histórico.

2021 vio la carrera modificada como resultado de la pandemia COVID-19 . Desde esa carrera, todos los mushers deberán llevar máscaras, y durante la carrera se seguirán estrictamente las medidas de distanciamiento social .

Ruta

El sendero se compone de dos rutas: una ruta norte, que se ejecuta en años pares, y una ruta sur, que se ejecuta en años impares. Ambos siguen el mismo sendero 352 millas (566 km), desde Anchorage hasta Ophir , donde divergen y luego se unen en Kaltag , 346 millas (557 km) de Nome. La carrera utilizó la ruta norte hasta 1977, cuando se agregó la ruta sur para distribuir el impacto del evento en los pequeños pueblos de la zona, ninguno de los cuales tiene más de unos pocos cientos de habitantes. Pasar por la histórica ciudad de Iditarod fue un beneficio secundario.

Aparte de la adición de la ruta sur, la ruta se ha mantenido relativamente constante. Los cambios más importantes fueron la adición de la ubicación de reinicio en 1995 y el cambio de Ptarmigan a Rainy Pass en 1996. Los puntos de control a lo largo de la ruta también se agregan o eliminan ocasionalmente, y el inicio ceremonial de la ruta y el punto de reinicio se ajustan comúnmente según clima.

Como resultado, la distancia medida exacta de la carrera varía de un año a otro, pero oficialmente la ruta del norte tiene 975 millas (1,569 km) de largo, y la ruta del sur tiene 998 millas (1,606 km) de largo. La longitud de la carrera también se redondea con frecuencia a 1.000 mi (1.609,34 km), pero se fija oficialmente en 1.049 mi (1.688,20 km), lo que honra el estado de Alaska como el 49º estado de EE. UU.

En 2015 y 2017, debido a la falta de nieve, la carrera tuvo que cambiar de ruta. La carrera comenzó en Fairbanks, Alaska, y continuó hasta Nenana (60 millas (97 km)), Manley Hot Springs (90 millas (140 km)), Tanana (66 millas (106 km)), Ruby (119 millas (192 km) )), Galena (50 millas (80 km)), Husila (82 millas (132 km)), Koyukuk (86 millas (138 km)) antes de unirse a la ruta normal en Nulato para el resto de la carrera. El reinicio de Fairbanks cambió la distancia oficial a 979 mi (1.575,55 km), 4 mi (6,44 km) más larga que la ruta del norte, 19 menos que la ruta del sur.

Puntos de control

Actualmente hay 26 puntos de control en la ruta norte y 27 en la ruta sur donde los mushers deben registrarse. Algunos mushers prefieren acampar en el sendero e inmediatamente seguir adelante, pero otros se quedan y descansan. Los mushers preparan "bolsas de entrega" de suministros que la Fuerza Aérea de Iditarod lleva por avión a cada puesto de control. El equipo incluye comida para el musher y los perros, botines adicionales para los perros, faros delanteros para viajes nocturnos, baterías (para las lámparas, música o radios), herramientas y piezas de trineo para reparaciones e incluso trineos livianos para la carrera final. Nome. Hay tres descansos obligatorios que cada equipo debe tomar durante el Iditarod: una escala de 24 horas, en cualquier punto de control; una escala de ocho horas, tomada en cualquier puesto de control en el río Yukón ; y una parada de ocho horas en White Mountain .

En 1985, la carrera se suspendió por primera vez por razones de seguridad cuando el clima impidió que la Fuerza Aérea de Iditarod entregara suministros a Rohn y Nikolai , los dos primeros puntos de control en el interior de Alaska. Cincuenta y ocho mushers y 508 perros se congregaron en el pequeño albergue en Rainy Pass durante tres días, mientras los envíos de alimentos de emergencia llegaban desde Anchorage. El clima también detuvo la carrera más tarde en McGrath , y las dos paradas agregaron casi una semana al tiempo ganador.

Inicio ceremonial

(ITC, The Iditarod Trail )

Inicio ceremonial
Anchorage a la pista de aterrizaje de Campbell 11 millas (18 km)
Autopista
Pista de aterrizaje de Campbell a Willow 29 millas (47 km)
Reiniciar

La carrera comienza el primer sábado de marzo, en el primer puesto de control de la Cuarta Avenida en el centro de Anchorage. Una sección de cinco cuadras de la calle está atrincherada como área de estacionamiento, y la nieve se amontona y se envía en camión la noche anterior para cubrir la ruta al primer punto de control. Antes de 1983, la carrera comenzó en Mulcahy Park .

Poco antes de la carrera, se lleva a cabo una ceremonia de corte de cinta bajo las banderas que representan a los países y estados de origen de todos los competidores en la carrera. El primer musher en salir a las 10:00 am AST es un musher honorario, seleccionado por sus contribuciones a los trineos tirados por perros. El primer competidor sale a las 10:02 y el resto sigue, separados por intervalos de dos minutos. El orden de salida se determina durante un banquete celebrado dos días antes por los mushers sacando sus números para la posición de salida. Las selecciones se realizan en el orden de los registros de musher.

Esta es una parte emocionante de la carrera para perros y musher, ya que es una de las pocas partes de la carrera donde hay espectadores y el único lugar donde el sendero atraviesa un entorno urbano. Sin embargo, en "Iditarod Dreams", DeeDee Jonrowe escribió: "Muchos mushers odian el comienzo de Anchorage. No les gustan las multitudes. Les preocupa que sus perros se emocionen demasiado y se pongan nerviosos". El tiempo para cubrir esta parte de la carrera no cuenta para el tiempo oficial de la carrera, por lo que los perros, musher e Idita-Rider son libres de tomar todo esto a un ritmo relajado. Luego, los mushers continúan a través de varias millas de calles de la ciudad y senderos de la ciudad antes de llegar a las colinas al este de Anchorage, en el Parque Estatal Chugach en las Montañas Chugach . Luego, los equipos siguen Glenn Highway durante dos o tres horas hasta llegar a Eagle River , a 32 km (20 millas) de distancia. Una vez que llegan al edificio Veterans of Foreign Wars , los mushers se registran, desenganchan a sus equipos, los devuelven a sus cajas y conducen 30 millas (48 km) de carretera hasta el punto de reinicio.

Durante las dos primeras carreras en 1973 y 1974, los equipos cruzaron las marismas de Cook Inlet hasta Knik (el lugar de reinicio original), pero esto se suspendió porque el clima con frecuencia ronda el punto de congelación, convirtiéndolo en un peligro embarrado. El segundo punto de control también cambia ocasionalmente debido al clima; en 2005, el puesto de control se cambió de Eagle River a Campbell Airstrip, a 11 millas (18 km) de distancia. En la carrera de 2016, debido a la falta de nieve, la salida ceremonial fue de 3 millas en Anchorage.

2021 vio el comienzo y el final de la carrera en Deshka Landing , su punto medio en Iditarod.

Reiniciar

(ITC, Sur y Norte )

Reiniciar
Estación de tren de Willow a Yentna 68 km
Estación de Yentna a Skwentna 30 mi (48 km)
Desde Skwentna hasta el lago Finger, 64 km
Desde el lago Finger hasta el paso lluvioso, 30 mi (48 km)
En el interior

Después de que los perros son transportados al tercer punto de control, la carrera se reinicia al día siguiente (domingo) a las 2:00 pm AST. Antes de 2004, la carrera se reiniciaba a las 10:00 a. M., Pero la hora se ha cambiado a las 2:00 p. M., Por lo que los perros comenzarán en un clima más frío, y los primeros mushers llegan a Skwentna mucho después del anochecer, lo que reduce el multitudes de fanáticos que vuelan hacia el puesto de control.

La ubicación de reinicio tradicional era la sede del Comité de Senderos Iditarod, en Wasilla, pero en 2008 el reinicio oficial se llevó más al norte hasta Willow Lake. En 2003, la escasez de nieve y las malas condiciones de los senderos debido al calentamiento del clima obligaron a los organizadores a trasladar la salida a 480 km (300 millas) al norte de Fairbanks . Los mushers parten separados por los mismos intervalos que su llegada al segundo puesto de control. En 2015, el reinicio oficial tuvo que trasladarse nuevamente al norte, a Fairbanks, debido a las temperaturas inusualmente cálidas y la falta de cobertura de nieve en partes críticas del sendero.

Las primeras 100 millas (160 km) desde Willow a través de los puntos de control en la estación Yentna Station hasta Skwentna se conocen como "callejón de los alces". Los muchos alces de la zona tienen dificultades para moverse y buscar comida cuando el suelo está cubierto de nieve. Como resultado, los alces a veces prefieren usar senderos preexistentes, lo que genera peligros para los equipos de perros. En 1985, Susan Butcher perdió su oportunidad de convertirse en la primera mujer en ganar el Iditarod cuando su equipo dio un giro brusco y se encontró con un alce preñado. El alce mató a dos perros e hirió gravemente a seis más en los veinte minutos antes de que llegara Duane "Dewey" Halverson y le disparara. En 1982, Dick Mackey, Warner Vent, Jerry Austin y sus equipos fueron llevados al bosque por un alce que cargaba.

De lo contrario, la ruta a Skwentna es fácil, sobre tierras bajas planas y bien marcada por estacas o trípodes con reflectores o banderas. La mayoría de los mushers avanzan durante la noche y los primeros equipos suelen llegar a Skwentna antes del amanecer. Skwentna está a 40 minutos de Anchorage por aire, y decenas de aviones aterrizan en la pista de aterrizaje o en el río Skwentna , trayendo periodistas, fotógrafos y espectadores.

Desde Skwentna, la ruta sigue el río Skwentna hacia la parte sur de la cordillera de Alaska hasta el lago Finger . El tramo desde Finger Lake hasta Rainy Pass en Puntilla Lake se vuelve más difícil, ya que los equipos siguen el estrecho Happy River Gorge, donde el sendero se balancea en el lado de una pendiente densamente boscosa. Rainy Pass es el punto de control más peligroso de Iditarod. En 1985, Jerry Austin se rompió una mano y dos de sus perros resultaron heridos cuando el trineo perdió el control y chocó contra un grupo de árboles. Muchos otros han sufrido por este peligroso puesto de control. Rainy Pass es parte del histórico Iditarod Trail, pero hasta 1976 el paso era inaccesible y la ruta se desvió a través de Ptarmigan Pass , también conocido como Hellsgate, debido al terremoto del Viernes Santo de 1964 .

En el interior

En el interior
Paso lluvioso a Rohn 77 km
Rohn a Nikolai 121 km
Nikolai a McGrath, 77 km
McGrath a Takotna, a 29 km
Takotna a Ophir, 25 mi (40 km)
Los senderos divergen

Desde Rainy Pass, la ruta continúa por la montaña, más allá de la línea de árboles hasta la división de la Cordillera de Alaska, y luego pasa al interior de Alaska. La elevación del paso es de 3,200 pies (975,4 m), y algunos picos cercanos superan los 5,000 pies (1,524,0 m). El valle de las montañas está expuesto a ventiscas. En 1974, hubo varios casos de congelación cuando la temperatura bajó a -50 ° F (-46 ° C), y los vientos de 50 millas por hora (80.5 km / h) hicieron que la sensación térmica cayera a -130. ° F (-90 ° C). El viento también borra el rastro y los marcadores, lo que dificulta el recorrido. En 1976, el coronel retirado Norman Vaughan , que conducía un equipo de perros en la expedición de Richard E. Byrd al Polo Sur en 1928 y compitió en la única carrera olímpica de perros de trineo , se perdió durante cinco días después de dejar Rainy Pass y casi muere.

El sendero que baja por Dalzell Gorge desde la división se considera el peor tramo del sendero. Es empinada y recta, cae 300 m (1,000 pies) de altura en solo 8 km (5 millas) y hay poca tracción, por lo que los equipos son difíciles de controlar. Los mushers tienen que usar el freno la mayor parte del camino hacia abajo y usar un gancho de nieve para la tracción. En 1988, el novato Peryll Kyzer cayó a través de un puente de hielo a un arroyo y pasó la noche mojado. Luego, la ruta sigue el río Tatina , que también es peligroso: en 1986, los perros guía de Butcher cayeron a través del hielo, pero aterrizaron en una segunda capa de hielo en lugar de caer al río. En 1997, Ramey Smyth perdió la punta de su dedo meñique cuando golpeó una rama que sobresalía mientras pasaba por el desfiladero.

Rohn es el siguiente puesto de control y está ubicado en un bosque de abetos sin viento y con una pista de aterrizaje deficiente. El aislamiento, su ubicación inmediatamente después de los rigores de Rainy Pass y antes del recorrido de 75 millas (121 km) hasta el siguiente punto de control, lo convierte en un lugar popular para que los mushers se tomen un descanso de 4 a 8 horas. Desde Rohn, el sendero sigue la bifurcación sur del río Kuskokwim , donde el agua helada que corre sobre una capa de hielo (desbordamiento) es un peligro. En 1975, Vaughan fue hospitalizado por congelación después de sufrir un desbordamiento. En 1973, Terry Miller y su equipo casi fueron arrastrados a un agujero en el río por la poderosa corriente en un desbordamiento, pero fueron rescatados por Tom Mercer, quien regresó para salvarlos.

A unas 45 millas (72 km) de Rohn, el camino sale del río y pasa al Farewell Burn. En 1976, un incendio forestal quemó 360.000 acres (1.500 km ² ) de abeto. Los peligros que quedan después de los incendios forestales obligan a los equipos a moverse muy lentamente y pueden causar lesiones en las patas. Los grupos de juncos o hierba que se inflan en un dosel a 2 pies (610 mm) sobre el suelo pueden soportar una capa de nieve engañosamente delgada. La madera caída también es motivo de preocupación.

Nikolai, un asentamiento de Athabaskan a orillas del río Kuskokwim , es la primera aldea de nativos americanos utilizada como puesto de control, y la llegada de los equipos de trineos es uno de los eventos sociales más grandes del año. Luego, la ruta sigue la bifurcación sur de Kuskokwim hasta la antigua ciudad minera de McGrath. Según el censo de 2010 , tiene una población de 401 habitantes, lo que lo convierte en el puesto de control más grande del Interior. McGrath también se destaca por ser el primer sitio en Alaska en recibir correo por avión (en 1924), anunciando el final de la era de los perros de trineo. Todavía tiene un buen aeródromo, por lo que los periodistas son comunes.

Siguiendo a McGrath está Takotna , anteriormente un centro comercial durante la fiebre del oro . El pueblo fantasma de Ophir , llamado así por la supuesta fuente de oro del rey Salomón por los buscadores religiosos, es el siguiente punto de control. En esta etapa de la carrera, los primeros corredores pueden estar varios días por delante de los que están en la parte de atrás del pelotón.

Ruta norte o sur

(ITC, norte )

Ruta norte (años pares)
Ofir a lisiado 117 km
De lisiado a Ruby 70 mi (110 km)
Ruby a Galena 50 mi (80 km)
Galena a Nulato 37 mi (60 km)
Nulato a Kaltag 76 km
Los senderos se vuelven a unir

(ITC, Sur )

Ruta sur (años impares)
Ofir a Iditarod 80 mi (130 km)
Iditarod a Shageluk, 55 mi (89 km)
Shageluk a Anvik, 25 mi (40 km)
Anvik a Grayling 29 km
Grayling a Eagle Island 62 mi (100 km)
Isla del Águila a Kaltag 97 km
Los senderos se vuelven a unir

Después de Ophir, el sendero diverge en una ruta norte y sur, que se reincorporan en Kaltag. En incluso años -numbered ( por ejemplo, 2016, 2018) del norte se usa ruta; en los años impares ( por ejemplo , 2017, 2019) se utiliza la ruta sur . Durante los primeros Iditarods solo se utilizó el sendero del norte. A fines de la década de 1970, se agregó el tramo sur de la ruta. Le dio a las aldeas del sur la oportunidad de albergar la carrera Iditarod y también permitió que la ruta pasara por el mismo nombre del sendero, la histórica ciudad de Iditarod. Las dos rutas difieren en menos de 40 km (25 millas).

La ruta del norte pasa primero por Cripple , que está a 684 km de Anchorage y a 890 km de Nome (ITC, Northern ), lo que lo convierte en el punto de control más intermedio. Desde Cripple, la ruta pasa por Sulatna Crossing hasta Ruby , en el río Yukon . Ruby es otra antigua ciudad de la fiebre del oro que se convirtió en una aldea de Athabaskan.

La ruta sur pasa primero por la ciudad fantasma de Iditarod, que es la marca intermedia alternativa, a 432 millas (695 km) de Anchorage y 556 millas (895 km) de Nome (ITC, sur ). Desde Iditarod, la ruta pasa por las tres aldeas vecinas de Athabaskan: Shageluk , Anvik , Grayling y luego hacia Eagle Island, Alaska.

Ruby y Anvik se encuentran en el río más largo de Alaska, el Yukón, que es barrido por fuertes vientos que pueden arrasar el sendero y dejar caer la sensación térmica por debajo de -100 ° F (-73 ° C). Un peligro mayor es la uniformidad de este largo tramo: al sufrir privación del sueño , muchos mushers informan de alucinaciones .

Ambos senderos se encuentran nuevamente en Kaltag, que durante cientos de años ha sido una puerta de entrada entre las aldeas de Athabaskan en el interior y los asentamientos Iñupiat en la costa del mar de Bering. El "Kaltag Portage" atraviesa un paso de 304,80 m hasta la ciudad Iñupiat de Unalakleet , a orillas del mar de Bering.

Último guión

(ITC, Sur y Norte )

Los senderos se vuelven a unir
Kaltag a Unalakleet 137 km
Último guión
Unalakleet a Shaktoolik, 64 km
Shaktoolik a Koyuk 50 mi (80 km)
De Koyuk a Elim, 48 mi (77 km)
Elim a Golovin 28 mi (45 km)
Golovin a Montaña Blanca a 29 km (18 mi)
Montaña Blanca a la Seguridad 55 mi (89 km)
Seguridad a Nome 22 mi (35 km)
Fin de Iditarod
Ruta sur: 1.606 km (998 millas)
Ruta norte: 975 millas (1,569 km)

En los primeros años del Iditarod, el último tramo a lo largo de las orillas del Norton Sound del mar de Bering hasta Nome fue un viaje lento y fácil. Ahora que la carrera es más competitiva, el último tramo se ha convertido en una última carrera hacia la meta.

Según el censo de 2010, la aldea de Unalakleet tiene una población de 712 habitantes, lo que la convierte en la ciudad nativa de Alaska más grande a lo largo de Iditarod Trail. La mayoría de los residentes son Iñupiat . El nombre de la ciudad significa "lugar donde sopla el viento del este". Los corredores se encuentran con campanas de iglesia , sirenas y multitudes.

Desde Unalakleet, la ruta pasa por las colinas hasta el pueblo Iñupiat de Shaktoolik . La ruta pasa luego a través de la helada Norton Bay hasta Koyuk ; los marcadores de la bahía son abetos jóvenes congelados en agujeros en el hielo. La ruta luego gira hacia el oeste a lo largo de la costa sur de la península de Seward a través de los pequeños pueblos de Elim , Golovin y White Mountain .

Todos los equipos deben dejar descansar a sus perros durante al menos ocho horas en White Mountain, antes del sprint final. De White Mountain a Safety hay 55 millas (89 km), y de Safety a Nome son 22 millas (35 km). El último tramo es crucial porque los equipos líderes a menudo se encuentran a unas pocas horas de diferencia en este punto. La carrera más reñida en la historia de Iditarod fue en 1978, cuando el ganador y el subcampeón estaban separados por solo un segundo. En 1991, la carrera se había decidido por menos de una hora siete veces y menos de cinco minutos tres veces. Numerosas carreras desde entonces se han decidido por menos de una hora: por ejemplo, 2012, 2013, 2014 (en las que los tiempos de llegada estaban separados por menos de tres minutos), 2016 y 2019.

La línea de meta oficial es el Monumento del Sendero Olson Red "Fox", más comúnmente conocido como el "arco burled", en Nome. El arco burled original duró desde 1975 hasta 2001, cuando fue destruido por la podredumbre seca y años de inclemencias del tiempo. El nuevo arco es un tronco de abeto con dos nudos distintos similares pero no idénticos al arco antiguo. Mientras que el arco antiguo decía "Fin de la carrera de perros de Iditarod", el nuevo arco tiene una palabra adicional: "Fin de la carrera de perros de trineo de Iditarod".

Una "Lámpara de la viuda" se enciende y permanece colgando del arco hasta que el último competidor cruza la línea de meta. La tradición se basa en la lámpara de queroseno que se enciende y se cuelga fuera de una caseta de carretera , cuando un musher que transportaba mercancías o correo estaba en camino. El último musher para completar el Iditarod se conoce como el " Red Lantern ".

En el camino hacia el arco, cada musher pasa por Front Street y por el tramo final vallado de 50 yardas (46 m). La sirena de incendios de la ciudad suena cuando cada musher alcanza la marca de 2 millas antes de la línea de meta. Si bien el ganador de la primera carrera en 1973 completó la competencia en poco más de 20 días, la preparación del recorrido antes de los equipos de trineos tirados por perros y las mejoras en el entrenamiento de perros han reducido el tiempo ganador a menos de 10 días en todas las carreras desde 1996.

Un banquete de premios se lleva a cabo el domingo después de la llegada del ganador. Se entregan hebillas de cinturón de latón y parches especiales a todos los que completen la carrera.

Participantes

Más de 50 mushers entran cada año. La mayoría son de las zonas rurales del centro-sur de Alaska , el interior y el " Bush "; pocos son urbanos y solo un pequeño porcentaje son de los Estados Unidos contiguos , Canadá o del extranjero. Algunos son profesionales que se ganan la vida vendiendo perros, realizando recorridos en trineos tirados por perros, dando instrucciones sobre mushing y hablando sobre sus experiencias con Iditarod. Otros ganan dinero con contratos publicitarios relacionados con Iditarod o ofertas de libros. Algunos son aficionados que se ganan la vida cazando , pescando , atrapando , cultivando un huerto o con trabajos de temporada, aunque han competido abogados , cirujanos , pilotos de aerolíneas , veterinarios , biólogos y directores ejecutivos . El autor estadounidense para adultos jóvenes Gary Paulsen ha competido en la carrera varias veces y ha escrito sobre sus experiencias en memorias de no ficción . Según las reglas n. ° 1 y n. ° 2 , solo los mushers experimentados pueden competir en Iditarod.

Los mushers deben participar en tres carreras más pequeñas para calificar para Iditarod. Sin embargo, se les permite arrendar perros para participar en el Iditarod y no están obligados a realizar exámenes escritos para determinar su conocimiento de mushing, los perros que compiten o primeros auxilios caninos. Los mushers que hayan sido condenados por un cargo de negligencia animal, o que el Comité Iditarod Trail determine que no son aptos, no pueden competir. El Comité Iditarod Trail una vez descalificó al musher Jerry Riley por presunto abuso de perros y a Rick Swenson después de que uno de sus perros falleciera después de atravesar un desbordamiento. El Iditarod luego reinstaló a ambos hombres y les permitió competir. Rick Swenson está ahora en la junta directiva de Iditarod. Los mushers novatos deben precalificar al terminar primero una variedad de carreras clasificatorias.

A partir de 2006, un musher estimó que el costo combinado de la tarifa de entrada, el mantenimiento del perro y el transporte era de US $ 20.000 a $ 30.000. Pero esa cifra varía según la cantidad de perros que tenga un musher, lo que el musher alimente a los perros y cuánto se gaste en alojamiento y cuidadores. Los gastos a los que se enfrentan los equipos modernos incluyen equipos livianos que incluyen miles de botines y corredores de cambio rápido, alimentos especiales para perros de alta energía , atención veterinaria y costos de reproducción . Según Ken Chase, musher de Athabaskan, "los grandes gastos [para los habitantes de las zonas rurales de Alaska] son ​​el flete y tener que comprar comida para perros". La mayoría de los equipos modernos cuestan entre $ 10,000 y $ 40,000, y los 10 principales gastan entre $ 80,000 y $ 100,000 por año. El primer clasificado ganó al menos $ 69,000, pero esa cantidad ha disminuido lentamente desde entonces, y el ganador de 2010 recibió solo $ 50,000. Algunos creen que el interés general en la carrera puede estar disminuyendo, de ahí las carteras y los patrocinios más livianos. Los restantes treinta finalistas ganaron un promedio de $ 26.500 cada uno. Los mushers ganan dinero con sus patrocinios, honorarios por conferencias, contratos publicitarios y ofertas de libros.

Perros

Un Alaskan Malamute , derivado de la raza original de perros de trineo Iñupiat .

Un husky siberiano , la importación rápida de 1908 de Rusia.

Los perros de trineo originales fueron criados por los nativos americanos Mahlemuit (también conocidos como Kuuvangmiut o Kobuk) y son una de las primeras razas domesticadas conocidas. Pronto se cruzaron con perros esquimales de Alaska , sabuesos , setters , spaniels , pastores alemanes y lobos . A medida que la demanda de perros se disparó, se formó un mercado negro a fines del siglo XIX que canalizó a los perros grandes de cualquier raza a la fiebre del oro. Los perros esquimales siberianos se introdujeron a principios del siglo XX y se convirtieron en la raza de carreras más popular. Los perros originales fueron elegidos por su fuerza y ​​resistencia, pero los perros de carreras modernos son todos perros de raza mixta criados por su velocidad, pies duros, resistencia, buena actitud y, lo más importante, el deseo de correr. Los perros criados para carreras largas pesan de 45 a 55 libras (20-25 kg) y los criados para carreras de velocidad pesan menos, 35 a 45 libras (16-20 kg), pero los mejores competidores de ambos tipos son intercambiables.

A partir de 1984, todos los perros son examinados por veterinarios / enfermeras antes del inicio de la carrera, quienes revisan los dientes, ojos, amígdalas, corazón, pulmones, articulaciones y genitales; buscan señales de drogas ilegales, heridas mal curadas y embarazo. Todos los perros son identificados y rastreados mediante implantes de microchip y collares. En los senderos, los veterinarios voluntarios examinan el corazón, la hidratación, el apetito, la actitud, el peso, los pulmones y las articulaciones de cada perro en todos los puntos de control, y buscan signos de lesiones en los pies y los hombros, problemas respiratorios , deshidratación, diarrea y agotamiento . Cuando los mushers atraviesan los puestos de control, los perros no se someten a exámenes físicos. Los mushers no pueden administrar medicamentos que enmascaren los signos de lesiones, incluidos estimulantes , relajantes musculares , sedantes , antiinflamatorios y esteroides anabólicos . En 2005, Iditarod afirma que no se ha prohibido a ningún musher por dar drogas a los perros. Sin embargo, el Iditarod nunca revela los resultados de las pruebas en los perros.

Cada equipo está compuesto por doce a dieciséis perros, y no se pueden agregar más durante la carrera. Al menos cinco perros deben estar en la línea de remolque al cruzar la línea de meta en Nome. Los mushers llevan un diario veterinario en el camino y deben tenerlo firmado por un veterinario en cada punto de control. Los perros que se agotan o se lesionan pueden ser llevados en la "canasta" del trineo al siguiente sitio de "caída de perros", donde son transportados por el voluntario Iditarod Air Force al Centro Correccional de Montaña Hiland en Eagle River, donde son atendidos. por los reclusos hasta que los recogen los manipuladores o miembros de la familia, o son llevados en avión a Nome para transportarlos a casa. Según el veterinario de Iditarod Dr. Stuart Nelson, Jr., "Las razones para dejar caer perros son numerosas. Los problemas de actitud, fatiga, enfermedad, inmadurez, lesiones, estar" en celo ", falta de velocidad y estrategia de musher, son las más comunes. "

Los perros son deportistas bien acondicionados. El entrenamiento comienza a fines del verano o principios del otoño y se intensifica entre noviembre y marzo; los equipos competitivos corren 2.000 millas (3.200 km) antes de la carrera. Cuando no hay nieve, los conductores de perros entrenan con carros con ruedas o vehículos todo terreno en punto muerto. Un husky de Alaska en el Iditarod quemará alrededor de 9 666 calorías por día; sobre la base del peso corporal, esta tasa de quema de calorías es 3,5 veces mayor que la de un ciclista del Tour de Francia . De manera similar, el VO2 máximo (capacidad aeróbica) de un perro típico de Iditarod es de aproximadamente 240 miligramos de oxígeno por kilogramo de peso corporal, que es aproximadamente tres veces el de un corredor de maratón olímpico humano.

Críticas de grupos de defensa de los derechos de los animales

Los activistas de protección animal dicen que Iditarod no es una conmemoración de la entrega de suero de 1925, y que esa raza originalmente se llamó Iditarod Trail Seppala Memorial Race en honor a Leonhard Seppala. Sin embargo, esta crítica es inconsistente con el hecho de que Leonhard Seppala fue uno de los principales mushers que entregó suero en 1925 (ver arriba). Los activistas de protección animal también dicen que Iditarod es abuso de perros. Por ejemplo, los perros han muerto y han resultado heridos durante la carrera. También se critica la práctica de atar a los perros con cadenas, que suelen utilizar los mushers en sus perreras, en los puestos de control y en los puntos de recogida de perros. La portavoz de People for the Ethical Treatment of Animals , Jennifer O'Connor, dice: "Nos oponemos totalmente a la carrera por los problemas de crueldad asociados". La ASPCA dijo que "surgen preocupaciones generales cada vez que una competencia intensa hace que los perros sean empujados más allá de su resistencia o capacidad", según el vicepresidente Stephen Zawistowski.

El Comité Iditarod Trail supervisa la salud de los perros. El 18 de mayo de 2007, la Junta Directiva del Comité Iditarod Trail anunció que habían suspendido a Ramy Brooks por abusar de sus perros de trineo. La suspensión fue para las carreras de 2008 y 2009, seguida de tres años de libertad condicional. Brooks ahora se ha retirado de las carreras de perros.

En 2017, Wells Fargo anunció que ya no patrocinaría la carrera. Si bien se negó a dar razones específicas para el retiro de fondos, el director ejecutivo de Iditarod, Stan Hooley, dijo a Associated Press que creía que la decisión estaba relacionada con las implicaciones de los activistas sobre la crueldad con los perros.

En 2020, varias empresas importantes retiraron su patrocinio de la carrera tras la presión de PETA. Exxon anunció que retiraría su apoyo financiero después del evento de 2021.

Records y premios

Dick Wilmarth ganó la primera carrera en el año 1973, en 20 días, 0 horas, 49 minutos y 41 segundos. El tiempo ganador más rápido lo completó Mitch Seavey con un tiempo de 8 días, 3 horas, 40 minutos y 13 segundos en 2017. El final más cercano entre dos mushers fue en 1978 entre Dick Mackey y Rick Swenson . La victoria de Mackey fue controvertida porque mientras la nariz de su perro guía cruzó la línea de meta un segundo por delante del perro guía de Swenson, el cuerpo de Swenson cruzó la línea de meta primero.

El primer musher en ganar cuatro carreras fue Rick Swenson, en 1982. En 1991 se convirtió en la primera persona en ganar cinco veces y el único musher en ganar la carrera en tres décadas diferentes. Susan Butcher , Doug Swingley , Martin Buser , Jeff King , Lance Mackey y Dallas Seavey son los únicos otros cuatro ganadores. En 2021, Dallas Seavey se convirtió en la segunda persona en ganar cinco veces.

Mary Shields fue la primera mujer en completar la carrera, en 1974 (Terminando 23º). En 1985 Libby Riddles fue la única musher que se enfrentó a una tormenta de nieve, convirtiéndose en la primera mujer en ganar la carrera. Ella apareció en Vogue , y nombrado el Deportista Profesional del Año por la Fundación de Deportes de la Mujer. Susan Butcher se retiró de la misma carrera después de que dos de sus perros fueran asesinados por un alce, pero se convirtió en la segunda mujer en ganar la carrera al año siguiente y posteriormente ganó tres de las siguientes cuatro carreras. Butcher fue el segundo musher en ganar cuatro carreras y el único musher en terminar en primer o segundo lugar durante cinco años consecutivos.

Doug Swingley de Montana fue el primer no Alaska en ganar la carrera, en 1995. Mushers de 14 países han competido en las carreras de Iditarod, y en 1992 Martin Buser, residente suizo de Alaska desde 1979, fue el primer extranjero en ganar la raza. Buser se convirtió en ciudadano estadounidense naturalizado en una ceremonia bajo el Burled Arch en Nome después de la carrera de 2002. En 2003, el noruego Robert Sørlie se convirtió en el primer no residente de los Estados Unidos en ganar la carrera.

En 2007, Lance Mackey se convirtió en el primer musher en ganar tanto el Yukon Quest como el Iditarod en el mismo año; una hazaña que repitió en 2008. Mackey también se unió a su padre y hermano, Dick y Rick Mackey, como campeón de Iditarod. Los tres Mackeys corrieron con el dorsal número 13 y todos ganaron sus respectivos títulos en su sexto intento.

El "Arnés Dorado" se entrega con mayor frecuencia al perro o perros guía del equipo ganador. Sin embargo, se decide por votación de los mushers, y en 2008 se le dio a Babe, el perro líder de Ramey Smyth, el tercer clasificado. Babe tenía casi 11 años cuando terminó la carrera, y era su noveno Iditarod. El premio "Rookie of the Year" se otorga al musher que coloca al mejor entre los que terminan su primer Iditarod. Se otorga una linterna roja que significa perseverancia al último musher en cruzar la línea de meta. El tamaño de la bolsa determina cuántos mushers reciben premios en efectivo. Para la edición de 2013 de la carrera, el premio total fue de US $ 600.000, que se dividirá entre los 30 primeros clasificados, y cada finalista por debajo del 30º lugar recibirá $ 1.049. El campeón recibe una camioneta nueva y $ 69,000 a partir de 2015.

Lista de ganadores

Año	Musher (gana)	Perro (s) líder	Tiempo ( h : min : s )
1973	Dick Wilmarth	Apresuradamente	20 días, 00:49:41
1974	Carl Huntington	Pepita	20 días, 15:02:07
1975	Emmitt Peters	Pepita y excavadora	14 días, 14:43:45
1976	Gerald Riley	Cachorro y azúcar	18 días, 22:58:17
1977	Rick Swenson	Andy y el viejo amigo	16 días, 16:27:13
1978	Dick Mackey	Capitán y musaraña	14 días, 18:52:24
1979	Rick Swenson (2)	Andy y el viejo amigo	15 días, 10:37:47
1980	Joe mayo	Wilbur y Cora Grey	14 días, 07:11:51
1981	Rick Swenson (3 años)	Andy y Slick	12 días, 08:45:02
mil novecientos ochenta y dos	Rick Swenson (4)	Andy	16 días, 04:40:10
1983	Rick Mackey	Predicador y Jody	12 días, 14:10:44
1984	Dean Osmar	Rojo y bala	12 días, 15:07:33
1985	Acertijos De Libby	Axle y Dugan	18 días, 00:20:17
1986	Susan Butcher	Granito y Mattie	11 días, 15:06:00
1987	Susan Butcher (2)	Granito y Mattie	11 días, 02:05:13
1988	Susan Butcher (3)	Granito y Tolstoi	11 días, 11:41:40
1989	Joe Runyan	Rambo y Ferlin el Husky	11 días, 05:24:34
1990	Susan Butcher (4)	Sluggo y Lightning	11 días, 01:53:23
1991	Rick Swenson (5 años)	Ganso	12 días, 16:34:39
1992	Martin Buser	Tyrone y D2	10 días, 19:17:15
1993	Jeff King	Herbie y Kitty	10 días, 15:38:15
1994	Martín Buser (2)	D2 y Dave	10 días, 13:05:39
1995	Doug Swingley	Vic y Elmer	10 días, 13:02:39
1996	Jeff King (2)	Jake y Booster	9 días, 05:43:13
1997	Martín Buser (3)	Blondie y sin miedo	9 días, 08:30:45
1998	Jeff King (3)	Rojo y jenna	9 días, 05:52:26
1999	Doug Swingley (2)	Stormy, Cola y Elmer	9 días, 14:31:07
2000	Doug Swingley (3)	Tormentoso y Cola	9 días, 00:58:06
2001	Doug Swingley (4)	Stormy y Peppy	9 días, 19:55:50
2002	Martín Buser (4)	Bronson	8 días, 22:46:02
2003	Robert Sørlie	Tipp	9 días, 15:47:36
2004	Mitch Seavey	Huella	9 días, 12:20:22
2005	Robert Sørlie (2 años)	Medias y Azul	9 días, 18:39:30
2006	Jeff King (4)	Salem y Bronte	9 días, 11:11:36
2007	Lance Mackey	Larry y Lippy	9 días, 05:08:41
2008	Lance Mackey (2)	Larry y Hobo	9 días, 11:46:48
2009	Lance Mackey (3)	Larry y Maple	9 días, 21:38:46
2010	Lance Mackey (4)	Arce	8 días, 23:59:09
2011	John Baker	Terciopelo y Snickers	8 días, 18:46:39
2012	Dallas Seavey	Guinness y Diesel	9 días, 04:29:26
2013	Mitch Seavey (2)	Tanner y Tauro	9 días, 07:39:56
2014	Dallas Seavey (2)	Escarabajo y arrecife	8 días, 13:04:19
2015	Dallas Seavey (3)	Arrecife y héroe	8 días, 18:13:06
2016	Dallas Seavey (4)	Arrecife y marea	8 días, 11:20:16
2017	Mitch Seavey (3)	Piloto y nítido	8 días, 03:40:13
2018	Joar Leifseth Ulsom	Russeren y Olive	9 días, 12:00:00
2019	Peter Kaiser	Médula y Lucy	9 días, 12:39:06
2020	Thomas Wærner	K2 y corteza	9 días, 10:37:47
2021	Dallas Seavey (5)	North and Gamble	7 días, 14:08:57

Ganadores de múltiples carreras

Ganador	Razas	Año
Dallas Seavey	5	2012, 2014, 2015, 2016, 2021
Rick Swenson	5	1977, 1979, 1981, 1982, 1991
Susan Butcher	4	1986, 1987, 1988, 1990
Doug Swingley	4	1995, 1999, 2000, 2001
Martin Buser	4	1992, 1994, 1997, 2002
Jeff King	4	1993, 1996, 1998, 2006
Lance Mackey	4	2007, 2008, 2009, 2010
Mitch Seavey	3	2004, 2013, 2017
Robert Sørlie	2	2003, 2005

Número de ganadores por país

País	Gana	Ganadores
Estados Unidos	41	19
SUI	4	1
NI	4	3

Número de ganadores estadounidenses por estado

Estado	Gana	Ganadores
Alaska	23	14
Minnesota	5	1
California	4	1
Massachusetts	4	1
Montana	4	1
Wisconsin	1	1

Ver también

Razas

• American Dog Derby (Idaho, Estados Unidos)
• Copa de los Alpes Árticos ( La Grande Odyssée y Finnmarksløpet )
• Finnmarksløpet (Noruega)
• La Grande Odyssée (Francia y Suiza)
• Lista de carreras de perros de trineo
• Yukon Quest (de Alaska a Yukon)

Edición Iditarod

• 2005 Iditarod
• 2006 Iditarod
• 2007 Iditarod
• 2008 Iditarod
• 2010 Iditarod
• 2019 Iditarod
• 2020 Iditarod

Otro

• 1925 suero corrido a Nome
• Balto película
• Kevin del norte
• Winterdance: la fina locura de ejecutar el Iditarod
• Idiota

Notas al pie

Citas

Referencias

enlaces externos

• Página web oficial
• Datos de la Coalición de Acción de Sled Dog sobre las crueldades de los perros de Iditarod
• Seguimiento GPS en vivo de la carrera
• Carrera de perros de Alaska - presentación de diapositivas por The First Post
• Los perros soportan el dolor, el aislamiento y la negligencia en las perreras de Iditarod : un informe de PETA