ILPAP - ILPAP
Tipo | SA (corporación) |
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Industria | Transporte urbano |
Predecesor | IEM ( griego : ΗΕΜ ) |
Fundado | 1970 |
Difunto | 2011 |
Destino | Absorbido en OSY SA |
Sede |
Atenas , Grecia
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Área de servicio |
Atenas |
Ingresos | 21.031 millones de euros (2010) |
-59.182 millones de euros (2010) | |
Dueño | Gobierno griego |
Número de empleados |
1201 (mayo de 2011) |
Padre | OASA SA |
Sitio web | http://www.athens-trolley.gr/ |
ILPAP ( griego : Ηλεκτροκίνητα Λεωφορεία Περιοχής Αθηνών - Πειραιώς Η.Λ.Π.Α.Π. - Autobuses eléctricos de Atenas y el área del Pireo ) era una empresa pública griega, parte del sistema general de tránsito de Atenas , responsable de la operación del Red de trolebuses . ILPAP fue fundada el 14 de diciembre de 1970, y desde 1998 la empresa era propiedad de la Organización de Transporte Urbano de Atenas (Organismos Astikon Syngoinonion Athinon - OASA, griego: Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών - Ο.Α.Σ.Α.), una empresa pública. .
Descripción general
En marzo de 2011, el Gobierno griego aprobó la Ley 3920 para fusionar ILPAP con la empresa de autobuses ETHEL SA La empresa resultante se llama "OSY SA" (en griego : ΟΣΥ Α.Ε. ) y es una subsidiaria de OASA SA La fusión se anunció oficialmente el 10 de junio de 2011. Si bien la fusión a nivel de alta dirección se llevó a cabo de inmediato, la integración de las antiguas empresas a nivel de operaciones y soporte avanza lentamente.
La red constaba de 22 rutas de trolebuses que cubren 390 kilómetros en el área urbana de Atenas. La flota estaba formada por 366 trolebuses, fabricados por Neoplan y Van Hool , 51 de los cuales son articulados. Se recorren 10,6 millones de kilómetros y se transportan 80 millones de pasajeros al año. En mayo de 2011, la empresa tenía alrededor de 1.200 empleados.
Galería
Un viejo trolebús Biamax F600 (modelo 1962)
Referencias