IJburg - IJburg

IJburg
Casas en IJburg cerca de agua congelada durante el invierno de 2010
Casas en IJburg cerca de agua congelada durante el invierno de 2010
Ubicación de IJburg (verde) en Amsterdam
Ubicación de IJburg (verde) en Amsterdam
País Países Bajos
Provincia Holanda Septentrional
Municipio Amsterdam
Ciudad Oost
Zona
 • Total 2,2 km 2 (0,8 millas cuadradas)
Población
 (2017)
22,195
 • Densidad 10.088 / km 2 (26.130 / millas cuadradas)

IJburg es un barrio residencial en construcción en Amsterdam , Holanda . Está situado en el IJmeer y se está construyendo sobre islas artificiales que se han levantado del lago. El Haveneiland , Rieteilanden , Steigereiland y Centrumeiland ya están habitadas a partir de 2004. Es parte del municipio de Amsterdam-Oost y también contiene el Diemerpark , uno de los parques más grandes de la ciudad.

Mapa que muestra las islas constituyentes de IJburg (octubre de 2020)

Historia

Planificación (1965-1997)

En 1965, los arquitectos Jo van den Broek y Jacob B. Bakema diseñaron el Plan Pampus para una ciudad en IJmeer destinada a albergar a 350.000 residentes, la mayoría de los cuales provenían de la concurrida Ámsterdam. Pero los planes nacionales cambiaron y, en cambio, se animó a la gente a trasladarse de la ciudad a las ciudades en expansión en las áreas vecinas como Purmerend , Hoorn y la nueva ciudad de Almere . El barrio de Bijlmermeer también se construyó al sur de la ciudad y Diemen se amplió.

Los cambios de política en la década de 1980 dieron como resultado el desarrollo de la construcción más cerca de la ciudad. Amsterdam se encuentra entre Schiphol e importantes reservas naturales y pólderes cerca del río Amstel en Amstelveen y Landelijk Noord , la única ubicación posible para el desarrollo era Nieuw-Oost (Nuevo Este).

El municipio aprobó la construcción del barrio en 1996. Los opositores al plan convocaron a un referéndum debido a los posibles efectos negativos para el ecosistema del IJmeer. Se celebró un referéndum el 19 de marzo de 1997 y, aunque la mayoría de los votos fueron en contra de la construcción, se emitió un número insuficiente de votos, por lo que se permitió que la construcción prosiguiera.

Construcción (1997-presente)

Fotografía aérea de IJburg en construcción (noviembre de 2004)
Casas en Steigereiland

Los primeros residentes se mudaron a sus casas en Rieteiland en noviembre de 2002. Desde entonces, Haveneiland y Steigereiland también han estado pobladas. Debido a una lenta absorción de las propiedades, la construcción de la fase 1 se retrasó algunos años, por lo que IJburg no se completó en 2012 como se planeó originalmente. En 2014 comenzó una nueva fase de construcción, se construyeron nuevos grupos de casas en Rieteiland y la parte noreste de la isla Haveneiland se está ampliando para albergar nuevos edificios y una playa.

Cuando se complete, el vecindario de IJburg tendrá 18,000 hogares para 45,000 residentes con escuelas, tiendas, centros de ocio, restaurantes y una playa y proporcionará empleo a 12,000 personas.

Geografía

Islas

Casas individuales en IJburg

IJburg consta de seis islas artificiales construidas en IJmeer. Son Steigereiland (isla Jetty), Haveneiland West y East (isla Marina) y las tres Rieteilanden (islas Reed), Large, Small y East. La construcción y edificación de estas seis islas fue la Fase 1.

Se planea construir tres islas más durante la Fase 2. Estas islas se llamarán Centrumeiland (isla central), Strandeiland (isla de playa) y Buiteneiland (isla exterior). La construcción de estos se retrasó temporalmente por una decisión del Tribunal Administrativo Superior de anular el permiso de construcción para la Fase 2 debido a la falta de consideración por el medio ambiente local. Sin embargo, a partir de 2020, las actividades de construcción se habían reiniciado y las casas en Centrumeiland estaban en construcción, mientras que Strandeiland se estaba levantando del lago.

Parques y playa

Un parque está situado en Haveneiland, el Theo van Goghpark . Un parque mucho más grande, el Diemerpark, fue creado paralelo al Rieteilanden y está conectado por puentes. Tiene una pequeña playa de arena en el lago, con vistas a IJburg.

Se creó una playa de arena más grande ( Strand IJburg - IJburg Beach) en el lado occidental de Strandeiland.

Transporte público

Las islas están conectadas a través de una vía principal, IJburglaan (IJburg Avenue), servida por el IJtram (línea de tranvía 26) hasta la Estación Central . Está diseñado como un tranvía rápido , con paradas relativamente espaciadas, y es la única ruta en Ámsterdam que transporta bicicletas no plegables (un máximo de dos a la vez). La demanda ha aumentado constantemente a medida que IJburg ha crecido, y la frecuencia máxima ahora es de hasta 15 tranvías por hora. El avance es ahora mínimo, ya que por razones de seguridad solo se permite un tranvía en cada dirección en el Piet Heintunnel a la vez. Para aumentar aún más la capacidad, en 2020 GVB se ha convertido en operación con pares de tranvías acoplados. El cuello de botella también se ha aliviado con la introducción del servicio de autobús 66 que conecta IJburg con Bijlmer ArenA a través de la única otra conexión por carretera, Benno Premselabrug en su extremo sureste. Un ferry para bicicletas entre Zeeburgereiland y Oostelijke Havengebiet puede abrirse a partir de 2021. Se están desarrollando planes a largo plazo para conectar IJburg con Indische Buurt mediante la extensión del tranvía 3 o 14 desde la terminal Flevopark . Propuestas para construir una línea de metro desde Ámsterdam. a Almere a través de un túnel debajo de IJburg también han ganado algo de apoyo político.

Puentes

El Puente Nescio, diseñado solo para peatones y ciclistas
El puente de Enneüs Heerma para el tráfico de coches, peatones, ciclistas y tranvías

Dado que IJburg está en el lago IJ, se requieren muchos puentes. El primer puente construido fue el Puente Enneüs Heerma (puente 2001) y conecta Zeeburgereiland con Steigereiland. Este puente es la ruta principal a IJburg y también lo utiliza el tranvía. El puente, diseñado por el arquitecto inglés Nicholas Grimshaw fue construido en 2000 y con dos vanos de 75 metros, es uno de los puentes más grandes de Ámsterdam.

El puente 2002 fue diseñado por el mismo arquitecto y es una versión más pequeña del puente 2001. Este puente conecta Steigereiland con Haveneiland. El tranvía también utiliza este puente.

Los peatones y ciclistas de IJburg también tienen su propio puente que los conecta con Ooster Ringdijk y Watergraafsmeer , llamado Puente Nescio , cuyo extremo sur termina en una rampa de ciclo en espiral expansiva . Lleva el nombre del escritor Frits Grönloh, cuyo seudónimo era Nescio (en latín "no sé").

Referencias

enlaces externos

Coordenadas : 52 ° 21′18 ″ N 4 ° 59′52 ″ E / 52.35500 ° N 4.99778 ° E / 52,35500; 4.99778