BlaBlaBus - BlaBlaBus
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 BlaBlaBus en Saint-Denis
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| Padre | Blablacar |
|---|---|
| Fundado | 2012 |
| Área de servicio | Europa Oriental |
| Tipo de servicio | Servicio de autocares interurbanos |
| Alianza |
ALSA National Express |
| Hubs |
París-Bercy Lyon-Perrache Lille-Europa |
| Flota | 46 entrenadores |
| Director | María Harti |
| Sitio web | www.ouibus.com |
BlaBlaBus , anteriormente Ouibus o iDBUS, opera servicios de autocares en Europa. Actualmente, BlaBlaBus opera en Aix-en-Provence , Ámsterdam , Barcelona , Bruselas , Génova , Lille , Londres , Lyon , Marsella , Milán , Niza , París , Aeropuerto de París Charles de Gaulle , San Sebastián y Turín . La red de rutas se expande progresivamente. BlaBlaBus tiene tres centros principales; París-Bercy , Lyon-Perrache y Lille-Europa . Fundada en 2012 por SNCF , en noviembre de 2018 se anunció que sería comprada por BlaBlaCar y rebautizada como BlaBlaBus .
Historia
iDBUS se lanzó el 23 de julio de 2012 con servicios a Ámsterdam , Londres y Bruselas desde el centro original en París-Bercy . Un servicio doméstico entre París y Lille se puso en marcha el 29 de agosto de 2012.
Se creó un segundo centro en Lyon-Perrache el 17 de diciembre de 2012 para lanzar los destinos de Milán y Turín . El 23 de mayo de 2013, iDBUS comenzó a operar servicios entre Marsella y Niza , Génova y Milán . El 28 de abril de 2014 iDBUS lanzó un servicio desde Bruselas a Ámsterdam, Londres y el aeropuerto Charles de Gaulle .
El 1 de diciembre de 2014, iDBUS comenzó a operar en Alemania, con un servicio desde París a Bruselas, Aquisgrán y Colonia . Desde el 15 de junio de 2015, iDBUS se expandió aún más en la región del Benelux , con la incorporación de Rotterdam y Amberes a la red. En la misma fecha, comenzó una ruta de Londres a Lyon .
El 3 de septiembre de 2015, iDBUS pasó a llamarse Ouibus. En julio de 2016, se compró el negocio Starshipper.
En febrero de 2018, Ouibus se asoció con ALSA y National Express . En noviembre de 2018, se anunció que BlaBlaCar compraría el negocio .
Al ingresar al mercado alemán en 2020, BlaBlaBus se convirtió en el primer competidor importante de Flixbus desde que esa compañía había logrado un casi monopolio en el mercado alemán de autobuses de larga distancia a través de la consolidación del mercado , fusiones y adquisiciones de competidores.
Flota
BlaBlaBus tiene una flota de 46 autocares Setra , Mercedes-Benz e Iveco que cumplen con la norma de emisiones Euro 5. Toda la flota está equipada con Wi-Fi , enchufes y espacios para pasajeros discapacitados.
En algunos de los servicios hacia / desde España se utiliza una flota de autocares Irizar i6 operados por Sarfa. Estos funcionan con la librea Ouibus.
La flota está equipada con baños y WiFi gratuito, y ofrece tomas de corriente en cada asiento.