Estación de botes salvavidas de Holyhead - Holyhead Lifeboat Station

Ubicación que se muestra en Anglesey, Gwynedd
Información general
Tipo	Estación de botes salvavidas RNLI
Ubicación	Anglesey
País	Gales , Reino Unido
Coordenadas	53 ° 19'05 "N 4 ° 38'31" W  /  53.318 ° N 4.642 ° W / 53,318; -4,642 Coordenadas: 53 ° 19'05 "N 4 ° 38'31" W  /  53.318 ° N 4.642 ° W / 53,318; -4,642
Abrió	1828
Propietario	Institución Real Nacional de Bote Salvavidas

La estación de botes salvavidas de Holyhead (en galés : Gorsaf Bad Achub Caergybi ) es una estación de botes salvavidas de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) en la ciudad costera de Holyhead , Anglesey , Gales. Es una de las tres estaciones de botes salvavidas más antiguas situadas en la costa norte de Gales, un edificio en desuso que alberga el Museo Marítimo de Holyhead .

Historia

Bote Salvavidas Holyhead 1950 hasta 1980 Clase Barnett ON884 St Cybi (CS No 9) en Chatham

La estación de botes salvavidas de Holyhead se mencionó por primera vez en 1825 cuando se decidió que se construiría un bote salvavidas para la ciudad costera de Holyhead. Un comité local se formó tres años después y el primer bote salvavidas llegó a la estación poco después. La Royal National Lifeboat Institution (RNLI) asumió el control de la estación en 1855 y tres años después se construyó una casa de botes salvavidas. La estación cubría la ruta de navegación dentro y fuera de Liverpool. En 1890, la estación de botes salvavidas de Holyhead recibió su primer bote salvavidas de vapor, que fue uno de los seis que sirvieron en el RNLI. El bote salvavidas participó en una operación para rescatar a los miembros de la tripulación del SS Harold en 1908, que ancló cerca de las rocas entre North Stack y South Stack . Fue retirado en 1928 cuando fue reemplazado por un bote salvavidas a motor y veintiún años más tarde se construyeron un nuevo cobertizo para botes y una grada en Salt Island . El cobertizo para botes y la grada se utilizaron hasta 1980, cuando se asignó un nuevo barco de la clase Arun a la estación y se mantuvo a flote en el puerto. Desafortunadamente, el agua del tráfico del ferry provocó daños en el casco de GRP del barco y, como medida temporal, se colocó en la estación un barco de clase Waveney con casco de acero mientras se reacondicionaban el cobertizo para botes y la grada y se construía un nuevo barco de clase Tyne la estación. El nuevo barco entró en servicio en 1985, y el lanzamiento de la grada continuó hasta 1997, cuando se encontró un nuevo amarradero más protegido para que un barco de la clase Arun se hiciera cargo, para ser reemplazado en 2003 por la actual clase Severn.

En 1967 se estableció una estación de botes salvavidas costera en el sitio. El cobertizo para botes se amplió en 1987 para adaptarse a un bote salvavidas de clase D (EA16) y su carro de lanzamiento. Su barco costero actual, el D-791 Mary & Archie Hooper , entró en servicio en 2016; el barco actual para todo clima que sirve a la estación, el Severn-class ON 1272 Christopher Pearce , se utilizó por primera vez en 2003. El plomo fue robado del techo de la estación en la mañana del 16 de junio de 2011. En febrero de 2015, la estación nombró a su primera mujer timón.

Flota

Barcos para todo clima

Botes salvavidas costeros

Referencias

enlaces externos

• Sitio web oficial