Hennessey Venom GT - Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT
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Descripción general
Fabricante Ingeniería de rendimiento de Hennessey
Producción 13 unidades
(7 Coupes y 6 Spyders)
Años modelo 2011-2017
Montaje
Carrocería y chasis
Clase Coche deportivo ( S )
Tipo de cuerpo 2-puerta coupe
de 2 puertas roadster (Spyder)
Diseño  Tracción trasera longitudinal del motor central
Relacionados Lotus Elise
Lotus Exige
Tren motriz
Motor 427 pulgadas cúbicas (7,0 L) LS7 V8 biturbo
Transmisión Ricardo manual de 6 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes 110,2 pulg. (2799 mm)
Largo 183,7 pulg. (4.666 mm)
Ancho 77,2 pulgadas (1.961 mm)
Altura 44,7 pulg. (1.135 mm)
Peso en vacío 2743 lb (1244 kg) (Coupé)
2773 lb (1258 kg) (Spyder)
Cronología
Predecesor Hennessey Venom 1000 TT
Sucesor Hennessey Venom F5

El Hennessey Venom GT es un automóvil deportivo de alto rendimiento fabricado por Hennessey Performance Engineering, con sede en Texas . El Venom GT se basa en Lotus Elise / Exige .

Récords de velocidad

El 21 de enero de 2013, el Venom GT estableció un récord mundial Guinness para el automóvil legal más rápido en carretera de 0 a 186 mph (0 a 300 km / h) con un tiempo de aceleración promedio de 13,63 segundos. Además, el automóvil estableció un récord no oficial de aceleración de 0-200 mph (0-322 km / h) a 14.51 segundos, superando el tiempo del Koenigsegg Agera R de 17.68 segundos, convirtiéndolo en el automóvil legal de carretera con aceleración más rápida no oficial en el mundo.

El 3 de abril de 2013, el Hennessey Venom GT alcanzó una cresta de 265,7 mph (427,6 km / h) en el transcurso de 2 millas (3,2 km) durante las pruebas en la Estación Aeronaval de los Estados Unidos Lemoore en Lemoore, California . Hennessey usó dos sistemas de registro de datos VBOX 3i para documentar la carrera y tenía oficiales de VBOX disponibles para certificar los números.

El 14 de febrero de 2014, en la pista de aterrizaje del transbordador de 3,22 millas (5,2 km) del Centro Espacial Kennedy en Florida, el equipo de Hennessey registró una velocidad máxima de 270,49 mph (435,31 km / h) en una distancia limitada de 2,3 millas (3,7 km). ) con el director de Miller Motorsport Park, Brian Smith conduciendo el coche. Como la carrera fue en una sola dirección, y solo se produjeron 29 autos (para calificar para Guinness World Records se requiere un mínimo de 30 autos para ser producidos), no califica como el auto de producción más rápido del mundo en el Libro Guinness de los Récords. .

El 25 de marzo de 2016, el Hennessey Venom GT Spyder registró una velocidad máxima de 265,57 mph (427,4 km / h) en la Estación Aérea Naval de California Lemoore, celebrando el 25 aniversario de Hennessey. Al igual que con las pruebas de velocidad anteriores, Racelogic verificó de forma independiente la carrera como el auto deportivo descapotable legal más rápido del mundo . En mayo de 2016, el equipo Hennessey reveló que el auto tenía una potencia de aproximadamente 300 hp (224 kW) debido a problemas con una de las tres bombas de combustible de alta capacidad del auto. Normalmente, el motor V8 de 7.0 litros de inducción forzada en el Venom GT Spyder genera 1,451 hp (1,082 kW; 1,471 PS) y 1,287 lb⋅ft (1,745 N⋅m) de torque.

Especificaciones

Chasis

El Venom GT utiliza una muy modificada Lotus Elise / Exige chasis . El fabricante afirma que el chasis modificado utiliza componentes del Lotus Exige, incluido el techo, las puertas, los cristales laterales, el parabrisas, la cabina, el suelo, el sistema HVAC, los limpiaparabrisas y los faros delanteros , aunque el fabricante no está asociado con Lotus Cars. Para uso en carretera, el automóvil está registrado como Lotus Exige (modificado) y no es un automóvil de producción en serie.

El Venom GT tiene un peso en vacío de 2743 lb (1244 kg) con la ayuda de una carrocería de fibra de carbono y ruedas de fibra de carbono. Los frenos tienen pinzas Brembo de 6 pistones en la parte delantera y pinzas de 4 pistones en la parte trasera. Los rotores son unidades de cerámica de carbono de 15 pulgadas (380 mm) proporcionadas por Surface Transforms.

Tren motriz

Vista trasera con motor mostrado.

El Venom GT está propulsado por un motor GM LS7 V8 de 427 pulgadas cúbicas (7,0 L) biturbo . La arquitectura LS9 incorpora características de diseño específicas, como componentes internos reforzados y pernos de cabeza adicionales con cabezas de aluminio, incluidos turbocompresores gemelos de doble cojinete de bolas Precision. El motor tiene una potencia de 1.244 hp (928 kW; 1.261 PS) a 6.600 rpm y 1.155 lb (ft (1.566 N66m) de torsión a 4.400 rpm. La potencia del motor se puede ajustar en tres configuraciones: 800 hp (597 kW; 811 PS), 1,000 hp (746 kW; 1,014 PS) y 1,200 hp (895 kW; 1,217 PS). El motor tiene una línea roja de 7.200 rpm.

El motor de montaje central está acoplado a las ruedas traseras con una transmisión manual Ricardo de 6 velocidades , que también tenía una aplicación anterior en el Ford GT .

Un sistema de control de tracción programable gestiona la potencia de salida. La carrocería y la carga aerodinámica probadas por dinámica de fluidos computacional también ayudan a mantener estable el automóvil. En diferentes condiciones tanto en la carretera como en la pista de carreras, se desplegará un sistema aerodinámico activo con alerón trasero ajustable. Un sistema de suspensión ajustable permite ajustar la altura de manejo en 61 mm (2.4 in) según la velocidad y las condiciones de manejo. El coche está equipado con neumáticos Michelin Pilot Sport 2.

Veneno GT Spyder

El Venom GT Spyder es una versión abierta del Venom GT. Después de haber decidido pedir un Venom GT, el cantante principal de Aerosmith , Steven Tyler, se acercó a Hennessey a mediados de 2011 y le preguntó si se podía crear una versión abierta. Esto implicó cambios estructurales que agregaron 30 lb (14 kg) al peso en vacío. Tyler's fue el primero de cinco autos programados para el año modelo 2013. Posteriormente, el coche se subastó el 20 de enero de 2017 y fue vendido por Barrett-Jackson en Scottsdale, Arizona por 800.000 dólares .

Para el año modelo 2016, el Spyder ganó 207 hp (154 kW) para un total de 1,451 hp (1,082 kW).

La producción del Spyder se limitó a cinco unidades y se produjo un Spyder único como modelo de la "edición final", lo que eleva el total a 6 unidades.

Venom GT "Edición más rápida del mundo" (2014)

El Venom GT "World's Fastest Edition" es una versión del cupé Venom GT limitada a 3 unidades. El modelo conmemora el récord mundial Guinness de 0–300 km / h del cupé Venom GT.

El vehículo salió a la venta por US $ 1,25 millones . Las tres unidades se vendieron a los clientes poco después de que el fabricante anunciara su producción.

Venom GT "Final Edition" (2017)

Una sola unidad del Venom GT Spyder, llamada Final Edition, se produjo para conmemorar los seis años de producción del automóvil y marcar el final de la producción del Venom GT. La potencia del motor es la misma, pero el peso en vacío se ha reducido en 9 lb (4 kg). La librea del coche es un trabajo de pintura "Glacier Blue" con rayas blancas estrechas dobles. El vehículo se vendió por adelantado por 1,2 millones de dólares antes de su debut público.

Sucesor

El Hennessey Venom GT es reemplazado por el Hennessey Venom F5 , que fue presentado en noviembre de 2017; a diferencia de su predecesor, es un automóvil de producción en serie construido completamente desde cero, incluido el chasis y el motor.

En la cultura popular

El Venom GT aparece en los videojuegos Driveclub , Forza (serie) , Need for Speed: The Run , Need for Speed ​​Rivals y Need for Speed: Most Wanted (videojuego de 2012)

Referencias

enlaces externos