Estación Haruda - Haruda Station
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Estación de Haruda JB 10 JG 05
原田 駅
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 Estación de Haruda en agosto de 2007
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| Localización | Haruda, Chikushino-shi, Fukuoka-ken 818-0024 Japón |
| Coordenadas | 33 ° 27′06 ″ N 130 ° 32′22 ″ E / 33.451741 ° N 130.539389 ° E Coordenadas : 33 ° 27′06 ″ N 130 ° 32′22 ″ E / 33.451741 ° N 130.539389 ° E |
| Operado por |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
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| Líneas) | |
| Distancia | |
| Plataformas | 2 plataformas laterales + 1 isla + 1 semi-bahía |
| Pistas | 5 |
| Construcción | |
| Tipo de estructura | Al grado |
| Estacionamiento | Disponible |
| Acceso desactivado | Sí, pasarela a plataformas equipadas con ascensores |
| Otra información | |
| Estado | Taquilla con personal ( Midori no Madoguchi ) |
| Sitio web | Página web oficial |
| Historia | |
| Abrió | 11 de diciembre de 1889 |
| Pasajeros | |
| Año fiscal 2016 | 4.052 diarios |
| Rango | 50 (entre las estaciones JR Kyushu) |
| Localización | |
 
Estación de Haruda JB 10 JG 05 Ubicación dentro de Japón
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La estación de Haruda ( 原田 駅 , Haruda-eki ) es una estación de ferrocarril operada por JR Kyushu en Chikushino , Prefectura de Fukuoka , Japón.
Líneas
La estación cuenta con la línea principal de Kagoshima y se encuentra a 97,9 km del punto de inicio de la línea en Mojikō .
La estación también es el término sur de la línea principal de Chikuho y se encuentra a 66,1 km del punto de inicio de la línea en Wakamatsu .
Solo los servicios locales y (en el caso de la línea principal de Kagoshima) algunos servicios rápidos paran en la estación.
Diseño
La estación consta de dos plataformas laterales, una plataforma de isla y una plataforma de semi-bahía que sirve a cinco vías. La plataforma de semi-bahía se designa como plataforma 0 y sobresale en el otro lado de la plataforma 1, que es una plataforma lateral adjunta al edificio de la estación. La plataforma 0 es utilizada únicamente por la línea principal de Chikuho . El edificio de la estación es una estructura de hormigón moderna y alberga una sala de espera y una ventanilla de boletos JR (con una instalación de Midori no Madoguchi ). Desde el andén 1, adosado al edificio de la estación, se accede a la isla y otro andén lateral mediante una pasarela a la que se accede mediante ascensores. Una rampa también conduce a la entrada de la estación desde la explanada de la estación.
Una vista de las plataformas 1 y 0 (a la derecha).
La pasarela que une los andenes. Tenga en cuenta los huecos del ascensor.
Estaciones adyacentes
| « | Servicio | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Línea principal de Kagoshima | ||||
| JB 08 Futsukaichi | Rápido | JB 12 Kiyama | ||
| JB 09 Tenpaizan | Local | JB 11 Keyakidai | ||
| Línea principal de Chikuho | ||||
| JG 04 Chikuzen-Yamae | Local | Término | ||
Historia
La estación fue inaugurada el 11 de diciembre de 1889 por el Ferrocarril Kyushu de gestión privada después de la construcción de una vía entre Hakata y la parada temporal de Chitosegawa (ahora cerrada) con Tosu como una de las varias estaciones intermedias de la línea. Cuando el ferrocarril de Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los ferrocarriles del gobierno japonés (JGR) asumieron el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la estación se convirtió en parte de la línea principal de Hitoyoshi y luego, el 21 de noviembre de 1909, en parte de la línea principal de Kagoshima. En y diciembre de 1929, JGR extendió la línea principal de Chikuho desde Chikuzen-Uchino a Haruda, convirtiéndola en el término sur de la línea. Con la privatización de los ferrocarriles nacionales japoneses (JNR), sucesora de JGR, el 1 de abril de 1987, JR Kyushu asumió el control de la estación.
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 4052 pasajeros al día (solo pasajeros de embarque) y ocupó el puesto 50 entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu.
Ver también
Referencias
enlaces externos
- Haruda (JR Kyushu) (en japonés)
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