Paso de Hajigak - Hajigak Pass

Paso de Hajigak
Kotal ae Hajigak
Hazaragi : کوتل حاجيگک
Hajigak.jpg
Elevación 3.475 m (11.401 pies)
Localización Maidan Wardak , Afganistán
Coordenadas 34 ° 39′32 ″ N 68 ° 5′14.1 ″ E / 34.65889 ° N 68.087250 ° E / 34.65889; 68.087250 Coordenadas: 34 ° 39′32 ″ N 68 ° 5′14.1 ″ E / 34.65889 ° N 68.087250 ° E / 34.65889; 68.087250

El paso de Hajigak ( Hazaragi : حاجیگک ) ( Hajji GAK "pequeño peregrino") está situado a una altura de 3.700 metros (12.100 pies) sobre el nivel del mar en la parte norte de Maidan Wardak provincia, conectándolo con Bamiyán provincia al noroeste . Es una de las dos rutas principales de Kabul a Bamyan en Hazarajat , que atraviesa la cordillera de Koh-i-Baba .

Rutas

Las dos rutas principales de Kabul a Bamyan son del sur a través de Maidan Wardak y el paso de Hajigak, y del norte a través de Parwan y el paso de Shibar . El viaje a través del paso de Shibar es de aproximadamente 6 horas y media y cubre alrededor de 237 km (147 millas) de largo. El paso de Shibar sigue siendo preferido sobre el paso de Hajigak por motivos de seguridad, porque en el duro clima de la zona, el Hajigak permanece cubierto de nieve durante la mayor parte del año.

La ruta Hajigak sale de Kabul desde Kote Sangi, aproximadamente 1 km al oeste de la Universidad de Kabul , y sigue la carretera pavimentada hacia Ghazni hacia el oeste y luego hacia el sur hasta la provincia de Maidan Wardak . Allí, la ruta sale de la autopista Ghazni, girando a la derecha para dirigirse hacia el oeste a través de Maidan Shar , la capital de la provincia de Maidan Wardak. Continúa por Jalrez , Sarchashman , Sia Sang y Duz Qol , antes de cruzar el paso de Unai hacia Gardan Diwal , donde la ruta vuelve a girar a la derecha para dirigirse al norte, y finalmente comienza la subida al paso de Hajigak propiamente dicho.

Hay numerosos pueblos en esta zona accidentada y escasamente poblada. El verdor de los árboles y la claridad del aire en los valles saludan a los turistas que viajan a Bamyan. En otoño y primavera, las grandes caravanas de camellos añaden su particular color y emoción a la escena.

La fauna más importante es el quebrantahuesos (Gypaetus barbatus), que a menudo se ve en grandes grupos en cuclillas junto a la carretera. Estas aves muy grandes también se conocen como quebrantahuesos porque tienen perillas muy notables y bastante cómicas. Siendo una pasión por la médula ósea, se ha visto que llevan huesos de animales a una altura y los dejan caer con cuidado sobre las rocas para romperlos, de modo que puedan darse un festín con la médula con un deleite codicioso.

Proyectos ferroviarios

En mayo de 2016, India, Irán y Afganistán firmaron un acuerdo para desarrollar dos atracaderos en el puerto de Chabahar , construir la nueva línea ferroviaria Chabahar - Zahedan como parte del Corredor de Transporte Norte-Sur uniéndola con el Ferrocarril Transiraní , y invertir hasta INR 1 lakh crore (US $ 14 mil millones) en la zona económica especial de Chabahar mediante la construcción de una planta de urea a base de gas, así como otras industrias allí. La línea ferroviaria propuesta se conectará con el ferrocarril Chabahar - Zaranj - Delaram - Hajigak , un proyecto indio-iraní de 900 km de largo que unirá las futuras operaciones de extracción de mineral de hierro indias de US $ 10.000 millones en Hajigak con el puerto de Chabahar .

Ver también

Referencias

enlaces externos