HSC Max Mols -HSC Max Mols
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| Historia | |
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| Nombre |
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| Dueño |
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| Operador |
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| Puerto de registro |
Århus , Dinamarca |
| Ruta | Ystad - Rønne |
| Constructor | Incat , Tasmania , Australia |
| Número de patio | 048 |
| Acostado | 28 de julio de 1997 |
| Lanzado | 28 de marzo de 1998 |
| Identificación | Número IMO : 9176058 |
| Características generales | |
| Tonelaje | |
| Largo | 91 m (299 pies) |
| Haz | 26 m (85 pies) |
| Borrador | 3,7 m (12 pies) |
| Propulsión | 4 x Ruston 20RK270 |
| Velocidad | 48,1 nudos (89,1 km / h; 55,4 mph) |
HSC Max Mols es un catamarán de alta velocidad botado el 1 de diciembre de 1997 en el astillero Incat en Tasmania . Ha pasado la mayor parte de su carrera al servicio de la ruta Aarhus - Odden con Mols Linien . Con frecuencia ha sido contratada a otros operadores en el Mar Báltico y el Canal de la Mancha .
Inicialmente fletada a Cat-Link como Cat-Link IV , entró en servicio entre Århus y Kalundborg en mayo de 1998. En enero siguiente, su fletamento pasó a Mols Linien y, por lo tanto, pasó a llamarse Max Mols , entrando en servicio en su ruta permanente Århus - Odden en abril. 1999. Desde entonces ha tenido tres cartas importantes cada una para las temporadas de verano de 2000, 2002 y 2004 antes de regresar a Dinamarca. En 2000, operó entre North Sydney y Channel-Port aux Basques para Marine Atlantic , en 2002 fue fletada a Riga Sea Line para una ruta entre Riga y Nynäshamn y su fletamento final fue a P&O Ferries como Max Mols (Caen Express) operando un servicio de alta velocidad entre Portsmouth y Caen , que regresa a Mols Linien a finales de octubre. Desde 2004, ha continuado operando la ruta Århus - Odden como antes.
Barcos hermanos
Max Mols es uno de los cuatro catamaranes de perforación de olas de 91 metros construidos por Incat .