HMAS Warramunga (I44) -HMAS Warramunga (I44)
 HMAS Warramunga en 1946
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| Historia | |
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 Australia
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| Homónimo | Los aborígenes de Warumungu |
| Constructor | Cockatoo Docks and Engineering Company |
| Acostado | 10 de febrero de 1940 |
| Lanzado | 7 de febrero de 1942 |
| Oficial | 23 de noviembre de 1942 |
| Desmantelado | 7 de diciembre de 1959 |
| Identificación | Número de banderín : I44 (más tarde D123) |
| Lema | Coraje en las dificultades |
| Honores y premios |
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| Destino | Vendido como desguace el 15 de febrero de 1963 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor de clase tribal |
| Desplazamiento | 2.031 toneladas |
| Largo |
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| Haz | 36,5 pies (11,1 m) |
| Borrador | 9 pies (2,7 m) |
| Propulsión | 3 × calderas de tambor, turbinas de reacción de impulso Parsons, 44.000 shp (33.000 kW), 2 ejes |
| Velocidad | 36,5 nudos (67,6 km / h; 42,0 mph) |
| Distancia |
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| Complemento | 7 oficiales, 190 marineros |
| Armamento |
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HMAS warramunga (I44 / D123) era una clase tribal destructor de la Marina Real Australiana (RAN). Construido durante la Segunda Guerra Mundial , el destructor entró en servicio a fines de 1942. Inicialmente fue asignada a tareas de escolta de convoyes, pero fue asignada a la Fuerza de Tarea Conjunta Australiano-Estadounidense 74 en 1943, y participó en el apoyo de numerosos desembarcos anfibios en el sur. región de Asia oriental hasta el final de la guerra. Desde 1950 y 1952, Warramunga luchó en la Guerra de Corea , luego se convirtió en un destructor antisubmarino. Al regresar al servicio en 1954, el destructor fue uno de los primeros barcos RAN en operar con la Reserva Estratégica del Lejano Oriente , y realizó dos recorridos con la organización antes de que fuera desmantelado en 1959 y vendido para desguace de buques en 1963.
Descripción
Warramunga fue uno de los tres destructores de clase Tribal construidos para la RAN durante la Segunda Guerra Mundial. El barco tenía un desplazamiento de 2.031 toneladas, una longitud de 377 pies (115 m) en general y 355 pies (108 m) entre perpendiculares , un haz de 36,5 pies (11,1 m), y un proyecto de media de 9 pies (2,7 m) . La maquinaria de propulsión constaba de tres calderas de tambor que alimentaban las turbinas de reacción de impulso de Parsons, que suministraban 44.000 caballos de fuerza (33.000 kW) a los dos ejes de la hélice. El destructor tenía una velocidad máxima de 36,5 nudos (67,6 km / h; 42,0 mph). Podía viajar 1.030 millas náuticas (1.910 km; 1.190 millas) a 32 nudos (59 km / h; 37 mph) o 2.840 millas náuticas (5.260 km; 3.270 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9.2 mph). La compañía del barco estaba formada por 7 oficiales y 190 marineros.
Cuando fue botado en 1942, el armamento principal del barco consistía en seis cañones Mark XII de 4.7 pulgadas ubicados en tres torretas gemelas. Esto se complementó con dos cañones Mark XVI * de 4 pulgadas en una sola torreta gemela, un pompón Mark VIII de cuatro cañones y 2 libras , seis Oerlikons individuales de 20 mm , un conjunto de tubos de torpedo cuádruple de 21 pulgadas (533 mm) y un carril para lanzar cargas de profundidad . Durante 1945, los seis Oerlikons fueron reemplazados por seis cañones Bofors de 40 mm y se agregaron dos lanzadores de carga de profundidad. En 1949, se eliminó la mitad de la carga útil del torpedo y la mayor parte de la carga útil de profundidad, para permitir la instalación de un nuevo cortador de motor . En 1952, la torreta más cercana de 4,7 pulgadas fue reemplazada por un mortero antisubmarino Squid .
Construcción y carrera
Warramunga fue depositado por Cockatoo Docks and Engineering Company en su Cockatoo Island Dockyard el 10 de febrero de 1940. El destructor fue lanzado el 7 de febrero de 1942 por la esposa de Francis Michael Forde , el Ministro del Ejército . Warramunga fue comisionado en la RAN el 23 de diciembre de 1942, el día después de su finalización. El nombre del barco proviene de los aborígenes Warramungu .
Segunda Guerra Mundial
Warramunga fue asignado originalmente a tareas de escolta de convoyes entre Queensland y Nueva Guinea . Durante abril y mayo de 1943, el destructor fue atracado para reacondicionamiento. Al finalizar, fue asignada a la Task Force 74 , que operaba frente a la costa de Queensland. En julio, el Grupo de Trabajo proporcionó cobertura para la Operación Crónica , los desembarcos en las islas Kiriwina y Woodlark . Después de que el HMAS Hobart fuera dañado por un torpedo japonés el 20 de julio, Warramunga y el barco hermano HMAS Arunta escoltaron el crucero desde Espíritu Santo a Sydney. Después de esto, Warramunga escoltó dos convoyes de Townsville a Milne Bay, luego una fuerza de marines estadounidenses de Melbourne a la isla de Goodenough . Después de un reacondicionamiento en Sydney, Warramunga escoltó al crucero HMAS Shropshire a Brisbane, donde los dos barcos se unieron a la Task Force 74. El 29 de octubre, Warramunga bombardeó Gasmata . El 15 de diciembre, el destructor apoyó los desembarcos anfibios en Arawe . El 26 de diciembre, Warramunga participó en bombardeos previos al aterrizaje en el cabo Gloucester .
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A principios de 1944, Warramunga ayudó a cubrir el desembarco en Saidor , antes de dejar la Task Force 74 para reacondicionamientos en Sydney. Después de reincorporarse a la tarea a principios de febrero, Warramunga participó en desembarcos anfibios en el Almirantazgo , en Tanamera Bay , Wakde-Sarmi y Biak . De mayo a julio, el destructor fue asignado a tareas de patrulla y escolta. El 22 de julio, Warramunga y el crucero HMAS Australia navegaron a Sydney para reacondicionamientos y partir. Al regresar en agosto, el destructor participó en los desembarcos de Morotai el 15 de septiembre. Warramunga fue parte de la fuerza de cobertura para los desembarcos de Leyte , y después de que Australia y el USS Honolulu resultaron dañados durante la operación, escoltó a los dos cruceros de regreso al puerto para realizar reparaciones.
A principios de 1945, mientras estaban asignados a la isla Manus, los cañones Oerlikon de Warramunga fueron reemplazados por Bofors tomados de un muelle de desembarco estadounidense discapacitado. Durante la invasión del golfo de Lingayen en enero, Warramunga casi fue alcanzado por un avión kamikaze japonés , que en su lugar se estrelló contra el destructor USS Brooks . El 1 de mayo, el destructor apoyó el aterrizaje en Tarakan , luego nueve días después participó en los aterrizajes en Wewak, antes de navegar a Australia para un reacondicionamiento de dos meses. A su regreso a Subic Bay, Warramunga estuvo presente para la rendición japonesa de Filipinas. El destructor luego zarpó hacia Japón y estuvo presente en la bahía de Tokio el Día de la Victoria sobre Japón (2 de septiembre de 1945), cuando se firmó el Instrumento de Rendición Japonés . El destructor ganó cinco honores de batalla por su servicio en tiempos de guerra: "Pacífico 1943–45", "Nueva Guinea 1943–44", "Golfo de Leyte 1944", "Golfo de Lingayen 1945" y "Borneo 1945". Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Warramunga ayudó en la repatriación de prisioneros de guerra y cumplió cuatro períodos de servicio con la Fuerza de Ocupación de la Commonwealth británica .
guerra coreana
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El 6 de agosto de 1950, Warramunga zarpó para unirse a las fuerzas de las Naciones Unidas involucradas en la Guerra de Corea . La mayor parte de la primera gira del barco consistió en patrullas y bombardeos en tierra. En febrero de 1951, Warramunga y el destructor de la Armada de los Estados Unidos USS Wallace L. Lind fueron enviados a recuperar un grupo de inteligencia. En el camino, se supo que el grupo había sido capturado por los norcoreanos, quienes habían organizado la extracción para capturar al grupo de recuperación, y cuando los dos destructores recibieron la señal luminosa, bombardearon el área y mataron a los norcoreanos. Durante mayo y junio, el destructor se sometió a reparaciones por daños por vendaval. El 6 de septiembre, regresó a Sydney y atracó para reacondicionamiento.
El 11 de enero de 1952, Warramunga zarpó para una segunda gira por la Guerra de Corea. Durante esta segunda gira, que concluyó el 12 de agosto, el barco realizó patrullas costeras y disparó 4.151 proyectiles de 4,7 pulgadas. Un sexto honor de batalla, "Corea 1950–52" fue otorgado al destructor para reconocer estos despliegues. El 12 de noviembre, el destructor atracó para su conversión en un destructor antisubmarino, incluido el reemplazo de su torreta de cañón de popa por un mortero Squid.
De la posguerra
Warramunga regresó al servicio en febrero de 1955 y permaneció en aguas australianas hasta mayo de 1955, cuando navegó hacia el Lejano Oriente para realizar ejercicios con la Royal Navy y la Royal New Zealand Navy. Warramunga permaneció en el área y se convirtió en uno de los primeros buques de guerra australianos asignados a la Reserva Estratégica del Lejano Oriente . Regresó el 19 de diciembre. En abril de 1957, el destructor participó en ejercicios de la Organización del Tratado del Sudeste Asiático . En 1958, volvió a operar con la Reserva Estratégica.
Desmantelamiento y destino
Warramunga pagó la reserva en Sydney el 7 de diciembre de 1959. El barco fue marcado para su eliminación el 22 de mayo de 1961. Fue vendido a Kinoshita and Company Limited el 15 de febrero de 1963 y remolcado a Japón para desguace del barco .
Notas
Referencias
- Cassells, Vic (2000). Los destructores: sus batallas y sus insignias . East Roseville, Nueva Gales del Sur: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
Otras lecturas
- Brice, Martin H. (1971). Los tribales . Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-0245-2.
- Inglés, John (2001). Afridi a Nizam: Destructores de la flota británica 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-95-0 .