HMAS Norman (G49) -HMAS Norman (G49)
 HMAS Norman en el mar
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| Historia | |
|---|---|
 Australia
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| Nombre | normando |
| Constructor | John I. Thornycroft y compañía |
| Acostado | 27 de julio de 1939 |
| Lanzado | 30 de octubre de 1940 |
| Oficial | 29 de septiembre de 1941 |
| Desmantelado | Octubre de 1945 |
| Lema |
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| Honores y premios |
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| Destino | Roto para chatarra |
| Características generales (construido) | |
| Clase y tipo | Destructor clase N |
| Desplazamiento |
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| Largo | 108,7 m (356 pies 6 pulg) ( o / a ) |
| Haz | 35 pies 9 pulg (10,9 m) |
| Borrador | 12 pies 6 pulg (3,8 m) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión | 2 ejes; 2 turbinas de vapor |
| Velocidad | 36 nudos (67 km / h; 41 mph) |
| Distancia | 5.500 millas náuticas (10.200 km; 6.300 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 183 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Armamento |
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HMAS Norman (G49 / D16) fue un destructor de clase N operado por la Royal Australian Navy (RAN) durante la Segunda Guerra Mundial . Al entrar en servicio en 1941, el barco fue prestado por la Royal Navy .
Al principio de su carrera, Norman participó en la Operación Vigorous y la campaña de Madagascar , pero pasó la mayor parte del tiempo entre 1942 y principios de 1945 en patrullas sin incidentes del Océano Índico. En enero de 1945, el destructor participó en la campaña de Birmania , antes de ser transferido de la Flota Británica del Este a la Flota Británica del Pacífico . Durante abril y mayo, Norman estuvo involucrado en la Batalla de Okinawa , pero luego pasó el resto de la Segunda Guerra Mundial como destructor de turno en la isla Manus.
Norman fue devuelto a la Royal Navy en octubre de 1945. El barco no fue reactivado y fue desguazado en 1958.
Diseño y construcción
El destructor clase N tenía un desplazamiento de 1.773 toneladas con carga estándar y 2.550 toneladas a plena carga. Norman fue de 356 pies y 6 pulgadas (108,66 m) de largo total y 229 pies y 6 pulgadas (69,95 m) de largo entre perpendiculares , tenía un haz de 35 pies y 8 pulgadas (10,87 m), y un calado máximo de 16 pies y 4 pulgadas (4,98 m ). La propulsión fue proporcionada por calderas Admiralty de 3 tambores conectadas a turbinas de vapor con engranajes Parsons, que proporcionaron 40.000 caballos de fuerza en el eje a las dos hélices del barco. Norman era capaz de alcanzar los 36 nudos (67 km / h; 41 mph). La compañía del barco estaba formada por 226 oficiales y marineros.
El armamento de la nave consistía en seis cañones QF Mark XII de 4.7 pulgadas en tres montajes gemelos, un solo cañón QF Mark V de 4 pulgadas , un Pom Pom de 4 cañones de 2 libras , cuatro ametralladoras de 0.5 pulgadas , cuatro Oerlikon anti de 20 mm. -cañones de aviones , cuatro ametralladoras Lewis .303 , dos juegos de tubos lanzadores de torpedos Pentad (con 10 torpedos transportados), dos lanzadores de carga de profundidad y una rampa de carga de profundidad (con 45 cargas transportadas). La pistola de 4 pulgadas se eliminó después en Norman ' carrera s.
El destructor fue depositado por John I. Thornycroft & Company en Southampton, Inglaterra, el 27 de julio de 1939. Fue botado el 30 de octubre de 1940. Norman fue comisionado en la RAN el 29 de septiembre de 1941; aunque operaba como buque de guerra australiano, el buque seguía siendo propiedad de la Royal Navy. El barco toma su nombre de los normandos , con la insignia de su barco que representa el casco de un guerrero normando. Ella fue la única destructora clase N que recibió un lema: " Cedere Nescio " o "No sé cómo ceder". Costo de construcción 402,939 libras.
Historia operativa
La primera misión del destructor después de completar las pruebas en el mar en octubre de 1941 fue llevar una delegación sindical británica de Islandia a Rusia. Norman pasó un tiempo como barco de escolta, luego navegó a Southampton para modificaciones menores. A principios de 1942, el destructor fue asignado a la Flota Oriental británica . Desde enero hasta mayo, Norman sirvió como escolta de convoyes en el Océano Índico, antes de ser llamado a participar en la pantalla de escolta de convoyes para la Operación Vigorous , uno de los dos principales convoyes que intentan abastecer la isla de Malta. Después de esto, regresó al Océano Índico y durante el mes de septiembre participó en la campaña de Madagascar . El destructor pasó el resto de 1942, todo 1943 y la primera parte de 1944 en patrullas sin incidentes por el Océano Índico. A finales de marzo de 1944, Norman navegó a Sydney para una reparación de dos meses. Esto concluyó a finales de junio y Norman regresó a la Flota del Este.
En enero de 1945, Norman se involucró en la campaña para liberar Birmania de los japoneses . El 21 de enero, el barco ayudó a desembarcar tropas indias en la isla Ramree como parte de la Operación Matador , luego bombardeó la isla Cheduba cinco días después antes del desembarco de los Royal Marines. El 1 de marzo, el barco zarpó hacia Australia para unirse a la Flota Británica del Pacífico . Como parte de la Flota del Pacífico, Norman estuvo involucrado en la Batalla de Okinawa durante abril y mayo, pero se fue antes de la conclusión de la operación para escoltar al destructor HMS Quilliam dañado por la colisión mientras era remolcado a Leyte para reparaciones. Después de entregar su carga, Norman se unió a la Quinta Flota de los Estados Unidos por un corto período, luego navegó hacia Australia, llegando a Sydney el 6 de junio. El destructor volvió al servicio a principios de julio y fue asignado a la isla Manus como destructor de servicio general hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Después del final de la guerra, Norman navegó a Japón, pero no llegó para participar en la rendición japonesa .
El servicio del destructor en tiempos de guerra fue reconocido con los honores de batalla "Océano Índico 1942-1944", "Indias Orientales 1944", "Birmania 1944-1945" y "Okinawa 1945".
Desmantelamiento y destino
Norman regresó a Sydney en octubre de 1945, fue dado de baja y devuelto a la Royal Navy a cambio del destructor clase Q HMAS Queenborough . Norman no se reactivó; en cambio, fue vendida en 1955, y en 1958 fue desguazada .
Citas
Referencias
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Otras lecturas
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enlaces externos