Puente Girard Avenue - Girard Avenue Bridge
Puente de Girard Avenue | |
---|---|
Tercer (actual) Puente Girard Avenue (se acerca a 1956, puente de 1971)
| |
Lleva | Estados Unidos 13 ( Girard Avenue ) |
Cruces | Río Schuylkill |
Lugar | Filadelfia |
Seguido por | 1873-74, 1969-72 |
Historia | |
Inaugurado | 1852-55 |
Ubicación | |
El puente Girard Avenue es un puente para automóviles y tranvías en Filadelfia , Pensilvania , que lleva a Girard Avenue ( Ruta 13 de los EE. UU. ) Sobre el río Schuylkill . Conecta las secciones este y oeste de Fairmount Park y el vecindario de Brewerytown con el zoológico de Filadelfia . El puente actual es el tercero construido en el sitio.
Primer puente
El primer puente de Girard Avenue se construyó entre 1852 y 1855. A Rudolph Hering se le atribuye el diseño; fue construido por Adolphus Bonzano y costó $ 267,000. Llevaba Girard Avenue sobre East River Drive , el río Schuylkill , el canal Schuylkill y West River Drive . En 1859 se añadió un carro tirado por caballos. La ruta del carro se convirtió más tarde en el carro SEPTA Ruta 15 . El puente era un puente de armadura Howe con arcos de madera de tres tramos .
El puente duró menos de 20 años. En diciembre de 1872, un gran jurado determinó que estaba mal construido y era peligroso. Se construyó un puente temporal, que también sirvió de cimbra para el segundo puente.
Dibujo del primer puente Girard Avenue (1871) de Thomas Eakins .
Max Schmitt en un solo cráneo (1871) de Thomas Eakins . El primer puente de Girard Avenue es visible al fondo, más allá del ferrocarril de Pensilvania, el puente de conexión del ferrocarril .
Segundo puente
El segundo puente de Girard Avenue se construyó entre 1873 y 1874, en previsión de la Exposición del Centenario de 1876 que se iba a celebrar en West Fairmount Park . Fue diseñado por Clarke, Reeves & Company, Engineers, construido por Phoenix Bridge Company y costó $ 1,404,445. Cuando se completó, se creía que era el puente alto más grande de los Estados Unidos: 1000 pies (304,8 m) de largo y 100 pies (30,5 m) de ancho. Se inauguró el 4 de julio de 1874, tres días después del zoológico de Filadelfia . En 1895 se electrificó el tranvía que lo cruzaba. El puente era un puente de armadura Pratt de hierro de cinco tramos .
"Puente Girard Avenue, Fairmount Park, Filadelfia" por Currier & Ives .
Segundo puente de Girard Avenue (primer plano), ferrocarril de Pensilvania, puente ferroviario de conexión (término medio), alrededor de 1875.
Tercer puente (actual)
El tercer y actual puente Girard Avenue fue construido en 1969-72. Las barandillas de hierro ornamentadas del puente de 1873-74 se conservaron para el moderno puente de la carretera. Los carritos que cruzaban el puente fueron reemplazados por autobuses en 1992, pero el servicio de tranvía SEPTA Ruta 15 se restauró en 2005.
El término occidental del puente es la intersección congestionada de 34th Street y West Girard Avenue. El zoológico de Filadelfia ocupa la esquina suroeste, y el viaducto de cruce de Mantua cruza Lansdowne Drive y West Girard Avenue, luego gira alrededor del zoológico. La salida del zoológico de Filadelfia de Schuylkill Expressway (salida 342) está inmediatamente al sur de la intersección.
Vista aérea del zoológico de Filadelfia , mirando al sur (2003). Pennsylvania Railroad, Connecting Railway Bridge cruza el río Schuylkill (abajo), con el actual puente Girard Avenue sobre él.
Ver también
- Portal de transporte
- Portal de ingeniería
- Portal de Pensilvania
- Portal de Filadelfia
- Lista de cruces del río Schuylkill
Referencias
enlaces externos
- Encuesta de Edificios Históricos Americanos (HABS) No. PA-1657, " Puente Girard Avenue, que atraviesa el río Schuykill en Girard Avenue, Filadelfia, Condado de Filadelfia, PA ", 16 fotos, 1 página de pie de foto
- Video de un tranvía cruzando el tercer puente de Girard Avenue desde Flickr.
Coordenadas : 39 ° 58'31 "N 75 ° 11'36" W / 39.975229 75.193262 ° N ° W