Buque naval alemán Mühlhausen -German naval ship Mühlhausen
Historia | |
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Alemania | |
Nombre |
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Homónimo | Mühlhausen |
Constructor | Burmester-Werft, Bremen |
Lanzado | 30 de junio de 1966 |
Oficial | 1967 |
Desmantelado | 2007 |
Reclasificado | Barco de entrenamiento y apoyo para buzos de remoción de minas (1995) |
Repararse | Astillero Peene-Werft, Wolgast (1994-1995) |
Características generales | |
Tonelaje | 854 toneladas (841 toneladas largas) TRB |
Largo | 63,16 m (207 pies 3 pulg) |
Haz | 10,84 m (35 pies 7 pulgadas) |
Borrador | 2,9 m (9 pies 6 pulgadas) |
Propulsión | 2 motores diésel Maybach de 1.912 kW cada uno |
Complemento | 34 + 15 |
Notas | 1 cámara de recompresión para 6 buceadores |
Mühlhausen era un buque naval en servicio con la Armada alemana . El barco fue botado el 30 de junio de 1966 en el Burmester Werft en Bremen con el nombre de Walther von Ledebur . Ella era un prototipo de una nueva clase de dragaminas oceánicos, que sin embargo no fue aceptada por la Bundesmarine . Fue comisionada en 1967 y sirvió con una tripulación civil como nave de prueba para la Wehrtechnische Dienststelle (Agencia de Tecnología de Defensa) hasta su desmantelamiento en 1994. Tenía el número de banderín A1410 y estaba categorizada como una nave de clase Tipo 742.
Después de su desmantelamiento, la Armada alemana decidió convertirlo en un buque de entrenamiento y apoyo para buzos de remoción de minas . La reconstrucción se realizó en el astillero Peene-Werft en Wolgast y el 6 de abril de 1995 fue puesto nuevamente en servicio como Mühlhausen (M1052) y clasificado como barco Tipo 742A.
Después de cuarenta años en servicio, el Mühlhausen fue dado de baja en 2007 y fue reemplazado por el Rottweil, un cazador de minas de la clase Frankenthal .
En el momento de su desmantelamiento, Mühlhausen era el buque naval más grande que todavía estaba en servicio con un casco hecho de madera laminada encolada ( caoba ).
Referencias
- "Minentaucherboot MÜHLHAUSEN" (en alemán). Deutsche Marine . Consultado el 4 de agosto de 2008 .