GPS para discapacitados visuales - GPS for the visually impaired

Desde que se introdujo el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) a fines de la década de 1980, ha habido muchos intentos de integrarlo en un sistema de asistencia a la navegación para personas ciegas y con discapacidad visual.

Software

Androide

RightHear

RightHear se lanzó por primera vez en diciembre de 2015. Utiliza datos de OpenStreetMap junto con sus propias bases de datos y, con esta información, RightHear proporciona a sus usuarios audiodescripciones multilingües del entorno, en interiores y exteriores.

Las características principales de RightHear son las siguientes:

  1. Informar al usuario sobre su ubicación actual a pedido y automáticamente en intervalos predefinidos. Además, proporcionar al usuario un enlace a un destino en línea relevante (si corresponde) como el menú de los restaurantes y la descripción de las exhibiciones en los monumentos.
  2. Guardar los puntos de interés del usuario como grabaciones. Los usuarios pueden ser notificados cuando se acercan a estos puntos y escuchan sus grabaciones personales.
  3. Anuncios automáticos de puntos públicos de interés, intersecciones de calles y puntos guardados por el usuario.
  4. Compatible con aplicaciones de transporte público de terceros como Moovit, Uber, Lyft, Gett y muchas más. Los usuarios de RightHear pueden crear su viaje desde su ubicación actual hasta su destino y pueden buscar horarios y rutas a su destino.
  5. Simulación de ubicaciones, que permite a los usuarios explorar lugares distantes antes de viajar allí.
  6. Anuncio de puntos de interés e intersecciones del público y del usuario ubicados en la dirección en la que el usuario apunta su dispositivo. RightHear también proporciona sonidos 3D que permiten al usuario escuchar la información de la dirección relevante cuando sus auriculares están encendidos.
  7. Anunciar la dirección del cielo a la que se enfrenta el usuario sosteniendo el dispositivo verticalmente.
  8. Navegación interior mediante balizas Bluetooth. RightHear admite el estándar Wayfindr abierto.
  9. Llamar a un asistente local si es necesario de la persona relevante en el edificio habilitado para RightHear (como recepciones en hoteles).

GPS Corsair

Corsair es un GPS para peatones. Te permite descubrir lugares a tu alrededor y llevarte allí. Se ha desarrollado una nueva forma de orientación mediante el uso de la función de vibración del teléfono inteligente para indicar la dirección a seguir. Esta solución es particularmente útil para personas con discapacidad visual.

Cydalion

Cydalion es una ayuda de navegación para personas con discapacidad visual para dispositivos habilitados para Tango . Cydalion detecta objetos (incluida su altura), ofrece sonidos personalizados y tiene una interfaz de usuario personalizada.

Lazarillo

Lazarillo se basa en Google Maps, OpenStreetMap y Foursquare junto con sus propias bases de datos y con esta información, Lazarillo recopila los datos necesarios sobre el entorno del usuario para respaldar las siguientes funciones:

  1. Exploración: puede proporcionarle orientación a través de notificaciones / advertencias de voz. Le dirá dónde se encuentra y qué servicios hay a su alrededor.
  2. Búsquedas específicas: Mediante la pestaña "buscar" puede obtener la búsqueda en una ubicación específica.
  3. Búsqueda por categorías: busque lugares a su alrededor, usando categorías; tales como restaurantes, centros de salud y servicios de transporte.
  4. Guardar favoritos: para acceder rápidamente a sus lugares favoritos de la ciudad, haga clic en "guardar" para que estén disponibles de inmediato.
  5. Personalizar: modifica la voz que te guiará por la ciudad.
  6. Rutas o guiado de un punto a otro: Caminando, en coche, autobús o metro, llegarás de un punto a otro por el servicio de orientación. Siguiendo el lugar al que desea llegar, una alarma anunciará si se está acercando al lugar. Esta función también funciona si el modo de escaneo está en pausa.

ANGEO

Fue diseñado en Francia para compensar las limitaciones de las aplicaciones tradicionales de GPS y teléfonos inteligentes para ciegos y discapacitados visuales. Fruto de 8 años de investigación en colaboración con el CNRS, ANGEO es el único dispositivo capaz de guiarle de forma discreta y fiable al cruzar zonas donde los satélites GPS están enmascarados.

iOS

Cuando Apple presentó el iPhone 3GS en 2009, fue el primer dispositivo de pantalla táctil accesible para ciegos. El uso de dispositivos iOS ha aumentado constantemente entre la población ciega y con discapacidad visual y desde entonces se han desarrollado numerosas aplicaciones de GPS dirigidas a este grupo de usuarios.

GPS Ariadne

Ariadne GPS, desarrollado por Luca Giovanni Ciaffoni, fue lanzado en junio de 2011 y fue una de las primeras aplicaciones de GPS diseñadas específicamente para usuarios ciegos y con discapacidad visual. Se basa en datos de mapas de Google y tiene las siguientes características:

  1. Informar al usuario sobre su ubicación a petición y en intervalos configurables.
  2. Permitir que el usuario guarde los puntos que son importantes para él. La aplicación alertará al usuario cuando se acerque al punto. Los usuarios pueden definir la distancia de alerta por separado para cada punto.
  3. Mapa accesible: el usuario puede deslizar su dedo en la pantalla y la aplicación anunciará el área o la dirección de la calle (dependiendo del zoom) debajo de su dedo. Ciaffoni ha desarrollado su propio mapa accesible para Ariadne GPS. Su solución estaba disponible antes de que aparecieran los mapas accesibles de Apple en iOS 6.
  4. Importación y exportación de puntos de interés.

BlindSquare

BlindSquare es desarrollado por MIPsoft y se lanzó por primera vez en mayo de 2012. Utiliza datos de Foursquare y OpenStreetMap y ofrece un gran conjunto de funciones que cubren las necesidades de los viajeros ciegos y con discapacidad visual. Se basa en datos de Foursquare, Open Street Map y Apple Maps y admite las siguientes funciones:

  1. Informar al usuario sobre su ubicación actual a pedido y automáticamente en intervalos predefinidos.
  2. Guardar los puntos de interés del usuario. Los usuarios pueden ser notificados cuando se acercan a estos puntos a una distancia de su elección, que se puede definir individualmente para cada punto.
  3. Anuncio automático de puntos públicos de interés, intersecciones de calles y puntos guardados por el usuario.
  4. Envío de coordenadas de destinos a aplicaciones de navegación de terceros. BlindSquare funciona junto con más de nueve aplicaciones de navegación de terceros.
  5. Al admitir aplicaciones de transporte público de terceros, BlindSquare permite a los usuarios enviar las coordenadas de su ubicación actual y su destino a varias aplicaciones para que puedan buscar horarios y rutas a su destino.
  6. Menú de audio que permite a los usuarios activar muchas funciones de BlindSquare presionando botones en sus auriculares en lugar de usar la pantalla táctil de su dispositivo iOS.
  7. Simulación de lugares, que permite a los usuarios explorar lugares distantes antes de viajar allí.
  8. Mapa accesible integrado.
  9. Anunciar puntos de interés e intersecciones del público y del usuario ubicados en la dirección en la que el usuario apunta su dispositivo.
  10. Navegación interior mediante balizas Bluetooth. Utiliza su propio sistema BlindSquare Beacon Positioning System (BPS), pero también el estándar abierto Wayfindr.

me muevo

iMove ha sido desarrollado por EveryWare Technologies y se lanzó por primera vez en enero de 2013. Es único, porque permite a los usuarios grabar clips de sonido y asociarlos con ubicaciones guardadas. iMove ofrece las siguientes características:

  1. Informar puntos de interés públicos mientras el usuario camina.
  2. Guardar puntos de usuario y alertar al usuario cuando se acercan a estos puntos.
  3. Grabación de clips de sonido cortos, que están vinculados a ubicaciones guardadas y se reproducen al acercarse a la ubicación.

MyWay clásico

MyWay Classic se lanzó por primera vez en enero de 2012 y está desarrollado por la Federación Suiza de Ciegos. Se ha convertido en una aplicación con un gran conjunto de funciones que cubren las necesidades de los viajeros ciegos y con discapacidad visual. Utiliza datos de Open Street Map e incluye las siguientes características:

  1. Informar a los usuarios sobre su ubicación actual cuando lo soliciten y de forma automática.
  2. Los usuarios pueden registrar sus propios puntos de interés y recibir alertas cuando se acercan a ellos.
  3. Los usuarios pueden registrar sus propias rutas y ser guiados por la aplicación cuando caminan por una de las rutas registradas.
  4. Una vez que los datos necesarios de Open Street Map se han descargado e importado a la aplicación, MyWay puede anunciar las intersecciones de calles y los puntos de interés públicos a medida que el usuario se acerca a ellos.
  5. Una vez que los archivos necesarios de Open Street Map se han descargado e importado a la aplicación, el usuario puede filtrar las categorías de puntos de interés públicos que se anunciarán editando los archivos o creando sus propios archivos y pegando los datos requeridos en los archivos recién creados. .
  6. Con los datos de Open Street Map, MyWay ofrece navegación paso a paso.
  7. Importación y exportación de puntos de interés.
  8. Soporte de navegación interior mediante balizas Bluetooth.

Ver al asistente moverse

Seeing Assistant move es desarrollado por Transition Technologies SA y fue lanzado por primera vez en marzo de 2013. Es la única aplicación de GPS diseñada para personas ciegas y con discapacidad visual que permite al usuario operar la aplicación a través de comandos de voz predefinidos. Se basa en Open Street Map y admite las siguientes funciones:

  1. Anuncio de la ubicación actual del usuario
  2. Anuncio automático de puntos de interés públicos, siempre que se hayan descargado los archivos necesarios de Open Street Map.
  3. Guardar los puntos de interés de los usuarios y anunciar estos puntos cuando se les acerque.
  4. Anunciar puntos de interés ubicados en la dirección en la que el usuario apunta su dispositivo.
  5. Simulación de lugares, que permite a los usuarios explorar lugares distantes antes de viajar allí.
  6. Registro de rutas definidas por el usuario y recorrido de estas rutas.
  7. Mapa accesible integrado.
  8. Operación de la aplicación a través de comandos de voz predefinidos.
  9. Envío de coordenadas del punto a Apple Maps o Google Maps para iniciar la navegación paso a paso.

GPS Sendero Seeing Eye

Sendero Seeing Eye GPS es desarrollado por el Grupo Sendero en colaboración con varias organizaciones para ciegos (Seeing Eye, RNIB, Guide Dogs NSW ACT) y se lanzó por primera vez en julio de 2013. El Seeing Eye GPS es un sistema totalmente accesible paso a paso. Aplicación GPS para iPhone desarrollada por Sendero Group. Tiene todas las funciones de navegación normales, además de funciones exclusivas para usuarios ciegos, como una estructura de menú simple, anuncios automáticos de intersecciones y puntos de interés, y rutas para peatones y vehículos con avisos de advertencia para los giros que se aproximan. Utiliza Foursquare y Google Places para puntos de interés y Google Maps para información de calles.

Seeing Eye no está disponible a nivel mundial y se ofrece con varios nombres:

  • Seeing Eye GPS (suscripción, Norteamérica)
  • Seeing Eye XT (compra única, Norteamérica)
  • RNIB Navigator (suscripción, Reino Unido, Irlanda, Alemania, Francia)
  • Guide Dogs NSW ACT (suscripción, Australia)

Las aplicaciones de Sendero incluyen las siguientes características:

  1. Navegación paso a paso.
  2. Guardar los puntos de interés del usuario.
  3. Anuncio automático de puntos de interés e intersecciones para el público y el usuario.
  4. Descripción de intersecciones.
  5. Anunciar puntos de interés e intersecciones del público y del usuario ubicados en la dirección en la que el usuario apunta su dispositivo.

ViaOpta Nav

ViaOpta Nav es desarrollado por Novartis Pharmaceuticals Corporation y se lanzó por primera vez en agosto de 2014. Está disponible para dispositivos IOS y Android. Es la única aplicación de GPS dirigida a usuarios ciegos y con discapacidad visual que ofrece la posibilidad de buscar información de accesibilidad, por ejemplo, información sobre intersecciones, pavimento táctil y señales de tráfico audibles. Aunque Open Street Map admite las categorías respectivas, esta información aún no está ampliamente disponible en los datos del mapa.

ViaOpta Nav utiliza Apple Maps (en dispositivos iOS) y Google Maps (en dispositivos Android) para la recuperación de direcciones, y Open Street Map para el cálculo de rutas, información de intersecciones y puntos de interés públicos. ViaOpta Nav admite las siguientes funciones principales:

  1. Anuncio de la ubicación actual del usuario.
  2. Navegación paso a paso hablada.
  3. Anuncio automático de intersecciones.
  4. Guardar los puntos de interés del usuario.
  5. Exploración de puntos públicos de interés cercanos y selección de los mismos como destino. Sin embargo, estos puntos no se anuncian mientras el usuario camina.
  6. La compatibilidad con auriculares permite a los usuarios solicitar información presionando los botones de sus auriculares.

Sistema operativo Symbian

GPS Loadstone

El proyecto Loadstone está desarrollando un software de código abierto para la navegación por satélite para usuarios ciegos y con discapacidad visual. El software es gratuito y se ejecuta actualmente en muchos dispositivos Nokia diferentes con la plataforma S60 en todas las versiones del sistema operativo Symbian . Un receptor GPS debe estar conectado al teléfono celular mediante Bluetooth . Muchas personas ciegas de todo el mundo están utilizando teléfonos móviles Nokia porque hay dos productos lectores de pantalla para la plataforma Symbian S60; Charlas de Nuance Communications y Mobile Speak de la empresa española Code Factory. Esto hace que estos dispositivos sean accesibles mediante la salida de voz sintética y también permite el uso de software de terceros, como Loadstone GPS.

Los desarrolladores de Loadstone, que son ciegos, son de Vancouver, Glasgow y Amsterdam. Muchos usuarios de todo el mundo han aportado propuestas de mejora ya que saben exactamente qué funcionalidad ayuda a incrementar su movilidad peatonal. Monty Lilburn y Shawn Kirkpatrick iniciaron el proyecto en 2004. Después de los primeros éxitos de desarrollo, lo hicieron público en mayo de 2006. Desde entonces, otros voluntarios han encontrado su camino hacia este proyecto de autoayuda global. El programa está bajo la Licencia Pública General GNU (GPL), y fue financiado íntegramente por desarrolladores privados y por donaciones de usuarios. Este producto proporciona a las personas ciegas más independencia de la política comercial y los precios de los pocos proveedores mundiales de soluciones de navegación por satélite accesibles.

En las grandes regiones rurales y los países en desarrollo o de reciente industrialización, casi no hay datos cartográficos exactos disponibles en las bases de datos cartográficas comunes. Como tal, el software Loadstone ofrece a los usuarios la opción de crear y almacenar sus propios puntos de referencia para la navegación y compartirlos con otros. La comunidad de Loadstone está trabajando en la importación de coordenadas de fuentes gratuitas, como el proyecto OpenStreetMap. Además están buscando patrocinador de licencias para datos cartográficos comerciales , como el que ofrece la empresa Tele Atlas . El otro proveedor importante es Navteq , que pertenece a Nokia.

Lodestone es el nombre de un hierro magnético natural que se utilizó a lo largo de la historia en la fabricación de brújulas.
Los propietarios videntes de dispositivos S60 pueden utilizar Loadstone para geocaching de actividades de ocio .

JavaME

LoroDux

LoroDux fue un proyecto de Fachhochschule Hannover . Como en Loadstone, el usuario es guiado por información de dirección y distancia. Un lector de pantalla lee el texto de la pantalla. La navegación solo por vibración es posible. Los datos se pueden importar desde el proyecto OpenStreetMap. El desarrollo se interrumpe porque el equipo prefiere usar Java en Android en el futuro. LoroDux LoroDux

Windows Mobile

Geo móvil

Mobile Geo es el software de navegación GPS de Code Factory para teléfonos inteligentes basados ​​en Windows Mobile, teléfonos Pocket PC y asistentes digitales personales (PDA). Desarrollado por GPS y tecnología de mapeo del Grupo Sendero, Mobile Geo es la primera solución diseñada específicamente para servir como una ayuda de navegación para personas con discapacidad visual que funciona con una amplia gama de dispositivos móviles convencionales. Aunque es un producto con licencia independiente, Mobile Geo se integra perfectamente con los lectores de pantalla populares de Code Factory: Mobile Speak para Pocket PC y Mobile Speak para Windows Mobile Smartphones.

Dispositivos independientes

Trekker

Victor Trekker, diseñado y fabricado por HumanWare (anteriormente conocido como VisuAide), se lanzó en marzo de 2003. Es una aplicación de asistente digital personal ( PDA ) que funciona en una Dell Axim 50/51 o posterior reemplazada por HP IPAQ 2490B Pocket PC . adaptado para ciegos y deficientes visuales con menús parlantes, mapas parlantes e información GPS. Totalmente portátil (peso 600 g), ofrecía funciones que permitían a una persona ciega determinar la posición, crear rutas y recibir información sobre la navegación hacia un destino. También proporcionó funciones de búsqueda para una base de datos exhaustiva de puntos de interés, como restaurantes, hoteles, etc.

La pantalla táctil de la PDA es accesible mediante un teclado táctil con botones que se mantiene en su lugar con una correa elástica.

Es totalmente actualizable, por lo que puede expandirse para adaptarse a nuevas plataformas de hardware e información geográfica más detallada.

Trekker y Maestro, que es la primera PDA accesible lista para usar basada en Windows Mobile Pocket PC, están integrados y disponibles desde mayo de 2005.

El Trekker ya no es vendido por Humanware; el sucesor "Trekker Breeze" es una unidad independiente. El software tiene menos funciones que el Trekker original.

Trekker Breeze

Trekker Breeze es un hardware independiente. Las rutas deben registrarse antes de que se puedan utilizar. Se admiten los PDI.

GPS BrailleNote

El dispositivo GPS BrailleNote fue desarrollado por Sendero Group, LLC y Pulse Data International, ahora llamado HumanWare, en 2002. Es como una combinación de un asistente digital personal, software Map-quest y una voz mecánica.

Con un receptor del tamaño de un teléfono celular pequeño, el GPS BrailleNote utiliza la red GPS para identificar la posición del viajero en la tierra y los puntos de interés cercanos. El BrailleNote recibe señales de radio de los satélites para trazar la ubicación de los usuarios y dirigirlos a su destino con información hablada del sintetizador de voz . El sistema usa satélites para triangular la posición del portaaviones, como un barco que encuentra su ubicación en el mar.

Los usuarios pueden registrar puntos de interés como restaurantes locales o cualquier otra ubicación en la base de datos de la PDA. Posteriormente, pueden usar comandos de teclado en el teclado de la unidad para dirigirse a un punto de interés específico.

Sistemas de navegación que no están diseñados para personas ciegas, pero son accesibles

Kapsys Kapten

La empresa francesa Kapsys ofrece un sistema de navegación sin pantalla, que funciona con entrada y salida de voz, llamado Kapten.

Originalmente fue desarrollado para ciclistas, pero pronto se convirtió en el favorito de las comunidades ciegas debido a su bajo precio en comparación con otras soluciones de navegación accesibles. Las versiones posteriores tomaron en cuenta los comentarios sobre la accesibilidad.

Proyectos históricos o de investigación

Trinetra

El proyecto Trinetra tiene como objetivo desarrollar tecnologías rentables que mejoren la independencia en beneficio de las personas ciegas. Uno de estos sistemas aborda las preocupaciones de accesibilidad de las personas ciegas que utilizan los sistemas de transporte público. Utilizando receptores GPS y sensores infrarrojos escalonados , la información se transmite a un servidor de gestión de flota centralizado a través de un módem celular. Las personas ciegas que utilizan teléfonos móviles con capacidad de conversión de texto a voz pueden consultar la hora estimada de llegada, la localidad y la capacidad actual del autobús mediante un navegador web .

Trinetra, encabezado por el profesor Priya Narasimhan, es un proyecto en curso en el departamento de Ingeniería Eléctrica e Informática de la Universidad Carnegie Mellon . Los temas de investigación adicionales incluyen identificación UPC y RFID a nivel de artículo durante la compra de comestibles y navegación interior en entornos minoristas.

MoBIC

MoBIC significa Movilidad de Personas Ciegas y Mayores en Interacción con Computadoras , que se llevó a cabo de 1994 a 1996 con el apoyo de la Comisión de la Unión Europea . Se estaba desarrollando un sistema de planificación de rutas que está diseñado para permitir que una persona ciega acceda a información de muchas fuentes, como horarios de autobuses y trenes, así como mapas electrónicos de la localidad. El sistema de planificación ayuda a las personas ciegas a estudiar y planificar sus rutas con antelación, en interiores.

Con la adición de dispositivos para dar la posición actual y la orientación precisas del peatón ciego, el sistema podría usarse al aire libre. El sistema de posicionamiento exterior se basa en señales y satélites que dan la longitud y latitud dentro de un metro; la computadora convierte estos datos en una posición en un mapa electrónico de localidad. La salida del sistema es en forma de mensajes hablados.

Drishti

Drishti es un sistema de navegación peatonal inalámbrico. Integra varias tecnologías que incluyen computadoras portátiles, reconocimiento y síntesis de voz, redes inalámbricas, sistema de información geográfica (GIS) y GPS. Aumenta la información contextual para las personas con discapacidad visual y calcula las rutas optimizadas en función de las preferencias del usuario, las limitaciones temporales (por ejemplo, la congestión del tráfico) y los obstáculos dinámicos (por ejemplo, trabajo de campo en curso, bloqueo de carreteras para eventos especiales).

El sistema guía constantemente al usuario ciego para navegar basándose en datos estáticos y dinámicos. Las condiciones ambientales y las consultas de información de puntos de referencia de una base de datos espacial a lo largo de su ruta se proporcionan sobre la marcha a través de pistas de voz explicativas detalladas. El sistema también proporciona la capacidad para que el usuario agregue inteligencia, tal como la percibe el usuario ciego, al servidor central que aloja la base de datos espacial.

Sistema de guía personal UCSB

En 1985, a Jack Loomis, profesor de psicología en la Universidad de California, Santa Bárbara , se le ocurrió la idea de un sistema de navegación basado en GPS para personas con discapacidad visual. Un breve artículo inédito (Loomis, 1985) esbozó el concepto y detalló algunas ideas para su implementación, incluida la idea de una interfaz de sonido virtual. Loomis dirigió el proyecto durante más de 20 años, en colaboración con Reginald Golledge (1937-2009), profesor de geografía en UCSB, y Roberta Klatzky , profesora de psicología (ahora en la Universidad Carnegie Mellon). Su combinación de desarrollo e investigación aplicada fue apoyada por tres subvenciones plurianuales del National Eye Institute (NEI) y otra subvención de consorcio plurianual del Instituto Nacional de Investigaciones sobre Discapacidad y Rehabilitación (NIDRR), encabezada por Michael May del Grupo Sendero. . En 1993, el grupo UCSB demostró públicamente por primera vez el Sistema de orientación personal (PGS) utilizando un prototipo voluminoso que se lleva en una mochila. Desde entonces, crearon varias versiones del PGS, una de las cuales se llevaba en un pequeño paquete que se llevaba a la cintura. Su proyecto se centró principalmente en la interfaz de usuario y la investigación resultante ha definido el legado del proyecto. Como se indicó anteriormente en esta entrada, varios sistemas portátiles ahora están disponibles comercialmente. Estos sistemas brindan orientación verbal e información ambiental a través de pantallas de voz y Braille. Pero al igual que los conductores y los pilotos quieren información gráfica de sus sistemas de navegación, la investigación de encuestas del grupo UCSB ha demostrado que las personas con discapacidad visual a menudo quieren información de percepción directa sobre el medio ambiente. La mayor parte de su I + D se ha ocupado de varios tipos de "visualización espacial", con los investigadores Jim Marston y Nicholas Giudice contribuyendo a los esfuerzos recientes. La primera es una pantalla acústica virtual, que proporciona información auditiva al usuario a través de auriculares (como se propone en el documento conceptual de 1985). Con esta pantalla, el usuario escucha ubicaciones ambientales importantes, como puntos de giro a lo largo de la ruta y puntos de interés. Las etiquetas de estas ubicaciones se convierten en habla sintética y luego se muestran utilizando señales auditivas de dirección y distancia, de modo que las etiquetas habladas aparecen en el espacio auditivo del usuario. Un segundo tipo de pantalla, que el grupo denomina "interfaz de puntero háptico", se inspiró en el receptor de mano utilizado en el sistema Talking Signs © de señalización remota. El usuario sostiene una pequeña varita, a la que se adjunta una brújula electrónica y un pequeño altavoz o vibrador. Cuando la mano apunta hacia algún lugar representado en la base de datos de la computadora, el usuario escucha un tono o siente una vibración. El habla sintética puede proporcionar información verbal complementaria. El usuario se mueve hacia la ubicación deseada alineando el cuerpo con la mano mientras mantiene la señal auditiva o vibratoria "en curso". Otras variantes de la interfaz del puntero implican colocar la brújula en el cuerpo o la cabeza y girar el cuerpo o la cabeza hasta que se perciba la señal de rumbo. Seis estudios de guía de ruta publicados indican que las pantallas espaciales proporcionan una guía de ruta eficaz, implican menos carga cognitiva que las interfaces de voz y, en general, son las preferidas por los usuarios con discapacidad visual.

Sistema de navegación Brunel para ciegos

El Prof. W. Balachandran es el pionero y director del grupo de investigación GPS en la Universidad de Brunel . Él y su equipo de investigación están realizando investigaciones sobre sistemas de navegación para personas ciegas y con discapacidad visual. El sistema se basa en la integración de tecnologías actuales de vanguardia, que incluyen posicionamiento GPS de alta precisión, GIS, brújula electrónica y transmisión de video digital inalámbrica (visión remota) con una precisión de 3 ~ 4 m. Proporciona una guía automatizada utilizando la información de conjuntos de datos de mapas digitales actualizados diariamente, por ejemplo, obras viales. Si es necesario, la guía remota de peatones con discapacidad visual por un guía humano vidente utilizando la información del mapa digital y de la imagen de video remota proporciona flexibilidad.

Las dificultades encontradas incluyen la disponibilidad de información actualizada y qué información ofrecer, incluido el protocolo de navegación . Se han creado niveles de funcionalidad para adaptar la información a los requisitos del usuario.

NOPPA

El sistema de navegación y guía NOPPA fue diseñado para ofrecer información de rutas y pasajeros del transporte público utilizando tecnología GPS para personas con discapacidad visual. Este fue un proyecto de tres años (2002 ~ 2004) en VTT Industrial Systems en Finlandia. El sistema proporciona una cadena de viaje ininterrumpida para un peatón que usa autobuses, trenes de cercanías y tranvías en el área de tres ciudades vecinas. Se basa en un concepto de servidor de información, que tiene un enfoque centrado en el usuario y orientado a las tareas para resolver las necesidades de información de los grupos con necesidades especiales.

En el sistema, el servidor de información es un intérprete entre el usuario y los sistemas de información de Internet . Recopila, filtra e integra información de diferentes fuentes y entrega resultados al usuario. El servidor maneja el reconocimiento de voz y las funciones que requieren cálculos pesados o transferencia de datos. La transferencia de datos entre el servidor y el cliente se minimiza. El terminal de usuario contiene síntesis de voz y la mayor parte de la guía de ruta.

Actualmente, NOPPA puede ofrecer servicios básicos de planificación de rutas y navegación en Finlandia. En la práctica, los datos de los mapas pueden tener información desactualizada o inexacta, el posicionamiento puede no estar disponible o ser inexacto, o la transmisión de datos inalámbrica no siempre está disponible.

Navig

NAVIG es un proyecto multidisciplinar, con aspectos fundamentales y aplicados. El objetivo principal es aumentar la autonomía de las personas ciegas en sus capacidades de navegación. Llegar a un destino evitando obstáculos es uno de los problemas más difíciles a los que se enfrentan las personas ciegas.
El logro de la navegación autónoma se perseguirá en interiores y exteriores, en entornos conocidos y desconocidos. El consorcio del proyecto está compuesto por dos centros de investigación en informática especializados en interacción hombre-máquina (IRIT) para personas con discapacidad y en percepción auditiva, cognición espacial, diseño sonoro y realidad aumentada (LIMSI). Otro centro de investigación está especializado en visión humana e informática (CERCO), y dos socios industriales están activos en visión artificial (Tecnología Spikenet) y en geolocalización peatonal (Navocap). El último miembro del consorcio es un centro de investigación educativa para personas con discapacidad visual (CESDV - IJA, Instituto de Jóvenes Ciegos).

TANIA

TANIA es un proyecto fundado en la Universidad de Stuttgart , Alemania. El hardware se basa en GPS y RFID. Permite la navegación de personas ciegas y sordociegas con precisión de pasos. Solo funciona donde se han creado mapas especiales para el sistema.

Acceso a Wayfinder

Wayfinder Access fue una solución GPS de la empresa sueca Wayfinder Systems AB. Esta aplicación para teléfonos Symbian se diseñó especialmente para trabajar con lectores de pantalla, como Mobile Speak de Code Factory o TALKS de Nuance Communications y ofrece tecnología de conversión de texto a voz. Es capaz de tener en cuenta las necesidades especiales de las personas ciegas y deficientes visuales. El software lector de pantalla Symbian ofrece más que solo la lectura de las pantallas de la aplicación, sino que también es compatible con dispositivos Braille.

Los aspectos más destacados de Wayfinder Access incluyen, entre otros:

  • Información proporcionada tanto para la navegación peatonal como vehicular.
  • Una base de datos de 20 millones de puntos de interés.
  • Mapas en línea que se actualizan periódicamente.
  • El "¿Dónde estoy?" función que brinda fácilmente información sobre su ubicación actual.
  • El "¿Qué hay en mi entorno?" función que inicia un escaneo del área inmediata para informarle de nombres de calles, intersecciones y puntos de interés cercanos como restaurantes, bancos y mucho más.
  • La nueva función "Vista de alrededores" que le permite escuchar referencias audibles para un área con un alcance que luego puede ajustar en función del radio de la zona escaneada.
  • Comentarios sobre puntos de interés (POI), cruces o favoritos que se pueden restringir, priorizar y presentar de acuerdo con la distancia a su ubicación.

El servicio de acceso Wayfinder se cerró en 2011 después de que Vodafone se hiciera cargo de la empresa.

Referencias

enlaces externos

Investigar