Fragata francesa Iphigénie (1777) -French frigate Iphigénie (1777)

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Una imagen de la fragata francesa Iphigénie (1777)
Historia
Alférez de la Armada FrancesaFrancia
Nombre Iphigénie
Homónimo Ifigenia
Constructor Gilles Cambry, Lorient Dockyard, sobre la base de los planos de Léon-Michel Guignace
Acostado Febrero 1777
Lanzado 16 de octubre de 1777
Terminado Marzo 1778
Capturado Por los británicos en agosto de 1793
Alférez de la Marina RealReino Unido
Adquirido Agosto de 1793 por captura
Capturado Diciembre 1793
Alférez de la Armada FrancesaFrancia
Nombre Iphigénie
Adquirido Diciembre de 1793 por captura
Capturado Febrero 1795
Bandera de España (1785-1873 y 1875-1931) .svgEspaña
Nombre Ifigenia
Adquirido Febrero de 1795 por captura
Fuera de servicio 1818
Destino Arruinado
Características generales
Clase y tipo Fragata de clase Iphigénie
Desplazamiento ~ 1150 toneladas
Largo 134 pies 0 pulg (40,8 m)
Haz 34 pies 6 pulg (10,5 m)
Borrador 17 pies 6 pulg (5,3 m)
Plan de vela Barco con aparejo completo
Complemento 270-290
Armamento
  • 1778-92: 26 cañones largos de 12 libras + 6 cañones largos de 6 libras
  • 1792: Como arriba + 1 o 2 morteros
  • 1794-5: Como arriba, pero con obuses de 2 × 36 libras en lugar del mortero (s)

Iphigénie era una fragata de la clase Iphigénie de 32 cañonesde la Armada francesa , y el barco líder de su clase. Estuvo brevemente en manos británicas después de la captura anglo-española de Toulon en agosto de 1793, pero los franceses recuperaron su diciembre. Los españoles la capturaron en 1795 y se desconoce su destino posterior.

Carrera profesional

El 10 de julio de 1777 Iphigénie , el capitán Kersaint de Coëtnempren formó parte de la flota francesa, al mando de Louis Guillouet, conde d'Orvilliers . La flota estaba envuelta en niebla y cuando la niebla se disipó, los franceses se dieron cuenta de que un barco británico se encontraba entre ellos. El cúter francés Curieuse , de 10 cañones y al mando del capitán Trolong du Rumain , persiguió al HMS  Lively y le ordenó que mintiera, orden que Biggs declinó. Sin embargo, Iphigénie se acercó y ordenó a Biggs que navegara en vivo hasta el almirante francés. Biggs todavía estaba discutiendo cuando Iphigénie disparó una andanada. La andanada mató a 12 marineros británicos; entonces, Biggs atacó . Los franceses pusieron en servicio a Lively .

Entre junio y julio de 1778, Iphigénie estuvo en Brest, siendo cubierta de cobre. En diciembre, Iphigénie capturó el balandro de 18 cañones HMS  Ceres frente a Santa Lucía . Un año más tarde, Iphigénie participó en la batalla de Granada .

En enero-febrero de 1782, el capitán francés Armand de Kersaint dirigió un escuadrón en Iphigénie que incluía dos fragatas más, cuatro bergantines y un gran cúter para recuperar Demerara y Esequibo . La oposición naval consistía en un escuadrón británico de tres balandras y dos balandras bajo el mando del comandante William Tarhoudin en el HMS Oronoque . Los franceses fueron avistados el 30 de enero y Tarhoudin movió su escuadrón río abajo. Sin embargo, los franceses desembarcaron tropas y, a medida que se movían hacia Demerara, las fuerzas británicas que se enfrentaban a ellos se retiraron, lo que obligó a Tarhoudin a retirar también sus barcos. El 1 de febrero, los británicos solicitaron los términos de la capitulación, y la capitulación real tuvo lugar el 3 de febrero.

Entre noviembre de 1783 y enero de 1784, Iphigénie se sometió a reparaciones y reacondicionamientos en Martinica.

En agosto de 1793, los británicos la capturaron en Toulon. En septiembre agregaron morteros a su armamento. Cuando salieron de Toulon, ella estaba en el puerto esperando reparaciones. Le prendieron fuego, o al menos creyeron que sí. Sin embargo, los franceses la devolvieron al servicio. Entre enero de 1794 y mayo se sometió a reacondicionamientos y reparaciones.

Destino

El 14 de febrero de 1795, fue capturada en el Golfo de Roses por una flota española al mando del almirante Juan de Lángara . Los españoles la navegaron a Cartagena y la llevaron a la Armada Española como Ifigenia .

Notas, citas y referencias

Notas

Citas

Bibliografía

  • Demerliac, Alain (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (en francés). Éditions Ancre. ISBN 9782906381230. OCLC  468324725 .
  • Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 . (1671-1870)