Fisker Atlántico - Fisker Atlantic
Fisker Atlantic | |
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Visión de conjunto | |
Fabricante | Fisker Automotive |
También llamado | Proyecto Nina |
Producción | 2012 (concept car) 2017 (propuesto) |
Montaje | Asamblea de Wilmington en Wilmington, Delaware |
Diseñador | Henrik Fisker |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche ejecutivo compacto ( D ) |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
Diseño | motor delantero, tracción trasera ( tracción en las cuatro ruedas opcional) |
Relacionado | Fisker Karma |
Tren motriz | |
Motor | 2,0 litros turboalimentado de 4 cilindros BMW motor |
El Fisker Atlantic es un concept car híbrido enchufable que se mostró por primera vez al público en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en abril de 2012. Producido por el fabricante estadounidense de automóviles Fisker Automotive , iba a ser una adición más pequeña a la gama para sentarse debajo del Fisker Karma .
El Atlantic estaba programado para convertirse en el segundo automóvil de producción de Fisker Automotive , después de que los planes para producir las variantes Fisker Surf y Sunset de su Karma de tamaño completo fueran archivados a principios de 2012. La producción estaba inicialmente programada para comenzar a fines de 2012 en Wilmington Assembly. , una antigua planta de General Motors en Wilmington, Delaware . En octubre de 2012, el fabricante de automóviles decidió posponer la producción para finales de 2014 o 2015 debido a limitaciones financieras, pero tras la quiebra de Fisker y la posterior compra por parte de Wanxiang, la posible producción del Atlantic se pospuso hasta finales de 2017.
Originalmente llamado "Proyecto Nina", el Atlantic comparte el sistema de extensión de alcance del Karma más grande , que emplea un motor de gasolina que se puede encender para generar electricidad para recargar las baterías y alimentar los motores eléctricos. Un motor de gasolina BMW de cuatro cilindros cumple este papel en el Atlántico. El Atlantic tiene tracción trasera , con la opción de tracción a las cuatro ruedas .
Similares en diseño a la Karma , el Atlántico es un 4 puertas, 4-asiento sedán con C-pilar tiradores de las puertas y es un D-segmento sedán . Aunque los detalles no están finalizados, Fisker ha comparado el vehículo con el Audi A5 y el BMW 335i en términos de tamaño y rango de precios. La autonomía eléctrica esperada es de 48 km.
Ver también
- Fisker Karma
- Uso de vehículos eléctricos por país
- Lista de vehículos eléctricos enchufables de producción moderna
- Lista de vehículos eléctricos de batería de producción
- Vehículo eléctrico enchufable
Referencias
enlaces externos
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