Tecnologías de tren motriz de Fiat - Fiat Powertrain Technologies
Escribe | Subsidiario |
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Industria | Automotor |
Fundado | Turín , Italia (2005 ) |
Difunto | 2013 |
Sucesor | FPT Industrial |
Sede | Turín , Italia |
Productos | motores , transmisiones y trenes de potencia |
Ingresos | 7.000 millones de euros (2007) |
Número de empleados |
20.500 (febrero de 2009) |
Padre | CNH Industrial NV |
Subsidiarias | VM Motori |
Sitio web | Tren motriz de Fiat |
Fiat Powertrain Technologies ( FPT ) se estableció en marzo de 2005 como una división del Grupo Fiat que incluía todas las actividades relacionadas con motores y transmisiones. La empresa se formó tras la disolución de la alianza entre Fiat y General Motors .
Entre 2005 y 2011, la compañía también incluyó actividades de tren motriz industriales y comerciales que posteriormente se escindieron como una entidad separada llamada FPT Industrial que actuó como una subsidiaria de Fiat Industrial (ahora CNH Industrial ).
En enero de 2013, Fiat Powertrain Technologies se incorporó a Fiat Group Automobiles.
La empresa tenía actividades en nueve países diferentes, tenía 10 plantas y alrededor de 20.000 empleados. Con una producción de alrededor de 2,9 millones de motores y 2,4 millones de transmisiones y ejes al año, Fiat Powertrain Technologies es una de las empresas más grandes del sector del tren motriz.
Innovaciones de Fiat Powertrain
- Sincronización variable de válvulas (1960). Primera patente de sincronización variable de válvulas automotrices
- Tecnología Common Rail (1997). Patente vendida a Robert Bosch más tarde
- Sistema MultiJet (2003)
- Tecnología MultiAir (2009)
- Motor de dos cilindros TwinAir (2010)
- Transmisión de doble embrague Euro (2010)
FPT Industrial
Como resultado de la escisión parcial y proporcional de Fiat SpA a Fiat Industrial SpA, Fiat Powertrain Technologies SpA se dividió en Fiat Powertrain y FPT Industrial SpA el 1 de enero de 2011.
FPT Industrial SpA ahora forma parte de CNH Industrial y produce trenes de potencia para aplicaciones en carretera, todoterreno, marinas y de generación de energía.