ExxonMobil - ExxonMobil

Exxon Mobil Corporation
Escribe Público
ES EN US30231G1022
Industria Energía : petróleo y gas
Predecesor
Fundado 30 de noviembre de 1999 ; Hace 21 años ( 30/11/1999 )
Fundador En última instancia, descendiente de Standard Oil fundada por John D. Rockefeller
Sede ,
nosotros
Área de servicio
En todo el mundo
Gente clave
Darren Woods ( presidente y director ejecutivo )
Productos
Marcas
Ingresos Disminución US $ 178,57 mil millones (2020)
DisminuciónUS $ −29,45 mil millones (2020)
Disminución−US $ 22,44 mil millones (2020)
Los activos totales Disminución US $ 332,75 mil millones (2020)
Equidad total Disminución US $ 157,15 mil millones (2020)
Número de empleados
72.000 (2020)
Subsidiarias
Sitio web corporate.exxonmobil.com

Exxon Mobil Corporation , estilizada como ExxonMobil , es una corporación multinacional estadounidense de petróleo y gas con sede en Irving, Texas . Es el mayor descendiente directo de John D. Rockefeller 's Standard Oil , y se formó el 30 de noviembre de 1999, por la fusión de Exxon (anteriormente la Standard Oil Company de Nueva Jersey) y Mobil (anteriormente la Standard Oil Company de Nueva York). Las principales marcas de ExxonMobil son Exxon, Mobil, Esso y ExxonMobil Chemical. ExxonMobil está incorporada en Nueva Jersey.

Una de las empresas más grandes del mundo por ingresos , ExxonMobil de 1996 a 2017 varió de la primera a la sexta empresa más grande que cotiza en bolsa por capitalización de mercado . La compañía ocupó el tercer lugar a nivel mundial en la lista Forbes Global 2000 en 2016. ExxonMobil fue la décima compañía más rentable en Fortune 500 en 2017. A partir de 2018, la compañía ocupó el segundo lugar en la clasificación Fortune 500 de las corporaciones más grandes de los Estados Unidos en total ingresos. Aproximadamente el 55,56% de las acciones de la empresa están en manos de instituciones. A marzo de 2019, los mayores accionistas de ExxonMobil incluyen The Vanguard Group (8.15%), BlackRock (6.61%) y State Street Corporation (4.83%).

ExxonMobil es una de las mayores compañías petroleras del mundo. A 2007, tenía una producción diaria de 3.921 millones de BOE ( barriles de petróleo equivalente ); pero significativamente más pequeño que varias empresas nacionales. En 2008, esto fue aproximadamente el 3% de la producción mundial, que es menos que varias de las compañías petroleras estatales más grandes. Cuando se clasifica por reservas de petróleo y gas, ocupa el puesto 14 en el mundo, con menos del 1% del total. Las reservas de ExxonMobil eran de 20 mil millones de BOE a fines de 2016 y se esperaba que las tasas de producción de 2007 duraran más de 14 años. Con 37 refinerías de petróleo en 21 países que constituyen una capacidad de refinación diaria combinada de 6,3 millones de barriles (1.000.000 m 3 ), ExxonMobil es la séptima refinería más grande del mundo, título que también se asoció con Standard Oil desde su incorporación en 1870.

ExxonMobil había sido criticado por su lenta respuesta a los esfuerzos de limpieza después del derrame de petróleo de Exxon Valdez en Alaska en 1989 , considerado uno de los peores derrames de petróleo del mundo en términos de daños al medio ambiente. ExxonMobil tiene un historial de cabildeo por la negación del cambio climático y contra el consenso científico de que el calentamiento global es causado por la quema de combustibles fósiles . La compañía también ha sido objeto de acusaciones de tratar de manera inapropiada los problemas de derechos humanos, la influencia en la política exterior estadounidense y su impacto en el futuro de las naciones.

Historia

Gráfico de las principales empresas energéticas denominadas "Big Oil", con datos financieros de 2005

ExxonMobil se formó en 1999 mediante la fusión de dos importantes empresas petroleras, Exxon y Mobil.

1870 hasta 1911

Tanto Exxon como Mobil eran descendientes de Standard Oil , establecida por John D. Rockefeller y sus socios en 1870 como Standard Oil Company of Ohio. En 1882, junto con sus empresas afiliadas se incorporó como Standard Oil Trust con Standard Oil Company de Nueva Jersey y Standard Oil Company de Nueva York como sus empresas más grandes. La Anglo-American Oil Company se estableció en el Reino Unido en 1888. En 1890, Standard Oil, junto con los comerciantes de barcos locales en Bremen, establecieron Deutsch-Amerikanische Petroleum Gesellschaft (más tarde: Esso AG). En 1891, se estableció en Rotterdam una sucursal de ventas para los Países Bajos y Bélgica, American Petroleum Company . Ese mismo año , se estableció en Venecia una sucursal de venta para Italia, Società Italo Americana pel Petrolio .

El Standard Oil Trust se disolvió en virtud de la Sherman Antitrust Act en 1892; sin embargo, resurgió como Standard Oil Interests. En 1893, el mercado de queroseno chino y todo el asiático se asignó a la Standard Oil Company de Nueva York para mejorar el comercio con las contrapartes asiáticas. En 1898, Standard Oil of New Jersey adquirió una participación mayoritaria en Imperial Oil of Canada. En 1899, Standard Oil Company de Nueva Jersey se convirtió en la sociedad de cartera de Standard Oil Interests. Los procedimientos antimonopolio contra la Standard Oil se iniciaron en 1898. La reputación de la Standard Oil en el ojo público sufrió mucho después de la publicación de la clásica exposición de Ida M. Tarbell La historia de la Standard Oil Co. en 1904, lo que dio lugar a una creciente clamor para que el gobierno tome medidas contra la empresa. En 1911, con la indignación pública en su punto culminante, la Corte Suprema de los Estados Unidos dictaminó en Standard Oil Co. de Nueva Jersey contra Estados Unidos que Standard Oil debe disolverse y dividirse en 34 compañías. Dos de estas empresas eran Jersey Standard ("Standard Oil Co. de Nueva Jersey"), que finalmente se convirtió en Exxon, y Socony ("Standard Oil Co. de Nueva York"), que finalmente se convirtió en Mobil.

1911 hasta 1950

Durante las siguientes décadas, Jersey Standard y Socony crecieron significativamente. John Duston Archbold fue el primer presidente de Jersey Standard. A Archbold le siguió Walter C. Teagle en 1917, quien la convirtió en la compañía petrolera más grande del mundo. En 1919, Jersey Standard adquirió una participación del 50% en Humble Oil & Refining Co. , un productor de petróleo de Texas. En 1920, se cotizó en la Bolsa de Valores de Nueva York. En los años siguientes adquirió o estableció Tropical Oil Company de Colombia (1920), Standard Oil Company de Venezuela (1921) y Creole Petroleum Company de Venezuela (1928).

Henry Clay Folger fue director de Socony hasta 1923, cuando fue sucedido por Herbert L. Pratt . El creciente mercado automotriz inspiró la marca de producto Mobiloil, registrada por Socony en 1920. Después de la disolución de Standard Oil, Socony tenía activos de refinación y comercialización, pero no actividades de producción. Por esta razón, Socony compró una participación del 45% en Magnolia Petroleum Co. , una importante refinería, comercializadora y transportadora de oleoductos, en 1918. En 1925, Magnolia pasó a ser propiedad total de Socony. En 1926, Socony compró General Petroleum Corporation of California. En 1928, Socony se incorporó a la Turkish Petroleum Company (Iraq Petroleum Company). En 1931, Socony se fusionó con Vacuum Oil Company , un pionero de la industria que se remonta a 1866, para formar Socony-Vacuum.

Gasolinera Socony y tienda en Connecticut, 1916

En la región de Asia-Pacífico, Jersey Standard estableció a través de su subsidiaria holandesa una compañía de exploración y producción Nederlandsche Koloniale Petroleum Maatschappij en 1912. En 1922, encontró petróleo en Indonesia y en 1927, construyó una refinería en Sumatra . Tenía producción de petróleo y refinerías, pero no una red de comercialización. Socony-Vacuum tenía puntos de venta asiáticos suministrados de forma remota desde California. En 1933, Jersey Standard y Socony-Vacuum fusionaron sus intereses en la región de Asia y el Pacífico en una empresa conjunta al 50%. Standard Vacuum Oil Company , o "Stanvac", operaba en 50 países, desde África Oriental hasta Nueva Zelanda, antes de su disolución en 1962.

En 1924, Jersey Standard y General Motors juntaron sus patentes relacionadas con el tetraetilo de plomo y establecieron Ethyl Gasoline Corporation . En 1927, Jersey Standard firmó un acuerdo de cooperación de 25 años con IG Farben para la investigación de hidrogenación de carbón en los Estados Unidos. Jersey Standard asumió que esta cooperación sería beneficiosa ya que creía que las reservas de petróleo de los Estados Unidos se agotarían en un futuro próximo y que la hidrogenación del carbón daría acceso a la producción de combustibles sintéticos . Erigió plantas de combustible sintético en Bayway , Baton Rouge y Baytown (sin terminar). El interés por la hidrogenación se evaporó después del descubrimiento del campo petrolífero del este de Texas . Como parte de la cooperación entre Jersey Standard e IG Farben, se estableció una empresa conjunta, Standard IG Company, con Jersey Standard con una participación del 80%. IG Farben transfirió los derechos del proceso de hidrogenación fuera de Alemania a la empresa conjunta a cambio de una participación de 35 millones de dólares en acciones de Jersey Standard. En 1930, la empresa conjunta estableció Hydro Patents Company para licenciar el proceso de hidrogenación en los Estados Unidos. El acuerdo con IG Farben dio a Jersey Standard acceso a patentes relacionadas con poliisobutileno que ayudan a Jersey Standard a avanzar en la polimerización de isobutileno y a producir el primer caucho butílico en 1937. Como el acuerdo con IG Farben otorgó a la empresa alemana un derecho de veto de licencia patentes de la industria química en los Estados Unidos, incluida la patente de caucho butílico, Jersey Standard fue acusado de traición por el senador Harry S. Truman . En 1941, abrió la primera planta comercial de tolueno sintético .

En 1932, Jersey Standard adquirió activos extranjeros de Pan American Petroleum and Transport Company . En 1937, sus activos en Bolivia fueron nacionalizados, seguido de la nacionalización de sus activos en México en 1938.

Desde la ruptura de Standard Oil Trust en 1911, Jersey Standard utilizó la marca registrada Esso , una pronunciación fonética de las iniciales "S" y "O" en el nombre Standard Oil, como una de sus principales marcas comerciales. Sin embargo, varias de las otras empresas derivadas de Standard Oil se opusieron al uso de ese nombre en sus territorios y, en la década de 1930, consiguieron que los tribunales federales de EE. UU. Prohibieran la marca Esso en esos estados. En aquellos territorios donde la prohibición estaba en vigor, Jersey Standard comercializaba sus productos bajo los nombres Enco o Humble.

En 1935, Socony Vacuum Oil abrió el enorme Mammoth Oil Port en Staten Island , que tenía una capacidad para manipular 250 millones de galones de productos petrolíferos al año y podía transbordar petróleo desde petroleros oceánicos y barcazas fluviales. En 1940, Socony-Vacuum compró Gilmore Oil Company of California, que en 1945 se fusionó con otra subsidiaria, General Petroleum Corporation. En 1947, Jersey Standard y Royal Dutch Shell formaron la empresa conjunta Nederlandse Aardolie Maatschappij BV para la exploración y producción de petróleo y gas en los Países Bajos. En 1948, Jersey Standard y Socony-Vacuum adquirieron intereses en la Arab-American Oil Company (Aramco).

1950 hasta 1972

En 1955, Socony-Vacuum se convirtió en Socony Mobil Oil Company. En 1959, Magnolia Petroleum Company, General Petroleum Corporation y Mobil Producing Company se fusionaron para formar Mobil Oil Company, una subsidiaria de propiedad total de Socony Mobil. En 1966, Socony Mobil Oil Company se convirtió en Mobil Oil Corporation.

Humble Oil se convirtió en una subsidiaria de propiedad total de Jersey Standard y se reorganizó en la división de marketing de Jersey Standard en Estados Unidos en 1959. En 1967, Humble Oil compró todas las estaciones Signal restantes de Standard Oil Company of California ( Chevron ) En 1969, Humble Oil abrió una nueva refinería en Benicia, California .

En Libia, Jersey Standard hizo su primer gran descubrimiento de petróleo en 1959.

Mobil Chemical Company se estableció en 1960 y Exxon Chemical Company (primeramente llamada Enjay Chemicals) en 1965.

En 1965, Jersey Standard comenzó a adquirir activos de carbón a través de su filial Carter Oil (más tarde rebautizada como Exxon Coal, EE. UU.). Para administrar los activos de carbón del Medio Oeste y Este en los Estados Unidos, la Monterey Coal Company se estableció en 1969. Carter Oil se centró en el desarrollo de combustibles sintéticos a partir del carbón. En 1966, comenzó a desarrollar el proceso de licuefacción de carbón llamado Exxon Donor Solvent Process . En abril de 1980, Exxon abrió una planta piloto de 250 toneladas por día en Baytown, Texas . La planta fue cerrada y desmantelada en 1982.

En 1967, Mobil adquirió una participación estratégica del 28% en la cadena de combustible alemana Aral .

Humilde gasolinera a principios de la década de 1970. La cadena cambiaría de nombre a Exxon en 1973.

A finales de la década de 1960, el grupo de trabajo de Jersey Standard estaba buscando proyectos para 30 años en el futuro. En abril de 1973, Exxon fundó Solar Power Corporation, una subsidiaria de propiedad absoluta para la fabricación de células fotovoltaicas terrestres . Después del exceso de petróleo de la década de 1980 , el informe interno de Exxon proyectaba que la energía solar no sería viable hasta 2012 o 2013. En consecuencia, Exxon vendió Solar Power Corporation en 1984. En 1974-1994, también Mobil desarrolló energía solar a través de Mobil Tyco Solar Energy Corporation, su empresa conjunta con Tyco Laboratories .

A finales de la década de 1960, Jersey Standard entró en la industria nuclear . En 1969, creó una subsidiaria, Jersey Nuclear Company (más tarde: Exxon Nuclear Company), para la fabricación y comercialización de combustible de uranio, que se fabricaría a partir de concentrados de uranio extraídos por el departamento de minerales de Humble Oil (más tarde: Exxon Minerals Company). . En 1970, Jersey Nuclear abrió una planta de fabricación de combustible nuclear, ahora propiedad de Framatome , en Richland, Washington . En 1986, Exxon Nuclear se vendió a Kraftwerk Union, una rama nuclear de Siemens . La empresa inició la extracción de mineral de uranio en superficie en el condado de Converse, Wyoming , en 1970, la extracción de solución en 1972 y la extracción subterránea en 1977. El procesamiento del mineral de uranio comenzó en 1972. La instalación se cerró en 1984. En 1973, Exxon adquirió Ray Point instalación de procesamiento de mineral de uranio que fue clausurada poco después.

1972 hasta 1998

Primer logotipo de Exxon, lanzado en 1973. Contenía los colores rojo y azul de las marcas Esso, Enco y Humble.

En 1972, Exxon se dio a conocer como la nueva marca unificada para todos los establecimientos anteriores de Enco y Esso. Al mismo tiempo, la compañía cambió su nombre corporativo de Standard Oil of New Jersey a Exxon Corporation, y Humble Oil se convirtió en Exxon Company, EE. UU. e invierno de 1971-1972. Junto con el nuevo nombre, Exxon se decidió por un logotipo rectangular con letras rojas y ribetes azules sobre un fondo blanco, similar a la combinación de colores familiar de los antiguos logotipos de Enco y Esso. Exxon reemplazó las marcas Esso , Enco y Humble en los Estados Unidos el 1 de enero de 1973.

Debido al embargo de petróleo de 1973 , Exxon y Mobil comenzaron a expandir su exploración y producción en el Mar del Norte , el Golfo de México , África y Asia. Mobil diversificó sus actividades en la venta al por menor y el empaque mediante la adquisición de la empresa matriz de Montgomery Ward y Container Corporation of America .

En 1976, Exxon, a través de su subsidiaria Intercor, se asoció con la empresa estatal colombiana Carbocol para iniciar la extracción de carbón en Cerrejón . En 1980, Exxon fusionó sus activos en la industria de minerales en Exxon Minerals (más tarde ExxonMobil Coal and Minerals). Ese mismo año, Exxon entró en la industria de la lutita bituminosa comprando una participación del 60% en Colony Shale Oil Project en Colorado, Estados Unidos, y una participación del 50% en el depósito de lutitas bituminosas Rundle en Queensland , Australia. El 2 de mayo de 1982, Exxon anunció la terminación del Colony Shale Oil Project debido a los bajos precios del petróleo y al aumento de los gastos.

Edificio Exxon en Avenue of the Americas, vendido en 1986

Mobil trasladó su sede de Nueva York al condado de Fairfax, Virginia , en 1987. Exxon vendió el edificio Exxon (1251 Avenue of the Americas), su antigua sede en Rockefeller Center , a una unidad de Mitsui Real Estate Development Co. Ltd. en 1986 por $ 610 millones, y en 1989, trasladó su sede de Manhattan , Ciudad de Nueva York al área de Las Colinas en Irving, Texas . John Walsh, presidente de Friendswood Development Company, subsidiaria de Exxon, declaró que Exxon se fue de Nueva York porque los costos eran demasiado altos.

El 24 de marzo de 1989, el Exxon Valdez petrolero golpeó el arrecife Bligh en Prince William Sound , Alaska y derramó más de 11 millones de galones estadounidenses (42.000 m 3 ) de petróleo crudo. El derrame de petróleo del Exxon Valdez fue el segundo más grande en la historia de los EE. UU. Y, a raíz del incidente del Exxon Valdez, el Congreso de los EE. UU. Aprobó la Ley de Contaminación por Petróleo de 1990 . En junio de 2008, la Corte Suprema de los Estados Unidos redujo una indemnización inicial de 5.000 millones de dólares punitivos a 507,5 millones de dólares y ya han comenzado las distribuciones de esta indemnización.

En 1994, Mobil estableció una subsidiaria MEGAS (Mobil European Gas), que se convirtió en responsable de las operaciones de gas natural de Mobil en Europa. En 1996, Mobil y BP fusionaron sus negocios europeos de refinación y comercialización de combustibles y lubricantes. Mobil tenía una participación del 30% en combustibles y una participación del 51% en negocios de lubricantes.

En 1996, Exxon entró en el mercado ruso mediante la firma de un acuerdo de producción compartida en el proyecto Sakhalin-I .

1998 al 2000

En 1998, Exxon y Mobil firmaron un acuerdo de fusión de 73,7 mil millones de dólares estadounidenses para formar una nueva compañía llamada Exxon Mobil Corp. (ExxonMobil), la compañía petrolera más grande y la tercera compañía más grande del mundo. Esta fue la fusión corporativa más grande en ese momento. En el momento de la fusión, Exxon era la empresa de energía más grande del mundo, mientras que Mobil era la segunda empresa de petróleo y gas más grande de Estados Unidos. El anuncio de la fusión se produjo poco después de la fusión de BP y Amoco , que fue la fusión industrial más grande en ese momento. Formalmente, Mobil fue comprada por Exxon. Los accionistas de Mobil recibieron 1,32 acciones de Exxon por cada acción de Mobil. Como resultado, los antiguos accionistas de Mobil reciben alrededor del 30% en la empresa fusionada, mientras que la participación de los antiguos accionistas de Exxon era de alrededor del 70%. El director de Exxon Lee Raymond siguió siendo el presidente y director ejecutivo de la nueva empresa y el director ejecutivo de Mobil, Lucio Noto, se convirtió en vicepresidente. La fusión de Exxon y Mobil fue única en la historia de Estados Unidos porque reunió a las dos empresas más grandes del fideicomiso Standard Oil.

La fusión fue aprobada por la Comisión Europea el 29 de septiembre de 1999 y por la Comisión Federal de Comercio de los Estados Unidos el 30 de noviembre de 1999. Como condición para la fusión de Exxon y Mobil, la Comisión Europea ordenó disolver la sociedad de Mobil con BP. como también vender su participación en Aral. Como resultado, BP adquirió todos los activos de combustibles, dos plantas de aceite base y una parte sustancial del negocio de lubricantes terminados de la empresa conjunta, mientras que ExxonMobil adquirió otras plantas de aceite base y una parte del negocio de lubricantes terminados. La participación en Aral se vendió a Vega Oel, luego adquirida por BP. La Comisión Europea también exigió la venta de MEGAS de Mobil y la participación del 25% de Exxon en la empresa alemana de transmisión de gas Thyssengas. MEGAS fue adquirida por Duke Energy y la participación en Thyssengas fue adquirida por RWE. La compañía también vendió el negocio de combustible de aviación de Exxon a BP y cierta capacidad de oleoductos de Mobil que da servicio al aeropuerto de Gatwick . La Comisión Federal de Comercio exigió vender 2.431 estaciones de servicio en el noreste y el Atlántico medio (1.740), California (360), Texas (319) y Guam (12). Además, ExxonMobil debería vender su Refinería Benicia en California, las operaciones de la terminal en Boston, el área de Washington, DC y Guam, el interés en el oleoducto Colonial , el interés de Mobil en el Sistema de Oleoductos Trans-Alaska , el negocio de petróleo de turbinas a reacción de Exxon y dar- hasta la opción de comprar gasolineras Tosco Corporation . La Refinería Benicia y 340 estaciones de la marca Exxon en California fueron compradas por Valero Energy Corporation en 2000.

2000 al presente

El presidente de ExxonMobil, Rex Tillerson, con el vicepresidente, Dick Cheney , 2007

A finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, ExxonMobil recibió muchas críticas junto con BP , China National Petroleum Corporation , Royal Dutch Shell y Lukoil , por aumentar las instalaciones de producción de petróleo en el campo petrolero de Rumaila y el campo West Qurna después de la falta del gobierno iraquí. de poder e inestabilidad resultantes de la guerra de Irak. ExxonMobil solo produce 2,325,000 bpd o $ 967,432,500 por año de ingresos brutos en Irak para mantener los precios bajos. Esta práctica se considera beneficiosa para los grandes países consumidores de petróleo y permite a Exxon producir productos de petróleo crudo de mayor rentabilidad, como plástico, fertilizantes, medicamentos, lubricantes y ropa.

En 2002, la empresa vendió su participación en la mina de carbón Cerrejón en Colombia y el negocio de extracción de cobre en Chile. Al mismo tiempo, renovó su interés en el esquisto bituminoso mediante el desarrollo del proceso de extracción in situ de ExxonMobil Electrofrac . En 2014, la Oficina de Administración de Tierras aprobó su proyecto de investigación y desarrollo en el condado de Rio Blanco, Colorado . Sin embargo, en noviembre de 2015, la empresa renunció a su arrendamiento federal de investigación, desarrollo y demostración. En 2009, ExxonMobil eliminó la minería de carbón mediante la venta de su última mina de carbón operativa en los Estados Unidos.

En 2008, ExxonMobil comenzó a retirarse del mercado minorista de servicio directo de los Estados Unidos mediante la venta de sus estaciones de servicio . El uso de las marcas Exxon y Mobil fue franquiciado a los nuevos propietarios.

En 2010, ExxonMobil compró XTO Energy , la compañía enfocada en el desarrollo y producción de recursos no convencionales.

En 2011, ExxonMobil inició una cooperación estratégica con la compañía petrolera rusa Rosneft para desarrollar el campo East-Prinovozemelsky en el mar de Kara y el campo Tuapse en el mar Negro . En 2012, ExxonMobil concluyó un acuerdo con Rosneft para evaluar las posibilidades de producir petróleo compacto a partir de las formaciones Bazhenov y Achimov en Siberia occidental . En 2018, debido a las sanciones internacionales impuestas contra Rusia y Rosneft , ExxonMobil anuncia que pondrá fin a estas empresas conjuntas con Rosneft, pero continuará con el proyecto Sakhalin-I. La compañía estima que costaría alrededor de $ 200 millones después de impuestos.

En 2012, ExxonMobil inició un desarrollo de metano en capas de carbón en Australia, pero se retiró del proyecto en 2014.

En 2012, ExxonMobil confirmó un acuerdo para actividades de producción y exploración en la región de Kurdistán en Irak.

En noviembre de 2013, ExxonMobil acordó vender su participación mayoritaria en una empresa de almacenamiento de energía y servicios públicos con sede en Hong Kong , Castle Peak Co Ltd, por un total de 3.400 millones de dólares, a CLP Holdings .

En 2014, ExxonMobil celebró dos acuerdos de intercambio de activos "no monetarios" con LINN Energy LLC. En estas transacciones, ExxonMobil otorgó a LINN participaciones en los campos de gas South Belridge y Hugoton en el intercambio de activos en la Cuenca Permian en Texas y la Cuenca Delaware en Nuevo México .

El 9 de octubre de 2014, el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones otorgó a ExxonMobil $ 1.6 mil millones en el caso que la compañía había presentado contra el gobierno venezolano. ExxonMobil alegó que el gobierno venezolano expropió ilegalmente sus activos venezolanos en 2007 y pagó una compensación injusta.

En septiembre de 2016, la Comisión de Bolsa y Valores se puso en contacto con ExxonMobil y le preguntó por qué (a diferencia de otras empresas) aún no habían comenzado a anotar el valor de sus reservas de petróleo , dado que es posible que tenga que quedar mucho en el suelo para cumplir con el cambio climático futuro. Legislación . Mark Carney ha expresado su preocupación por los " activos varados " de la industria . En octubre de 2016, ExxonMobil admitió que podría necesitar declarar un valor más bajo para su petróleo subterráneo y que podría anotar alrededor de una quinta parte de sus reservas.

También en septiembre de 2016, ExxonMobil solicitó con éxito a un tribunal federal de EE. UU. Que levantara la orden judicial de marca registrada que le prohibía usar la marca Esso en varios estados de EE. UU. En ese momento, como resultado de numerosas fusiones y cambios de marca, las empresas de Standard Oil restantes que se opusieron anteriormente al nombre de Esso habían sido adquiridas por BP . ExxonMobil citó encuestas de marcas registradas en las que ya no había confusión posible con el nombre de Esso como lo era más de siete décadas antes. BP tampoco se opuso al levantamiento de la prohibición. ExxonMobil no especificó si ahora abrirían nuevas estaciones en los EE. UU. Con el nombre de Esso; estaban principalmente preocupados por los gastos adicionales de tener marketing, membretes, empaques y otros materiales separados que omiten "Esso".

El 13 de diciembre de 2016, el director ejecutivo de ExxonMobil, Rex Tillerson , fue nombrado Secretario de Estado por el presidente electo Donald Trump .

En enero de 2017, las investigaciones climáticas federales de ExxonMobil se consideraron menos probables bajo la nueva administración Trump .

El 9 de enero de 2017, se reveló que Infineum , una empresa conjunta de ExxonMobil y Royal Dutch Shell con sede en Inglaterra, realizó negocios con Irán, Siria y Sudán mientras esos estados estaban bajo sanciones de Estados Unidos. Los representantes de ExxonMobil dijeron que debido a que Infineum tenía su sede en Europa y las transacciones no involucraban a ningún empleado estadounidense, esto no violaba las sanciones.

En abril de 2017, la administración de Donald Trump denegó una solicitud de ExxonMobil para permitirle reanudar las perforaciones petroleras en Rusia . El representante Adam Schiff (D-California) dijo que "el Departamento del Tesoro debería rechazar cualquier renuncia a las sanciones que permitiría a Exxon Mobil o cualquier otra empresa reanudar sus negocios con entidades rusas prohibidas".

En julio de 2017, ExxonMobil presentó una demanda contra la administración Trump impugnando el hallazgo de que la compañía violó las sanciones impuestas a Rusia. William Holbrook, un portavoz de la compañía, dijo que ExxonMobil había seguido "una guía clara de la Casa Blanca y el Departamento del Tesoro cuando sus representantes firmaron [en mayo de 2014] documentos relacionados con las actividades de petróleo y gas en curso en Rusia con Rosneft".

En junio de 2019, tras el aumento de las sanciones de Washington DC contra Irán, un cohete aterrizó cerca de la sede residencial de ExxonMobil, Royal Dutch Shell y ENI SpA. Se produjo después de dos ataques separados contra bases militares de Estados Unidos en Irak y una semana después de que dos petroleros fueran alcanzados por un "objeto volador" en el Golfo de Omán. La investigación de la Marina de los Estados Unidos ha llevado a sospechas razonables para creer en la conexión de Teherán con los ataques.

En agosto de 2020, Exxonmobil se eliminó del Dow Jones 30, lo que refleja un cambio de época en el que las empresas petroleras han perdido gran parte de su valor e influencia. ExxonMobil ha formado parte del Dow 30 desde 1928.

En octubre de 2020, ExxonMobil anunció que eliminará más de 1.600 puestos de trabajo en Europa como resultado de la pandemia de COVID-19 . Según la compañía, los recortes de empleo son necesarios para producir recortes de costes y se implementarán a finales de 2021. El número de recortes de empleo representa una décima parte de la plantilla de la empresa, que se estimó en casi 75.000 al final. de 2019.

Operaciones

ExxonMobil es la empresa no gubernamental más grande de la industria energética y produce aproximadamente el 3% del petróleo del mundo y aproximadamente el 2% de la energía del mundo.

ExxonMobil está organizado funcionalmente en una serie de divisiones operativas globales. Estas divisiones se agrupan en tres categorías con fines de referencia, aunque la empresa también tiene varias divisiones auxiliares, como Coal & Minerals, que son independientes. También posee cientos de subsidiarias más pequeñas como Imperial Oil Limited (69,6% de propiedad) en Canadá y SeaRiver Maritime , una empresa de transporte de petróleo.

  • Upstream (exploración, extracción, envío y operaciones mayoristas de petróleo) con sede en Houston
  • Downstream (operaciones de marketing, refinación y venta minorista) con sede en Houston
  • División química con sede en Houston

Río arriba

La división upstream representa la mayor parte de los ingresos de ExxonMobil y representa aproximadamente el 70% del total. En 2014, la empresa tenía 25,3 mil millones de barriles (4,02 × 10 9  m 3 ) de reservas equivalentes de petróleo. En 2013, su índice de reemplazo de reservas fue del 103%. ^

En los Estados Unidos, las actividades de exploración y producción de petróleo de ExxonMobil se concentran en la Cuenca Pérmica , la Formación Bakken , Woodford Shale , Caney Shale y el Golfo de México . Además, ExxonMobil tiene varios desarrollos de gas en las regiones de Marcellus Shale , Utica Shale , Haynesville Shale , Barnett Shale y Fayetteville Shale . Todas las actividades de gas natural son realizadas por su subsidiaria, XTO Energy. Al 31 de diciembre de 2014, ExxonMobil poseía 14,6 millones de acres (59,000 km 2 ) en los Estados Unidos, de los cuales 1,7 millones de acres (6,900 km 2 ) estaban en alta mar, 1,5 millones de acres (6,100 km 2 ) de los cuales estaban en el Golfo de México. En California, tiene una empresa conjunta llamada Aera Energy LLC con Shell Oil . En Canadá, la empresa posee 5,4 millones de acres (22.000 km 2 ), incluidos 1 millón de acres (4.000 km 2 ) en alta mar y 0,7 millones de acres (2.800 km 2 ) del Proyecto Kearl Oil Sands .

En Argentina, ExxonMobil posee 0,9 millones de acres (3.600 km 2 ), Alemania 4,9 millones de acres (20.000 km 2 ), en los Países Bajos ExxonMobil posee 1,5 millones de acres (6.100 km 2 ), en Noruega posee 0,4 millones de acres (1.600 km 2 ) costa afuera, y el Reino Unido 0.6 millones de acres (2.400 km 2 ) costa afuera. En África, las operaciones río arriba se concentran en Angola, donde posee 0,4 millones de acres (1.600 km 2 ) en alta mar, Chad, donde posee 46.000 acres (19.000 ha), Guinea Ecuatorial, donde posee 0,1 millones de acres (400 km 2 ) en alta mar, y Nigeria. donde posee 0,8 millones de acres (3,200 km 2 ) costa afuera. Además, Exxon Mobil planea iniciar actividades de exploración frente a las costas de Liberia y Costa de Marfil. En el pasado, ExxonMobil tenía actividades de exploración en Madagascar, sin embargo, estas operaciones se terminaron debido a resultados insatisfactorios.

En Asia, tiene 9.000 acres (3.600 ha) en Azerbaiyán, 1,7 millones de acres (6.900 km 2 ) en Indonesia, de los cuales 1,3 millones de acres (5.300 km 2 ) están en alta mar, 0,7 millones de acres (2.800 km 2 ) en Irak, 0,3 millones de acres (1.200 km 2 ) en Kazajstán, 0,2 millones de acres (810 km 2 ) en Malasia, 65.000 acres (26.000 ha) en Qatar, 10.000 acres (4.000 ha) en Yemen, 21.000 acres (8.500 ha) en Tailandia y 81.000 acres (33.000 ha) en los Emiratos Árabes Unidos.

En Rusia, ExxonMobil tiene 85.000 acres (34.000 ha) en el proyecto Sakhalin-I . Junto con Rosneft , ha desarrollado 63,6 millones de acres (257.000 km 2 ) en Rusia, incluido el campo East-Prinovozemelsky . En Australia, ExxonMobil tenía 1,7 millones de acres (6,900 km 2 ), incluidos 1,6 millones de acres (6,500 km 2 ) en alta mar. También opera la Planta de Acondicionamiento de Gas de Longford y participa en el desarrollo del proyecto Gorgon LNG . En Papúa Nueva Guinea, tiene 4.500 km 2 (1,1 millones de acres ), incluido el proyecto de gas PNG .

Centro de la corriente

A partir de 2019, la compañía tiene empresas conjuntas con gasoductos para transportar su producción upstream, como el gasoducto Wink to Webster y el gasoducto Double E (para el cual tiene la opción de comprar el 50%) para transportar gas natural de la Cuenca Pérmica .

Río abajo

ExxonMobil comercializa productos en todo el mundo bajo las marcas Exxon , Mobil y Esso . Mobil es la principal marca minorista de gasolina de ExxonMobil en California, Florida, Nueva York, Nueva Inglaterra, los Grandes Lagos y el Medio Oeste. Exxon es la marca principal en el resto de los Estados Unidos, con la mayor concentración de puntos de venta minoristas ubicados en Nueva Jersey, Pensilvania, Texas (compartido con Mobil) y en los estados del Atlántico Medio y Sureste. Esso es la principal marca de gasolina de ExxonMobil en todo el mundo, excepto en Australia, Guam, México, Nigeria y Nueva Zelanda, donde se utiliza exclusivamente la marca Mobil. En Canadá (desde 2017), Colombia, Egipto y antes Japón (ahora cambiado a ENEOS EneJet desde 2019) y Malasia (ahora cambiado a Petron desde 2013), se utilizan las marcas Esso y Mobil. Tanto las marcas Esso como Mobil se aplican a cada estación Esso, en Hong Kong y Singapur desde 2006.

En Japón, ExxonMobil tenía una participación del 22% en TonenGeneral Sekiyu KK, una empresa de refinación que se fusionó con Eneos en 2017.

Productos quimicos

ExxonMobil Chemical es una empresa petroquímica que se creó fusionando las industrias químicas de Exxon y Mobil. Sus principales productos incluyen olefinas y aromáticos básicos , etilenglicol , polietileno y polipropileno junto con líneas especializadas como elastómeros , plastificantes , solventes , fluidos de proceso, oxo alcoholes y resinas adhesivas . La compañía también produce aceites base de lubricantes sintéticos, así como aditivos lubricantes, películas de empaque de propileno y catalizadores . La empresa era líder en la industria de la tecnología de catalizadores de metaloceno para fabricar polímeros únicos con un rendimiento mejorado. ExxonMobil es el mayor productor de caucho butílico.

Infineum, una empresa conjunta con Royal Dutch Shell, fabrica y comercializa aditivos lubricantes del cárter , aditivos para combustible y aditivos lubricantes especiales, así como fluidos para transmisiones automáticas , aceites para engranajes y aceites industriales.

Investigación en tecnologías limpias

ExxonMobil lleva a cabo investigaciones sobre tecnologías de energía limpia, incluidos los biocombustibles de algas , el biodiésel elaborado a partir de desechos agrícolas, las pilas de combustible de carbonato y el refinado del petróleo crudo para convertirlo en plástico mediante el uso de una membrana y ósmosis en lugar de calor. Sin embargo, es poco probable que la empresa comercialice estos proyectos antes de 2030.

Asuntos Corporativos

Datos financieros

Según Fortune Global 500 , ExxonMobil fue la segunda compañía más grande, la segunda corporación pública más grande y la compañía petrolera más grande de los Estados Unidos en ingresos de 2017. Para el año fiscal 2020, ExxonMobil reportó una pérdida de US $ 22,4 mil millones, con un ingreso anual de US $ 181,5 mil millones, una disminución del 31,5% con respecto al ciclo fiscal anterior.

Año Ingresos
(millones de dólares estadounidenses)
Ingresos (pérdidas) netos
(millones de dólares estadounidenses)
Activos totales
(millones de dólares estadounidenses)
Precio por acción
(US $)
Empleados
2008 477,359 45,220 228,052 82,68 79,900
2009 310.586 19,280 233,323 70,95 80,700
2010 383,221 30,460 302,510 64,99 83,600
2011 486,429 41.060 331,052 79,71 82,100
2012 480,681 44,880 333,795 86,53 76,900
2013 438,255 32.580 346,808 90,50 75.000
2014 411,939 32.520 349,493 97,27 75,300
2015 249,248 16,150 336,758 82,82 73.500
2016 208,114 7.840 330,314 86.22 71,100
2017 244,363 19,710 348,691 81,86 69,600
2018 290,212 20,840 346,196 79,96 71.000
2019 264,938 14.340 362,597 73,73 74,900
2020 181,502 (22,440) 332,750 44,52 72.000

Sede y oficinas

Edificio ExxonMobil . Las antiguas oficinas de ExxonMobil en el centro de Houston se desocuparon a principios de 2015.

La sede de ExxonMobil se encuentra en Irving, Texas .

La compañía decidió consolidar sus operaciones en Houston en un nuevo campus ubicado en el norte del condado de Harris y desocupar sus oficinas en 800 Bell St. que ocupaba desde 1963. Esto incluye veinte edificios de oficinas que suman un total de 3,000,000 pies cuadrados (280,000 m 2 ), un centro de bienestar , laboratorio y tres estacionamientos. Está diseñado para albergar a casi 10,000 empleados con 1,500 empleados adicionales ubicados en un campus satélite en Hughes Landing en The Woodlands, Texas .

Junta Directiva

El actual presidente de la junta y director ejecutivo de Exxon Mobil Corp. es Darren W. Woods. Woods fue elegido presidente de la junta y director ejecutivo a partir del 1 de enero de 2017, tras la jubilación del ex presidente y director ejecutivo Rex Tillerson. Antes de su elección como presidente y director ejecutivo, Woods fue elegido presidente de ExxonMobil y miembro de la junta directiva en 2016.

Al 15 de mayo de 2021, los miembros actuales de la junta de ExxonMobil son:

Comite de GESTION

Los miembros actuales del comité de gestión de ExxonMobil al 6 de febrero de 2019 son:

  • Darren W. Woods, presidente y director ejecutivo
  • Neil A. Chapman, vicepresidente senior
  • Andrew P. Swiger, vicepresidente senior y director financiero
  • Jack P. Williams, vicepresidente senior

Registro ambiental

El historial medioambiental de ExxonMobil ha enfrentado muchas críticas por su postura e impacto sobre el calentamiento global. En 2018, el Instituto de Investigación de Economía Política ubica a ExxonMobil en el décimo lugar entre las corporaciones estadounidenses que emiten contaminantes en el aire , en el decimotercero por la emisión de gases de efecto invernadero y en el decimosexto por la emisión de contaminantes del agua . Un informe de 2017 coloca a ExxonMobil como el quinto mayor contribuyente a las emisiones de gases de efecto invernadero de 1998 a 2015. A partir de 2005, ExxonMobil había comprometido menos del 1% de sus ganancias para la investigación de energías alternativas, que, según la organización de defensa Ceres , es menos de otras compañías petroleras líderes. Según el Índice de Responsabilidad Ambiental del Ártico de 2021 (AERI), ExxonMobil está clasificada como la sexta empresa más responsable con el medio ambiente entre las 120 empresas de petróleo, gas y minería que participan en la extracción de recursos al norte del Círculo Polar Ártico.

Cambio climático

Desde finales de la década de 1970 hasta la de 1980, Exxon financió la investigación en línea con el enfoque científico público en desarrollo. Después de la década de 1980, Exxon redujo su propia investigación climática y se convirtió en un líder en la negación del cambio climático . En 2014, ExxonMobil reconoció públicamente el riesgo del cambio climático. Apoya nominalmente un impuesto al carbono , aunque ese apoyo es débil, y uno de los cabilderos de la compañía admitió que ExxonMobil lo apoya solo porque cree que el impuesto será casi imposible de implementar.

ExxonMobil financió organizaciones que se oponen al Protocolo de Kioto y buscan influir en la opinión pública sobre el consenso científico de que el calentamiento global es causado por la quema de combustibles fósiles . ExxonMobil ayudó a fundar y liderar la Coalición Climática Global , que se opuso a la regulación de las emisiones de gases de efecto invernadero. En 2007, la Unión de Científicos Preocupados dijo que ExxonMobil otorgó $ 16 millones, entre 1998 y 2005, a 43 organizaciones de defensa que disputan el impacto del calentamiento global, y que ExxonMobil utilizó tácticas de desinformación similares a las utilizadas por la industria tabacalera en sus negaciones de la vínculo entre el cáncer de pulmón y el tabaquismo, diciendo que la empresa utilizó muchas de las mismas organizaciones y personal para nublar la comprensión científica del cambio climático y retrasar la acción sobre el tema.

En 2015, el Fiscal General de Nueva York inició una investigación para determinar si las declaraciones de ExxonMobil a los inversionistas eran consistentes con las décadas de extensa investigación científica de la compañía. En octubre de 2018, con base en esta investigación, ExxonMobil fue demandada por el estado de Nueva York, que afirmó que la compañía defraudó a los accionistas al minimizar los riesgos del cambio climático para sus negocios. El 29 de marzo de 2016, los fiscales generales de Massachusetts y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos anunciaron investigaciones. Diecisiete fiscales generales estaban cooperando en las investigaciones. En junio, los fiscales generales de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos retiraron la citación. En diciembre de 2019, la Corte Suprema de Nueva York emitió un fallo a favor de Exxon Mobil Corporation. El fallo fue escrito por el juez de la Corte Suprema de Nueva York, Barry Ostrager, quien concluyó que la oficina de AG “no pudo probar, por preponderancia de la evidencia, que ExxonMobil cometió errores u omisiones importantes sobre sus prácticas y procedimientos que indujeron a error a cualquier inversionista razonable”.

En 2019, InfluenceMap informó que ExxonMobil se encontraba entre las cinco principales compañías petroleras que gastaban colectivamente 195 millones de dólares al año presionando para bloquear las políticas de cambio climático. En 2020, el brazo de inversión de la Iglesia de Inglaterra pidió a otros accionistas que no reelegieran al directorio de ExxonMobil en la AGM de ese año, diciendo que la respuesta de la empresa a la crisis climática era "inadecuada" y que estaba "actuando como si nada hubiera pasado". cambió". Un mes después, la firma de inversiones BlackRock declaró que tenía la intención de votar en contra de la reelección de dos directores por el fracaso de la empresa en avanzar en los cambios ambientales.

ExxonMobil hizo varias promesas climáticas: reducir las emisiones de metano en un 15% y reducir la quema en un 25% para el año 2020. La empresa canadiense 'Imperial Oil' afiliada a Exxon Mobil se comprometió a reducir la intensidad de carbono en un 10% para el año 2023.

El 6 de agosto de 2021, la membresía de ExxonMobil en el Climate Leadership Council fue suspendida después de que uno de los cabilderos de la compañía admitiera que había presionado a varios senadores para eliminar o debilitar medidas en la Ley de Empleos e Inversión en Infraestructura que tenían la intención de detener el cambio climático.

Sajalín-I

Científicos y grupos ambientalistas han expresado su preocupación de que el proyecto de petróleo y gas Sakhalin-I en el Lejano Oriente ruso, operado por una subsidiaria de ExxonMobil, Exxon Neftegas, amenaza a la población de ballenas grises occidentales en peligro crítico . La decisión de construir un muelle y comenzar a realizar envíos en la laguna de Piltun generó preocupaciones especiales. ExxonMobil ha respondido que desde 1997 la compañía ha invertido más de $ 40 millones en el programa de monitoreo de ballenas occidentales.

Asentamiento de Nueva Jersey

En 2004, el Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey demandó a ExxonMobil por $ 8.9 mil millones por la pérdida de recursos de humedales en Constable Hook en Bayonne y Bayway Refinery en Linden . Aunque se creía que un juez del Tribunal Superior de Nueva Jersey estaba cerca de un fallo, la administración de Christie le pidió repetidamente al juez que esperara, ya que estaban llegando a un acuerdo con los abogados de ExxonMobil. El viernes 19 de febrero de 2015, los abogados de la administración de Christie informaron al juez que se había llegado a un acuerdo. Los detalles del acuerdo de $ 225 millones, aproximadamente el 3% de lo que el estado buscaba originalmente, no se dieron a conocer de inmediato. Christopher Porrino se desempeñó como Asesor Jurídico Principal de la administración de Christie desde enero de 2014 hasta julio de 2015 y manejó las negociaciones del caso.

Derechos humanos

ExxonMobil es objeto de acusaciones de violaciones de derechos humanos por las acciones emprendidas por la corporación en el territorio indonesio de Aceh . En junio de 2001, se presentó una demanda contra ExxonMobil en el Tribunal de Distrito Federal del Distrito de Columbia en virtud de la Ley de reclamaciones por agravio de extranjeros . La demanda alega que ExxonMobil ayudó a sabiendas en violaciones de derechos humanos, incluidas la tortura , el asesinato y la violación, empleando y proporcionando apoyo material a las fuerzas militares indonesias , que cometieron los presuntos delitos durante los disturbios civiles en Aceh. Las quejas de derechos humanos relacionadas con la relación de Exxon (Exxon y Mobil aún no se habían fusionado) con el ejército indonesio surgieron por primera vez en 1992; la empresa niega estas acusaciones y presentó una moción para desestimar la demanda, que fue denegada en 2008 por un juez federal. Pero otro juez federal desestimó la demanda en agosto de 2009. Los demandantes están apelando actualmente el despido. ExxonMobil ocupó el puesto 12 entre las 92 mejores empresas de petróleo, gas y minería en derechos indígenas en sus operaciones en el Ártico.

Influencia geopolítica

Una revisión del Daily Telegraph de julio de 2012 del libro de Steve Coll , Private Empire: ExxonMobil and American Power , dice que él cree que ExxonMobil es "capaz de determinar la política exterior estadounidense y el destino de naciones enteras". ExxonMobil perfora cada vez más en terrenos que les alquilaron dictaduras , como las de Chad y Guinea Ecuatorial . Steve Coll describe a Lee Raymond , el director ejecutivo de la corporación hasta 2005, como "notoriamente escéptico sobre el cambio climático y no le gustaba la interferencia del gobierno en ningún nivel".

El libro también fue reseñado en The Economist , según el cual "ExxonMobil es fácil de caricaturizar, y muchos críticos lo han hecho ... Es mérito de Steve Coll que Private Empire , su nuevo libro sobre ExxonMobil, se niegue a suscribirse a tales una visión simplista ". La revisión describe el poder de la empresa para tratar con los países en los que perfora como "restringido". Señala que la empresa cerró sus operaciones en Indonesia para distanciarse de los abusos cometidos contra la población por el ejército de ese país y que decidió perforar en Chad solo después de que el Banco Mundial accediera a garantizar que las regalías petroleras se utilizaran para los gastos de la población. beneficio. La revisión finaliza señalando que "un mundo adicto al producto de ExxonMobil necesita mirarse en el espejo antes de ser demasiado crítico con la implacabilidad con que la empresa lo suministra".

En 1937, Iraq Petroleum Company (IPC), propiedad en un 23,75 por ciento de Near East Development Corporation (más tarde rebautizada como ExxonMobil), firmó un acuerdo de concesión petrolera con el sultán de Muscat. IPC ofreció apoyo financiero para formar una fuerza armada que ayudaría al sultán a ocupar la región interior de Omán, un área que los geólogos creían que era rica en petróleo. Esto llevó al estallido de la guerra de Jebel Akhdar en 1954 en Omán que duró más de 5 años.

Accidentes

Derrame de petróleo del Exxon Valdez

El 24 de marzo de 1989, el derrame de petróleo del Exxon Valdez resultó en la descarga de aproximadamente 11 millones de galones estadounidenses (42.000 m 3 ) de petróleo en Prince William Sound , contaminando 1.300 millas (2.100 km) de la remota costa de Alaska.

El Consejo de Fideicomisarios del Derrame de Petróleo Exxon Valdez del Estado de Alaska declaró que el derrame "es ampliamente considerado el derrame número uno en todo el mundo en términos de daños al medio ambiente". Se encontraron cadáveres de más de 35.000 aves y 1.000 nutrias marinas. Debido a que los cadáveres generalmente se hunden en el fondo marino, se estima que el número de muertos puede ser de 250.000 aves marinas , 2.800 nutrias marinas , 300 focas comunes , 250 águilas calvas y hasta 22 orcas . También se sacrificaron miles de millones de huevos de salmón y arenque . Tuvo un efecto devastador en las poblaciones locales de nativos de Alaska , muchas de las cuales durante siglos habían dependido en gran medida de la pesca para sobrevivir.

En 2001, el petróleo permanecía en o debajo de más de la mitad de las playas del sonido, según una encuesta federal de 2001. El Consejo Fiduciario del Derrame de Petróleo de Exxon Valdez, creado por el gobierno, concluyó que el petróleo desaparece a menos del 4 por ciento por año, y agregó que el petróleo "tardará décadas y posiblemente siglos en desaparecer por completo". De las 27 especies monitoreadas por el ayuntamiento, 17 no se han recuperado. Si bien la población de salmón se ha recuperado y las orcas se están recuperando, la población de arenques y la industria pesquera no lo han hecho.

Exxon fue ampliamente criticada por su lenta respuesta a la limpieza del desastre. John Devens, el alcalde de Valdez, ha dicho que su comunidad se sintió traicionada por la respuesta inadecuada de Exxon a la crisis. Posteriormente, Exxon eliminó el nombre "Exxon" de su filial de transporte de buques cisterna, a la que rebautizó como " SeaRiver Maritime ". La subsidiaria renombrada, aunque totalmente controlada por Exxon, tiene un estatuto corporativo y una junta directiva separados, y la antigua Exxon Valdez es ahora SeaRiver Mediterranean . El petrolero renombrado es propiedad legal de una pequeña empresa independiente, que tendría una capacidad mínima para pagar las reclamaciones en caso de otro accidente.

Después de un juicio, un jurado ordenó a Exxon pagar $ 5 mil millones en daños punitivos, aunque un tribunal de apelaciones redujo esa cantidad a la mitad. Exxon apeló más y el 25 de junio de 2008, la Corte Suprema de los Estados Unidos redujo la cantidad a $ 500 millones.

En 2009, Exxon todavía utiliza más petroleros de casco único que el resto de las diez compañías petroleras más grandes combinadas, incluido el barco hermano de Valdez, el SeaRiver Long Beach.

Derrame de petróleo de Exxon en Brooklyn

El fiscal general de Nueva York, Andrew Cuomo, anunció el 17 de julio de 2007 que había presentado una demanda contra Exxon Mobil Corp. y ExxonMobil Refining and Supply Co. para forzar la limpieza del derrame de petróleo en Greenpoint, Brooklyn, y restaurar Newtown Creek .

Un estudio del derrame publicado por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. En septiembre de 2007 informó que el derrame consta de 17 a 30 millones de galones estadounidenses (64 000 a 114 000 m 3 ) de productos petrolíferos desde mediados del siglo XIX hasta mediados del siglo XX. La mayor parte de estas operaciones fueron realizadas por ExxonMobil o sus predecesores. En comparación, el derrame de petróleo del Exxon Valdez fue de aproximadamente 11 millones de galones estadounidenses (42.000 m 3 ). El estudio informó que a principios del siglo XX, Standard Oil de Nueva York operó una importante refinería en el área donde se encuentra el derrame. La refinería producía fuelóleos, gasolina, queroseno y disolventes. En el área de refinería también se almacenaron nafta y gasóleo, productos secundarios. Standard Oil de Nueva York se convirtió más tarde en Mobil, un predecesor de Exxon / Mobil.

Derrame de petróleo del oleoducto de la refinería de Baton Rouge

En abril de 2012, un oleoducto de crudo, de la refinería de Baton Rouge de Exxon Corp, estalló y derramó al menos 1,900 barriles de petróleo (80,000 galones) en los ríos de Point Coupee Parish, Louisiana, cerrando la refinería de Baton de Exxon Corp por unos pocos dias. Los reguladores abrieron una investigación en respuesta al derrame de petróleo del oleoducto.

Fuga de benceno en la refinería de Baton Rouge

El 14 de junio de 2012, un tapón de purga de un tanque en la refinería de Baton Rouge falló y comenzó a gotear nafta , una sustancia que se compone de muchos productos químicos, incluido el benceno . ExxonMobil informó originalmente al Departamento de Calidad Ambiental de Louisiana (LDEQ) que se habían filtrado 1,364 libras de material.

El 18 de junio, los representantes de la refinería de Baton Rouge le dijeron a LDEQ que el equipo químico de ExxonMobil determinó que el derrame del 14 de junio era en realidad una clasificación de incidente de nivel 2, lo que significa que se requería una respuesta significativa a la fuga. El día del derrame, la refinería no informó que su estimación de materiales derramados fuera significativamente diferente de lo que se informó originalmente al departamento. Debido a que la estimación del derrame y la cantidad real de productos químicos derramados variaron drásticamente, la LDEQ lanzó una investigación en profundidad el 16 de junio para determinar las cantidades reales de productos químicos derramados, así como para averiguar qué información conocía la refinería y cuándo. El 20 de junio, ExxonMobil envió una notificación oficial a la LDEQ diciendo que la fuga había liberado 28,688 libras de benceno, 10,882 libras de tolueno, 1,100 libras de ciclohexano, 1,564 libras de hexano y 12,605 libras de compuesto orgánico volátil adicional . Después del derrame, las personas que viven en las comunidades vecinas informaron efectos adversos para la salud, como dolores de cabeza intensos y dificultades respiratorias.

Refinería ExxonMobil en Baton Rouge

Derrame de petróleo del río Yellowstone

Mapa de la cuenca del río Yellowstone

El derrame de petróleo del río Yellowstone de julio de 2011 fue un derrame de petróleo de un oleoducto de ExxonMobil que se extiende desde Silver Tip hasta Billings, Montana , que se rompió a unas 10 millas al oeste de Billings el 1 de julio de 2011, aproximadamente a las 11:30 pm. El derrame resultante derramó aproximadamente 1,500 barriles de petróleo en el río Yellowstone durante unos 30 minutos antes de que se cerrara, lo que provocó daños por unos 135 millones de dólares. Como precaución contra una posible explosión, los funcionarios en Laurel, Montana, evacuaron a unas 140 personas el sábado (2 de julio) poco después de la medianoche y luego les permitieron regresar a las 4 am.

Un portavoz de ExxonMobil dijo que el petróleo se encuentra a 10 millas del lugar del derrame. Sin embargo, el gobernador de Montana, Brian Schweitzer, cuestionó la exactitud de esa cifra. El gobernador prometió que "los responsables restaurarán el río Yellowstone".

Derrame de aceite de Mayflower

El 29 de marzo de 2013, el Oleoducto Pegasus , propiedad de ExxonMobil y que transportaba crudo pesado canadiense Wabasca , se rompió en Mayflower, Arkansas , liberando unos 3.190 barriles (507 m 3 ) de petróleo y forzando la evacuación de 22 viviendas. La Agencia de Protección Ambiental ha clasificado la fuga como un derrame mayor . En 2015, ExxonMobil resolvió los cargos por violar la Ley Federal de Agua Limpia y las leyes ambientales estatales, por $ 5.07 millones, incluidos $ 4.19 millones en multas civiles. No admitió responsabilidad.

Ver también

Notas

Referencias

Bibliografía

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Otras lecturas

enlaces externos