Las carreras de resistencia (automovilismo) - Endurance racing (motorsport)


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Rodando inicio de los 2008 Le Mans 24 Horas

Las carreras de resistencia es una forma de automovilismo de carreras que está destinado a probar la durabilidad de los equipos y la resistencia de los participantes. Los equipos de múltiples conductores intentan cubrir una gran distancia en un solo evento, los participantes recibieron una ruptura con la capacidad de cambiar durante la carrera. Carreras de resistencia se pueden ejecutar ya sea para cubrir una distancia determinada en vueltas lo más rápidamente posible, o para cubrir la mayor distancia posible a lo largo de un lapso de tiempo predeterminado.

Una de las longitudes más comunes de las carreras de resistencia ha estado funcionando durante 1.000 kilómetros (620 mi), o aproximadamente seis horas. carreras más largas pueden funcionar durante 1.000 millas (1.600 km), 12 horas, o incluso 24 horas. Los equipos pueden consistir en cualquier lugar de dos a cuatro conductores por evento, que depende de la capacidad de resistencia del conductor, la duración de la carrera, o incluso las reglas para cada evento.

orígenes

Coppa Florio fue una carrera de coches italiana comenzó en 1900, y rebautizado en 1905 cuando Vincenzo Florio ofreció la inicial de 50 000 Lira y una taza diseñada por Polak de París. La carrera Brescia visitó la ruta Brescia-Cremona-Mantova y Brescia. En 1908, la carrera utiliza el Circuito di Bologna: Bologna-Castelfranco Emilia-Sant'Agata Bolognese-San Giovanni in Persiceto-Bolonia. Desde 1914 la mayor parte de la Coppa Florio fue organizado conjuntamente con la Targa Florio, cerca de Palermo , Sicilia, corriendo cuatro o cinco vueltas, 108 km cada uno.

La Targa Florio fue una carrera automovilística de resistencia carretera abierta fundada en 1906- la longitud de la pista de las últimas décadas se limitó a los 72 kilómetros del Circuito Piccolo Madonie, que se ha rodado 11 veces.

La Mille Miglia era una carrera de resistencia en carretera abierta que tuvo lugar en Italia 24 veces desde 1927 hasta 1957.

Acontecimiento de la raza de automóvil 24 horas organizada por primera vez del mundo se llevó a cabo en una pista ovalada de 1 milla al Conduciendo por parque , Columbus, Ohio de julio 3-4, 1905. A partir de la tarde del 3 de julio, cuatro coches de Frayer-Miller , Papa -Toledo , Peerless y blanca vapor corrieron para un trofeo de plata $ 500. El coche Pope-Toledo ganar cubierto 828.5 millas. Una protesta fue presentada por el Frayer-Miller y equipos Peerless, alegando que el Papa-Toledo no era propiedad del conductor, en vez enviado desde la fábrica con un motor construido para las carreras.

La primera carrera de 24 horas que tendrá lugar en un lugar dedicado automovilismo fue en Brooklands , once días después de su apertura en 1907. Esto provocó la ira de los residentes locales y daría lugar a la doble Doce carrera. Este formato significó la carrera se llevó a cabo durante 12 horas cada uno entre 8am a 8pm y entre ella, los coches fueron encerrados durante la noche para evitar que los trabajos de mantenimiento que se realice sobre ellas.

El Rally Dakar 2001 vio competidores cubren una distancia de 10.739 kilómetros (6.673 millas) con un tiempo ganador de 70 horas durante 20 días con tres clases de coches, motos y camiones. El París-Ciudad del Cabo Rally 1992 cubrió una distancia de 12.427 km. Los Edición 1994 competidores de sierra regresan a París, en una distancia de 13.379 km. El trofeo de la expedición , celebrado por primera vez en 2005, se extiende desde Murmansk a Vladivostok, para una distancia total de 12.500 km. El Nueva York-París de 1908 cubrió una distancia de más de 16.000 km, teniendo 169 días del 12 de febrero al 30 de julio.

Automóvil carreras de resistencia

La inauguración Willhire 24 horas , Snetterton , 1980

En el comienzo de las carreras de resistencia formalizado, las razas tienden a ser para los coches deportivos , mientras que los coches de Gran Premio de la época comenzaron a desarrollarse en las ruedas abiertas coches de carreras de hoy y corrieron a través de distancias más cortas. Con el tiempo los coches deportivos comenzaron a evolucionar lejos de sus raíces como una alternativa basada en la producción de máquinas de carreras de pura raza de Gran Premio de coches, lo que llevó a la creación de GT y de turismos de competición clases, y estas clases continuaron a adoptar el formato de la resistencia. Varios pilotos por coche era una adaptación desde los rigores de las carreras de resistencia superar rápidamente las capacidades de la mayoría de los pilotos de carreras para competir en solitario, a pesar de los intentos en solitario en 24 carreras por hora como Le Mans continuarían en la década de 1950.

Los diversos formatos de resistencia eran atractivos para los fabricantes, no sólo como alternativas a expensas de los Grandes Premios, sino también debido a su mayor relevancia para modelos de carretera en marcha.

Triple Corona

En automóviles de carreras de resistencia, tres eventos han llegado a formar una triple corona. Se consideran tres de las carreras de resistencia más difíciles durante varias décadas: las 24 Horas de Daytona , 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans . Phil Hill fue la primera vez en 1964 para ganar las tres carreras, y Timo Bernhard el más reciente (2010). Ningún piloto ha ganado los tres eventos en el mismo año ( Ken Miles perdió la oportunidad de ganar los tres eventos cuando un problema con las órdenes de equipo de Ford para un final de fotografía le hizo perder los 1966 24 horas de Le Mans , y murió dos meses más tarde probar el Ford J-coche).; Hurley Haywood y Al Holbert han ganado las tres carreras al menos dos veces cada uno.

Negrita en el año en el que indican la raza del conductor logró su triple corona.

Conductor Victorias totales año completado 24 Horas de Daytona 12 Horas de Sebring 24 Horas de Le Mans
Estados Unidos Phil Hill 6 1964 1964 1958, 1961 1958 , 1961 , 1962
Estados Unidos Dan Gurney 3 1967 1962 1959 1967
Alemania occidental Hans Herrmann 4 1970 1968 1960, 1968 1970
Reino Unido Jackie Oliver 3 1971 1971 1969 1969
Bélgica Jacky Ickx 9 1972 1972 1969, 1972 1969 , 1975 , 1976 , 1977 , 1981 , 1982
Estados Unidos Hurley Haywood 10 1977 1973, 1975, 1977, 1979, 1991 1973, 1981 1977 , 1983 , 1994
Estados Unidos AJ Foyt 4 1985 1983, 1985 1985 1967
Estados Unidos al Holbert 7 1986 1986 , 1987 1976, 1981 1983 , 1986 , 1987
Reino Unido Andy Wallace 6 1992 1990, 1997, 1999 1992 , 1993 1988
Italia Mauro Baldi 4 1998 1998, 2002 1998 1994
Alemania Marco Werner 7 2005 1995 2003, 2005, 2007 2005 , 2006 , 2007
Alemania Timo Bernhard 4 2010 2003 2008 2010 , 2017

campeonatos de carreras de resistencia

Cifras de espectadores, el interés de los medios de comunicación y la televisión fuerte cobertura de los eventos de la Triple Corona de resistencia de carreras ( 24 Horas de Daytona , las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans ) ha llevado a la creación de varias series de carreras de resistencia - lo que da a los equipos la oportunidad de la gestión de sus coches en las pruebas del Campeonato durante todo el año.

El Campeonato Mundial de Resistencia es una serie internacional de carreras de coches deportivos organizados tanto por el Automobile Club de l'Ouest (ACO) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Reemplaza a la Intercontinental Le Mans Cup ejecutar en 2010 y 2011, y utiliza reglas similares a la ALMS / USCC y olmos a continuación. La serie cuenta con dos Mans Prototipos Le y GT coches. Las 24 horas de Le Mans se incluye como una carrera larga. Las otras razas son 6 horas de duración y se llevan a cabo en países de todo el mundo, como Bahrein, Brasil, Japón y los Estados Unidos. El WEC es considerado un renacimiento del difunto Campeonato Mundial Sportscar que terminó en 1992.

Un campeonato temprana fue el Campeonato Australiano de resistencia , que tuvo lugar desde 1981.

El SportsCar Campeonato WeatherTech (WSCC) es una serie de carreras de coches deportivos de Estados Unidos, organizado por la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA). La temporada comienza con las 24 Horas de Daytona , tradicionalmente realizada en la última semana de enero o la primera semana de febrero. Sigue después otros 12 carreras, incluyendo las famosas 12 Horas de Sebring , 6 horas de Watkins Glen y Petit Le Mans . El WSCC incluye Prototipo de Le Mans y Le Mans-spec coches GT y anteriormente contó con las únicas Daytona Prototipos coches y de las especificaciones de Daytona GT. La serie se considera que es el sucesor de la extinta Campeonato IMSA GT , así como la American Le Mans Series y la Serie Rolex Sports Car que se fusionaron para formar la misma.

El European Le Mans Series (ELMS) es una serie de resistencia europea carreras de coches deportivos dirigido por el Automobile Club de l'Ouest (ACO). Es similar a la American Le Mans Series (ALMS). Los olmos es visto como un renacimiento de la vieja serie de Le Mans europea que fue creado por IMSA y el ACO, pero sólo corrió en 2001. LMS campeones y subcampeones en las cuatro categorías reciben una entrada automática a las 24 horas de del año siguiente Le Mans. Todas las razas utilizadas para ser de 6 horas de duración, pero el formato se cambió a 3 horas en 2013; Actualmente, se ha reextended a 4 horas. Con el debut del Campeonato Mundial de Resistencia en 2012, la serie ha caído LMP1 y LMP2 como ahora cuenta con su categoría de primera clase, además de LMPC y GT categorías.

El Asian Le Mans Series (ASLMS) es una serie de carreras de coches deportivos de Asia correr por el Automobile Club de l'Ouest (ACO). Utiliza las mismas categorías y reglamentos de automóviles como los olmos, y también proporciona entradas automáticas a las 24 horas de Le Mans. La serie está relacionada con la antigua Japón Le Mans Challenge que se convirtió en la más antigua de Asia Le Mans Series (que fue cancelada después de una temporada).

El Endurance Series Blancpain (BES) es una serie de resistencia europea carreras de coches deportivos a cargo de la Organización Ratel Stéphane . Es similar a la ELMS, pero utiliza el rendimiento equilibrada GT3 coches en vez de coches GTE o prototipos y sostiene carreras 3 horas en lugar de carreras de 6 horas. La serie se centra en las 24 Horas de Spa . Uno de los énfasis principales de la serie es ser amigable para los conductores aficionados y caballeros, y hay numerosas clases no-profesionales, además de la Premier Pro GT3 clase. La serie comenzó en 2011 y se incrementó la participación en 2012 y 2013 .

En la cultura popular

Automovilismo de resistencia ha demostrado ser un tema popular para la representación en los videojuegos, y en la película. El Lee H. Katzin película Le Mans , protagonizada por Steve McQueen , utiliza imágenes de la carrera real, y goza de un estatus de culto. El juego de arcade de 1986 WEC Le Mans fue el primero en describir las carreras de resistencia en un videojuego, mientras que Gran Turismo 4 y 5 extendieron esto a una simulación en tiempo real de eventos de 24 horas.

La motocicleta de carreras de resistencia

En los primeros días de los coches de carreras de resistencia y motocicletas corrido al lado del otro, pero los dos se separaron pronto. El más notable carrera de resistencia de la motocicleta fue el Bol d'Or , la primera carrera en el circuito de Vaujours , cerca de París en 1922. Sólo un piloto fue permitida por bicicleta y no había nada que detenga excepto para repostar.

Las carreras de resistencia de la motocicleta comenzó a expandirse después de la segunda guerra mundial como nuevas razas empezaron a surgir, entre ellos la carrera de 24 horas en Warsage , Bélgica en 1951, las 24 Horas de Montjuïc , en Barcelona, en 1957, 24 horas en Monza , Italia en 1959, y la Thruxton 500 carrera de una milla de resistencia en Thruxton , Hampshire , Inglaterra, en 1960.

1960 vio también la primera edición de la Copa FIM Endurance inicialmente compuesta de cuatro carreras, la Thruxton 500 , Montjuich , Warsage , y la Bol d'Or .

La popularidad de las carreras de resistencia de motos aumentó en el 1970 con la llegada de cuatro cilindros de máquinas de Japón. En 1976, la Copa FIM Endurance se convirtió en el Campeonato de Europa en 1980 y un campeonato del mundo .

carreras de resistencia Notable moto

clásicos de resistencia de la motocicleta:

Kart de carreras de resistencia

carreras de resistencia últimos durante un período prolongado, que van desde 30 minutos hasta 24 horas o más, para uno o más conductores. En general, la consistencia, la fiabilidad y la estrategia de pits es de mayor importancia que la velocidad de todo.

Así como las famosas 24 Horas de Le Mans para automóviles también hay un evento de 24 horas de karts que tiene lugar en el circuito de karts Alain Prost en Le Mans, Francia. [12] Esta carrera ha tenido lugar desde 1986 y su lista de ganadores incluyen cuatro veces campeón de la Champ Car Sebastien Bourdais (en 1996).

Las carreras de resistencia también se considera una forma más económica de conseguir en el karting. En Sudáfrica, el Prokart África 24 horas Resistencia carrera se celebra anualmente y tiene una duración de 24 horas con múltiples clases participantes. Este evento es organizado por el Club de Prokart SSS [13] cerca de Johannesburgo. La clase más popular ejecuta el motor de cuatro tiempos Honda GX390, que es a la vez asequible y duradera, manteniendo los gastos de funcionamiento a un mínimo. El Prokart Súper simple Serie, también conocido como Prokart SSS, ha estado funcionando durante más de 20 años y ha demostrado ser una plataforma de entrada muy popular para los conductores de todas las edades que quieren entrar en el karting. Muchos clubes de todo el mundo han tomado en cuatro tiempos de resistencia Karting por esta misma razón, ya que dos de karts de carrera puede ser muy costoso. Añadir la fiabilidad de los motores de cuatro tiempos y usted tiene una receta perfecta para las carreras de resistencia.

Lancha de motor de carreras de resistencia

carreras de resistencia Notable motora

Nota: ambos tienen lugar en el río Sena

Otras formas

Ver también

notas

^ Una era conocido como elDaytona 3 horas Continental, hasta 1964.
^ B era conocido como elDaytona 2000, hasta 1965 antes de convertirse en una carrera de 24 horas siguiente al año.
^ C La carrera se acortó a 6 horas, en parte debido a preocupaciones de que la fórmula 3 litros uno prototipos con motor no eran lo suficientemente fiable para la totalidad de las 24 horas.

referencias