Elbit Hermes 450 - Elbit Hermes 450
Hermes 450 | |
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Hermes 450 en una configuración SIGINT en el Salón Aeronáutico de Farnborough, Inglaterra en julio de 2006 | |
Papel | Vehículo aéreo no tripulado |
origen nacional | Israel |
Fabricante | Sistemas Elbit |
Introducción | 1998 |
Estado | Activo |
Usuario principal | Fuerza Aérea de Israel |
Variantes | Thales Watchkeeper WK450 |
Desarrollado en | Elbit Hermes 900 |
El Elbit Hermes 450 es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de carga útil múltiple israelí de tamaño mediano diseñado para misiones tácticas de larga duración. Tiene una autonomía de más de 20 horas, con una misión principal de reconocimiento , vigilancia y retransmisión de comunicaciones. Las opciones de carga útil incluyen sensores electroópticos / infrarrojos, comunicaciones e inteligencia electrónica, radar de apertura sintética / indicación de objetivos en movimiento terrestre, guerra electrónica y sensores hiperespectrales.
Historia operativa
Azerbaiyán
El 12 de septiembre de 2011, según los informes, la ARDA derribó un UAV sobre el espacio aéreo de la no reconocida República de Artsakh . Las investigaciones preliminares realizadas por la ARDA han determinado que el modelo es un tipo Hermes 450.
Georgia
En abril de 2008, en medio de derribos de aviones espías georgianos y rusos , tres Elbit Hermes 450 fueron derribados por las fuerzas rusas, uno por un Mig-29 y otros dos por fuego desde tierra. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia declaró y mostró los escombros de dos drones Herbil derribados el 18 de marzo y el 20 de abril con los números de serie 551 y 553 respectivamente. Un informe de la misión de la UNOMIG dijo que el panel encontró los escombros de al menos tres aviones no tripulados Hermes 450 georgianos derribados el 18 de marzo, el 20 de abril y el 12 de mayo de 2008. Las fuerzas azbakhianas afirmaron que 7 aviones no tripulados fueron derribados.
Israel
Los vehículos aéreos no tripulados Hermes 450 israelíes han estado en servicio en las operaciones de la Franja de Gaza , la Segunda Guerra del Líbano y en los ataques aéreos de Sudán de 2009 .
Tres drones Hermes 450 se perdieron durante la Guerra del Líbano de 2006 , dos por dificultades técnicas y uno por un error del operador.
El 11 de julio de 2015, se informó que un dron israelí Hermes 450 se estrelló cerca del puerto de Trípoli, Líbano. El dron estaba a 8 metros bajo el agua y fue recuperado por el ejército libanés.
El 31 de marzo de 2018, un dron israelí Hermes 450 se estrelló debido a una falla técnica. Un avión no tripulado israelí adicional bombardeó el avión no tripulado estrellado. El ejército libanés emitió un comunicado diciendo que se descubrió que el avión no tripulado estrellado estaba equipado con cuatro artefactos explosivos sin detonar. Una unidad técnica del ejército libanés lo detonó.
Reino Unido
El Hermes 450 fue operado por el 32º Regimiento de Artillería Real del Ejército Británico en operaciones militares en Afganistán , suministrado bajo un contrato de arrendamiento a partir de julio de 2007 de un consorcio Thales / Elbit. De los 52 operados por los británicos en Afganistán e Irak, siete se han estrellado en Afganistán y uno en Irak.
Operadores
- En 2008 se compraron 10 vehículos aéreos no tripulados Hermes 450.
- La Fuerza Aérea Brasileña tiene, desde diciembre de 2009, una unidad bajo arrendamiento por 1 año de pruebas y evaluaciones en conjunto con el Ejército y la Armada de Brasil ; hay planes para comprar dos más. La Fuerza Aérea Brasileña operó dos en 2011, y dos más se entregaron en febrero de 2013.
- En agosto de 2012, Elbit ganó un contrato multimillonario para suministrar una flota mixta de sistemas aéreos no tripulados Hermes 900 y 450 a Colombia. En julio de 2013, la Fuerza Aérea Colombiana confirmó que tiene un Hermes 450 en pedido, para ser aceptado en los próximos meses.
- Los Hermes 450 también han sido utilizados por Georgia para el reconocimiento de su disputado territorio de Abjasia , donde tres fueron derribados .
- La Fuerza Aérea de Israel , que opera un escuadrón Hermes 450 desde la base aérea de Palmachim al sur de Tel Aviv , ha adaptado el Hermes 450 para usarlo como un UAV de asalto , al parecer equipándolo con dos misiles Hellfire o, según varias fuentes, dos fabricados por Rafael. misiles.
- La Fuerza Aérea de Macedonia del Norte opera sistemas Hermes 450
- La Fuerza Aérea Mexicana adquirió el sistema Hermes 450 en 2009.
- Ejército filipino - Elbit Systems a través de un comunicado de prensa en su sitio web anunció que se les otorgó un contrato de US $ 153 millones para suministrar un conjunto de sistemas aéreos no tripulados de múltiples arreglos en red a un ejército del sudeste asiático. Según Maxdefense, ese país es Filipinas y es parte del Proyecto de Adquisición de Sistemas Aéreos No Tripulados C41STAR del Ejército de Filipinas. La adquisición incluye Elbit Thor Multirotor VTOL Mini UAS (Nivel 1), Elbit Skylark 1-LEX Mini UAS (Nivel 1), Elbit Skylark 3 Tactical Small UAS (Nivel 2) y Elbit Hermes 450 Tactical Long Endurance UAS (Nivel 3).
- La Fuerza Aérea de Filipinas recibió la entrega completa de tres sistemas aéreos no tripulados (UAS) Hermes 900 y un Hermes 450 como parte de un contrato por valor de aproximadamente $ 175 millones. Cada sistema consta de tres vehículos aéreos no tripulados (UAV), un sistema de control de tierra y equipo de apoyo. Elbit Systems también incluyó un UAV Hermes 450 usado de repuesto como parte del acuerdo, para un total de 9 UAV Hermes 900 y 4 UAV Hermes 450. Estas unidades serán operadas por el Ala 300 de Inteligencia Aérea y Seguridad.
- El Ministerio de Defensa de Singapur anunció que la Fuerza Aérea de la República de Singapur agregará el Hermes 450 a su flota de vehículos aéreos no tripulados, como parte del nuevo comando de UAV de la Fuerza Aérea.
- El Ejército Real de Tailandia ha recibido cuatro vehículos aéreos no tripulados Hermes 450.Los UAV son operados por el 21 Batallón de Aviación en el Centro de Aviación del Ejército en Lopburi.
- Los Hermes 450 son operados por el Programa Conjunto de Prueba y Evaluación de Vehículos Aéreos No Tripulados del Departamento de Defensa de los EE. UU. En la Estación Aérea Naval de Fallon , y la Patrulla Fronteriza de los EE. UU. Probó dos Hermes 450 en 2004.
- Al menos un Hermes 450 fue visto en el servicio de la Fuerza Aérea de Zambia en septiembre de 2018.
Antiguos operadores
La versión británica del Hermes 450 fue el único Hermes que usó giroscopios láser en su sistema de navegación inercial . El Ministerio de Defensa del Reino Unido no aceptó la opción del armamento montado en las alas. El Hermes 450 es la base del Watchkeeper WK450 del ejército británico, cuyo desarrollo comenzó en julio de 2005 junto con Thales . En septiembre de 2013, el Hermes 450 alcanzó las 70.000 horas de vuelo apoyando a las tropas británicas en Afganistán, el equivalente a 8 años de vuelo sin escalas. Los británicos habían volado el Hermes 450 más que cualquier otro país de Afganistán. En enero de 2014, los vehículos aéreos británicos Hermes 450 volaron más de 86.000 horas sobre Irak y Afganistán. Hasta nueve aviones operaban desde Camp Bastion y realizaban cinco vuelos por día, acumulando un total de 70 horas de cobertura de vigilancia. Cuando el Watchkeeper WK450 entró en servicio en Afganistán a mediados de septiembre de 2014 y se desactivó la cobertura del radar terrestre en Bastion, el ejército británico dejó de utilizar el Hermes 450 alquilado provisionalmente.
Especificaciones
Datos de Elbit Systems Australia israeli-weapons.com
Características generales
- Tripulación: 0
- Capacidad: 180 kg (400 lb)
- Longitud: 6,1 m (20 pies 0 pulgadas)
- Envergadura: 10,5 m (34 pies 5 pulgadas)
- Peso bruto: 550 kg (1213 lb)
- Capacidad de combustible: 105 kg (231 lb)
- Planta motriz: 1 × UAV Engines Limited R802 / 902 (W) motor Wankel , 39 kW (52 hp)
Rendimiento
- Velocidad máxima: 176 km / h (109 mph, 95 nudos)
- Velocidad de crucero: 130 km / h (80 mph, 70 nudos)
- Velocidad de pérdida: 78 km / h (48 mph, 42 nudos)
- Alcance: 300 km (190 mi, 160 nmi)
- Resistencia: 17 horas (450LE - 30 horas)
- Techo de servicio: 5.500 m (18.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 4,6 m / s (900 pies / min)
- Radio máximo de misión: 200 km (120 mi; 110 nmi)
Referencias
enlaces externos
- Folleto de Hermes 450 , Elbit Systems
- Sistema UAV táctico Hermes 450 , actualización de defensa
- Hermes 450 , Israeli-weapons.com
- La Patrulla Fronteriza desplegará vehículos aéreos no tripulados , USA Today , 17 de mayo de 2004
- Israel coloca drones de combate contra lanzadores de misiles en Gaza , World Tribune, 8 de mayo de 2007
- Israel comienza a reexaminar la tecnología y las misiones militares , Semana de la aviación y tecnología espacial , 20 de agosto de 2006
- Informe de la UNOMIG sobre el incidente del 20 de abril que involucró el derribo de un vehículo aéreo no tripulado georgiano sobre la zona de conflicto , UNOMIG , 2008-05-26