Parque de conducción - Driving Park

Parque de conducción
Parque de conducción y centro recreativo
Parque de conducción y centro recreativo
Coordenadas: 39 ° 57′0 ″ N 82 ° 57′0 ″ W / 39.95000 ° N 82.95000 ° W / 39,95000; -82.95000 Coordenadas : 39 ° 57′0 ″ N 82 ° 57′0 ″ W / 39.95000 ° N 82.95000 ° W / 39,95000; -82.95000
País Estados Unidos
Estado Ohio
condado Franklin
Ciudad Colón

Driving Park es un área residencial urbana en el Near East Side de Columbus, Ohio, al sur de la Interestatal 70 . Driving Park, un vecindario predominantemente afroamericano de clase media y sus vecindarios circundantes, constan de un área de 17,730 residentes. Driving Park recibió su nombre de su pasado histórico como un gran complejo de carreras, primero para caballos y luego para automóviles.

Historia

Driving Park recibió su nombre de su pasado histórico como un gran complejo de carreras equinas para caballos y eventualmente automóviles durante el siglo XIX y principios del XX. Columbus Ohio Driving Realty Company compró el terreno en 1892. Los residentes de Columbus viajaron al Driving Park para disfrutar de las emocionantes carreras de caballos que se llevan a cabo en el área. Cuando los automóviles aparecieron en escena durante la década de 1900, la pista se convirtió para permitir las carreras de autos. El diseño ovalado en gran parte plano y estirado hizo posible que los conductores establecieran muchos récords en la pista de carreras. Un evento importante fue la primera carrera de resistencia de 24 horas del mundo en 1905. La comunidad de Driving Park en ese momento era una pequeña comunidad formada por empleados del hipódromo. Aunque el hipódromo fue abandonado en la década de 1930, la comunidad siguió creciendo.

Durante la década de 1950, la construcción de la I-670 y la I-70 resultó en la demolición de gran parte de los vecindarios predominantemente afroamericanos de Columbus al este; como resultado, los afroamericanos se trasladaron más al sur. En un momento dado, la comunidad estaba prosperando con un teatro y muchos puntos de venta comerciales diversos a lo largo de E. Livingston Avenue y E. Whittier Street.

Existen vecindarios históricos en el lado sur de E. Livingston Avenue bordeado por Frebis Avenue, donde residen actualmente muchas familias de clase media. En la esquina de E. Livingston y Linwood Avenue se encuentra una mansión del siglo XIX que era una parada del ferrocarril subterráneo . El área tiene muchas hermosas casas pequeñas de clase media construidas durante la década de 1940 y muchas han sido mantenidas por los residentes. Las casas más grandes y antiguas llamadas "foursquares" (jerga de American Foursquare ) construidas durante los años 1900 o 1930 todavía permanecen como unifamiliares o divididas como dobles. Al igual que en otras áreas de Columbus, como Victorian Village y Short North , esta área tiene muchas casas hermosas del siglo XIX que fueron propiedad de residentes notables. De hecho, el estilo de las casas varía para incluir ecos de German Village en la parte oeste del vecindario, Olde Towne East al norte y Bexley al este.

Driving Park fue uno de los primeros suburbios de tranvías de la ciudad, desarrollándose con la extensión de las líneas de tranvías a lo que solían ser áreas periféricas de Columbus. Los residentes que actualmente viven en el área de Driving Park están solicitando que el área sea rebautizada como “Distrito de Tranvías”, para despertar el interés y promover la historia del área.

Geografía

Vista a lo largo de Alum Creek Drive, un límite del distrito de Driving Park

Es vecino de muchas áreas notables, como Livingston Park, Old Oaks Historic District , Bryden Road Historic District y King-Lincoln Bronzeville District, todos con el hilo conductor del notable Livingston Avenue Corridor, que fue parte de uno de los primeros suburbios de tranvías de Columbus. Cuando se hace referencia al vecindario, sus límites generalmente consisten en Mooberry Street al norte, Alum Creek Drive al este, East Whittier Street al sur y Kelton al oeste. La Comisión del Área de Driving Park reconoce las fronteras del vecindario como I-70 en el norte, N&W Railway en el este, East Whittier Street en el sur y Struder Avenue en el oeste. Una referencia adicional coloca a la comunidad directamente entre Bexley y German Village .

Transporte

La Autoridad de Tránsito de Ohio Central tiene líneas locales que atraviesan el distrito, incluidas las líneas 1, 7 y 11. La línea 1 hace una parada en Livingston y se conecta a la línea 1 Cleveland en las calles High y Broad. Desde allí, el autobús viaja a Dublin, Ohio Health, Grandville Rd. y Reynolds Park and Ride. La línea 7 tiene una parada en Whittier que va al centro de la ciudad, al juzgado y a una oficina de correos de EE. UU. La línea 11 tiene una parada en la esquina de Oak y Bryden que viaja al centro de la ciudad, Grant Medical Center, Columbus Metropolitan Library, DeVry Institute of Technology, Alum Crest High School, Eastland Mall y Gender Road Town Center.

Estructuras y puntos de referencia

El Columbus Driving Park es un hito cultural que define el distrito. Columbus, Ohio Driving Realty Company compró el terreno y lo ubicó entre Ellsworth y Seymour Avenue. Es más famoso por celebrar la primera carrera automovilística de 24 horas el 3 de julio de 1905. La carrera se celebró solo diez años después de la primera carrera automovilística y solo dos años después de la creación de Ford Motors. Había tres autos, incluidos los pilotos Charles y George Soules, Oscar Lear, Ballanger y Feasal, que recorrieron 1.015 millas durante toda la carrera. Los hermanos Soules ganaron la carrera y su premio fue una copa de plata que se decía que valía $ 500 en ese momento. Hubo otras once carreras de apoyo celebradas en la pista, incluidas The Columbus Motor Derby y The Novelty Race. Entre las muchas carreras celebradas en la pista, hubo muchos otros eventos notables que se llevaron a cabo en este corazón del vecindario, incluida la Feria del Condado de Franklin en 1910 y 1917 y se convirtió en una pista de aterrizaje para el vuelo de prueba del avión Modelo B construido por los hermanos Wright. .

Residencial

En los primeros años de Driving Park, los trabajos ofrecidos por el hipódromo atrajeron a sus primeros residentes. Lo que comenzó como un área de recreación se convirtió en un área residencial más valiosa. Cuando la pista de carreras se vendió a Driving Park Realty Company en 1926, el terreno se subdividió. Las casas únicas comenzaron a levantarse al oeste de Fairwood Avenue, atrayendo a comerciantes y profesionales de clase media.

Hoy, el vecindario está marcado con casas vacías y tapiadas. En enero de 2012, había un total de 218 viviendas vacías en Driving Park, según la oficina de cumplimiento de códigos de la ciudad.

Los residentes actuales esperan que la expansión y las mejoras del Nationwide Children's Hospital a lo largo de Livingston Avenue atraiga a los empleados del hospital al área.

Recreación

Parque de conducción y centro recreativo

El Driving Park and Recreation Center está ubicado junto al ferrocarril dentro del distrito y es parte de las instalaciones de Columbus Recreations and Parks. Para acceder a las instalaciones es necesario adquirir una tarjeta de ocio. Hay muchos programas y clases dirigidos a niños y adultos jóvenes, como baloncesto, cocina, levantamiento de pesas y baile en línea.

Educación

Escuela primaria alternativa de Fairwood en Driving Park

La escuela primaria alternativa Fairwood en el distrito escolar de las escuelas de la ciudad de Columbus está ubicada cerca de la frontera norte del distrito en la esquina de Fairwood Avenue y Mooberry Street. Fairwood tiene actualmente 380 estudiantes matriculados en prekínder hasta el sexto grado.

Galería

Residentes notables

Ver también

Referencias

enlaces externos