Tren de cercanías de Dar es Salaam - Dar es Salaam commuter rail
 La estación TAZARA.
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| Visión general | |
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| Dueño | Gobierno de Tanzania |
| Lugar | Railway Street, Dar es Salaam, Tanzania |
| Tipo de tránsito | Tren de cercanías |
| Número de líneas | 2 |
| Numero de estaciones | 23 |
| Pasajeros diarios | 16 000 |
| Sitio web | www |
| Operación | |
| Comenzó a operar | 29 de octubre de 2012 |
| Operador (es) |
Ferrocarriles TAZARA Tanzania |
| Técnico | |
| Longitud del sistema | 32 km (20 millas) |
| Ancho de vía |
1.067 mm ( 3 pies 6 pulg ) 1.000 mm ( 3 pies 3 3 ⁄ 8 pulgadas ) |
| Electrificación | Catenaria aérea de 1500 V CC (prevista) |
| Línea TRL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Línea TAZARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Dar es Salaam trenes de cercanías , informalmente conocido como Treni ya Mwakyembe ( "tren de Mwakyembe"), es un urbano y suburbano de trenes de cercanías de la red al servicio de la tanzano comercial de la ciudad de Dar es Salaam . Es una de las dos iniciativas tomadas por el gobierno para facilitar los viajes dentro de la congestionada ciudad; el otro es el sistema de tránsito rápido de autobuses de Dar es Salaam . Los servicios son proporcionados por la Autoridad de Ferrocarriles de Tanzania-Zambia (TAZARA) y Tanzania Railways Limited (TRL).
Historia
Fondo
Antes de su lanzamiento, el Dala dala era el único medio importante de transporte público intraurbano.
Lanzamiento
El viaje inaugural comenzó el 29 de octubre de 2012. El público se refiere cariñosamente a él como Treni ya Mwakyembe en honor a Harrison Mwakyembe , el Ministro de Transporte en ese momento.
The Citizen informó en enero de 2013 que 'Zambia se opuso' al proyecto que utiliza la vía TAZARA y que no fue 'consultado adecuadamente'. Los funcionarios de Zambia insistieron en que el asunto debería haberse llevado ante la junta directiva para su aprobación, ya que ambos gobiernos son accionistas iguales. El ministro Mwakyembe refutó estas acusaciones diciendo que se cumplieron todos los procedimientos. Un miembro anónimo de la junta de TAZARA comentó que no habían podido convocar su reunión trimestral durante los últimos seis meses.
El Instituto Colegiado de Logística y Transporte entregó un premio a Mwakyembe en diciembre de 2013 por la introducción de este servicio.
La TRL Line se lanzó el 1 de agosto de 2016, recorriendo la ruta del aeropuerto 3 veces por la mañana a partir de las 6 a.m. y 3 veces por la tarde a partir de las 15.55 horas.
Rutas
Línea TRC
Ferrocarriles de Tanzania ( 1000 mm ( 3 pies 3 3 ⁄ 8 in )) opera una vía de 20 km desde la estación de Pugu hasta el centro de la ciudad a través de Gongo la Mboto, FFU mombasa, Banana, Karakata (aeropuerto), Vingunguti Mbuzi, SS Bakhresa, Kamata ( estación BRT de la ciudad de Kariakoo ) y finalmente Central.
Línea TAZARA
TAZARA ( 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )) ofrece dos rutas en su red ferroviaria de 20,5 km. El primero desde su estación en Dar es Salaam hasta Mwakanga, que se encuentra en las afueras de la ciudad. Se detiene en Kwa Fundi Umeme, Kwa Limboa, Lumo Kigilagila, Sigara, Kitunda road, Kipunguni B, Majohe y Magnus. El segundo servicio va desde su estación de Dar es Salaam a Kurasini a través de Kwa Fundi Umeme, Yombo, Chimwaga, Maputo, Mtoni Relini y Kwa Aziz Ali Relini.
Operaciones
El servicio está disponible durante las horas pico de la mañana y la tarde durante la semana (excepto domingos y festivos).
Precio de las entradas
TRL y TAZARA habían propuesto una tarifa de Tsh 800 (US $ 0,50) y 700 respectivamente para un solo viaje. Sin embargo, la Autoridad Reguladora del Transporte de Superficie y Marítimo (Sumatra) limitó las tarifas de adultos a Tsh 600 (US $ 0,27) y 500, mientras que a los estudiantes se les cobra Tsh 100 (US $ 0,07).
Finanzas
En mayo de 2013, la línea TAZARA informó un aumento en los ingresos de Tsh 40 a 50 millones.
A noviembre de 2013, la línea TRL ha estado operando con pérdidas. Cuesta Tsh 4 millones por día ejecutar este segmento, mientras que los ingresos son de Tsh 2 millones. El alto costo operativo se ha atribuido a los motores y vagones que no son rentables para viajes cortos.
Futura expansión
RAHCO, el holding de TRL, convocó a licitación en septiembre de 2013 para realizar estudios de viabilidad y el diseño de nuevas líneas ferroviarias desde su estación central a cuatro destinos: Luguruni (Morogoro Road), Chamazi (Kilwa Road), Pugu (vía Julius Aeropuerto Internacional de Nyerere ) y Kerenge.
Incidentes
- El 26 de enero de 2015, la línea TAZARA se descarrió y se equivocó de vía.
Ver también
Referencias
enlaces externos
- Video en YouTube
- Cuando perdí el tren , por Lawi Joel, Daily News .