DKW F7 - DKW F7
DKW F7 Reichsklasse / Meisterklasse | |
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Visión general | |
Fabricante | Auto Union AG |
Producción | 1937-1938 |
Montaje |
Zwickau Australia |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche familiar pequeño ( C ) |
Tipo de cuerpo | 2 puertas berlina de 2 puertas cabriolet berlina de 2 puertas coupé cabriolet utilidad de coupé van |
Diseño | Diseño FF |
Relacionado | Toyota EA |
Tren motriz | |
Motor | 584 cc y 692 cc de dos tiempos recto-2 |
Transmisión | Manual de 3 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.610 mm (103 pulgadas) |
Largo | 3.985 mm (156,9 pulgadas) |
Ancho | 1.480 mm (58 pulgadas) |
Altura | 1.500 mm (59 pulgadas) |
Peso en vacío | 750 kg (1650 libras) aprox. |
Cronología | |
Predecesor | DKW F5 |
Sucesor | DKW F8 |
El DKW F7 es un pequeño automóvil familiar con tracción delantera lanzado por la división DKW de Auto Union en 1937 como reemplazo del DKW F5 .
El cuerpo
Los cambios entre el F5 y el F7 se realizaron principalmente a un nivel detallado. Sin embargo, el salón Reichsklasse de nivel de entrada ahora compartía la carrocería (hasta ahora un poco más larga) del salón Meisterklasse.
Además de la berlina de 2 puertas, también estaba disponible una berlina descapotable de 2 puertas . En 1938 se añadió a la gama un coupé descapotable de 2 puertas , el Front Luxus Cabriolet.
Motor y tren de rodaje
El coche tiene el motor de dos cilindros y dos tiempos de su predecesor. El motor Reichsklasse era de 584 cc con una potencia de 18 CV (13 kW). El motor de 692 cc del Meisterklasse tenía una potencia de 20 CV (15 kW). Las velocidades máximas alegadas respectivas fueron 80 km / h (50 mph) y 85 km / h (53 mph).
Como todos los DKW pequeños de la década de 1930, el F7 presentaba tracción delantera, que en esta etapa era inusual y que, a la luz de los desarrollos posteriores, puede verse como profético.
Comercial
El popular F7 fue reemplazado por el DKW F8 en 1939. Para entonces, se habían construido aproximadamente 80.000 F7.