DKW F7 - DKW F7

DKW F7 Reichsklasse / Meisterklasse
DKW Sedan 1938.jpg
Salón DKW F7
Visión general
Fabricante Auto Union AG
Producción 1937-1938
Montaje Zwickau
Australia
Carrocería y chasis
Clase Coche familiar pequeño ( C )
Tipo de cuerpo 2 puertas berlina
de 2 puertas cabriolet berlina
de 2 puertas coupé cabriolet
utilidad de coupé
van
Diseño Diseño FF
Relacionado Toyota EA
Tren motriz
Motor 584 cc y 692 cc de
dos tiempos recto-2
Transmisión Manual de 3 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.610 mm (103 pulgadas)
Largo 3.985 mm (156,9 pulgadas)
Ancho 1.480 mm (58 pulgadas)
Altura 1.500 mm (59 pulgadas)
Peso en vacío 750 kg (1650 libras) aprox.
Cronología
Predecesor DKW F5
Sucesor DKW F8

El DKW F7 es un pequeño automóvil familiar con tracción delantera lanzado por la división DKW de Auto Union en 1937 como reemplazo del DKW F5 .

El cuerpo

Los cambios entre el F5 y el F7 se realizaron principalmente a un nivel detallado. Sin embargo, el salón Reichsklasse de nivel de entrada ahora compartía la carrocería (hasta ahora un poco más larga) del salón Meisterklasse.

Además de la berlina de 2 puertas, también estaba disponible una berlina descapotable de 2 puertas . En 1938 se añadió a la gama un coupé descapotable de 2 puertas , el Front Luxus Cabriolet.

Motor y tren de rodaje

El coche tiene el motor de dos cilindros y dos tiempos de su predecesor. El motor Reichsklasse era de 584 cc con una potencia de 18 CV (13 kW). El motor de 692 cc del Meisterklasse tenía una potencia de 20 CV (15 kW). Las velocidades máximas alegadas respectivas fueron 80 km / h (50 mph) y 85 km / h (53 mph).

Como todos los DKW pequeños de la década de 1930, el F7 presentaba tracción delantera, que en esta etapa era inusual y que, a la luz de los desarrollos posteriores, puede verse como profético.

Comercial

El popular F7 fue reemplazado por el DKW F8 en 1939. Para entonces, se habían construido aproximadamente 80.000 F7.

Fuentes