Crescent Park (extinto parque de atracciones) - Crescent Park (defunct amusement park)
| Localización | 700 Bullocks Point Avenue Riverside, Rhode Island, Estados Unidos |
|---|---|
| Coordenadas | 41 ° 45′22 ″ N 71 ° 21′28 ″ W / 41.756144 ° N 71.357833 ° W Coordenadas : 41.756144 ° N 71.357833 ° W41 ° 45′22 ″ N 71 ° 21′28 ″ W / |
| Abrió | 1886 |
| Cerrado | 1979 (el carrusel permanece operativo) |
| Temporada de funcionamiento | Pascua - Día de la Raza (carrusel) |
| Estado | Cerrado |
Crescent Park fue un famoso parque de diversiones en Riverside, East Providence, Rhode Island de 1886 a 1979. Durante los 93 años de funcionamiento del parque, entretuvo a millones de habitantes de Nueva Inglaterra, así como a personas de todo el mundo. El parque era famoso por sus suntuosas cenas en Rhode Island Shore y el hermoso salón de baile Alhambra, así como por su encantador a medio camino.
La disminución de la asistencia durante la década de 1970 obligó a cerrar el parque. El terreno fue despejado para una urbanización.
La única atracción que queda es el carrusel Crescent Park Looff Carousel de 1895 completamente restaurado , diseñado y construido por Charles ID Looff como una obra maestra de su negocio de carrusel.
Historia
Siglo 19
Crescent Park fue fundado en 1886 por George B. Boyden, quien arrendó un terreno en la bahía de Narragansett a John Davis, el propietario del Bullock's Point Hotel, que se encontraba sobre una playa para bañarse en la bahía. Varios años después, Boyden compró el hotel y cambió su nombre por el de Crescent Park Hotel, que continuó en funcionamiento hasta 1935, cuando fue demolido para hacer espacio para un estacionamiento para el parque. Boyden nombró al parque por la forma de media luna de la playa.
En 1892, el constructor de carrusel Charles ID Looff instaló el primer carrusel del parque. El edificio de la atracción se construyó sobre columnas sobre la playa junto al muelle de 400 'que usaban los barcos de vapor que subían y bajaban por la bahía de Narragansett y el río Providence. En 1895, Looff construyó un segundo carrusel para el parque, ahora conocido como Crescent Park Looff Carousel . El paseo cuenta con 61 caballos tallados a mano, 1 camello, 4 carros y un espectacular órgano de banda alemana construido por A. Ruth & Sohn. Este carrusel ha sido renovado, restaurado y está funcionando hasta el día de hoy.
Se construyó un gran comedor en la costa en el acantilado con vistas a la bahía. La zona de Riverside se había hecho conocida por sus numerosos hoteles, campings y sitios para hornear almejas.
- Charles ID Looff también construyó la primera montaña rusa del parque, llamada Toboggan Racer.
siglo 20
En 1900, LaMarcus Thompson construyó un ferrocarril panorámico junto al carrusel de Looff. Al año siguiente, Boyden vendió el parque a los Dexter Brothers de Hope Land Company, con el coronel RA Harrington como administrador del parque. En 1902, se construyó una enorme sala de exposiciones (326 x 122 x 49 pies) a mitad de camino, y la Asociación de Artes y Oficios de Nueva Inglaterra la utilizó para su exposición anual. Posteriormente, la sala se convirtió en el Salón de Baile de la Alhambra.
En 1905, Charles ID Looff trasladó su fábrica de carrusel de Brooklyn a Crescent Park, donde diseñó y construyó muchos carrusel para parques en Nueva Inglaterra y en los Estados Unidos. También comenzó a utilizar el carrusel de Crescent Park como escaparate para su negocio. Durante este tiempo, Looff construyó un paseo en el túnel del amor llamado Los ríos de Venecia.
En 1910, Looff se mudó a Long Beach, California y estableció una segunda fábrica allí. Su hijo Charles, Jr. y su hija Helen administraron las operaciones de Crescent Park de la compañía después de que su padre se fue.
Charles Looff, Jr. supervisó varias renovaciones en el parque, incluida la construcción en 1914 de un nuevo comedor en la orilla a orillas de la bahía con capacidad para 2000 personas. Looff, Jr. luego abrió el plano del salón Alhambra Ballroom instalando vigas masivas en el techo y quitando todas las columnas interiores. En 1916, construyó un bote de excursión de 150 'llamado Miss Looff en honor a su hermana menor que había muerto en un accidente de tranvía en Nueva York. En 1920, compró el parque a Hope Land Company y lo operó hasta su muerte en 1925.
En 1922, Looff, Jr. comenzó a operar una estación de radio, WKAD, en los terrenos del parque. Después de la muerte de Looff, Jr. en 1925, Beacon Manufacturing Company compró el parque después de que su patrimonio incumpliera con los pagos de la hipoteca.
El parque fue dañado por el huracán de Nueva Inglaterra de 1938 , y el muelle y la montaña rusa Comet sufrieron el mayor daño. Ambos fueron reconstruidos posteriormente. En 1951, el parque fue comprado por un grupo de concesionarios liderados por Arthur R. Simmons y Frederick McCusker por $ 329,390. Se realizaron muchas mejoras durante los siguientes 15 años. Se agregaron nuevas atracciones, como Flying Fish (Wild Mouse), Satellite (Roundup), Turnpike Ride, un Train Ride de la década de 1860 y un Sky Ride, se mejoraron las operaciones de alimentos y se ofreció entretenimiento gratuito al público.
El parque cambió de manos nuevamente en 1966, cuando fue comprado por tres inversionistas de Providence, Melvin Berry, Max Sugarman y Joe Paolino Sr. Tres años después de la compra, el 2 de septiembre de 1969, el Alhambra Ballroom se incendió.
Años finales (1975-1979)
En 1975, el grupo propietario del parque, Crescent Park Recreation Corporation, se declaró en bancarrota del Capítulo 11. El Hartford National Bank se hizo cargo del parque y contrató a Gilbane Properties para operarlo durante 1976 y 1977.
La preocupación por el futuro del carrusel del parque creció durante los rumores de que el parque sería cerrado y subastado. Ese año, el "Comité Save Our Carousel" fue formado por varios residentes de Riverside, quienes, después de una larga batalla legal, salvaron exitosamente el carrusel. El parque cerró definitivamente después de la temporada de 1977.
En 1979, la propiedad y las atracciones de Crescent Park, excepto el carrusel, se vendieron en una subasta.
Después del cierre y conservación del carrusel (1980-presente)
Parte del medio camino fue destruido por un incendio en marzo de 1980. En 1982, la firma de bienes raíces Kelly & Picerne compró la propiedad del parque a la ciudad de East Providence por $ 825,000 para desarrollo residencial. Sin embargo, acordaron preservar el carrusel y la playa. El comedor de la costa se quemó en otro incendio en julio de 1984.
El carrusel renovado fue reabierto el 17 de julio de 1984. En 1985, la Asamblea General de Rhode Island lo nombró "La joya del estado del arte popular estadounidense". Fue nombrado Monumento Histórico Nacional por el Servicio de Parques Nacionales en 1987. La fundación del carrusel fue reconstruida en 2000 luego de una subvención de $ 150,000 "Save America's Treasures" del National Trust for Historic Preservation . La corona, original del paseo, fue reemplazada en 2010.
Ver también
- Lista de parques de atracciones en Nueva Inglaterra
- Charles ID Looff
- Lista de parques de atracciones desaparecidos
- Atracción de feria
Referencias
- Parques de atracciones de Rhode Island por Rob Lewis y Ryan Young (1998) Arcadia Publishing, Charleston, SC. ISBN 0-7524-1302-3
- East Providence por East Providence Historical Society (1997) Arcadia Publishing, NH. ISBN 0-7524-0271-4
- Un siglo de diversión: una historia ilustrada de los parques de atracciones de Nueva Inglaterra por Bob Goldsack (1993) Publicado por: Midway Museum Publications, Nashua, NH. ISBN 1-880545-01-2
- La industria del entretenimiento al aire libre: desde los primeros tiempos hasta el presente por William Mangels (1952) Vantage Press Inc., Número de tarjeta de catálogo de la Biblioteca del Congreso de Nueva York: 52-13299
- Our Heritage: A History of East Providence (1976) Monarch Publishing, Inc., White Plains, NY Número de tarjeta de catálogo de la Biblioteca del Congreso: 75-27782
- Parques de atracciones de Rhode Island por Rob Lewis y Ryan Young (1998) Publicado por Arcadia Publishing, Charleston, SC. ISBN 0-75241302-3
- The Carousel News & Trader , noviembre de 2010, página 20. 11001 Peoria Street, Sun Valley, CA 91352-1631
- The East Providence Post 22 de marzo de 1979 - artículo de John Caruthers
- Página de Crescent Park sobre Arte en ruinas
- Echoes of Summer (copyright 1989 de Cable TV de East Providence)
- Sitio tributo
- Boletín de servicio de radio 65 (1 de septiembre de 1922), p.3
- Listado WKAD en 1923
- Listado WKAD en 1924
- Listado WKAD en 1925
- Radio Service Bulletin 106 (30 de enero de 1926), p. 7
