Línea Commonwealth - Commonwealth Line
La Commonwealth Line fue una compañía naviera propiedad y operada por el gobierno federal australiano entre 1916 y 1928. Se conoció oficialmente como la Commonwealth Government Line of Steamers hasta 1923, y posteriormente como la Australian Commonwealth Line of Steamers .
Historia
Commonwealth Line comenzó como un proyecto favorito del primer ministro Billy Hughes . Mientras visitaba Inglaterra a mediados de 1916, Hughes compró 15 vapores vapores para transportar productos australianos (en particular lana y trigo) a los mercados de exportación. Esta fue una empresa arriesgada, ya que el gobierno británico tenía derecho a requisar parte o la totalidad de la flota para el esfuerzo bélico. Sin embargo, Hughes logró convencer a HH Asquith de que no tomara ninguna de las embarcaciones, siempre y cuando no se compraran más antes del final de la guerra. De vuelta en Australia, otros 23 barcos quedaron bajo el control de la nueva compañía, que había sido confiscada por el gobierno a los propietarios alemanes y austriacos.
Después del final de la guerra, la Commonwealth Line construyó cinco grandes transatlánticos para transportar inmigrantes de Inglaterra. En 1921, la empresa obtenía solo una pequeña ganancia cada año y, a menudo, era el objetivo de una acción industrial. En 1923, Hughes fue reemplazado como primer ministro por Stanley Bruce , quien se opuso a la propiedad del gobierno de la línea como una carga financiera y un competidor desleal contra los operadores privados. El gobierno de Bruce vendió la flota durante los años siguientes, culminando con una venta final a la White Star Line en 1928. Más tarde se vendieron a la Aberdeen Line , que se rebautizó a sí misma como Aberdeen & Commonwealth Line. Sobre el papel, la flota estaba valorada en alrededor de £ 8 millones, pero el gobierno recibió solo £ 500,000 debido al incumplimiento del comprador.
En la votación parlamentaria final para aprobar la venta, todo el Partido Laborista votó en contra y solo se unieron los miembros no laboristas, Percy Stewart y William Watson . Billy Hughes se ausentó de la votación. En el debate anterior, describió la línea como "mi progenie, y ya sea única o una monstruosidad, yo, como la mayoría de los padres, sigo apegado a la pobre ... Estoy presente en las exequias de la Línea, como Yo estaba en su nacimiento ".
Buques
La flota de barcos que se operaron incluyó veleros requisados
Ver también
- Australian National Line , una corporación gubernamental similar formada en 1956