Ferrocarril Circumflegrea - Circumflegrea railway
Ferrocarril Circumflegrea | |||
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Descripción general | |||
Estado | en uso | ||
Lugar | Campania , Italia | ||
Servicio | |||
Tipo | Tren de cercanías | ||
Operador (es) | EAV | ||
Historia | |||
Abrió | 1963 (sistema completo completado en 1986) | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 27.042 kilometros (16.803 millas) | ||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) decalibre estándar | ||
Electrificación | 3 kV CC | ||
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El ferrocarril Circumflegrea (a veces también conocido como Línea 5 ) es una línea de ferrocarril de cercanías que conecta el centro de la ciudad de Nápoles con el norte de Phlegraean Fields , un área suburbana ubicada al oeste de la ciudad. La línea es operada por la empresa Ente Autonomo Volturno (EAV).
Historia
La línea se proyectó en 1946 y las obras se iniciaron en 1948.
La construcción avanzó muy lentamente y el primer tramo (de Napoli Montesanto a Soccavo) no se abrió hasta 1962; el ferrocarril se amplió en 1968 hasta Marina di Licola; la última parte fue construida pero quedó abandonada.
El ferrocarril completo se inauguró el 11 de enero de 1986.
Proyectos
Se inició la construcción de un nuevo ramal corto entre Soccavo y Monte Sant′Angelo, pero se ha detenido por falta de fondos.
Ruta
Estaciones | ||||||
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Montesanto | |||||
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Piave | |||||
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Soccavo | |||||
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Traiano | |||||
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La Trencia | |||||
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Pianura | |||||
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Pisani | |||||
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Quarto Centro | |||||
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Libro en cuarto | |||||
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deposito
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Quarto Officina | |||||
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Grotta del Sole | |||||
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Licola | |||||
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Marina di Licola | |||||
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Cuma | |||||
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Lido Fusaro | |||||
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Torregaveta |
Servicio
Los trenes pasan cada 20 minutos entre Montesanto y Licola; sólo unos pocos trenes continúan hasta la terminal de Torregaveta.
Según un horario publicado en formato papel en la estación de Licola, todos los trenes ahora (2018/11) terminan allí.
Ver también
Referencias
- ^ "Mappa della rete metropolitana Napoli" [Mapa de la red de metro de Nápoles]. Napoli desenchufado . Consultado el 16 de julio de 2020 .
- ^ L. Munzi: Nuovi treni SEPSA. En: ″ Italmodel Ferrovie ″ Nr. 220 (noviembre de 1978), pág. 764.
- ^ L. Munzi: Nuovi treni SEPSA. En: ″ Italmodel Ferrovie ″ Nr. 220 (noviembre de 1978), pág. 765.
- ^ Flash de Notizie. En: ″ I Treni ″ Nr. 58 (febrero de 1986), pág. 6.
- ↑ Timetable Archivado el 30 de mayo de 2013 en Wayback Machine.
Bibliografía
- Antonio Bertagnin: SEPSA en rinnovamento. En: ″ TuttoTreno ″ Nr. 150 (febrero de 2002), pág. 14-17.
enlaces externos
Medios relacionados con el ferrocarril Circumflegrea en Wikimedia Commons