Carlos Checa - Carlos Checa
Carlos Checa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | Español | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació |
Barcelona , España |
15 de octubre de 1972 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web |
carloscheca.com Perfil de Twitter |
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Carlos Checa Carrera (nacido el 15 de octubre de 1972) es un ex piloto de motociclismo profesional español y ganador del Campeonato del Mundo de Superbikes 2011 . Después de competir en 500 cc y MotoGP durante más de una década, principalmente con maquinaria Honda y Yamaha con y sin el apoyo total del fabricante, se mudó al Campeonato del Mundo de Superbikes en una Honda para 2008 . Tiene dos victorias en Grandes Premios. Tiene un hermano menor, David Checa , también piloto de motos que compitió en el Campeonato del Mundo de Superbike de 2008 .
Carrera profesional
Campeonato del Mundo de 125cc, 250cc, 500cc y MotoGP
Nacido en Barcelona , España, Checa hizo su debut en las carreras de motos de 125cc y 250cc en 1993 para Honda . En 1995 , pasó a la categoría Blue Riband 500cc en sustitución de Alberto Puig , un compatriota español que se rompió ambas piernas en un terrible accidente en Francia. Checa sorprendió al paddock al mantener el ritmo y casi ganar la carrera de Barcelona.
Continuó con el equipo hasta 1998, año en que sufrió heridas casi fatales con un accidente en Craner Curves de Donington Park y se pensó inicialmente que sólo había sufrido raspaduras y moretones antes de quejarse de dolor. Horas después había perdido la visión, necesitaba una cirugía de emergencia para extirparle el bazo y estaba en estado crítico. Luchó para volver a montar ese año, perdiéndose solo una carrera, antes de competir para Yamaha como compañero de equipo de Max Biaggi en dos y cuatro tiempos . Estuvo a punto de ganar muchas carreras, pero tenía la costumbre de estrellarse después de tomar la delantera. Una de esas carreras fue en Río de Janeiro en 2002 cuando se estancó en la línea de salida, luego atravesó el campo para tomar la delantera solo para chocar en una esquina más tarde.
Checa continuó compitiendo con el equipo oficial de Yamaha durante las temporadas 2003 y 2004, antes de mudarse a Marlboro Ducati en 2005 . En 2006 regresó al equipo Tech 3 Yamaha, demostrando ser mucho más estable que en años anteriores y superando cómodamente a su compañero de equipo James Ellison , pero no fue una gran amenaza para el resto del campo, ya que estaban con neumáticos Dunlop . Luchó como el único piloto de LCR Honda en 2007, con el Honda de 800 cc demostrando no ser competitivo para muchos pilotos. En Sachsenring, Checa consiguió un cuadro actualizado, que otros pilotos de Honda no oficiales no habían encontrado competitivo; se cree que esto se debe a que Checa usa los mismos neumáticos Michelin que el equipo oficial, mientras que los otros Honda están en Bridgestones .
Checa regresó a la categoría en 2010 , como reemplazo de Mika Kallio para las dos últimas carreras de la temporada .
Campeonato del Mundo de Superbikes
Para la temporada 2008 , Checa dejó MotoGP para unirse al equipo Ten Kate Honda en el Campeonato del Mundo de Superbike como reemplazo del campeón 2007 James Toseland . En Valencia desafió a Max Neukirchner por la victoria en la última curva, lo que provocó una colisión que rompió la clavícula de Neukirchner. Las dos primeras victorias de Checa, después de cuatro podios, llegaron en la reunión en Miller Motorsports Park en Salt Lake City el 1 de junio de 2008. No volvió a subir al podio, pero los resultados consistentes en otros lugares le permitieron terminar quinto en el campeonato. También ganó las 8 Horas de Suzuka con su compañero de equipo Ryuichi Kiyonari .
En 2009 , Checa luchó para competir durante gran parte de la temporada, consiguiendo sólo cuatro podios y terminando séptimo en la clasificación de pilotos, 32 puntos detrás del piloto satélite de Honda, Leon Haslam . Durante la temporada 2009, Ten Kate Honda anunció que reducirían su operación de tres pasajeros a solo dos. Tanto Checa como Ryuichi Kiyonari fueron liberados, con Jonathan Rea retenido y Max Neukirchner uniéndose al equipo de Suzuki.
En noviembre de 2009, Checa fue confirmado como piloto del equipo Althea Ducati, donde correría junto a Shane Byrne . Obtuvo la primera victoria de Althea en la reunión de apertura de la temporada en Phillip Island , y estaba en camino de obtener victorias en ambas carreras en Miller Motorsports Park en los Estados Unidos antes de sufrir misteriosas fallas mecánicas en ambas carreras. Checa ganó la ronda italiana en Imola y terminó la temporada en tercer lugar en el campeonato de 2010 .
Checa dominó la primera ronda de la temporada 2011 , ganando cómodamente ambas carreras en Phillip Island con su Ducati 1098R. Ganó trece veces más y se coronó Campeón del Mundo de Superbikes 2011 en la penúltima prueba del circuito de Magny-Cours en Francia, convirtiéndose en el primer español y solo el tercer piloto europeo fuera del Reino Unido después de Raymond Roche y Max Biaggi en tener hecho.
Estadísticas de carrera
Gran premio de carreras de motos
Por temporada
Estación | Clase | Motocicleta | Equipo | Número | Raza | Ganar | Podio | Polo | Solapa | Ptos | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | 125cc | Honda RS125R | MC Manresa - Petrocat | 63 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 27 | - |
250cc | Honda RS250R | Daytona - Pit Lane | 38 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 23 | - | |
1994 | 250cc | Honda RS250R | Givi Racing | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 12º | - |
1995 | 250cc | Honda NSR250 | Fortuna Honda Pons | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 13 | - |
500cc | Honda NSR500 | Fortuna Honda Pons | 12 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | 16º | - | |
1996 | 500cc | Honda NSR500 | Fortuna Honda Pons | 24 | 14 | 1 | 3 | 0 | 1 | 124 | Octavo | - |
1997 | 500cc | Honda NSR500 | MoviStar Honda Pons | 8 | 15 | 0 | 3 | 0 | 1 | 119 | Octavo | - |
1998 | 500cc | Honda NSR500 | MoviStar Honda Pons | 8 | 11 | 1 | 3 | 1 | 1 | 139 | Cuarto | - |
1999 | 500cc | Yamaha YZR500 | Equipo Marlboro Yamaha | 4 | dieciséis | 0 | 1 | 0 | 0 | 125 | Séptimo | - |
2000 | 500cc | Yamaha YZR500 | Equipo Marlboro Yamaha | 7 | dieciséis | 0 | 4 | 0 | 0 | 155 | Sexto | - |
2001 | 500cc | Yamaha YZR500 | Equipo Marlboro Yamaha | 7 | 15 | 0 | 3 | 0 | 0 | 137 | Sexto | - |
2002 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Equipo Marlboro Yamaha | 7 | dieciséis | 0 | 4 | 1 | 1 | 141 | Quinto | - |
2003 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Equipo Fortuna Yamaha | 7 | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 0 | 123 | Séptimo | - |
2004 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Gauloises Fortuna Yamaha | 7 | dieciséis | 0 | 1 | 1 | 0 | 117 | Séptimo | - |
2005 | MotoGP | Ducati GP5 | Equipo Ducati Marlboro | 7 | 17 | 0 | 2 | 0 | 0 | 138 | Noveno | - |
2006 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Tech 3 Yamaha | 7 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 15 | - |
2007 | MotoGP | Honda RC212V | Honda LCR | 7 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | sesenta y cinco | 14 | - |
2010 | MotoGP | Ducati GP10 | Equipo Pramac Racing | 71 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21 | - |
Total | 222 | 2 | 24 | 3 | 5 | 1602 | 0 |
Por clase
Clase | Estaciones | 1er GP | 1ra vaina | 1ra victoria | Raza | Ganar | Podios | Polo | Solapa | Ptos | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 1993 | 1993 Europa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | ||
250cc | 1993–1995 | 1993 San Marino | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 108 | 0 | ||
500cc | 1995-2001 | 1995 Gran Bretaña | 1996 Malasia | 1996 Catalunya | 92 | 2 | 17 | 1 | 4 | 825 | 0 |
MotoGP | 2002-2007, 2010 | 2002 Japón | 2002 Japón | 102 | 0 | 7 | 2 | 1 | 660 | 0 | |
Total | 1993-2007, 2010 | 222 | 2 | 24 | 3 | 5 | 1602 | 0 |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | 125cc | Honda | AUS | MAL | JPN | SPA | AUT | GER | NED |
7 EUR |
27 | 9 | ||||||||||
250cc | Honda |
RSM 21 |
GBR 25 |
CZE Ret |
ITA 20 |
Estados Unidos 14 |
FIM 9 |
23 | 9 | |||||||||||||
1994 | 250cc | Honda |
AUS 14 |
MAL 11 |
JPN Ret |
SPA 11 |
AUT Ret |
GER 14 |
NED 11 |
ITA 10 |
FRA 13 |
GBR 12 |
CZE Ret |
Estados Unidos 7 |
ARG 10 |
10 EUR |
12º | 54 | ||||
1995 | 250cc | Honda |
AUS 4 |
DNS MAL |
JPN Ret |
SPA Ret |
GER 7 |
ITA 11 |
NED 11 |
FRA 4 |
13 | 45 | ||||||||||
500cc | Honda |
GBR Ret |
CZE 8 |
SUJETADOR 7 |
ARG 7 |
EUR Ret |
16º | 26 | ||||||||||||||
1996 | 500cc | Honda |
MAL 3 |
INA 5 |
JPN 10 |
SPA 10 |
DNS de ITA |
FRA Ret |
NED 11 |
GER Ret |
GBR 12 |
AUT 7 |
CZE 8 |
OMI 11 |
GATO 1 |
SUJETADOR 4 |
AUS 3 |
Octavo | 124 | |||
1997 | 500cc | Honda |
MAL 6 |
JPN 6 |
SPA Ret |
ITA Ret |
AUT 6 |
FRA 2 |
NED 2 |
OMI 4 |
GER Ret |
BRA Ret |
GBR Ret |
CZE Ret |
GATO 2 |
INA 6 |
AUS 10 |
Octavo | 119 | |||
1998 | 500cc | Honda |
JPN 8 |
MAL 2 |
SPA 4 |
ITA 4 |
FRA 3 |
MAD 1 |
NED 5 |
DNS de GBR |
GER |
CZE 7 |
OMI 10 |
Gato 6 |
DNS de AUS |
ARG 8 |
Cuarto | 139 | ||||
1999 | 500cc | Yamaha |
MAL 2 |
JPN 6 |
SPA 10 |
FRA 5 |
ITA 7 |
GATO 7 |
NED Ret |
GBR Ret |
GER 4 |
CZE Ret |
OMI Ret |
VAL 5 |
AUS 4 |
RSA 6 |
BRA Ret |
ARG 4 |
Séptimo | 125 | ||
2000 | 500cc | Yamaha |
RSA 2 |
MAL 2 |
JPN 5 |
SPA 2 |
FRA 7 |
ITA 2 |
Gato Ret |
NED 5 |
GBR 11 |
GER 9 |
CZE 11 |
POR 12 |
VAL 7 |
SUJETADOR 15 |
PAC 4 |
AUS Ret |
Sexto | 155 | ||
2001 | 500cc | Yamaha |
JPN 10 |
RSA |
SPA 14 |
FRA 2 |
ITA Ret |
GATO 8 |
NED Ret |
GBR 5 |
GER 2 |
CZE 7 |
POR 4 |
VAL 4 |
PAC 7 |
AUS 16 |
MAL 10 |
SUJETADOR 2 |
Sexto | 137 | ||
2002 | MotoGP | Yamaha |
JPN 3 |
RSA 5 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 4 |
Gato 3 |
NED 3 |
GBR Ret |
GER 4 |
CZE 5 |
POR 2 |
BRA Ret |
PAC 5 |
MAL 7 |
AUS 11 |
VAL Ret |
Quinto | 141 | ||
2003 | MotoGP | Yamaha |
JPN 10 |
RSA 9 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 8 |
GATO 4 |
NED 4 |
GBR 6 |
GER 8 |
CZE 4 |
POR 8 |
SUJETADOR 9 |
PAC Ret |
MAL 5 |
AUS 8 |
VAL 5 |
Séptimo | 123 | ||
2004 | MotoGP | Yamaha |
RSA 10 |
SPA 6 |
FRA 2 |
ITA Ret |
GATO 4 |
NED 9 |
SUJETADOR 10 |
GER Ret |
GBR 6 |
CZE 6 |
POR 5 |
JPN 7 |
QAT Ret |
MAL 9 |
AUS 10 |
VAL 14 |
Séptimo | 117 | ||
2005 | MotoGP | Ducati |
SPA 10 |
POR 5 |
CHN Ret |
FRA Ret |
ITA 5 |
GATO 11 |
NED 9 |
USA Ret |
GBR 5 |
GER Ret |
CZE 8 |
JPN 4 |
MAL 3 |
QAT 6 |
AUS 3 |
TUR 5 |
VAL 4 |
Noveno | 138 | |
2006 | MotoGP | Yamaha |
SPA 13 |
QAT 12 |
TUR 15 |
CHN 14 |
FRA 11 |
ITA 15 |
GATO 8 |
NED 9 |
GBR 10 |
GER 9 |
Estados Unidos 7 |
15 CZE |
MAL 12 |
AUS Ret |
JPN 14 |
POR 7 |
VAL 10 |
15 | 75 | |
2007 | MotoGP | Honda |
QAT Ret |
SPA 6 |
TUR 12 |
CHN 10 |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT 17 |
GBR Ret |
NED 11 |
GER 14 |
Estados Unidos 14 |
CZE 10 |
RSM 6 |
POR 7 |
JPN 18 |
AUS 11 |
MAL 14 |
VAL 12 |
14 | sesenta y cinco |
2010 | MotoGP | Ducati | QAT | SPA | FRA | ITA | GBR | NED | GATO | GER | EE.UU | CZE | INDIANA | SMR | ARA | JPN | MAL | AUS |
POR Ret |
VAL 15 |
21 | 1 |
Campeonato del Mundo de Superbikes
Por temporada
Estación | Motocicleta | Equipo | Raza | Ganar | Podio | Polo | Solapa | Ptos | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Honda CBR1000RR | Hannspree Ten Kate Honda | 28 | 2 | 7 | 1 | 5 | 313 | Cuarto | - |
2009 | Honda CBR1000RR | Hannspree Ten Kate Honda | 28 | 0 | 4 | 0 | 0 | 209 | Séptimo | - |
2010 | Ducati 1098R | Althea Racing | 26 | 3 | 8 | 1 | 7 | 297 | Tercero | - |
2011 | Ducati 1098R | Althea Racing | 26 | 15 | 21 | 6 | 10 | 505 | 1er | 1 |
2012 | Ducati 1098R | Althea Racing | 27 | 4 | 9 | 1 | 8 | 287,5 | Cuarto | - |
2013 | Ducati 1199 Panigale R | Equipo Ducati Alstare | 15 | 0 | 0 | 1 | 0 | 80 | 15 | - |
Total | 150 | 24 | 49 | 10 | 30 | 1691,5 | 1 |
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2008 | Honda |
QAT 6 |
QAT 11 |
AUS 6 |
AUS 2 |
SPA 5 |
SPA 3 |
NED 2 |
NED 3 |
ITA 8 |
ITA Ret |
Estados Unidos 1 |
Estados Unidos 1 |
GER 5 |
GER 5 |
SMR 5 |
SMR 8 |
CZE 8 |
CZE Ret |
GBR 6 |
GBR 8 |
EUR Ret |
EUR 9 |
ITA 5 |
ITA 5 |
FRA 7 |
FRA 4 |
POR 2 |
POR 7 |
Cuarto | 313 |
2009 | Honda |
AUS 12 |
AUS 13 |
QAT 5 |
QAT 13 |
SPA Ret |
SPA 6 |
NED Ret |
NED 7 |
ITA 9 |
ITA 10 |
RSA 6 |
RSA 6 |
Estados Unidos 2 |
USA Ret |
SMR 11 |
SMR 5 |
GBR 11 |
GBR Ret |
CZE 2 |
CZE 5 |
GER 3 |
GER 3 |
ITA Ret |
ITA 10 |
FRA 6 |
FRA 9 |
POR 7 |
POR Ret |
Séptimo | 209 |
2010 | Ducati |
AUS 7 |
AUS 1 |
POR 4 |
POR 4 |
SPA Ret |
SPA 2 |
NED 4 |
NED 6 |
ITA 14 |
ITA 11 |
RSA 2 |
RSA 5 |
USA Ret |
USA Ret |
SMR 2 |
SMR 5 |
CZE 9 |
CZE 6 |
GBR 7 |
GBR 10 |
GER 2 |
GER Ret |
ITA 1 |
ITA 1 |
FRA 3 |
FRA 9 |
Tercero | 297 | ||
2011 | Ducati |
AUS 1 |
AUS 1 |
EUR 3 |
1 euro |
NED 3 |
NED 1 |
ITA 9 |
ITA 10 |
Estados Unidos 1 |
Estados Unidos 1 |
SMR 1 |
SMR 1 |
SPA Ret |
SPA 3 |
CZE 3 |
CZE 3 |
GBR 1 |
GBR 1 |
GER 1 |
GER 8 |
ITA 3 |
ITA 1 |
FRA 1 |
FRA 1 |
POR 1 |
POR 4 |
1er | 505 | ||
2012 | Ducati |
AUS Ret |
AUS 1 |
ITA 1 |
ITA 1 |
NED 3 |
NED 17 |
ITA C |
ITA 7 |
6 EUR |
EUR Ret |
Estados Unidos 1 |
USA Ret |
SMR 2 |
SMR Ret |
SPA 3 |
SPA 7 |
CZE 4 |
CZE 3 |
GBR 5 |
GBR 6 |
RUS Ret |
RUS 4 |
GER 12 |
GER 6 |
POR 2 |
POR 5 |
FRA Ret |
FRA 7 |
Cuarto | 287,5 |
2013 | Ducati |
AUS Ret |
DNS de AUS |
SPA 7 |
SPA 8 |
NED 10 |
NED 10 |
DNS de ITA |
DNS de ITA |
GBR 12 |
DNS de GBR |
POR 9 |
POR 6 |
ITA 11 |
ITA 12 |
RUS Ret |
RUS C |
GBR 13 |
GBR 10 |
GER 10 |
GER 10 |
TUR DNS |
TUR DNS |
EE.UU |
EE.UU |
FRA |
FRA |
SPA |
SPA |
15 | 80 |
Resultados de Suzuka 8 Horas
Año | Equipo | Copiloto | Bicicleta | Pos |
---|---|---|---|---|
2007 | HRC 33 Honda Racing | Tadayuki Okada | CBR1000RRW | 2do |
2008 | Dream Honda Racing | Ryuichi Kiyonari | CBR1000RRW | 1er |
Referencias
enlaces externos
- carloscheca.com Web oficial
- Medios relacionados con Carlos Checa en Wikimedia Commons
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Max Biaggi |
Campeón del Mundo de Superbikes 2011 |
Sucedido por Max Biaggi |